U-862
U-862 | ||
---|---|---|
U 862 | ||
Трофейні німецькі підводні човни U-861 (на передньому плані), однотипний з U-862, та U-953 типу VII. Тронгейм. 19 травня 1945 | ||
Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне Імперський флот Японії | |
Порт приписки | Штеттін Лор'ян Сінгапур Батавія | |
Замовлення | 5 червня 1941 | |
Закладений | 15 серпня 1942 | |
Спуск на воду | 8 червня 1943 | |
Введений до складу флоту | 7 жовтня 1943 | |
Переданий | 5 травня 1945 | |
На службі | 1943—1945 | |
Сучасний статус | 15 лютого 1946 року потоплений у Малаккській протоці | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 18,2 вузлів (33,7 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 7,3 (13,5 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Дальність плавання | 63 милі (117 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 48 офіцерів та матросів | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 87,60 м | |
Ширина корпусу найб. | 7,50 м | |
Висота | 10,2 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 5,40 м | |
Водотоннажність надводна | 1 610 т | |
Водотоннажність підводна | 1 799 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 |
||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 × 105-мм палубні гармати SK C/32 | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і 2 кормових ТА; 24 торпеди або 48 мін TMA чи TMB | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі |
4-та флотилія ПЧ 12-та флотилія ПЧ 33-тя флотилія ПЧ |
Операції | 2 походи |
Перемоги | 7 суден затоплено (42 374 GRT) |
U-862 — німецький великий океанський підводний човен типу IXD2, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 15 серпня 1942 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1068. Спущений на воду 8 червня 1943 року, а 7 жовтня 1943 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
U-862 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXD2, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 28 одиниць і вони спеціально будувалися для дій у Південній Атлантиці та Індійському океані, а ближче до закінчення Другої світової війни частина з них використовувалася як проривачі блокади для підтримання зв'язків з Японією. Вони мали найбільшу в нацистському флоті дальність плавання за рахунок іншої конструкції енергетичної установки: завдяки подовженню корпусу вдалося встановити не тільки два потужні дизелі MAN з наддувом, але і два додаткові дизелі, що використовувалися при крейсерському плаванні в надводному положенні, при цьому два дизелі з наддувом перемикалися на холостий хід для швидкого перезаряджання акумуляторів.
7 жовтня 1943 року U-862 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 травня 1944 року переведений до бойового складу 12-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне та 1 жовтня 1944 року — до бойового складу 33-ї флотилії ПЧ. З червня 1944 року і до лютого 1945 року U-862 здійснив 2 бойових походи в Атлантичний та Індійський океани, в яких провів 189 днів. Човен потопив 7 торгових суден (42 374 GRT).
Коли у травні 1945 року Німеччина капітулювала, підводний човен перейшов до Сінгапуру, де його включили у власність Імперського флоту Японії. 15 липня 1945 року він став підводним човном I-502. I-502 капітулював у Сінгапурі в серпні 1945 року і 15 лютого 1946 року був затоплений у Малаккській протоці британським фрегатом «Лох-Ломонд».
Німецький екіпаж U-862 не зазнав втрат, і деякі з них повернулися до Німеччини через кілька років після війни. Інші, які були інтерновані в таборі Кінмель, Бодельвіддан, Північний Уельс, залишилися в Уельсі і оселилися в сусідніх громадах Ріл, Руддлан і Престатін, через ризик повернення в окуповані радянськими військами регіони післявоєнної Німеччини.
- капітан-лейтенант Генріх Тімм (7 жовтня 1943 — 5 травня 1945)
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (03.06—09.09.1944, 99 діб; Нарвік—Пінанг)[3] | |||||||||||
1 | 25 липня 1944 | Kptlt. Генріх Тімм | Robin Goodfellow[4] | суховантажне судно | США | 6 885 | 8602 тонни хромової руди | потоплено 20°03′ пд. ш. 14°21′ зх. д. / 20.050° пд. ш. 14.350° зх. д. |
69 (усі загинули) | ||
2 | 13 серпня 1944 | Radbury[5] | суховантажне судно | Велика Британія | 3 614 | 45000 тонн вугілля | потоплено 24°20′ пд. ш. 41°45′ сх. д. / 24.333° пд. ш. 41.750° сх. д. |
55 (23 загинули та 32 вціліли) | |||
3 | 16 серпня 1944 | Empire Lancer[6] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 037 | 2000 тонн міді та 1000 тонн військових запасів | потоплено 15°00′ пд. ш. 44°00′ сх. д. / 15.000° пд. ш. 44.000° сх. д. |
79 (42 загинули та 37 вціліли) | |||
4 | 18 серпня 1944 | Nairung[7] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 414 | Генеральні вантажі, включаючи боєприпаси | потоплено 15°00′ пд. ш. 42°00′ сх. д. / 15.000° пд. ш. 42.000° сх. д. |
91 (усі загинули) | |||
5 | 19 серпня 1944 | Wayfarer[8] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 068 | 3000 тонн міді та 2000 тонн вугілля | потоплено 14°30′ пд. ш. 42°20′ сх. д. / 14.500° пд. ш. 42.333° сх. д. |
62 (51 загиблий та 11 вцілілих) | |||
Другий похід (18.11.1944—15.02.1945, 90 діб; Батавія—Батавія) | |||||||||||
6 | 24 грудня 1944 | Robert J. Walker[9] | суховантажне судно | США | 7 180 | баласт | потоплено 36°35′ пд. ш. 150°43′ сх. д. / 36.583° пд. ш. 150.717° сх. д. |
69 (2 загинули та 67 вціліли) | судно класу «Ліберті» | ||
7 | 6 лютого 1945 | Peter Silvester[10] | суховантажне судно | США | 7 176 | 2700 тонн припасів для армії США, 317 мулів у стійлах на палубі та війська | потоплено 34°19′ пд. ш. 99°37′ сх. д. / 34.317° пд. ш. 99.617° сх. д. |
175 (33 загинули та 142 вціліли) | судно класу «Ліберті» |
- ORP Orzeł (1938)
- USS Cavalla (SS-244)
- Evangelista Torricelli (1934)
- К-23 (1940)
- Sidi-Ferruch (Q181)
- HMS Regulus (N88)
- Виноски
- Джерела
- ↑ U-862. uboat.net.(англ.)
- ↑ Ships hit by U-862.
- ↑ Patrols by U-862
- ↑ Robin Goodfellow
- ↑ Radbury
- ↑ Empire Lancer
- ↑ Nairung
- ↑ Wayfarer
- ↑ Robert J. Walker
- ↑ Peter Silvester
- U-862. на uboat.net. (англ.)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)
- Shone, Gerald (2016). U-boat in New Zealand Waters. Auckland: Pahiatua Publications. ISBN 978-0-473-35128-1.
- U 862(нім.)
- Type IXD(англ.)
- Type IX U-Boat(англ.)
- НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ(рос.)
- U-862(рос.)