아우구스타 (라이프보트)

1890년대 그녀의 승무원 cica와 함께
역사
빌더	올드 뉴렌은 Lown 보트 빌딩 가족의 지역 선박 사진이다.
공식 번호:
기증자:
역	셰링엄
비용	£12.12s.2d
시작됨	1834년 11월 14일
후원자:	샬롯 업쳐의 비용으로 임관함
세례화된	샬럿 업처
일반적 특성
길이	33피트 5인치(10.19m)
빔	10피트 3인치(3.12m)
드라우트	4피트 2인치(1.27m)
설치된 전원	16개의 노와 2개의 돛

오거스타호는 영국 노포크^[1] 카운티의 셰링엄 마을에 주둔하던 민간 구명정이었다. 그녀는 1838년^[2] 11월 14일 발진하여 56년간 역에 머물다가 검열 결과 비정상으로 판명되어 1894년 퇴역할 때까지 항구에서 머물렀다.^[2]

시작

어거스타가 임관되기 전에 셰링엄의 어부들은 곤경에 처한 선박을 구조하기 위해 그들의 어선을 이용했는데, 특히 업처라는 대형 어선은 해리 웨스트라는 이름의 남자가 소유하고 있었다.웨스트 씨는 남편과 함께 항상 지역 어부들과 그들의 가족의 삶과 복지에 관심을 보여왔던 샬롯 업처로부터 그의 배를 위한 돈을 빌려주었었다.

샬롯 업쳐는 한동안 지역 어업에서 끔찍한 인명 손실을 우려했었다.1826년 11월 29일 동부 해안을 따라 불어닥친 한 차례의 특히 심한 강풍 동안,^[2] 7명의 셰링엄 어부들은 두 척의 배가 바로 앞바다에서 전복되면서 목숨을 잃었다.그 후 1838년 1월, 현지에서 "20척의 바닥글"로 알려진 대형 셰링엄 어선이 파손되어 셰링엄 쇼알에 침몰하였다.이 사건들은 샬롯이 셰링엄에 구명보트 서비스를 설립하는 자금을 지원하도록 자극했다.

설계 및 시공

새 구명보트는 지역 건설업자 로버트 선먼에 의해 건조되었다.인근 셔링엄 공원에서 기른 목재로 만들어졌고, 지역 청어잡이 어선 스타일로 배를 만들었다.아우구스타는 길이가 33피트 6인치^[3], 너비가 10피트 3인치였다^[3].보트의 동력은 16개의 노로 제공되었다.^[2]그녀는 드립 러그 주전선과 미즈젠 돛을 달았고, 거친 바다에서 몸을 돌리지 않기 위해 양쪽 끝에 방향타를 위한 부속품을 가지고 있었다.^[3]

이름 및 시작

구명보트는 1838년^[2] 11월 14일에 동승한 로버트 롱을 좌장으로 하여 발사되었다.그녀는 abbot과 샬롯 upcher의 막내딸인 아우구스타 엘리자베스의 이름을 따서 The Augusta로^[2] 명명되었다.오거스타는 셰링엄 마을 주변에서 많은 사랑을 받았으나 불행히도 구명정이 발사되기 2년 전 20세의 나이로 사망했다.

서비스

The Augusta의 첫 번째 발사 기록은 1839년^[2] 6월 7일 그녀가 남방패의 준장을 돕기 위해 발사되었을 때 일어났다.북풍에 의한 강한 동풍과 함께 육지에서는 강한 육중한 팽창이 있었다.구명보트가 곤경에 처한 여단을 마주쳤을 때, 아홉 명의 선원들은 배를 버리고 싶어했다.선장은 그의 배를 버리지 않고 구명보트 아우구스타에게 견인 요청을 했다.한 줄이 던져졌고 여단은 안전할 때까지 밤새도록 예인되었다.

다이그덴

인명을 구한 오거스타의 첫 번째 기록은 1841년 2월 5일에 일어났다.^[2]다이그덴은^[4] 발트해 항구인 å보(현재의 핀란드 투르쿠 도시)에서 온 600톤짜리 바크였다.목재 화물을 싣고 있던 다이그덴은 14일 동안 북해의 폭풍우가 몰아치는 바다에서 고군분투하다가 완전히 길을 잃어서 바크 선장이 블라케니에 있는 성 니콜라스 교회를 도버 성으로 착각하고 그의 배가 영국 해협에 도착한 줄 알았다.아우구스타는 현재 블라케니 서쪽의 어려움에 빠진 다이그덴의 원조로 가기 위해 파도가 그녀를 덮치면서 거친 바다에서 발사되었다.구명보트가 바크에 닿았을 때 선장과 선원들이 승선했지만 선장은 다른 사람들에 의해 인양 주장이 제기되는 것을 막기 위해 선실 소년을 배에 남겨두고 싶어했다.결국 아우구스타의 콕스웨인은 선장을 설득하여 선원 17명을 모두 배에서 내리고 선장과 선원은 구하여 브란카스터에 착륙시켜야 한다고 했다.^[4]오거스타의 서비스는 전통이 그녀를 200개의 발사로 인정해 주고 1,000명 이상의 생명을 구했다고는 하지만, 지금까지의 연구는 확인되지 않은 4개의 서비스로 16개의 발사에서 200명이 조금 넘는 생명을 구한 더 현실적인 수치를 확립했다.^[2]오거스타의 56년 동안, 단 한 명의 구명보트맨도 잃지 않은 동안, 이것은 콕스웨인과 선원들의 기술과 해안 이 지역에 대한 그들의 지역적 지식, 그리고 무엇보다도 그들이 항상 구명조끼를 입었기 때문에 기인하는 것은 당연하다.^[2]

기록된 서비스 및 구조

날짜	사상자	생명을 구함
1839
6월 7일	셰링엄 쇼얼스에서 사우스 실드의 요청으로[2] 지원이 이루어졌다.
1841
2월 5일	러시아 아보의 바크 디그덴[4], 블라케니/토르넘에 원조가 필요했다.	17
1842
9월 9일	던디의 쇼너 햄버거, 구조, 올드 하이테	8
1845
4월 15일	애버딘의 브리 노틸러스호는 스켈딩힐 해안에서 구조되었다.	8
5월	사우스 쉴드의 브릿 알파, 구출된 셰링엄 쇼얼즈	10
5월	샬터즈에서 구출된 갈레나 준장	8
1846
10월 13일	어선	81
1852
4월 4일	크랩 보트, 대기 중
1855
5월 30일	구태에서 구출된 슬루프 개혁	크루
1864
3월 7일	프랑스에서 온 Lugger Chasseur는 구조되었다.	5
1865
1월 1일	암피온, 셰링엄에서 구출되었다.	크루
1869
10월 10일	미국의 이민자선 윌리엄 프로싱햄은 도움을 주었다.
1879
10월 13일	바크 빌라 프랑카는 올드 하이테를 파괴했다.	60
1881
1월 6일	Brig Alert, Cley가 바다 옆을 난파했다.	7
1882
12월 6일	노르웨이의 바크 캐롤라이나, 구조되었다.	크루
1892
9월 20일	어선, 구조됨	크루
1894
8월 16일	셰링엄의 마가렛 톰슨 어선이 도움을 주었다.
8월 16일	오스트리아-헝가리 출신의 바르케가 셰링엄 쇼알에서 방향타를 잃고 도움을 주었다.
1894년 8월 16일	발라클라바 선박, 블레이크니에서 돛대 분실, 지원 제공

운명

1895년까지 아우구스타는 비정상으로 선언되었다.1940년대 후반에 그녀는 노퍽 브로드스의 노퍽 해 스카우트에 의해 이용되고 있었다.1953년까지 지금은 버려진 구명보트가 발견되어 절반으로 잘라져 브로드스 마을 랜워스에서 피난처로 사용되었다.최근 몇 년 동안 오거스타의 원래 플랭킹 중 일부는 지역 사업가에 의해 셰링엄의 탱크에 보존되어 왔다.

참조