애크론 유니언 역

Akron Union Station
애크론 유니언 디포
버킹엄 빌딩
Akron Union Depot postcard.jpg
1950년대의 Akron Union Depot, 1950년대
좌표41°04′38″N 81°31′00″w / 41.0773°N 81.5167°W / 41.0773; -81.5167좌표: 41°04′38″N 81°31′00″W / 41.0773°N 81.5167°W / 41.0773; -81.5167
소유자:애크런 대학교
역사
열린1950년 4월 28일
닫힌1971
이전 서비스
선행역 볼티모어와 오하이오 철도 다음 역
게리
시카고 쪽으로
본선 영스타운
바버턴
시카고 쪽으로
쿠야호가 폭포
바버턴
휠링 쪽으로
클리블랜드애크런휠링 애크런-하워드
클리블랜드 쪽으로
선행역 펜실베이니아 철도 다음 역
바버턴
콜럼버스 쪽으로
콜럼버스클리블랜드 쿠야호가 폭포
클리블랜드 쪽으로
선행역 이리 철도 다음 역
바버턴
시카고 쪽으로
본선
1950년까지 유니온 역에서.
워런
탈마지

애크론 유니언 역은 1852년부터 1971년까지 오하이오주 애크런에서 여러 여객철도를 운행하는 일련의 세 개의 유니언 역이었다. 이 역의 세입자들은 볼티모어 & 오하이오 철도, 펜실베이니아 철도, 이리 철도 을 포함했다. 그것은 서, 북, 남, 동, 서로 다른 방향의 목적지에 서비스를 제공하는 열차 회사들의 중심지였다.[1]

제1역

원래의 역은 1852년 클리블랜드와 피츠버그 철도에 의해 건설되었다. 애틀랜틱과 그레이트 웨스턴 철도는 1864년에 현대적인 퀘이커 광장 근처의 역에서 이 역으로 승객 서비스를 이동시켰다. 학년역 역은 1891년 아크론 시내를 통해 학년 분리 사업이 완료되면서 교체되었다.

두 번째 역

1906년 제2차 아크론 유니온 역

이스트마켓가 245번지 제2정거장(41°04′58″N 81°30′36″W / 41.0828°N 81.5099°W / 41.0828; -81.5099 (Akron Union Station, 1891–1950))은 1891년에 완공되어 운행 중이다. 같은 해 볼티모어 & 오하이오 철도의 애크론 사단이 개업해 애크런과 로디, 시카고를 직접 연결했다. 승객들에게 열어 보니, 서비스는 B&amp에 의해;0, 클리블랜드, 애크런 &, 콜럼버스는 철도(는 클리블랜드 및의 자유;피츠버그와 다른 모 펜실베니아 회사가 부러졌다), 뉴욕, 펜실베니아 &, 오하이오 철도는 뉴욕의 임대한, 이리 호&웨스턴 철도, 그리고 피츠버그&서부 전 마련되었다.ilroad. 후자 회사는 이후 B&O에 합병해 피츠버그에서 시카고까지 본선을 완성했다. B&O와 비슷한 합병 후 밸리 철도의 서비스는 창고로 옮겨졌다. 1899년, CA&C는 펜실베이니아 컴퍼니의 지배하에 반환되었다. 그 회사는 1919년에 펜실베니아 철도에 합병되었다. NYP&O는 1900년까지 이리 철도의 일부였다. 이 역은 1950년에 폐쇄되었고 1951년에 철거되었다.[2][3]

승객 서비스

1946년의 대표적인 서비스로는 다음과 같은 열차를 들 수 있다.[4][5][6]

  • 볼티모어 & 오하이오 주
  • 이리 철도
  • 펜실베이니아 철도
    • 아크로나이트(아크론 - 뉴욕, 뉴욕)
    • 클레블랜더(뉴욕, NY - 클리블랜드, OH, Akron 경유) (서행 전용)
    • 고담 리미티드/골든 트라이앵글(시카고, IL - 클리블랜드, OH, Akron 경유)
    • 이름 없는 클리블랜드 - Akron - 콜럼버스 - 신시내티 서비스, 이름 없는 클리블랜드 - Akron 지역 서비스

제3역 및 기말년

위치의 변화를 반영한 제3역인 애크론 유니언 디포(Akron Union Depot)는 1950년에 개업하여 선로 동쪽 5블록 떨어진 220볼프 레지스 파크웨이에 위치하고 있었다.[7][8] 에리 철도는 1949년에 분리되어 인접한 브로드웨이 가의 별도의 역으로 이동하였다. B&O의 캐피톨 리미티드 열차와 단축된 Akron-Washington Shenandah 주간 열차로 1971년에 이 역은 폐쇄되었다.[9][10] 캐피톨 유한회사는 암트랙에 의해 승객 서비스를 가정하여 그 후에 다시 홍보될 것이다. 애크론은 1990년대에 브로드웨이 리트루팅삼강의 도착과 함께 열차 운항을 잠시 보았다.

금일 처분

Akron Union Depot, October 2015.jpg

1950년대의 역은 현재 애크런 대학교에서 버킹엄 교육 센터로 사용되고 있다.[11][12] 이 창고는 2010년 대학이 신축할 로스쿨의 일환으로 철거가 예정돼 있었으나 지역 반발로 계획이 백지화됐다. 그 결과, C에 새로운 확장·개축이 대신 추가되었다. 블레이크 맥도웰 법률 센터, 버킹엄 길 건너편.[citation needed] 버킹엄은 2020년 3월 현재 내부적으로 보수공사를 하고 있다.[citation needed]

참고 항목

참조

  1. ^ 공식 철도 지침, 1932년 2월, 철도역 지수, 페이지 1465
  2. ^ Great Union Stations, 'Akron' https://chicagorailfan.com/stbcakr.html
  3. ^ 캠프, Mark J. '동북 오하이오 주의 철도 디포츠' 2007년 아카디아 출판사, 페이지 27.
  4. ^ "Baltimore & Ohio Railroad, Tables 1, 13, 20". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 78 (12). May 1946.
  5. ^ "Erie Railroad, Tables 1, 8". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 78 (12). May 1946.
  6. ^ "Pennsylvania Railroad, Tables 4, 6, 14, 179, 182". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 78 (12). May 1946.
  7. ^ 캠프, Mark J. '동북 오하이오 주의 철도 디포츠' 2007년 아카디아 출판사, 페이지 27.
  8. ^ UA 건물 및 시설, Akron 대학교: University Communications and Marketing
  9. ^ 이전 유니온 디포, 웨이마킹 https://www.waymarking.com/waymarks/WM7DE5_former_Akron_Union_Depot
  10. ^ 에든몬슨, 해롤드 A. "암트랙 전날의 흔적", 1972년 칼맥바흐 출판사에서 다시 출판한 암트랙으로의 여행.
  11. ^ 캠프, Mark J. '동북 오하이오 주의 철도 디포츠' 2007년 아카디아 출판사, 페이지 27.
  12. ^ UA 건물 및 시설, Akron 대학교: University Communications and Marketing