Curso Completo Motosserra
Curso Completo Motosserra
Curso Completo Motosserra
ANEXO – I
MOTOSSERRAS
2º MAQUINA COM
MAIS ACIDENTES
DE TRABALHO
1º CORTADEIRA DE
MARMORE
PRINCIPAIS ACIDENTES
“REBOTE”
Sistema de Arrefecimento
Sistema Elastostart
1 Protetor da mão
2 Alavanca de acionamento
3 Alavanca do freio
4 Cinta do freio
5 Mola do freio
6 Tambor da embreagem
7 Pinhão da corrente
10 Embreagem
11 Contra pesos
12 Mola da embreagem
1. FABRICAÇÃO, importação, venda, locação e uso de
motosserras.
Vantagens: Desvantagem:
Custo baixo Necessita fonte externa de energia
Manutenção Alto peso
Ótimo rendimento Difícil variar rotação
FUNCIONAMENTO DO MOTOR 4 TEMPOS
1 Protetor da mão
2 Alavanca de acionamento
3 Alavanca do freio
4 Cinta do freio
5 Mola do freio
6 Tambor da embreagem
7 Pinhão da corrente
10 Embreagem
11 Contra pesos
12 Mola da embreagem
Para que sua motosserra Stihl esteja sempre em boas condições de
utilização, deve-se proceder a uma manutenção periódica de seus
principais componentes.
É importante para isso, dispor de algumas ferramentas básicas.
A motosserra é dividida em dois conjuntos principais: o conjunto do
motor propriamente dito,
e o conjunto de corte, composto por sabre, corrente e pinhão. Este
conjunto é uma parte muito importante da motosserra, merecendo
portanto cuidados especiais.
No sabre, as partes mais expostas ao desgaste são a ponta e
o lado inferior.
Para evitar um desgaste desigual dos lados, deve-se virar o
sabre ao final de cada jornada diária de trabalho.
É importante limpar regularmente os furos de entrada de óleo, para
que o sabre e a corrente fiquem sempre devidamente lubrificados.
Deve-se limpar também regularmente a canaleta do sabre,
utilizando para isso o calibrador de corrente.
Verifique o desgaste do sabre, com o calibrador de corrente.
Se a canaleta tiver uma profundidade inferior a seis
milímetros, o sabre deve ser substituído.
Deve-se eliminar as rebarbas metálicas que se formam na
parte lateral de sabre, com uma lima fina ou com um esmeril.
Com o uso, o rolete do pinhão se desgasta, sendo necessário
trocá-lo por um novo.
Possui também, o sistema convecional, formado por pinhão
integral.
Para trocar o rolete, retire a tampa do pinhão, a corrente e o
sabre.
Com uma chave de fenda, retire o anel de retenção do eixo do
virabrequim.
Retire então a arruela e o rolete usado.
O rolete novo deve ser montado com as cavidades para fora.
Deve-se colocar sempre uma corrente nova, quando o rolete
for substituído.
Para uma perfeita afiação da corrente, deve-se conhecer as
diversas partes do dente de corte.
1- aba superior do dente 5- furo do rebite
2- ângulo frontal 6- limitador de profundidade
3- parte trazeira 7- garganta do dente
4- parte dianteira
O calibre da corrente é determinado pela espessura do elo de
tração. É importante saber o calibre, para que a corrente seja
usada num sabre de canaleta adequada.
A característica principal que diferencia as correntes é o
passo. Para determiná-lo, mede-se a distância de um rebite ao
terceiro, dividindo esta medida por 2.
Utilize somente limas especiais para correntes e apropriadas
para o respectivo passo. Para a angulação correta dos dentes,
use um suporte de lima.
Limpe a corrente com gasolina e inicie a afiação pelo dente de
corte mais curto, sendo que todos os demais dentes, deverão
ficar com o mesmo comprimento.
Afie firme e continuamente, cuidando para que a lima afie
unicamente, no sentido de corte do dente.
Ao ser puxada para trás, a lima deve ser levantada, evitando
assim, que esta toque no dente de corte.
A lima deve ficar num ângulo de 90º em relação as superfícies
laterais dos elos da corrente e do sabre.
Para um melhor desempenho, durabilidade e visando a
padronização, o ângulo de afiação das correntes Stihl é de 30º.
O ângulo do canto de corte da aba superior do dente é
chamado de ângulo frontal. Deve ser de 85º nas correntes
RC, RM e PM e 60º na corrente RS.
O ângulo frontal é obtido naturalmente pelo uso da lima com
diâmetro adequado e porta-lima, afiando na altura exata, em
relação a aba superior do dente.
O limitador de profundidade situa-se diante dos dentes de
corte. Ele determina a profundidade de penetração do dente
de corte. Para a corrente de passo 3/8” a diferença de altura
entre o limitador e o dente de corte deve ser de 0,65mm.
Com a afiação constante do dente de corte, torna-se
necessário controlar a altura do limitador de profundidade
usando o calibrador adequado ao passo da corrente.
Após o rebaixamento do limitador de profundidade, com lima
chata, este deve ter sua curvatura mantida. Execute este
trabalho com uma lima chata, manejando-a em posição
perpendicular as laterais dos dentes.
Após a afiação, lave novamente a corrente com gasolina e
coloque-a em um banho de óleo.
É importante uma correta montagem e tensão da corrente.
Recue a porca tensora até o fim da rosca, girando o parafuso
tensor para a esquerda até o encosto.
Segure o sabre com a ranhura ovalada sobre os parafusos
prisioneiros e coloque a corrente sobre o pinhão.
Os gumes dos dentes da parte superior da corrente, devem
apontar para a ponta do sabre. O pino tensor deve encaixar no
furo inferior do sabre.
Coloque a tampa do pinhão e aperte as porcas sextavadas
com a mão. Levante o sabre na ponta, tensionando a corrente
até que ela encoste no lado inferior do sabre.
A corrente estará corretamente esticada, se ainda puder ser
puxada com a mão. Aperte então as porcas sextavadas
firmemente.
Outros pontos importantes a observar na manutenção da sua
motosserra Stihl são: amortecedores, que devem ser
verificados semanalmente e caso apresentem danos, devem
ser substituídos por novos.
Tanques de combustível e óleo. Mensalmente devem ser
esvaziados e limpos com um pouco de gasolina pura.
Filtro de ar: Deve sofrer uma limpeza diária e também uma
avaliação semanal.
Comece retirando a tampa do filtro, girando o botão do fecho
para a esquerda.
Até soltar a tampa do corpo da motosserra.
Utilizando um pincel macio, limpe o acúmulo de sujeira do filtro de
ar e arredores, antes de retirá-lo dos parafusos prisioneiros.
Com uma chave de fenda, solte os dois parafusos que
prendem o filtro de ar.
Separe as duas metades que compoem o filtro, e lave-as com
água e sabão ou gasolina pura.
Verifique o estado da tela de arame e se estiver danificado,
troque a respectiva metade por outra nova.
Verifique se a vávula do afogador, que é montada no filtro,
está em bom estado.
Limpe o pré-filtro que encontra-se internamente na tampa do filtro. Deixe
secar naturalmente ou com ar comprimido antes de remontar.
Carburador: verifique quando necessário, o conjunto todo do
carburador. Cheque os parafusos de regulagem principal (H) e
de marcha lenta (L).
Controle diariamente o parafuso de encosto da marcha lenta, para
que a corrente não se movimente sozinha. Regule o carburador
somente com o motor quente e com o filtro de ar limpo.
Sistema de arranque: verifique mensalmente o estado do
cordão de arranque e a polia com a peça de engate.
Limpe a vela mensalmente com uma escova metálica e
gasolina pura. Ajuste a abertura dos eletrôdos com um
calibrador de folga.
Verifique diariamente o sistema de lubrificação da corrente, e controle
a vazão de óleo da bomba, através do parafusos de regulagem.
Abasteça os tanques de combustível e de óleo lubrificante.
Utilize sempre a proporção correta de gasolina e de óleo Stihl
8017 H para motores a dois tempos.
Por fim, guarde a sua motosserra em lugar seco e limpo.
A Andreas Stihl Moto-Serras Ltda., traz para o operador profissional,
noções que abrangem os aspectos de funcionamento e manutenção
da motosserra Stihl. Dando especial ênfase à segurança.
A seguir, apresentamos algumas recomendações básicas para a
operação da motosserra Stihl de modo seguro e muito produtivo.
RUÍDO CHUVA
CALOR NEVE
VENTO GEADAS
SUJEIRA
GASES DO ESCAPE
PÓ
VIBRAÇÕES
ESPINHOS
PEDAÇOS DE GALHOS OU
MACEGA ÁRVORES
HUMIDADE TERRENO
Uma das causas mais freqüêntes de acidentes é o rebote ou
golpe de retrocesso da motosserra.
Ao utilizar a parte superior da ponta de sabre, a corrente não
pode penetrar suficientemente, pois apenas um ou dois
dentes atacam a madeira.
A velocidade da corrente em movimento, faz com que o sabre
salte para trás e para cima, em direção do operador.
A motosserra Stihl possui o exclusivo freio de corrente
Quickstop, para previnir o rebote e oferecer maior segurança
ao operador.
Coloque sempre o dedo polegar da mão esquerda, envolvendo
o cabo suporte da motosserra, firmando assim mais o
equipamento.
Outro risco de acidente é a ruptura da corrente quando em alta
velocidade, podendo alcançar o corpo e as mãos do operador.
Por isso a motosserra Stihl possui um pino de segurança,
localizado sob a tampa do pinhão que detêm a corrente antes
que esta atinja o operador.
O punho da carcaça mais largo na parte inferior aumenta a
proteção da mão.
Para evitar acelerações involuntárias, a motosserra Stihl
possui trava de acelerador na empunhadura traseira.
Segure a motosserra sempre com as duas mãos, até que a corrente
pare completamente e nunca a transporte funcionando.
A sua Stihl profissional estará equipada com freio da corrente,
trave a máquina antes de transportá-la.
Outro risco de acidente é quando se inicia o corte, utilizando a
parte inferior do sabre.
O operador pode vir a ser jogado para frente, puxado pela
ação da corrente.
Ao contrário, quando se usa a parte superior do sabre, o
operador pode ser empurrado para trás.
Em ambos os casos a falta de estabilidade do operador é
associada a falta de aceleração da corrente ao iniciar o corte.
Quando a motosserra for carregada em terreno plano ou com
aclive, o sabre deve apontar para trás.
Ao descer uma ladeira, o sabre deve apontar para frente.
A motosserra Stihl vem equipada com sistema antivibratório.
São diversos amortecedores que absorvem as trepidações do
motor e da corrente.
Isto permite ao operador um trabalho menos cansativo, mais
produtivo e sem riscos à saúde.
Deve-se ter em mente que uma corrente afiada corretamente, e
com o pinhão e o sabre em boas condições reduz as vibrações.
O combustível utilizado na motosserra é uma substância
altamente inflamável, portanto, para o reabastecimento deixe
esfriar a motosserra dois minutos.
Tenha o cuidado de não derramar o combustível sobre a
motosserra, e, principalmente não fume.
Além dos acidentes inerentes ao manejo, existem outros
ocasionados pela árvore durante a queda e pelas condições
existentes na floresta.
Por trabalhar muito próximo a um companheiro…
Obedeça a distância mínima de 2 comprimentos e meio da
árvore, pois gritos de advertência são difíceis de serem
ouvidos devido ao ruído do motor.
Por cortar um filete de ruptura…
A árvore sem direção poderá então escorregar para trás atingindo-o.
Por não observar a copa da árvore…
Podem cair galhos da árvore que está sendo derrubada ou
outras próximas a esta.
Por não fazer um entalhe direcional correto...
Existe o perigo das lascas do tronco cortado serem lançados
em sua direção.
Por deixar árvores semi-caídas que podem cair repentinamente...
E.P.I. – Equipamento de
Proteção Individual
BRAÇOS 7%
MÃOS 19%