1910년 남아프리카 공화국

1910 in South Africa

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남아프리카 공화국

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수십 년:
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다음은 1910년 남아프리카에서 일어난 사건들을 나열한 것이다.

기존 사용자

케이프 식민지

나탈

오렌지 강 식민지

트란스발

남아프리카 연합

이벤트

그럴지도 모른다
9월.
  • 17 – 게오르기 5세는 연합에 공식 문장을 수여했다.
11월
12월
  • 28 – 유니온에서 승인된 공식 깃발 배지.


알 수 없는 날짜

출생.

사망.

철도

NGR 클래스 A
NGR 모드 앨런
SAR 클래스 MB
CSAR 클래스 10-1
SAR 클래스 10D
SAR 클래스 MD

철도가 개통되었다

  • 3월 21일 - 동부 케이프 - 강변(나탈) - 말렌지, 8마일 24체인(13.4km)[3]
  • 4월 27일 - 나탈 - 위트레흐트 분기점 - 위트레흐트 분기점, 26마일(41.8km)[3]
  • 4월 29일 - 트란스발 - 벨파스트 - 리덴부르크, 64마일 40체인 (103.[3]8km)
  • 5월 15일 트란스발 코마티포트에서 뉴잉턴까지 68마일 25체인(109.9km).[3]
  • 7월 4일 - 트란스발 - 던스와트 - 크랜본, 3마일 14체인(5.1km)[3]

기관차

나탈
트란스발
  • 중앙 남아프리카 철도 (CSAR)에서 5개의 새로운 케이프 게이지 기관차가 운행에 들어갔습니다.
    • 3월에는 10-2 4-6-2급 태평양형 증기기관차 10량, 5량, 슈퍼히터 미탑재 5량.1912년에는 [4][5]SAR에 Class 10A(포화증기) 및 Class 10B(초열)로 지정됩니다.
    • 10-C급 4-6-2 태평양형 기관차 12량1912년에는 [5][7]SAR에서 Class 10C로 지정됩니다.
    • 미국제 클래스 10 4-6-2 태평양형 1대1912년에는 [5]SAR의 유일한 Class 10D로 지정된다.
    • 또, 3월에는, 실험용 2-6-6-2 말렛 관절 기관차 1량.1912년에는 [4][5]SAR의 Class MD로 지정됩니다.

레퍼런스

  1. ^ a b Archontology.org: 이력 오피스 조사 가이드: 남아프리카공화국: 총독: 1910-1961(2017년 4월 14일 취임)
  2. ^ 남아프리카 철도 - 역사 조사.편집자 George Hart, 출판사 Bill Hart, Dorbil Ltd., 1978년 출판, 페이지 25.
  3. ^ a b c d e 철도 개통일 및 각 구간의 주행거리를 연대순으로 표시한 진술서, 스테이트먼트 No. 19, 페이지 186, 참조 번호 200954-13
  4. ^ a b c d e Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways. Vol. 1: 1859–1910 (1st ed.). Newton Abbott, England: David & Charles. pp. 99–105, 138–140. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  5. ^ a b c d e f g h Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1st ed.). Cape Town: Struik. pp. 34–37, 52–53, 84–86. ISBN 0869772112.
  6. ^ a b 1912년 1월 프리토리아 최고기계기술자실이 발행한 리넘버링 리스트가 있는 S.A.R. 엔진의 분류(1987년 4월 SATS 박물관, R.3125-6/9/11-1000에 의해 재인쇄)
  7. ^ a b Holland, D. F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways. Vol. 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, England: David & Charles. pp. 13–17, 140. ISBN 978-0-7153-5427-8.