13:02-04

Выпуск 2
ru

Рулевая передача TAS85

Описание работ по техническому

обслуживанию
Замена уплотнений
Установка вручную ограничения
конечных положений

1 585 746 Scania CV AB 1996-02

 Содержание

2 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Содержание

Содержание
Рулевая передача TAS85 4
Требования к эксплуатации Рулевая передача – элемент с наиболее
жесткими требованиями по безопасности
изделия 6
Важность чистоты при работе с
рулевой передачей 7
Заменить рулевую передачу или устранить
течь? 8
Важные сведения об ограничении конечных положений 9
Замена уплотнений Замена уплотнения входного вала 11
Демонтаж рулевой передачи 15
Замена других уплотнений 22
Сборка рулевой передачи 24
Установка сцепления кулисного вала 30
Установка вручную ограничения конечных положений 32
Спецификации 37
Специальные инструменты – Разное 38

Прим.: рулевая передача – гидроусилитель руля

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 3

 Рулевая передача TAS 85

Покомпонентное изображение рулевой передачи

4 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Рулевая передача TAS 85

Рулевая передача TAS85

1. Распорное кольцо
2. Прокладка
3. Кулисный вал
4. Уплотнитель
5. Боковая крышка
6. Вентиляционная пробка
7. Контргайка
8. Болт
9. Прокладка пыльника
10. Колпачок пыльника
11. Гайка рулевого рычага
12. Прокладка поршня
13. Уплотнительное кольцо
14. Усилительный поршень с рулевым червячным винтом
15. Уплотнительное кольцо
16. Кожух клапана
17. Ограничитель давления
18. Уплотнительное кольцо
19. Пробка
20. Болт с шестигранным гнездом в головке
21. Входной вал
22. Прокладка
23. Стопорное кольцо
24. Пыльник
25. Винт ограничения конечных положений
26. Прокладка

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 5

 Требования к эксплуатации

Требования к эксплуатации
Рулевая передача – элемент с высокими дорожными нормами
техники безопасности
Описание работ по техническому обслуживанию включает замену уплотнений в рулевой
передаче.
При этом требуется частичный демонтаж рулевой передачи для устранения внутренней и внешней
течи.
Точная работа рулевой передачи крайне важна для грузовика с точки зрения норм безопасности на
дороге. Поэтому при любой операции, которая требует открытия рулевой передачи, должны
соблюдаться жесткие меры безопасности.

Работы выполняются только в соответствии со следующими условиями:

• Эксплуатационные испытания гидравлического насоса и рулевой передачи выполняются
методом, установленным Scania для определения причины неисправности.
Смотри раздел 13 Руководства для станции технического обслуживания – «Система рулевого
управления – Проверка и диагностика неисправностей».
• Работа должна выполняться в соответствии с данным описанием и инструментами,
указанными в спецификации.
• Не следует выполнять иных работ с рулевой передачей, кроме указанных в данном описании.
• При работе с рулевой передачей важно соблюдать чистоту.
• Сварка, шлифовка или другие работы, связанные с образованием пыли, не должны
производиться на рабочем месте.
• После выполнения работы проверьте рулевую передачу на грузовике, как указано выше.
• Рулевая передача после внешнего удара при столкновении или съезде с дороги должна
заменяться.

6 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Требования к эксплуатации

Важность чистоты при работе с рулевой передачей

Необходимость соблюдения чистоты при работе с рулевой передачей очевидна.
Основная причина повреждения деталей и уплотнений рулевой передачи – грязь в гидравлической
системе.

Также не забывайте:
• Очищать рулевую передачу в узлах подсоединения шлангов до снятия шлангов. Устраняйте
любые частицы отслоившейся краски с поверхности.
• Немедленно заглушать шланговые соединения рулевой передачи.
• Всегда заменять жидкость и фильтр для жидкости при замене уплотнений или рулевой
передачи.
• Снимать камеру для жидкости при замене фильтра.
• Каждый раз очищать внутри и снаружи камеру для жидкости перед установкой нового
фильтра.
• Всегда использовать чистую емкость при заливе жидкости. Жидкость фильтруется только
пройдя через рулевую передачу.
• Никогда не заливайте использованную жидкость.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 7

 Требования к эксплуатации

Заменить рулевую передачу или устранить течь?

Описание работ включает замену уплотнений в снятой рулевой передаче и установку вручную
ограничения запорных устройств на рулевой передаче грузовика.

Не следует выполнять работы с рулевой передачей, помимо указанных в данном описании.

Поэтому важно оценить результат функциональных испытаний рулевой передачи, чтобы принять
решение о замене или ремонте.

Рулевую передачу нужно заменять, если:

• Она повреждена в результате столкновения или съезда с дороги.
• Образовалась течь по центру входного вала (повреждена прокладка червячного винта).
• Есть недопустимо высокая внутренняя течь, когда колеса поворачиваются в обоих
направлениях в заблокированном центральном положении.
При этом испытании поворачивается только управляющий клапан и образуется течь между
кожухом клапана/управляющим клапаном.
Уплотнения можно заменить, только сняв червячный винт с усилительного поршня.
Операцию не разрешается выполнять на рулевой передаче.

Уплотнения могут заменяться при:

• Внешней течи.
• Внутренней течи, слишком высокой при повороте колес в обоих направлениях.
В этом случае течь, вероятно, находится между цилиндром и прокладкой поршня.

Если течь внешняя, с рулевой передачей на грузовике могут выполняться следующие операции:
• Замена уплотнения входного вала.
• Замена уплотнителя боковой крышки.
• Замена вентиляционного переходника в боковой крышке.
• Замена уплотнительного кольца в переходнике ограничителя давления.

8 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Требования к эксплуатации

Важная информация об ограничении конечных положений

На рулевой передаче TAS85 установлена гидравлическая система ограничения конечных
положений.

Для чего нужно ограничение конечных положений?

Если с работающим двигателем повернуть рулевое колеса до упора, колесо прижимается к
установочному винту, рулевое сопротивление достигает максимума, и давление жидкости в
рулевой передаче тогда быстро возрастает до максимально допустимого значения.
Высокое давление жидкости и быстрое увеличение температуры жидкости оказывают большую
нагрузку на гидравлический насос.
Функция ограничения конечных положений (ограничителя руля поворота) состоит в том, чтобы
снизить давление жидкости в рулевой передаче и, следовательно, также вращающий момент,
когда колеса находятся вблизи предельного положения.
Ограничение конечных положений в рулевой передаче состоит из двух клапанов, встроенных в
продольный канал усилительного поршня. Клапаны открываются двумя штоками поршня, их
концы проходят через втулки клапана на торцах усилительного поршня.
Втулки клапана установлены в усилительном поршне с определенной посадкой.
Глубина постановки втулки клапана зависит от углов упора рулевого управления автомобиля.
Ограничение конечных положений самоустанавливающееся до определенных пределов.
Устройство устанавливается на заводе вместе с рулевой передачей грузовика, и также
производится предварительная установка блокировки рулевой колонки.
Если угол блокировки колеса впоследствии изменен, ограничение конечных положений
устанавливается автоматически.
Если угол блокировки рулевой колонки уменьшен, ограничение конечных положений необходимо
установить вручную.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 9

 Требования к эксплуатации

Ручная установка ограничения конечных положений также требуется, если:

• Входной вал на ослабленной рулевой передаче (или на рулевой передаче, отсоединенной от
продольной рулевой тяги) повернут более чем на 1.5 оборота от центрального положения.
Предварительно установленное положение втулок клапана в поршне может изменяться.
• Если длина продольной рулевой тяги, т.е. положения прямо вперед, изменена так, что входной
вал рулевой передачи повернут более, чем на 10° от центрального положения.
• Каждый раз изменяется угол блокировки рулевой колонки – если предварительно была
выполнена ручная установка.

При ручной установке винт с шестигранной головкой в нижнем диске рулевой передачи
заменяется специальным установочным винтом с герметичной контргайкой.

10 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

Замена уплотнений
Замена уплотнений входного вала
Инструменты, см. страницу 38.

Если есть течь вокруг входного вала рулевой передачи, уплотнения в кожухе входного вала
заменяются.
Уплотнения необходимо снимать гидравлическими устройствами.
Уплотнения нельзя снять иначе, как сняв червячный винт с поршня. Такая операция
недопустима.

Для снятия необходим насос с давлением жидкости до 150 Бар. Для такой операции насос 587 907
проходит испытания.

ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае при замене таких уплотнений на рулевой передаче,

установленной в грузовике, нельзя использовать насос усиленного рулевого управления.
Существует риск травмы и повреждения элементов системы рулевого управления.

1. Снимите рулевую передачу с грузовика, как описано

в группе 13 Руководства для станций
техобслуживания, «Снятие и установка рулевой
передачи TAS85».
2. Очистите рулевую передачу и установите ее на
универсальный стенд 587 692 крепежными
элементами 87 013 и 98 148.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 11

 Замена уплотнений

3. Снимите пыльник с входного вала.

4. Очистите кожух клапана вокруг входного вала
мелкой наждачной шкуркой. Обдуйте сжатым
воздухом.
5. Снимите прокладку стопорного кольца двумя
отвертками.

6. Установите рулевую передачу соединениями вверх

и поверните входной вал в центральное положение.
• Метка на кулисном валу должна совпасть с меткой
на кожухе рулевой передачи.
• Метка на входном валу должна быть на одной линии
с меткой на кожухе клапана.

7. Установите зажимную втулку 87 018 со вставкой

87017 на входной вал. Пометьте зажимную втулку
напротив метки на кожухе клапана.

8. Снимите муфты с кожуха клапана. Поместите

емкость для использованной жидкости под рулевую
передачу.
9. Залейте в рулевую передачу жидкость для
механизма рулевого управления через соединение
«P». Во время заливки, поверните входной вал на
180 в каждом направлении.
ВНИМАНИЕ! Не поворачивайте до конечных
положений. Это влияет на ограничение конечного
положения.
После заливки жидкости, установите рулевую передачу
в центральное положение и снимите зажимную втулку.

12 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

10. Подключите переходник 99 288 к соединению «R».

• Подключите шланг от насоса к переходнику.
Залейте в насос жидкость для механизма рулевого
управления.
• Прокачивайте, пока жидкость не вытечет из
соединения «P».
• Подключите соединение «P» в конический штуцер,
номер детали 813 204 (М1×1.5).
• Установите рулевую передачу входным валом
вверх.
• Наденьте на рулевую передачу пластиковый пакет,
чтобы защитить от брызг.
• Поднимите давление в системе. Проверьте уровень
жидкости в насосе, для предотвращения прорыва
воздуха в систему.
• Прокладка выталкивается из кожуха клапана при
давлении между 80 и 130 Бар. Качайте осторожно,
когда прокладка начнет выходить из канавки.
• Осторожно выдуйте жидкость из канавки
уплотнения в кожухе клапана. Тщательно протрите
чистой тканью.
• Проверьте, что на входном валу или на кожухе
клапана вокруг вала нет повреждений.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 13

 Замена уплотнений

• Смажьте сборную втулку 99 281 жидкостью для

механизма рулевого управления и нажатием вниз
установите ее на входной вал.
• Наденьте новую прокладку на втулку пружинящей
стороной вниз.

• Установите выколотку 99 282 большим торцом на

втулку и легкими ударами насадите на кожух
клапана. Снимите выколотку и осторожно
поднимите втулку.
• Установите новое стопорное кольцо в выемку над
прокладкой.
• Если необходимо только заменить прокладку,
установите новый пыльник, смазанный
консистентной смазкой.

14 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

Демонтаж рулевой передачи

Инструменты, см. страницу 38.

1. Удерживайте рулевой рычаг и затяните гайку

гаечным ключом. Проверьте, чтобы метка на
рулевом рычаге находилась напротив метки на
кулисном валу. Если метка размыта, нанесите ее
метчиком. Закрутите гайку тремя оборотами на
кулисный вал.

2. Снимите рулевой рычаг съемником 587 539

следующим способом:
• Затяните зазоры в съемнике.
• Удерживайте съемник, и легкими ударами
простукивайте рулевой рычаг медным молотком
вокруг его узла крепления с кулисным валом.
Повторяйте до освобождения рулевого рычага.

ВНИМАНИЕ! Не стойте возле съемника. Его падение

может вызвать травму.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 15

 Замена уплотнений

3. Установите рулевую передачу соединениями вверх

и поверните входной вал в центральное положение.
• Метка на кулисном валу должна быть на одной
линии с меткой на кожухе рулевой передачи.
• Метка на входном валу должна быть на одной линии
с меткой на кожухе клапана.
4. Установите зажимную втулку 87 018 с вкладышем
87 017 на входной вал.
5. Пометьте зажимную втулку напротив метки на
кожухе клапана.

6. Поместите емкость для использованной жидкости

под рулевую передачу. Установите передачу
соединениями вниз. Снимите пробки из кожуха
клапана, или пробки и насосное оборудование.
Поверните входной вал на 180 в каждом
направлении от центрального положения, чтобы
слить жидкость.

ВНИМАНИЕ! Не поворачивать до конечных

положений. Это влияет на ограничение конечных
положений.

Поверните в центральное положение и снимите

зажимную втулку. Снова установите пробки в кожух
клапана.

7. Установите рулевую передачу соединениями вверх.

Снимите пыльник с кулисного вала. Небольшой
отверткой снимите прокладку пыльника из кожуха
рулевой передачи.

16 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

8. Намотайте тонким слоем ленту на резьбы и шлицы

кулисного вала.

9. Снимите контргайку с регулировочного винта

кулисного вала и винты с боковой крышки.

10. Легким простукиванием снимите кулисный вал и

боковую крышку из кожуха рулевой передачи.
Снимите уплотнитель боковой крышки.

11. Снимите боковую крышку, поворотом

регулировочного винта по часовой стрелке.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 17

 Замена уплотнений

12. Проверьте отсутствие вмятин или других

повреждений на зубьях кулисного вала или рабочих
поверхностях подшипника, проведя ногтем по
поверхности. Если есть вмятины или трещины,
кулисный вал нужно заменить.

13. Снимите прокладку с боковой крышки большой

отверткой. Осторожно протолкните отвертку между
прокладкой и корпусом опорного ролика, пока она
не коснется наружного кольца подшипника. Между
стержнем отвертки и боковой крышкой поместите
защитную ткань.

ВНИМАНИЕ! Будьте очень внимательны, чтобы не

повредить корпус опорного ролика.
Легкими ударами по ручке отвертки поднимите
прокладку.

14. Распорным кольцом и пластиковым молотком

выбейте прокладку из роликового подшипника в
кожухе рулевой передачи. Снимите распорное
кольцо.
15. Очистите и проверьте роликовые подшипники
кулисного вала в боковой крышке и кожухе рулевой
передачи.
Роликовые подшипники не заменяются. Если
ролики повреждены, необходимо заменить рулевую
передачу.
Если вы заменяете только уплотнения кулисного вала,
переходите к пункту 6, стр. 23.

18 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

16. Снимите пробку клапана ограничения давления и

клапан, чтобы проверить наружную пружину. Если
пружина повреждена, весь клапан должен быть
заменен. Замените уплотнительное кольцо пробки и
снова установите клапан в кожух. Установите
пружину большим диаметром наружу. Смажьте
уплотнительное кольцо, установите пробку и
затяните до 40 Нм.

17. Снимите болты с кожуха клапана. Пометьте

положение кожуха клапана по отношению к кожуху
рулевой передачи.

Легкими ударами поверните кожух клапана и выньте

его из кожуха рулевой передачи.

18. Осторожно вытяните усилительный поршень и

кожух клапана из кожуха рулевой передачи
ломиком, помещенным на зубцы поршня.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 19

 Замена уплотнений

Поршень достаточно вытянуть так, чтобы была видна

прокладка.

Проверьте, что на видимой части уплотнения нет

признаков износа или повреждения.
Проверка необходима, так как прокладка может иметь
видимые повреждения при втягивании в камеру
переднего цилиндра, когда поршень снят.
Такая проверка эффективнее, чем последующие
попытки установить причину течи.

19. Выньте кожух клапана и вместе с ним поршень из

кожуха рулевой передачи. Осторожно положите
узел на чистую поверхность.

20. Проверьте, чтобы втулки клапана ограничения

конечных положений на торцах усилительного
поршня не были повреждены. Штоки поршня во
втулках должны пружинить и легко двигаться.

Рулевая передача заменяется, если есть

повреждения втулок клапана или штоков поршня.

ВНИМАНИЕ! Втулки клапана не должны смещаться в

усилительном поршне. Втулки плотно посажены. Если
втулки смещены, ограничение конечных положений
устанавливается вручную после установки рулевой
передачи на грузовике.

20 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

21. Проведя ногтем по поверхности зубьев

усилительного поршня, проверьте отсутствие
повреждений. Вывинтите червячный винт и
проверьте отсутствие повреждений. Проверьте, что
нет зазора в подшипнике червячного винта в кожухе
клапана.
Если есть вмятины или зазор, червячную передачу
нужно заменить.
Проверьте поверхности поршня. Снимите любые
задиры точильным камнем.

22. Очистите цилиндры в кожухе рулевой передачи.

Проверьте, нет ли царапин на передней и задней
камерах. Царапины на поверхности не влияют на
работу рулевой передачи. Глубокие царапины вне
рабочего участка поршня не имеют значения, если
снять задиры. Если в задней камере, в пределах
рабочего участка уплотнения поршня есть глубокие
царапины, проверьте, не связаны ли они с износом
или повреждениями в цилиндре, поршне или
уплотнении поршня. Прокладка поршня
относительно мягкая и хорошо уплотняет даже при
большом числе царапин. Счистите любые задиры и
острые кромки шкуркой 220-400. Перед этим
накройте подшипники в кожухе рулевой передачи.
После полировки тщательно очистите цилиндр. При
глубоких и широких царапинах в пределах
рабочего участка уплотнения поршня рулевую
передачу нужно заменить.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 21

 Замена уплотнений

Замена других уплотнений

Инструменты, см. страницу 38.

1. Ножом срежьте прокладку усилительного поршня и

уплотнительное кольцо под ним.
ВНИМАНИЕ! Не повредите кромки канавок поршня.
Тщательно очистите поршень.

2. Снимите оба уплотнительных кольца в кожухе

клапана изогнутой чертилкой. Очистите канавки.

3. Установите новые уплотнительные кольца в канавки

кожуха клапана. Смажьте уплотнительные кольца
консистентной смазкой и установите их в канавки,
не поворачивая.
4. Смажьте новое уплотнительное кольцо и прокладку
поршня и установите их в канавку поршня.

ВНИМАНИЕ! Будьте внимательны, чтобы при

установке не свернуть и не растянуть кольца слишком
сильно.

22 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

5. Смажьте с внутренней стороны компрессор кольца

99 234 и установите его на усилительный поршень,
желобом к тефлоновой прокладке. Осторожно
нажмите на прокладку, чтобы установить ее в
канавку. На время оставьте инструмент на поршне,
чтобы прокладка правильно встала на
уплотнительное кольцо.

6. Тщательно протрите посадочное место для

уплотнения кулисного вала в кожухе рулевой
передачи. Установите распорное кольцо меньшим
внутренним диаметром к стопорному кольцу
роликового подшипника. Смажьте новую прокладку
и установите ее на пробойник 99 280 и стержень 98
450 упругой частью к пробойнику. Легкими
ударами вбейте прокладку в распорное кольцо.

7. Тщательно протрите посадочное место для

уплотнения кулисного вала в боковой крышке.
Смажьте прокладку и установите ее на пробойник
99 280 и стержень 98 450 упругой стороной к
пробойнику. Легкими ударами установите
прокладку на наружное кольцо роликового
подшипника.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 23

 Замена уплотнений

8. Замените вентиляционную пробку в боковой

крышке. Пробка служит индикатором на течь для
уплотнения кулисного вала. Если вы заменяете
только уплотнения кулисного вала – перейдите к
пункту 4, стр. 26.

Сборка рулевой передачи

Инструменты – см. страницу 38.

1. Проверьте расстояние между поверхностью касания

кожуха клапана и торцевым диском задней втулки
клапана. Расстояние должно быть 240-245 мм.
Установите правильное расстояние поворотом
червячного винта. Помните, что при установке
усилительного поршня в цилиндр, соединения
кожуха клапана должны быть направлены вверх.
Это расстояние обеспечивает проход уплотнения
поршня через кромки задней камеры, а также то, что
задняя втулка клапана не сместится при проходе
поршня в цилиндр.

2. Усилительный поршень устанавливается в цилиндр

с особой осторожностью. При прохождении
цилиндра в кулисный вал прокладка поршня слегка
приподнимается из канавки, когда он проходит
между передней и задней камерами при установке.

24 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

Чтобы не повредить прокладку поршня, сделайте

следующее:
• Тщательно смажьте цилиндр гидрожидкостью для
рулевого управления.

• Нанесите небольшое количество масла, нагретого

до высокой температуры, номер изделия 33 243, на
задний торец камеры, как показано на рисунке.

• Смажьте усилительный поршень и цилиндр

гидрожидкостью для рулевого управления и
снимите кольцевой компрессор.
• На небольшое расстояние установите поршень в
цилиндр, зубьями горизонтально и соединениями
кожуха клапана вверх.

ВНИМАНИЕ! Проверьте прокладку поршня на

наличие повреждений.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 25

 Замена уплотнений

• Когда прокладка поршня в передней камере, быстро

и с усилием протолкните поршень в заднюю камеру.
Если движение прервется, есть опасность
повреждения уплотнения поршня.
• Проверьте, что на прокладке поршня нет
порезанных частей. Если порезы есть, прокладку
нужно заменить.

3. Смажьте винты кожуха клапана. Установите их и

затяните диагонально до 210 Нм.

4. Проверьте, что поршень находится в центральном

положении. Пространство между вторым и третьим
зубьями должно быть на одной линии с центром
подшипника кулисного вала.
Неправильная установка делает невозможной
работу рулевой передачи.

26 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

5. Смажьте короткий торец кулисного вала

гидрожидкостью для привода рулевого механизма.
Легкими вращательными движениями установите
боковую крышку на кулисный вал. Когда
подшипник направлен в кулисный вал, нажмите на
боковую крышку так, чтобы установочный винт
достал до резьбы винта на крышке. Прикрутите
боковую крышку к кулисному валу. Затем отверните
установочный винт на пол оборота, чтобы крышка
могла вращаться. Смажьте обе стороны нового
уплотнителя консистентной смазкой и установите
его на боковую крышку.

6. Густо нанесите консистентную смазку на роликовый

подшипник кожуха рулевой передачи и между
подшипником и прокладкой.

7. Осторожно вставьте кулисный вал в кожух рулевой

передачи центральным зубцом в зазор.
Неправильная установка делает невозможной
работу рулевой передачи. Направьте кулисный вал
через уплотнения рукой, чтобы не повредить
прокладку или подшипник в кожухе.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 27

 Замена уплотнений

8. Нажмите на боковую крышку по направлению к

кожуху рулевой передачи. Смажьте зажимные
винты крышки и установите их. Сначала затяните
винты примерно до 100 Нм, затем до 185 Нм, в
указанном численном порядке.

9. Нанесите консистентную смазку на обе стороны

уплотнения пыльника, круговыми движениями
установите ее на кулисный вал и протолкните в
кожух рулевой передачи. Снимите ленту с
кулисного вала.

28 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

10. Проверьте, чтобы рулевая передача находилась в

центральном положении.
11. Установите зажимную втулку 87 018 с вкладышем
87 017 на входной вал. Нанесите метку на зажимную
втулку напротив метки на кожухе клапана так,
чтобы легко устанавливалось центральное
положение.

12. Установите новый, смазанный консистентной

смазкой пыльник на кулисный вал и установите
рулевой рычаг на шлицы кулисного вала по метке.

ВНИМАНИЕ! Малейшее изменение первоначального

положения рулевого рычага на кулисном валу приводит
к неправильному центральному положению рулевой
передачи в грузовике.
Установите новую гайку и слегка, так, чтобы он не
освободился из шлицов, затяните рулевой рычаг.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 29

 Замена уплотнений

Установка сцепления кулисного вала

Инструменты – см. страницу 38.

1. Проверьте, чтобы рулевая передача находилась в

центральном положении. Осторожно вкрутите
установочный винт, проверяя зазор сцепления с
рулевым рычагом, не меняя центрального
положения.
• Когда зазор исчезнет, не поворачивайте
установочный винт.
• Поверните установочный винт еще на 1/8 оборота.
• Установите контргайку и затяните ее на 70 Нм, не
меняя положения установочного винта.
• Несколько раз поверните входной вал на 180 от
центрального положения в обоих направлениях.
Проверьте, чтобы в центральном положении в
сцеплении не было люфта.

• Установите затяжной ключ 587 900 на зажимную

втулку и поверните входной вал на 180 в обоих
направлениях от центрального положения.

ВНИМАНИЕ! Не поворачивайте до конечных

положений. Это влияет на ограничение конечных
положений.
• Проверьте момент затяжки. Он не должен
превышать 4.5 Нм.
• Снова установите в центральное положение.
Снимите зажимную втулку и установите новый,
смазанный консистентной смазкой пыльник входного
вала.

30 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Замена уплотнений

2. Установите рулевую передачу входным валом

вверх.
3. Затяните гайку рулевого рычага до 550 Нм.

ВНИМАНИЕ! Зафиксируйте рулевой рычаг цепью,

чтобы усилительный поршень не влиял на ограничение
конечных положений.

4. Зафиксируйте гайку, проковав ее фланцы минимум

на 2.5 мм в выемку кулисного вала.

5. Снимите рулевую передачу с универсального стенда

и установите на грузовике, руководствуясь
инструкциями в Группе 13, Руководства для станции
техобслуживания «Снятие и установка рулевой
передачи TAS85».

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 31

 Установка вручную ограничения конечных положений

Ручная установка ограничения

конечных положений
Ручная установка ограничения конечных положений
необходима в случаях, указанных в разделе «Об
ограничении конечных положений», страницы 9 и 10.
Инструменты, см. страницу 38.

1. Лазерным оборудованием проверьте положение

колес прямо вперед. Проверьте, чтобы рулевая
передача находилась в центральном положении.
Отрегулируйте необходимую длину рулевой тяги.

2. Используйте установочный винт с

герметизированной корончатой гайкой, номер
детали 1 354 735, длина 55 мм, и установите гайку
на 20 мм от торца винта.

3. Поместите емкость для использованной жидкости

под рулевую передачу. Снимите винты ограничения
конечных положений с нижнего торцевого диска
рулевой передачи.

32 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Установка вручную ограничения конечных положений

4. Вкручивайте установочный винт в торцевой диск до

касания гайки. Слегка прикрутите гайку к кожуху
рулевой передачи.

5. Снимите продольную рулевую тягу с рулевого

рычага съемником 98 724 следующим образом:
• Затяните зазоры в съемнике.
• Слегка простучите гайку медным молотком.
Повторяйте до освобождения продольной рулевой тяги
из рулевого рычага.
Примечание: Не используйте гаечный ключ, это может
повредить инструмент.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 33

 Установка вручную ограничения конечных положений

6. Установка выполняется с передними колесами на

земле или на поворотной площадке. Залейте в
бачок жидкость и запустите двигатель. При работе
двигателя в режиме холостого хода медленно
поверните колеса вправо до упора (грузовик для
левостороннего движения) или влево до упора (для
правостороннего движения). Проверьте уровень
жидкости в бачке. Когда угол поворота колес
максимальный, нижняя втулка клапана давит на
поршень. Распорная втулка между втулками
клапана смещает верхнюю втулку клапана на
соответствующее расстояние вверх.

7. Вернитесь в положение прямо вперед. Выключите

двигатель. Ослабьте контргайку и открутите
установочный винт на 34 мм от гайки. Слегка
прикрутите гайку к кожуху рулевой передачи.

34 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Установка вручную ограничения конечных положений

8. Установите продольную рулевую тягу. Затяните

корончатую гайку до 250 Нм на ближайшем
отверстии. Установите новый разъемный шплинт.

9. Запустите двигатель. В режиме холостого хода

медленно поверните колеса вправо до упора
(грузовик для левостороннего движения) или влево
до упора (для правостороннего движения).
Проверьте уровень жидкости. Когда угол поворота
колес максимальный, верхняя втулка клапана
возвращается в свое положение в поршне. Тогда
нижняя втулка клапана продвигается распорной
втулкой в нужное положение.

10. В режиме холостого хода поверните колеса в

другом направлении до упора. Когда угол поворота
колес максимальный, открутите контргайку и
быстро закрутите винт указательным пальцем
так, чтобы он нажимал на пружинящий шток
поршня и соприкасался со втулкой клапана.

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 35

 Установка вручную ограничения конечных положений

Не затягивайте установочный винт на втулку

клапана слишком плотно, так как втулка клапана,
надавив на поршень, может смещать обе втулки
клапана каждый раз, когда поршень находится в
конечном положении. Износ поршня может
привести к замене рулевой передачи.
Чтобы не повредить гидронасос, колеса не должны
оставаться на максимальном углу поворота более
10 сек.

11. Поверните колеса на небольшой угол в обратном

направлении. Открутите установочный винт точно
на два оборота от установочного положения.
Фиксируйте винт и слегка затяните гайку.

12. Отметьте краской установочное положение винта

или измерьте длину винта скользящим суппортом.

13. Затяните гайку до 25 Нм. Проверьте, чтобы

установка винта не изменилась во время затяжки.

36 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Спецификации

Спецификации
Общие данные

Номер детали (типовая пластина) 1 353 046/047 1 353 055

Передаточное отношение 18.6:1 23.4:1
Блокировка рулевого колеса 4.9 об. 6.2 об.
Момент затяжки 6.650 Нм при 150 Бар
Объем жидкости 3.8 л 3.8 л
Вес (исключая рулевой рычаг) 46 кг 46 кг

Установка

Сцепление кулисного вала:

Крутящий момент, измеренный на входном валу Max. 4.5 Нм

Моменты затяжки

Пробка, клапан ограничения давления 40 Нм

Винты, кожух клапана(резьбы с консист. смазкой) 210 Нм
Винты, боковая крышка(резьбы с конс. смазкой) см. стр. 26, сначала около
100 Нм, затем 185 Нм
Контргайка, установочный винт в боковой крышке 70 Нм
Гайка, рулевой рычаг-рулевая передача 550 Нм и затем крепеж соединения
Контргайка установочного винта, 25 Нм
ограничение конечных положений вручную
Корончатая гайка, продольная рулевая тяга- 250 Нм и на след.
рулевой рычаг отверстии, затем крепеж соединения

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 37

 Специальные инструменты

Специальные инструменты
Назначение No.детали Стр. Комплект

Универсальный стенд 587 692 11-

Крепление 87 013 11-
Крепление 98 148 11-
Зажимная втулка для входного вала 87 018 12 АМ2
Вкладыш зажимной втулки 87 017 12 АМ2
Гидронасос, шланг 587 907 13-
Переходник шланга 99 288 13 АМ2
Сборная втулка для уплотнения, входной вал
99 281 14 АМ2
Пробойник для уплотнения, входной вал 99 282 14 АМ2
Съемник для рулевого рычага 587 539 15-
Кольцевой компрессор,
прокладка поршня 99 234 23 АМ1
Пробойник для уплотнения, кулисный вал 99280 23 АМ2
Стержень 98 450 23 АМ1
Затяжной ключ 0-8.4 Нм 587 900 30 АМ2
Съемник для продольной рулевой тяги 98 724 33 АМ2

Разное
No. Детали
Высокотемпературная жидкость 33 243
Установочный винт для установки вручную
конечных положений, длина 55 мм 1 354 735

38 13:02-04 Scania CV AB 1996-02

 Специальные инструменты

13:02-04 Scania CV AB 1996-02 39

 Специальные инструменты

40 13:02-04 Scania CV AB 1996-02