벨몬트 파크 역

Belmont Park station
이 기사는 Belmont Park Branch의 LIRR 스테이션에 관한 것입니다.Belmont Park도 운행하는 Main Line의 LIRR 역이 부분적으로 완공된 경우 Elmont 역을 참조하십시오.벨몬트라고 불리는 다른 역은 벨몬트 기차역을 참조하십시오.
벨몬트 파크
Refurbished Belmont Park Station (18466839521).jpg
Belmont Park역(고층 플랫폼 2개 추가 후)
일반 정보
위치벨몬트 파크 레이스 트랙
뉴욕 주, 엘몬트
좌표40°42′49§ N 73°43′42″w/40.713655°N 73.728299°W/ 40.713655; -73.728299좌표: 40°42°49°N 73°43µ42ºW/40.713655°N 73.728299°W/40.713655; -73.728299
소유자롱아일랜드 레일로드
뉴욕 주
회선벨몬트 파크 지점
거리퀸즈빌리지에서[1] 0.16km 떨어진 곳
플랫폼2개의 로우 레벨 플랫폼과 2개의 하이 레벨 아일랜드 플랫폼
트랙8
건설
주차아니요.
액세스 비활성화네.
다른 정보
요금 구역4
역사
열린1905년 5월 4일
재구축 완료1957, 2015
전기1905년 10월 2일
750V(DC) 서드레일
서비스
선행역 MTA NYC logo.svg 롱아일랜드 레일로드 다음 역
자메이카
펜역 방향으로
 벨몬트 파크 지점
특별 이벤트 서비스
 종착륙장
벨몬트 파크 지점
메인 라인
펜 스테이션 & 롱아일랜드 시티로
애틀랜틱 지사
대서양 터미널까지
9.3 mi
15km
 자메이카
AirTrain JFK notext logo.svg "E" train
애틀랜틱 지사
밸리 스트림으로
몬탁 지점
몬탁으로
힐사이드 시설
할리스
퀸즈 빌리지
퀸즈
나소
존 3
존 4
17.0 mi
27.4km
 벨몬트 파크
메인 라인
그린포트까지

펜실베이니아 역에서 표시된 거리

2010년대 리노베이션 이전 모습과 같은 이었습니다.

Belmont Park는 뉴욕주 Elmont에 있는 Belmont Park 경마장 구내에 계절에 따라 사용되는 Long Island Rail Road 역입니다.이 역은 퀸즈 빌리지 역 남쪽과 메인 라인/헴스테드 지선의 벨로즈 역 사이에 있는 스퍼 라인의 종점이다.LIRR의 다른 노선과 브랜치 이름과 일치하여 스퍼 라인은 벨몬트 파크 브랜치라고 불립니다.

때만 벨몬트 파크 열려 있는 벨몬트 파크 역까지 열차 운행이 운영된다.까지 서쪽으로 가는 플랫폼 늦게 2022년에 열리게 되지만 그 역 동쪽 방향 주행에만 영업합니다 11월 2021년에 시작하여, 장소 또한 정규직으로 그 엘몬트:미국 NewYork주 동남부 역,, 북쪽, 그리고 메인 Line/Hempstead 지점에 위치해 이용한다.

벨몬트 파크의 속성 나머지와는 달리가 Queens카운티에 위치해 있벨몬트 속성(일부 주차 포함)의 작은 고치, 벨몬트 파크 역이 부분이다.경주용 단지 Nassau카운티에 위치해 있다.

스테이션 레이아웃

그 역(A, C)열차의 문과와 두개의 낮은 수준의 평면 섬 플랫폼을 가진 두개의 높은 수준의 섬 플랫폼(B, D)을 가졌습니다.때 일시적인 나무 계단 설치된 경우 LIRR 코치를 할 수 있게 가지고 있지 않플랫폼 A, C만을 사용할 수 있다.궤적이 1,2또한 전기에 감전되지 않다.

M 메자닌 벨몬트 파크로 Exit/entrance, 플랫폼 사이의 교차 통로.
P
플랫폼 레벨		 번 통로 1 정기 서비스 ←
다니까 A, 섬 플랫폼
번 통로 2 정기 서비스 ←
번 통로 3 펜 역(자메이카)을 향해 ← 벨몬트 파크 지점 특별한 이벤트 서비스.
플랫폼 B, 섬 플랫폼
트랙 4 ← 벨몬트 파크점 펜역 방면 특별 이벤트 서비스(자마이카)
트랙 5 ← 정기 서비스 없음
C번 승강장, 아일랜드 플랫폼
트랙 6 ← 정기 서비스 없음
트랙 7 ← 벨몬트 파크점 펜역 방면 특별 이벤트 서비스(자마이카)
D번 플랫폼, 아일랜드 플랫폼
트랙 8 ← 벨몬트 파크점 펜역 방면 특별 이벤트 서비스(자마이카)
스트리트 레벨 플랫폼 B 및 D의 출입구

서비스

레이스 데이에는 롱 아일랜드 레일 로드가 벨몬트 공원을 오가는 두 대의 열차를 운행합니다.한 열차는 펜실베니아 역에서 출발하고 우드사이드에 정차합니다.벨몬트 파크 서비스는 자메이카에서 급행으로 운행되며, 다른 LIRR [2]역으로의 서비스는 물론 시티 터미널 존 열차로의 연결도 이용할 수 있습니다.그 역의 하루 평균 승객 수는 [3]100명이었다.그러나 예산 삭감으로 2010년에는 정기 운행이 없어졌다.NYRA가 서비스를 [4]복구하기 위해 참여했던 2011년 봄/여름 레이싱 시즌을 위해 풀 서비스(하루 2회 열차)가 복구되었습니다.

벨몬트 스테이크스 당일, 총 18대의 열차가 펜실베니아 역에서 벨몬트 공원까지 오전 10시에서 오후 4시 사이에 출발합니다.돌아오는 열차는 오후 4시에 벨몬트 공원에서 출발하며, 오후 6시 30분부터 [5]9시 사이에 15분 간격으로 출발할 수 있습니다.

2010년 6월 크로스 아일랜드 파크웨이 - 헴스테드 턴파이크 인터체인지에서 본 역.터미널의 가장 동쪽 트랙에 있는 BNSF 박스카에 주목하십시오.

뉴욕 앤 애틀랜틱 철도는 일주일에 두 번 공원 내 말, 보통 BNSF [6]차량을 위한 사료를 실은 박스카를 배달합니다.LIRR은 또한 Belmont Park 역에 워크 트레인 서비스에 사용되는 자체 곤돌라, 호퍼 및 플랫카를 보관합니다.

역사

1905년 5월 4일 벨몬트 파크가 문을 열었을 때, 약 19,000명의 승객(전체 경주 트랙 참가자의 거의 절반)이 개통일에 [7][8]철도를 타고 경주 트랙으로 갔다.벨몬트 공원으로 가는 첫 번째 전동차는 [9]가을의 첫날인 1905년 10월 2일에 운행되었다.원래 역은 Hempstead Turnpike 남쪽에 위치해 있었으며, 현재의 Hempstead Turnpike 북쪽 터미널은 [10][11]1957년에 문을 열었다.

2009년 봄 회의가 2009년 4월 29일에 시작되었을 때, MTA는 MTA의 [12]예산 부족으로 인해 벨몬트 파크 역에 대한 일일 서비스를 중단했다.뉴욕 레이싱 어소시에이션은 퀸즈 빌리지 역에서 벨몬트 파크까지 셔틀 버스 서비스를 제공했고, n6, Q2, Q110도 대체 서비스를 [12][13]제공했습니다.2009년 5월 28일, 뉴욕주 의회가 [14][15]MTA를 위한 자금 계획을 통과시키면서 MTA 이사회의 승인에 따라 Belmont Park 서비스가 재개되었습니다.이는 MTA의 2009년 '종말의 날'[14] 예산 중 유일하게 시행된 서비스 감축이었습니다.

그러나 MTA 예산 삭감으로 2010년 벨몬트 파크 정기 운행이 다시 중단되었고 벨몬트 스테이크 주말인 6월 4일과 5일에만 열차가 운행되었다.다른 레이싱 데이에는 뉴욕 레이싱 어소시에이션이 레이스 트랙과 퀸즈 빌리지 [16][17]역 사이에 셔틀 버스 서비스를 제공했습니다.2011년 4월 26일, NYRA는 봄/여름 [18]회의 전체에 대해 LIRR 서비스를 제공하는 비용을 보조하겠다고 발표했습니다.

2014년, 벨몬트 파크 라인은 LIRR이 예상보다 많은 [19]수의 방문객을 벨몬트 스테이크로 수송하는 데 어려움을 겪으면서 논란의 대상이 되었다.이러한 혼잡으로 인해, NYRA는 2015 Belmont [20]Stakes에 맞춰 역을 부분적으로 업그레이드하기 위한 신속한 개선 프로그램에 자금을 지원했다.다른 모든 LIRR 스테이션이 풀 하이트 플랫폼을 설치한 1990년대 이후 LIRR 시스템에서 유일하게 사용되었던 4개의 로우 레벨 플랫폼 중 2개는 1990년 미국 장애인법에 따라 새로 구축된 하이 레벨 플랫폼으로 교체되었다.다른 2개의 플랫폼에는 4개의 플랫폼 모두와 마찬가지로 고정 스텝이 부착되어 있습니다.개조된 역은 2015년 6월 4일 벨몬트 스테이크스 이전에 문을 열었다.새로운 역의 일부 변경에 따라, LIRR은 또한 [21]역을 떠나는 서비스의 속도를 높이기 위해 Hempstead Branch에서 나오는 동쪽 물길을 사용할 계획을 세우고 있었습니다.

2019년 7월, 벨몬트 파크 아레나(궁극적으로 UBS 아레나) 재개발 계획이 엠파이어 스테이트 개발 이사회에 의해 채택되었다.계획에는 벨몬트 파크 역 북쪽에 있는 LIRR 본선의 새로운 엘몬트 역이 포함되었다.벨몬트 파크 스퍼는 행사 기간 동안 계속 운행되며, 엘몬트 역은 [22]풀타임으로 운행됩니다.단, 2021년 11월 16일에 개통된 것은 Elmont Eastbound 플랫폼뿐입니다.서쪽으로 가는 승강장은 2022년 [23][24]7월에나 문을 열 것이다.

레퍼런스

  1. ^ Long Island Rail Road (May 14, 2012). "TIMETABLE No. 4" (PDF). p. VIII. Retrieved August 4, 2022.
  2. ^ "Belmont Park Timetable". Long Island Rail Road. Retrieved October 15, 2009.
  3. ^ Castillo, Alfonso A. (May 19, 2009). "LIRR aims to please horse racing, golf fans". Newsday. Retrieved May 22, 2009.
  4. ^ "All Aboard! MTA LIRR & NYRA Partner to Restore Train Service to Belmont Park". MTA Press Release. Retrieved June 4, 2011.
  5. ^ "Take MTA LIRR To The Belmont Stakes -- It's Your Best Bet" (Press release). Long Island Rail Road. June 3, 2009. Retrieved October 15, 2009.
  6. ^ Kilgannon, Corey (January 31, 2007). "Mystery Freight Train Out of Queens?". The New York Times. Retrieved October 15, 2009.
  7. ^ "Belmont Park Open". The New York Times. May 5, 1905. p. 1. Retrieved October 15, 2009.
  8. ^ "Belmont Park's Crowds". The New York Times. May 7, 1905. p. 22. Retrieved October 15, 2009.
  9. ^ "Electric to Belmont Park". The New York Times. September 26, 1905. p. 7. Retrieved October 15, 2009.
  10. ^ Huenke, Athur J. "Belmont Park Race Track". Arrt's Arrchives. Retrieved October 15, 2009.
  11. ^ Sisto, Ernest (May 26, 1957). "Belmont, at Halfway Point in $6,00,000 Rebuilding, Opens Meet Wednesday". The New York Times. Retrieved October 15, 2009.
  12. ^ a b Rivera, Ray (May 3, 2009). "At Belmont, a Link to the Past Is Severed". The New York Times. Archived from the original on June 23, 2013. Retrieved May 12, 2009.
  13. ^ Schwartz, Sam (April 29, 2009). "Traffic forecast for April 29, 2009". Daily News. Archived from the original on March 8, 2011. Retrieved June 3, 2009.
  14. ^ a b Castillo, Alfonso A. (May 27, 2009). "MTA Board officially rolls back service cuts". Newsday. Retrieved June 3, 2009.
  15. ^ "All Aboard MTA LIRR Trains To Belmont Park Starting Today" (Press release). New York Metropolitan Transportation Authority. May 28, 2009. Archived from the original on June 28, 2009. Retrieved June 3, 2009.
  16. ^ "Long Island Rail Road Service Reductions" (PDF). Long Island Rail Road. 2010. p. 15. Archived from the original (PDF) on June 6, 2011. Retrieved April 23, 2010.
  17. ^ "Belmont Park Queens Village Shuttle Advisory". New York Racing Association. Archived from the original on May 24, 2010. Retrieved April 23, 2010.
  18. ^ Ross, Barbara (April 26, 2011). "Long Island Railroad will take horse racing fans to Belmont Park for the spring and summer season". Daily News. New York. Retrieved May 1, 2011.
  19. ^ Flegenheimer, Matt (June 10, 2014). "L.I.R.R. Popularity Led to Crush After the Belmont". The New York Times. Retrieved June 14, 2014.
  20. ^ CASTILLO, ALFONSO (April 26, 2015). "LIRR, NYRA fast-track $5M in improvements to better handle Belmont Stakes crowd". Newsday. Retrieved May 3, 2015.
  21. ^ "Renovated LIRR Station Promising Better Ride For Belmont Stakes Fans". CBS News. June 4, 2015. Retrieved June 4, 2015.
  22. ^ "Long Island's & NYC's News Source - Newsday". Newsday. Retrieved July 9, 2019.
  23. ^ "Elmont LIRR station opening for partial service next month". www.liherald.com. October 8, 2021. Retrieved November 2, 2021.
  24. ^ "LIRR Elmont station projected to be ready in 2022". Newsday. November 16, 2021. Retrieved November 19, 2021.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Belmont Park(LIRR 스테이션) 관련 미디어가 있습니다.