90mm 총 M1/M2/M3
90 mm gun M1/M2/M390mm M1 | |
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![]() CFB 보든에서 90mm M1 | |
유형 | |
원산지 | 미국 |
서비스 이력 | |
가동중 | 1938–1960[1] |
사용자 | |
전쟁 | |
생산이력 | |
No. 지은 | 133,833 (M1,M2) (1920년 ~ 1945년) |
변형 |
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사양 | |
미사 |
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길이 | M1A1: 29.6ft(9.0m) |
배럴 길이 | |
폭 | M1A1: 13.6ft(4.1m) |
높이 | M1A1: 10.1ft(3.1m) |
크루 |
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껍질 | 90 x 600-615mmR
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셸 중량 |
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칼리버 | 90mm(3.5인치) |
표고 |
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다각측량 | 360° |
화재율 |
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입마개 속도 |
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최대 사격 범위 |
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90mm포 M1/M2/M3는 미국의 중공 및 대전차포로서 독일의 8.8cm Flak 18과 비슷한 역할을 했다.그것은 지름 3.5인치(90mm)의 보어, 길이 15피트(4.6m)의 구경 통 50개를 가지고 있었다.3.5 in × 23.6 in (90 mm × 600 mm) 포탄 62,474 ft (19,042 m) 수평으로 발사하거나, 최대 고도 43,500 ft (13,300 m)를 발사할 수 있었다.
90mm포는 제2차 세계대전이 발발하기 직전부터 1946년까지 미 육군의 1차 중공대포였으며, 훨씬 큰 120mm M1 포의 적은 숫자로 보완되었다.둘 다 냉전이 소련 폭격기의 인식된 위협을 제시하면서 전후 미국에 널리 배치되었다.대공포는 1950년대 중반 MIM-3 나이키 아약스 등 지대공 미사일에 의해 역할이 인계되면서 단계적으로 폐기됐다.[3]
전차포로서 M36 전차 구축함과 M26 퍼싱 탱크의 주무기였으며, M56 스콜피온과 같은 전후 전차들도 다수 보유하고 있었다.또한 미 육군 해안포병대와 함께 해안 방어 무기로 1943–1946년에 잠시 배치되었다.각 총은 1940년에 만드는 데 약 5만 달러가 들었고 제조에 30개의 별도 계약자를 사용했다.[4]
역사
제2차 세계 대전 이전에 미국의 주요 대공포는 3인치 M1918 총(76.2mm L/40)과 3인치 대공포 M3(76.2mm L/50)로, 이 종류의 무기에 널리 사용되는 용량이었다.비슷한 무기들이 영국, 소련 그리고 다른 비소에 있었다.1930년대 초에 개발된 실험용 T8과 T9 버전을 포함하여 그 역사에 걸쳐 그 무기에 대한 몇 번의 업그레이드가 있었는데, 이 버전들은 10년 후에 사용되기 위한 것이었다.
그러나 미 육군은 그 대신 훨씬 더 성능이 좋은 무기에 관심을 갖게 되었고, 1938년 6월 9일, 높은 고도에서 수작업으로 적재할 수 있는 가장 큰 크기라고 생각되는 90mm 중 하나와 보조 하중을 사용하는 다른 하나는 120mm(4.7인치)의 새로운 총기를 요구하는 개발 계약을 체결하였다.이 새로운 디자인은 구형 3인치보다 훨씬 더 좋아 보였기 때문에 3인치 T9에 대한 작업이 1938년에 취소되었다.1940년까지 90mm 디자인의 두 번째 개발인 T2는 90mm M1로 표준화되었고, 반면 큰 사촌은 120mm M1 총이 되었다.
몇 백 개의 M1은 1940년 말에 생산에 들어간 90 mm M1A1을 생산하기 위해 여러 가지 개선이 추가되면서 완성되었고, 1941년 5월 22일에 표준으로 채택되었다.M1A1은 분당 20발까지 발사율이 올라간 결과, 향상된 마운트와 스프링 라머를 브릭에 포함시켰다.미국이 전쟁에 돌입했을 때 수 천 개가 사용 가능했고 M1A1은 나머지 분쟁을 위한 그들의 표준 대공포였다.생산률은 계속 개선되어, 월별 최저 천 명을 상회했다.
독일 88과 영국 QF 3.7인치 AA 총처럼, M1A1은 전투 중에 탱크와 마주하고 있는 자신을 발견했지만, 다른 것들과는 달리 그들을 향해 발사하는 것은 우울할 수 없었다.1942년 9월 11일 육군은 이 역할에 사용할 수 있도록 새 탑재에 대한 사양을 발표하였고, 그 결과 90mm M2가 나왔으며, 수평 아래 10도까지 눌릴 수 있는 또 다른 탑재체를 도입하였고, 전기 보조 라머를 새로 장착하였다.1943년 5월 13일부터 표준무기가 되었다.
대공작전
대공 사용에서 총은 일반적으로 M7 또는 M9 책임자 또는 케리슨 예측 변수에 의해 제어되는 4인 1조로 운용되었다.레이더 방향은 1941년 SCR-268을 시작으로 총기를 직접 배치할 정도로 정확하지는 않았지만 교전 내내 정확한 사정거리를 제공했다.야간 사용을 위해, 대상을 켤 때 빔의 어딘가에 있도록 빔 폭을 설정한 레이더에 탐조등을 슬래프로 감아 놓았고, 그 시점에서는 낮과 같이 교전이 계속되었다.1944년에는 SCR-584 마이크로파 레이더가 추가되면서 시스템이 업그레이드되었는데, 이 레이더는 약 0.06도(100만)로 정확했으며 자동 추적 기능도 제공했다.SCR-584, 방향 및 범위 정보가 벨랩스 M3 건 데이터 컴퓨터에 직접 전송되고, 자동으로 총의 방향을 설정하고 배치할 수 있는 M9 디렉터가 있으면, 승무원이 총에 장전만 하면 되었다.
주요 대전차 개발
M3는 90mm M3로 수용된 실험용 T7을 시작으로 각종 장갑차의 주포로도 채택되었다.M3의 시험 발사는 1943년 초 M10 전차 구축함에서 이루어졌다.M3 포는 M36 탱크 구축함과 T26(Later, M26) 퍼싱 탱크에 사용되었다.[5]M3는 2650ft/s(810m/s)의 주둥이로 M82 APC를 발사했다.[5]However, both the muzzle velocity of the standard M3 gun and the quality of the steel used in the M82 APC (armor-piercing capped) shot, while comparable to the 8.8 cm KwK 36 L/56 mounted on the Tiger I, were inferior to the Tiger II's KwK 43 L/71 8.8 cm main gun firing its standard APCBC (armor-piercing capped ballistic cap) shot used by German fo전자의 침투가 독일 탱크에 의해 발사된 표준 발사체에 훨씬 못 미치는 결과를 가지고 rce.[5]As a result, US ordnance provided some T26/M26 tank crews with the 90 mm HVAP (high-velocity, armor-piercing) tungsten penetrator sub-caliber projectile with a muzzle velocity of 3,350 ft/s (1,020 m/s), or the T33 AP with a re-heat-treated projectile with ballistic windshield and a muzzle velocity of 2,800 ft/s (850 m/s).[5][6]HVAP는 표준형 APCBC를 발사할 때 KwK 43의 침투성능과 경쟁할 수 있었지만 텅스텐 탄약은 항상 부족했다.
퍼포먼스
탄약형 | 입마개 속도 (m/s) | 관통(mm) | ||||||||||
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100미터 | 250미터 | 500m | 750m | 1000m | 1250m | 1500m | 1750m | 2000m | 2500m | 3000m | ||
M77 AP 대 FHA | 823m/s(2,700ft/s) | 168 | 159 | 146 | 134 | 122 | 112 | 102 | 94 | 86 | 72 | 60 |
M77 AP 대 RHA | 823m/s(2,700ft/s) | 188 | 179 | 163 | 150 | 137 | 125 | 115 | 105 | 96 | 81 | 68 |
M82 APC 대 FHA | 808m/초(2,2106ft/초) | 151 | 150 | 147 | 144 | 140 | 135 | 131 | 127 | 123 | 115 | 107 |
M82 APC 대 RHA | 808m/초(2,2106ft/초) | 164 | 156 | 150 | 143 | 137 | 131 | 125 | 119 | 114 | 104 | 92 |
후기 M82 APC 대 RHA | 853m/s(2,800ft/s) | 169 | 168 | 164 | 157 | 151 | 144 | 140 | 136 | 132 | 123 | 116 |
후기 M82 APC 대 FHA | 853m/s(2,800ft/s) | 161 | 159 | 155 | 151 | 147 | 144 | 138 | 133 | 127 | 115 | 104 |
T33 AP 대 RHA | 853m/s(2,800ft/s) | 206 | 201 | 193 | 185 | 178 | 170 | 164 | 157 | 150 | 139 | 128 |
T30E16 HVAP | 1,018 m/s(3,108 ft/s) | 306 | 295 | 278 | 262 | 246 | 232 | 218 | 205 | 193 | 171 | 151 |
성공하지 못한 대전차 변종은 T5 마차에 실린 T8 총이었다.그 총은 M2A1 105 mm 하우처로부터의 반동 메커니즘이 있는 M1이었다.결국 T20E1 총과 T15 캐리지가 장착된 T8의 버전이 시험되었고, 이는 105mm 대전차총 T8로 이어졌다.[8]
표준형 15.5피트 길이의 M3 90mm 주 전차포는 타이거 II 탱크와 희귀한 Jagdiger 탱크 구축함 변종과 같은 가장 무거운 독일 탱크의 가장 무거운 전면 갑옷을 관통할 수 없는 것으로 증명되었기 때문에, 표준 주둥이 브레이크가 포함된 T14를 포함하여 많은 개량형 M3가 개발되었다.d [5]T15 시리즈길이 21피트(6.4m)의 통을 가진 90mm T15E1 L/73은 타이거 II의 유명한 롱 88인 8.8cm KwK43 L/71 포의 성능과 일치하거나 능가할 수 있는 AT 건으로 설계, 개발되었다.
고속 90mm 건 T15 성능
T15 90mm L/73 대전차포는 많은 종류의 갑옷 피어싱 탄약을 사용했다.
- T43 APBC: 고체 샷, T15가 사용할 수 있도록 수정된 T33이었습니다.입마개 속도가 3,200ft/s(980m/s)로 빨라져 침투 능력이 높아졌다.그것은 60°(수직에서)에서 약 1,300피트(400m)까지 각진 4인치(100mm)의 갑옷을 관통할 수 있다.
- T41 APCBC: M3 대포의 M82 수정 발사체, 정상 2670 ft/s보다 훨씬 높은 3,200 ft/s의 속도로 발사되었다.그것은 30피트(9.1m)에서 8.5인치(220mm)의 수직 갑옷을 격파할 수 있다.
- T44 HVAP: T15에서 사용하기 위해 M304(T30E16) 수정.3,750 ft/s (1,140 m/s)의 재입마 속도.30ft에서 수직 갑옷 15인치(380mm) 최대 침투
- T50 APCBC: 코의 경도가 증가하고 전체적으로 디자인이 우수한 M82 발사체.입마개 속도 3,200 ft/s와 동일하지만 침투 속도가 증가하여 직사거리에서 수직 갑옷에 대한 KwK43.1–9.3인치(231–236 mm)와 동일하다.[9][10]
탄약 유형 | 입마개 속도(m/s) | H.E. 필러 | 관통(mm) PB(10야드) | 0° 1000야드 | 0° 2000야드 |
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T43 APBC | 975 | 솔리드 숏 | |||
T41 APCBC(M82) | 975 | 140g 폭약 D. | 216mm | 195mm | 175mm |
T50 APCBC | 975 | 140g 폭약 D. | 235mm | ~205mm | ~180mm |
T44 HVAP | 1143 | 솔리드 숏 | 373mm | 302mm | 241mm |
T15는 단품 탄약을 장착한 T15E1과 2품 탄약을 장착한 T15E2의 두 가지 버전이 만들어졌다.
1945년 3월 중순까지 T26E1 조종사는 90mm T15E1을 장착하고 '전투에 의한 재판'으로 유럽으로 보내졌다.갑옷 판을 추가해 증강시킨 3사단에 주어졌다.1945년 4월 4일 단 한 차례만 화가 나서 총을 쏠 수 있었는데, 웨서 강을 따라 전투하는 동안 4,500피트(1,400m)[11]의 사정거리에서 아마도 타이거 I이나 팬더일 것이다.존 P의 회고록에 따르면.어윈, 드사우의 왕 타이거와 기갑 4호와 팬더를 쓰러뜨렸다.
제2차 세계대전이 끝날 무렵, 훨씬 더 높은 속도 T18과 T19 주포를 포함하여 90mm 총의 더 많은 실험 버전을 시험했다.T19는 배럴 마모를 줄이기 위해 변형된 T18이었다.다른 버전으로는 바퀴 달린 차량을 위한 T21과 표준 105mm M2 하우처로부터 브리치를 사용한 T22가 있다.T21과 T22는 더 큰 분말 전하를 사용하도록 설계되었다.서비스를 입력한 버전이 없음.
제2차 세계대전 이후 T15의 개발은 T54로 계속 재설계되었는데, T15E1보다 약간 짧고 뚱뚱한 추진체 케이스를 사용했다.[12]T54는 M26E1 퍼싱의 주포 역할을 했다.[12]
추가 개발
1948년에 T119로 지정된 M3A1의 개량형은 T42(이후 M47 Patton)에 사용하도록 설계되었고 더 높은 챔버 압력을 생성하기 위해 적재된 새로운 탄약을 사용하여 주둥이 속도가 더 높았다.새 탄약은 구형 M3 변종에서 우발적인 격실을 방지하기 위해 어깨 길이가 약간 길었다.T119는 M3A1에 사용된 탄약과 역호환성이 있었다.1951년 M47의 표준화에 따라 T119는 90mm 총 M36으로 재설계되었다.[13]
T119의 경량변형으로 T139로 지정되고 90mm포 M41로 표준화되었으며, 베트남전에 사용된 M48 패튼 전차를 장착하였다.[13]리코일 시스템을 개조한 M41은 M56 스콜피온 대전차량에 90mm포 M54로 탑재됐다.
해안포

제2차 세계 대전 동안 해안포대는 CONUS와 미국 영토의 항구 방어 명령에서 노후화된 3인치 포를 보완하거나 대체하기 위해 90mm M1을 채택했다.총은 일반적으로 90mm 포 4개와 37mm 또는 40mm AA 포 2개로 구성된 모터 어뢰정(AMTB) 배터리로 구성되었다.일반적으로 90mm 포 중 2개는 T3/M3 고정 마운트에, 2개는 M1A1 또는 M2 마운트에, 37mm 또는 40mm 무기는 단일 견인 마운트에 있었다.T3/M3 마운트는 지표면 또는 대공포화를 위해 설계되었다.각각 2개의 고정된 총기로 적어도 90개의 배터리를 위한 전장, 그리고 이동식 무기는 1943년에 CONUS, 파나마, 알래스카, 하와이, 푸에르토리코, 그리고 다른 곳에 건설되었다.[14]
변형
M1
- 견인된 대공포.1940년 서비스 승인
- 해안포병용 T3/M3 마운트에 고정.
M1A1
견인된 대공포.생산은 1940년에 시작되었다.그것은 M8A1 봄 라머를 특징으로 했다.그것의 사격 속도는 분당 20발이었다.

M2
대전차포와 대공포 기능을 겸비한 총기를 이중으로 만들기 위한 완전한 재설계.탄약 사료가 업그레이드되고 M20인 자동 연화 세터/램머가 추가되었다.이를 통해 분당 최대 24발의 화력을 낼 수 있었다.총기를 -10도까지 누를 수 있게 되면서 표고가 개선되었다.승무원 보호를 위해 대형 금속 방패가 추가됐다.M2는 1943년 5월 13일까지 표준무기였다.행군으로부터 3분 안에 바퀴로부터 발사할 수 있고, 7분 안에 완전히 전자장치의 위치에서 발사할 수 있다.1944년에 근접 퓨전 포탄의 추가와 함께 무기가 향상되었다.
M3
탱크/안티 탱크 버전의 총.M36 탱크 구축함과 M26 퍼싱 탱크를 장착하는 데 사용되었다.90mm L/53으로도 알려져 있다.
M3A1
한국 전쟁 당시 M46 패튼 전차와 M48 패튼 전차의 초기 버전에 사용되었고 M36 전차 구축함을 개조한 주둥이 브레이크가 장착된 M3 총.
M3 탄약
- M71 HE – 23.29 lb(10.56 kg) (발사체)
- M77 AP – 23.40 lb(10.61 kg) (발사체)
- M82 APC – 24.11 lb(10.94 kg) (발사체)[15]
잔존예
- 캘리포니아 포트 어윈 NTC의 AAA, 우체국 박물관.
- 하나는, 아마도 M1, Travis AFB, Fairfield, California, Pairfield, sket range 입구 근처에 있을 것이다.
- 캐나다 온타리오 주, CFB 보든에서 AAA 한 명.
- 캐나다 앨버타 상구도에 있는 AAA의 한 곳.[1]
- 캐나다 노바스코샤의 Whycocomagh에서 AAA 한 명.[2]
- 캐나다 매니토바, CFB 쉴로, RCA 박물관의 두 AAA.
- 캐나다 매니토바 주 쉴로에서 AAA 1명(개인 수집가)
- 캐나다 서스캐처원 렘베르크에서 AAA 1명(개인 수집가)
- 캐나다 브리티시 컬럼비아 콜우드에서 AAA 한 명, 포트 로드 힐.[3]
- 하나는 조지아주 사바나에 있는 국가 경비대 박람회장이요
- 하나는 캐나다 퀘벡 주의 아룬델에 있는 레지옹 홀이다.
- 술트 스테에서 AAA 한 명. 캐나다 온타리오 주 마리.[4]
- 오클라호마 포트 실의 AAA M2 1대, 미 육군 방공포병 박물관.[5]
- AAA M1A1은 미국 육군 방공포병 박물관의 오클라호마 포트 실에 있다.
- 오클라호마 포트 실에 있는 AAA M2A2 1대, 미 육군 방공포병 박물관.
- AAA M1A1 1대는 오클라호마 포트 실, 31번 ADA 여단이다.
- AAA M1A1은 AL, 헌츠빌에 있는 미국 재향군인 기념 박물관에 있다.
- 뉴욕 브로드달빈에서 AAA 한 명.[6]
- 뉴멕시코 로즈웰의 AAA 한 명.[7]
- 사우스캐롤라이나 그린빌에 있는 AAA 한 명.[8]
- 사우스캐롤라이나 앤더슨에서 AAA 한 명, VFW 포스트.
- 뉴멕시코 데밍 루나 밈브레스 박물관의 AAA 한 곳.
- 프랑스 만체주 새인마리두몬트, 유타 해변 D-데이 박물관의 AAA 한 곳.이 총은 제116 AAA 총기 대대에 속했고 1944년 6월 6일 채널에서 분실되었다.그 총은 전쟁이 끝난 후 현지인들이 회수했다.
- 뉴멕시코의 라톤에 있는 AAA M1A3 (1954년 건설) 1대.
- AAA M1A1 1대는 노바스코샤 핼리팩스 로얄포병공원이다.
- AAA M1A1 하나, 텍사스 포트 블리스 박물관, 포트 블리스 박물관
- 국립 전자 박물관, 메릴랜드 린티쿰에 있는 AAA M1A1 1대.
- 미국 조지아주 포트 베닝의 대전차 T-8 2대, 미육군 갑옷 & 기병대 컬렉션.
- 조지아 주 리즈빌에서 M1A3 1대, 주 방위군 무기고
- 브라질 상파울루 캄피나스의 M1A3 1대는 브라질 육군의 11개 여단 소속의 열린 박물관에 위치해 있다.
- 버지니아주 포트 먼로의 배터리 패럿에서 캐리지 모델 T3의 바벳에 있는 해발 M1(#6931 쉐보레) 1개.
- 바벳에 있는 1개의 해안에 있는 M1 모델, M3(방패 폐기), Eareckson AFB(이전의 셰미아 AFB), 알래스카 주 셰미아, Bldg 600 외곽.[9]
- 캘리포니아 포트 맥아더 군사 박물관의 산 페드로에 있는 바벳에 있는 한 해파스트 모델 T3. (박물관은 여러 개의 통을 가지고 있으며 2014년 10월 현재 적어도 한 개의 무기를 복원하고 있다.)
- 러시아 모스크바에 있는 두 개의 AAA M1A1은 2차 세계 대전 동안 대여금으로 공급되었다.
- 아리조나주 투손에 있는 피마 항공 우주 박물관의 90mm M2A1 하나.
- 카르타헤나 역사박물관 M1A3 1대(스페인)
- 벨기에 칼투체 하이데에서 하나
- 하나는 델라웨어의 Ft 마일즈 포병 박물관에 있다.
참고 항목
유사한 역할, 성능 및 시대의 무기
- 8.8cm Flak 18/36/37/41: 현대 독일 대공포
- 8.8cm KwK 36: Tiger I Tanks에 장착된 독일의 현대식 탱크 건
- 카논 다 90/53: 현대 이탈리아 대공포
- QF 3.7인치 AA 총기: 현대 영국 대공포, 28파운드(13kg)의 포탄을 발사하다
- 85mm 방공포 M1939(52-K): 현대 소련 대공포
참조
- ^ 캐논 안티에이리언 M1A1 DE 90MM
- ^ FTA- Le canon US de 90mm antiiaérien
- ^ "US Army AAA Gun Site Program 1951-59 at ed-thelen.org". Archived from the original on 2020-09-16. Retrieved 2020-07-10.
- ^ 군수품부: 조달 및 공급
- ^ a b c d e 그린, 마이클, 타이거 탱크 전쟁, 제니스 프레스, ISBN 9780760331125, 076033112X(2008), 페이지 118-122
- ^ 미국 워싱턴 D.C. 미 육군 90mm 포병용 갑옷-침투 탄약: 오드넌스 최고사령관 사무소(1945년 1월)
- ^ Bird, Lorrin Rexford; Livingston, Robert D. (2001). WWII Ballistics: Armor and Gunnery. Overmatch Press. p. 63.
- ^ Hogg, Ian V. (2002). British and American Artillery of World War II. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. pp. 90–92. ISBN 1-85367-478-8.
- ^ ADA954868 갑옷 격퇴 탄약의 효과 비교 보고한다.
- ^ AD301343 탱크 연소식 운동 에너지 발사체에 의한 갑옷 침투에 관한 데이터 분석 연구
- ^ Zaloga, Steven. M26/M46 Pershing Tank 1943–53.
- ^ a b Hunnicutt, R.P. Pershing: Medium Tank T20 시리즈의 역사, Presidio Press, ISBN 0891416935, 9780891416937 (1999년)
- ^ a b Hunnicutt, R. P. (1984). Patton (1st ed.). Novato, Calif.: Presidio Press. ISBN 0-89141-230-1. OCLC 11043006.
- ^ Berhow, Mark A., ed. (2004). American Seacoast Defenses, A Reference Guide, Second Edition. CDSG Press. pp. 80–81, 200–223, 233, 249–251. ISBN 0-9748167-0-1.
- ^ "United States War Department TM 9-374 Technical Manual 90-MM Gun M3 Mounted in Combat Vehicles" (PDF). 11 September 1944. pp. 90–91. Retrieved 6 November 2014.
- TM 9-2300 표준 포병 및 사격 통제 재료. 1944년 날짜
- TM 9-370
- TM 9-1370
- SNL D-28
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 90mm 총 M1/M2와 관련된 미디어가 있다. |
- 미국 전쟁부 TM 9-374 기술 매뉴얼 90-MM Gun M3 전투 차량에 장착. 1944년 9월 11일
- M3 갑옷 관통대
- 미국 해안 요새 및 배터리 목록(Coast Defense Study Group, Inc. 웹사이트
- FortWiki, CONUS 및 캐나다의 모든 포츠 목록
- "90mm M1A1 & M2 ANTI-AIRCRAFT GUNS". Retrieved 12 July 2017.