에이베이 필드 주립 공항

Avey Field State Airport
에이베이 필드 주립[1] 공항

Avey Field State/Laurier 공항
요약
공항형식공공의
소유자/운영자해롤드 & 일레인 슬래글
서브워싱턴 로리에
위치캐나다-미국 국경
시간대PST(UTC-08:00)
• 여름(DST)PDT(UTC-07:00)
표고 AMSL1,655ft / 504m
좌표48°59′54″N 118°13′22″w/48.99833°N 118.22278°W/ 48.99833; -118.22278좌표: 48°59′54″N 118°13′22″W / 48.99833°N 118.22278°W / 48.99833; -118.22278
지도
69S is located in Washington (state)
69S
69S
워싱턴 주의 위치
런웨이
방향 길이 표면
ft m
17/35[1]
16/34[2] 		1,975[1]
2,000[2] 		602[1]
610[2] 		자갈
통계
항공기 운영800

Avey Field State Airport(FAA LID: 69S)는 캐나다에 위치한 공용 공항이다.미국 워싱턴주 페리 카운티의 로리에 국경.그것은 개인 소유로 운영된다.[1]

Avey Field State/Laurier Airport로도 알려져 있으며, 캐나다를 가로지르는 6개 공항 중 하나이다.미국의 국경.다른 공항들은 휘트스톤 국제공항, 쿠츠/로스 국제공항, 국제 평화 정원 공항, 파인니 파인크 국경 공항, 코로나치/스코비 국경 역 공항이다.

이 공항은 워싱턴 주와 브리티시 컬럼비아 주가 공유하고 있다.미국 세관과 캐나다 국경국경은 모두 미국 국도 395호선과 브리티시컬럼비아 고속도로 395호선이 주차구역에 인접해 사무소를 두고 있다.

이 공항은 2012년 8월까지 워싱턴 교통부(항공과)가 관리하던 곳으로 경영진이 개인 소유주에게 이전했다.[3]

로리에르는 세관과 우체국으로 구성되어 있다.1890년대의 번성하는 광산 공동체를 나타내는 것은 거의 남아있지 않다.가장 가까운 모텔과 레크리에이션 장소는 캐나다에서 4마일(6.4km) 거리에 위치해 있다.

크리스티나 호수의 캐나다 휴양 커뮤니티는 395번 고속도로와 3번 고속도로를 따라 북쪽으로 6.5km(4.0mi), 워싱턴 오리엔트는 395번 국도를 따라 남쪽으로 약 10mi(16km) 떨어져 있다.

역사

이 공항은 1962년 비상 착륙 시설로 건설됐으며 이듬해 헨리 M. 잭슨 상원의원이 헌납했다.[4]그것의 유일한 활주로는 캐나다까지 500피트(150m)에 뻗어 있다.[5]

시설 및 항공기

무인 공항은 평균 해발[1] 504m의 고도에 있으며 10에이커(4.0ha)에 달한다.자갈 활주로 17-35는 가로 1,975 x 세로 40피트(602 x 12m)이다.[1]역반사 장치가 부착되어 있으나 양쪽 어깨가 부드럽고 거칠다.

산과 언덕이 공항을 에워싸고 있고 양쪽으로 접근하는 곳에는 나무가 있다.현장 상태를 확인하고 장애물(보행자, 차량 또는 동물 등)을 배제하기 위한 상공비행이 권장된다.이 들판은 보통 6월 1일부터 10월 1일까지 열린다.

2006년 12월 31일까지 12개월 동안, 공항은 800대의 일반 항공 항공기 운항이 있었으며, 한 달에 평균 66대의 운항이 있었다.[1]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i 69S PDF용 FAA 공항 양식 5010, 2009-07-02 유효.
  2. ^ a b c d 캐나다 항공 보충판.0901Z 2020년 7월 16일부터 0901Z 2020년 9월 10일까지 유효.
  3. ^ "Avey Field no longer under state management". Washington State Department of Transportation. August 10, 2012.
  4. ^ McGee, Pat (July 8, 1962). "Emergency Fields Aid Private Pilots". The Seattle Times. p. 6.
  5. ^ "Jackson Cites Growth Of Private Flying". The Seattle Times. July 12, 1963. p. 39.

외부 링크