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    091-09 - Troller 2008 em Diante - Procedimento de Instalação Dos Alarmes Pósitron

    Enviado por

    Pedro Henrique Soares
    O documento fornece instruções para a instalação de alarmes Pósitron em veículos Troller 2008 em diante, indicando a conexão dos fios do alarme aos pontos corretos no veículo, como a chave de ignição, módulos de vidros e travas. Avisam que é necessário usar multímetro para testes e que a empresa não se responsabiliza por danos, devido às alterações nos sistemas elétricos.

    Direitos autorais:

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    Pedro Henrique Soares
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    O documento fornece instruções para a instalação de alarmes Pósitron em veículos Troller 2008 em diante, indicando a conexão dos fios do alarme aos pontos corretos no veículo, como a chave de ignição, módulos de vidros e travas. Avisam que é necessário usar multímetro para testes e que a empresa não se responsabiliza por danos, devido às alterações nos sistemas elétricos.

    Título original

    091-09 - Troller 2008 em diante - Procedimento de instalação dos Alarmes Pósitron

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    Pedro Henrique Soares
    O documento fornece instruções para a instalação de alarmes Pósitron em veículos Troller 2008 em diante, indicando a conexão dos fios do alarme aos pontos corretos no veículo, como a chave de ignição, módulos de vidros e travas. Avisam que é necessário usar multímetro para testes e que a empresa não se responsabiliza por danos, devido às alterações nos sistemas elétricos.

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    de 1

    Informativo de

    Assistência Técnica
    Circular N.º: 091/09 Responsável: Pós-Venda Data: 10/09/2009 Revisão: 000
    Para: Lojistas e Instaladores.
    Assunto: Troller 2008 em diante – Procedimento de instalação dos alarmes Pósitron.

    Prezados Senhores,
    Este informativo tem o objetivo de esclarecer dúvidas referente a aplicação dos alarme Pósitron no Troller 2008 em diante.

    MÓDULO DE
    VIDROS

    PONTO DE
    ATERRAMENTO

    COMUTADOR
    DA CHAVE DE MÓDULO
    FOTO A IGNIÇÃO DE TRAVAS FOTO B

    Conecte o fio Vermelho do alarme (+ 12v) ao fio Vermelho do conector Azul do comutador da chave de ignição, conforme
    foto A.

    Conecte o fio Preto do alarme (Negativo) ao parafuso 13 mm que fixa a barra de direção, (Utilize um terminal olhal).

    Conecte o fio Azul do alarme (Pós Ignição) ao fio Preto do conector de 6 vias no comutador da chave de ignição, conforme
    foto A.

    Conecte o fio Verde do alarme (Interruptor de porta) ao fio Marrom do conector de 2 vias Branco na coluna esquerda,
    testar com multímetro.

    Conecte o fio Preto/Verde do alarme (Seta esquerda) ao fio Preto/Branco no conector Preto da chave de setas acima do
    comutador da chave de ignição.

    Conecte o fio Preto/Verde do alarme (Seta direita) ao fio Preto/Verde no conector Preto da chave de setas acima do
    comutador da chave de ignição.

    ACIONAMENTO DAS TRAVAS E VIDROS ELÉTRICOS: Para o acionamento das travas e acionamento dos vidros, localize os
    módulos conforme foto B.

    Trava e aciona os vidros: Fio Roxo no módulo de Vidros Destrava: Fio Preto no módulo de travas

    BLOQUEIO DE MOTOR DE PARTIDA: Buscando respeitar e cumprir as resoluções emitidas pelo Conselho Nacional de
    Trânsito – Contran, a PST Eletrônics recomenda que o bloqueio de seus alarmes seja realizado exclusivamente na (linha 50) do
    motor de partida, cumprindo assim o estipulado no parágrafo único do art. 1° da resolução 037/98. Localize o fio
    Preto/Vermelho no comutador da chave de ignição.

    É indispensável a utilização de multímetro para testes. A PST Eletrônica não se responsabiliza, em hipótese
    alguma, por danos ocasionados ao sistema elétrico do veículo, visto que ocorrem constantes alterações no
    sistema elétrico original, inclusive na localização e cores dos fios.

    Atenciosamente,
    PST Eletrônica S.A.
    1

    FORM 166/01
    PST - ELETRÔNICA S.A.
    ESTRADA TELEBRÁS - UNICAMP KM 0,97 S/Nº CJ 01 - CIDADE UNIVERSITÁRIA - CAMPINAS - SP - CEP 13086-510

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