Exercicio 3 Fund Adm
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Administração 1°
Henry Ford foi o pioneiro da produção em massa de automóveis, embarcando de cabeça nas
idéias revolucionárias de Taylor. Conseguiu popularizar um produto, antes restrito a um
pequeno círculo de milionários. Em seu artigo “Marketing Myopia”, Theodore Levitt dizia que
Ford foi o mais brilhante e, ao mesmo tempo, o mais insensato, por oferecer ao consumidor
americano carros baratos, mas exclusivamente de cor preta. Foi brilhante por que construiu um
sistema de produção desenhado para atender às necessidades do mercado. Na época, os
automóveis eram produzidos artesanalmente e a custos altíssimos e proibitivos,
exclusivamente para a classe mais rica. Contudo, alega Levitt, celebramos Ford pela razão
errada: “a sua genialidade na produção, conseguindo cortar o preço de venda e, em
conseqüência, vender milhões de carros de 500 dólares, porque o seu sistema de linha de
montagem tinha reduzido os custos. Na verdade, Ford inventou a linha de montagem porque
chegou à conclusão de que a 500 dólares ele poderia vender milhões de carros ao consumidor
americano. Assim, a produção em massa foi a conseqüência, e não a causa de seus preços
baixos. O marketing foi a sua principal preocupação. Sua visão estava bem mais à frente”. O
que você acha disso?
c) Henry Ford (1863-1947): “Como se explica que quando preciso apenas de mão-
de-obra tenha de lidar com um ser humano atrás delas?”
R= Estudo de Tempos e Movimentos
Eliminação de todo o desperdício de esforço humano
Adaptação dos operários à tarefa
Treino do operário
Estabelecimento de normas de execução do trabalho
2) Responda