V�lkommen till renoveringen av denna Volvo 142 deluxe fr�n 1972.

Lite historia om denna, vad jag kunnat hitta �r det en gotlandsk�rd bil sedan fabrik och det f�rblir den �ven nu. Bilen har st�tt sedan 2005 i ett garage tills sensommaren 2022 d� jag fick �ran att k�pa den.

K�rde hem den med 1 av 4 fungerande bromsar, som tur �r utan olycka och skall nu dela vad som gjorts samt vad som komma skall.

Planen �r att f� bilen besiktad och i fint skick igen. L�gger upp uppdateringar lite d� och d�.

Bild p� d�r den stod samt dagen den kom hem.

Fanns en del att g�ra, bland annat 2st krockskador, stor rispa i f�rard�rren samt en stor skada p� baksk�rmen p� f�rarsidan.





Blev s�klart att banka ut pl�ten s� mycket som m�jligt och sedan spackla f�r att f� till det lilla extra.


Missade att baksk�rmen �ven var skadad p� �vre sidan s� det �r fixat men ej tagit bild p� det �nnu.

Sj�lvklart slipades all rost ned till pl�t p� b�de d�rr och baksk�rm och sedan p� med primer f�r att skydda.

Av n�gon anledning fick jag f�r mig att fixa lite i skuffen (bagage), skivan �ver tanken var rutten (syns i v�nster h�rn p� bild) s� passade p� att slipa tanken och lacka samt s�ga ut en ny skiva.

Fortsatte slipa ner till pl�t och hittade sm� bitar rost som svetsades och sedan tempor�rt lackat

Fr�scha upp f�lgarna

Dags f�r bromsar, b�rjade fels�ka bromssystemet och kom f�rst och fr�mst fram till att b�de huvudcylinder och bromsservon var kass, blev att byta det f�rst f�r att sedan kunna forts�tta testa alla bromsar.


Fr�sch servo och huvudcylinder och beh�llare.

Nya bromsslangar bak d� de gamla var helt t�ppta, som tur �r funkar det v�nstra oket men tyv�rr �r det h�gra helt fast s� nytt bromsok �r best�llt, fick �ven kona nytt r�r d� en av ?nipplarna? p� bromsr�ret vart helt fastrostat, jag anv�nde zink koppar r�r d� det var det enda som fanns till hands.

G�r om, g�r r�tt som man s�ger?

Lackade f�r tunt lager primer n�r jag f�rst renoverade denna sk�rm s� fick slipa p� nytt o dra p klokt med primer nu.



Om n�gon som l�ser detta vet hur man f�r bort torkararmen fr�n splinesen f�r ni g�rna informera mig?

B20Powerr skrev:

G�r om, g�r r�tt som man s�ger?

Lackade f�r tunt lager primer n�r jag f�rst renoverade denna sk�rm s� fick slipa p� nytt o dra p klokt med primer nu.

Om n�gon som l�ser detta vet hur man f�r bort torkararmen fr�n splinesen f�r ni g�rna informera mig?

�r v�l bara att rucka upp? Min satt l�st och p� en 240 f�rvisso (samma modell antar jag bara), klappade ner den och den sitter 1�r senare.
Kul tr�d!

Oreggad skrev:

B20Powerr skrev:

G�r om, g�r r�tt som man s�ger?

Lackade f�r tunt lager primer n�r jag f�rst renoverade denna sk�rm s� fick slipa p� nytt o dra p klokt med primer nu.

Om n�gon som l�ser detta vet hur man f�r bort torkararmen fr�n splinesen f�r ni g�rna informera mig?

�r v�l bara att rucka upp? Min satt l�st och p� en 240 f�rvisso (samma modell antar jag bara), klappade ner den och den sitter 1�r senare.
Kul tr�d!

Tack s� mycket jo h�rde n�got liknande men verkar finnas en sp�rr, f�r testa att rycka, ska ju end� bytas

Fick hem lite roligt till lilla b20in, oljefilter, ny oljeplugg samt en kork packning till ventilk�pan, t�nkte f�rs�ka renovera den befintliga k�pan n�r den end� ska av (nuvarande packning l�cker). Om n�gon har tips p� hur man kan f� ventilk�pan att se blank o fin ut igen f�r man g�rna dela med sig, f�r sedan se n�r jag orkar byta oljan.

Det nya bromsoket �r nu p� med nya bromsbel�gg, bromsr�ret var lite jobbigt men l�st tillslut, nu m�ste jag bara finna tid att lufta allt s� borde bromsarna p� bilen vara helt klara

Fick lite tid �ver idag s� bytte ventilk�pspackningen, den var v�ldigt torr och sprucken s� inte konstigt att det l�ckte. Passade �ven p� att f�rs�ka r�dda ventilk�pan ist�llet f�r att k�pa ny.

Blev r�tt okej, lite synd att resten av motorutrymmet �r lite tr�kigt men det kan nog fixas n�gon dag, f�r tillf�llet har bilen en fr�sch packning �tminstone

Har nu  f�tt tag i delar som jag letat efter ett tag, f�rst  och  fr�mst  s� saknades en list p�  framrutan som  nu �r p� plats:




gamla  torkararmen  p� passagerarsidan brast n�gon regnig dag i somras,  av n�gon anledning finns det ej nya att k�pa men fick k�pa av privatperson.  sedan nya torkarblad p� b�da  armarna. N�rmar sig bess  nu

blir lite l�ngre pauser nu p.g.a  mycket  vid jul samt inget garage att  jobba i...

har satt p�   framsk�rmen samt monterat  blinkers s� allt det  �r ig�ng.  Bess n�rmar  sig...

m�ste   d�remot fortfarande se s� att  vinterhjulen  h�ller luft (1/4  h�ller luft till  100%).  sedan s�tta fast batteri, skruva p� framst�ten, s�tta fast  dragkroken klokt och h�nga upp  ljudd�mparen klokt bak

ingen bild idag 

Som ni ser p� bilden nedan beh�vdes det fr�schas upp lite �ven med bromsarna p� h�ger fram, bland annat var bromsoken fast, bromsbel�gg d�liga samt luftnippeln var s�nderrostad och rundad. har tagit bort bromsoket s� ska byta det och slangar mm...

Dags f�r uppdatering, pga sn� s� har det varit lite sl�tt men nu �r sista bromsoket p� plats med nya slangar och bel�gg..


Fick bli nytt bromsr�r ocks� f�r det gamla var f�r d�ligt


Nu funkar allts� bromsar helt fel fritt!!!

Men i turen fanns �ven otur, startade bilen f�r provk�rning och d� small det tiles rej�lt.. ljudd�mparen exploderade..



Det var allt f�r mig f�r den h�r g�ngen!

Fint arbete du g�r p� bilen

volvoqq skrev:

Fint arbete du g�r p� bilen

tack s� mycket! uppskattas