블랙풀 트램웨이

Blackpool Tramway
블랙풀 트램웨이
Vehicles in the United Kingdom 52.jpg
012 봄바디어 플렉시티 2 및 715, 벌룬 2층, 노스 피어
작동
로캘블랙풀, 영국
열다.1885년 9월 29일; 136년 전 (1885-09-29)
상황열다.
줄들1
루트
소유자블랙풀 평의회
오퍼레이터블랙풀 트랜스포트
사회 기반 시설
트랙 게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전화600V 오버헤드 라인
주식.
통계 정보
루트 길이18 km (11.2 mi)[1]
정지38[3]
2019/20480만[2]
Decrease7.6%
웹 사이트[www.blackpooltransport.com]
www.blackpoolheritage.com]
에 관한 일련의 기사의 일부
블랙풀 트램웨이

블랙풀 트램웨이는 영국 랭커셔의 Fylde Coast의 Blackpool에서 Fleetwood까지 운행한다.이 노선은 1885년으로 거슬러 올라가며 세계에서 [4]가장 오래된 전기 트램 중 하나이다.Blackpool Transport(BT)에 의해 운영되며 18km(11마일)[1] 동안 운행됩니다.2019/[2]20년에는 480만 명의 승객을 태웠다.

영국에서 두 번째로 오래된 전기 트램으로, 첫 번째는 브라이튼에 있는 Volk's Electric Railway로, 2년 전에 개통되어 해안가를 따라 비슷한 방식으로 전용 선로를 운행합니다.2012년 이후 대부분의 노선이 현대적인 봄바디어 플렉시티 2 트램에 의해 운행되고 있지만, 이 2개의 1세대 트램은 영국에서 살아남은 2개의 1세대 트램이다.전통적인 트램을 이용한 '상속 서비스'는 블랙풀 일루미네이션 기간뿐만 아니라 주말, 특정 평일 및 공휴일에도 연중무휴로 운영됩니다.박물관을 제외하고, 홍콩 트램과 이집트 알렉산드리아의 트램을 포함한 다른 트램을 포함하여, 여전히 2층 트램을 이용하는 세계에서 몇 안 되는 트램 중 하나이다.

역사

초기 출시 및 확장 (1885~1910년대)

첫 번째 부분은 1885년 9월 29일 블랙풀 [5]산책로에 있는 코커 가에서 딘 가로 가는 도관 노선이 개통되었다.베르너 폰 지멘스가 전기 트랙션을 처음 선보인 지 불과 6년 만에 세계 최초의 실용적인 전기 트램 중 하나였다.취임식은 시스템의 발명자인 Holroyd Smith와 Manchester의 [6]시장인 Alderman Harwood가 주재했다.

이 노선은 1892년까지 블랙풀 전기 트램 컴퍼니에 의해 운영되었으며, 그 후 리스 기한이 만료되어 블랙풀 주식회사가 인수하였다.1895년에 리덤 로드를 따라 맨체스터 광장에서 사우스 쇼어까지 가는 노선이 추가되었고,[5] 1897년에 리덤 로드와 산책로를 연결하는 스테이션 로드의 노선과 함께 사우스 피어까지 연장되었다.

시내나 도심과 같은 장소에서는 매우 성공적이었지만, 전차가 선로 아래 및 선로 사이의 도관에서 전기를 얻는 도관 운영은 해안과 매우 가까운 선로에서는 매우 문제가 있는 것으로 판명되었습니다.악천후에는 바닷물이 선로를 넘어 도관으로 흘러들어갔고, 이 도관은 트랙션 공급을 단락시켜 발전소의 회로 차단기를 작동시켰다.해변의 모래가 선로를 가로질러 날아가 도관을 가득 채웠다.바닷물을 추가하면 도관이 젖은 모래로 채워져 공급 회로가 단락되기 때문에 이 모래를 지속적으로 제거해야 했습니다.또 다른 문제는 전기 저항이 예상보다 크고 도관 일부의 전압이 Blundell Street에서 발생한 전압보다 훨씬 낮다는 것입니다. – 230V는 Promenade의 간선과의 접점에서 210V로 떨어졌고, Cocker Street에서 185V, South Pier(당시 Victoria Pier)에서 168V로 떨어졌습니다.

1899년에는 550V의 오버헤드 배선이 설치되고 배선이 분리되었습니다.1900년에, 노선은 북쪽으로 Gynn Square까지 연장되었고, 그곳에서 Blackpool과 Fleetwood Tramroad와 연결되었다.1901년, 마틴 루프가 개통되어 처치 스트리트, 데본셔 광장, 화이트게이트 드라이브, 워털루 로드 및 센트럴 드라이브를 따라 탤벗 광장과 중앙역을 연결합니다.마튼의 화이트게이트 드라이브에 새 창고가 지어졌다.1902년 탤벗 광장에서 탤벗 로드를 따라 레이튼으로 가는 노선이 추가되었다.1903년까지 산책로는 플레저 [5]비치에 도달했다.

팽창과 수축(1920~1960년대)

현재 및 과거의 Blackpool 트램웨이 네트워크(인터랙티브 맵)
범례:
: 기존 루트
- 1960년대에 해체된 노선

1920년에 블랙풀사는 트램 도로를 인수하여 8마일(13km)의 선로와 3개의 창고(플리트우드에 2개, 비스팜에 1개)를 확보했습니다.플리트우드의 작은 볼드 스트리트 디포는 폐쇄되었고 플리트우드 페리에 [5]루프가 건설되었다.블랙풀도 트램로드에서 41대의 트램을 모두 인수했다.

1920년 Rigby Road에 더 큰 창고 부지가 개발되었는데, 원래의 Blundell Street Depot가 너무 작아졌기 때문입니다.Rigby Road Depot은 1935년에 지어졌다.1925년 로설과 브로드워터 사이에 플리트우드까지 가는 직통 노선이 건설되었다.1926년에 최종 트램 연장 구간이 스타 게이트에서 클리프톤 드라이브까지 이어지는 산책로를 따라 리덤 세인트(Lytham St)와 연결되었다. 아네스 코퍼레이션 [5]트램웨이즈

1930년대에 현대화를 위한 5개년 계획의 일환으로 월터 러프 매니저는 밀폐된 레일코치, 1층 오픈보트, 영국 전기 2층 럭셔리 드레드노트(나중에 '풍선'으로 알려짐)를 포함한 현대식 유선형 전차들을 도입했다.이것들은 21세기 함대의 중추를 형성했다.1936년에 중앙 도로와 레이튼 노선의 폐쇄가 시작되었다.리탐 로드는 1961년에, 마틴은 1962년에, 딕슨 로드의 노스 역까지 가는 트램 로드 라인은 1963년에 폐쇄되었습니다.마틴 & 콥스 로드 디포트는 1963년에, 비스팜 디포는 1966년에 문을 닫았습니다.이로 인해 스타 게이트에서 플리트우드까지 가는 노선이 남았습니다.블랙풀 구 의회는 1986년에 [5]전차와 버스의 운영을 블랙풀 교통 서비스 유한공사로 이관했다.

블랙풀은 영국에서 유일하게 트램을 유지했고 1962년부터 1992년까지 영국에서 [7]유일한 도시형 트램이 있었다.[8]영국의 마지막은 1962년 글래스고였다.1992년 맨체스터 메트로링크의 개막은 부활을 예고했다.)[7]

어려운 거래(1970~2007)

1970년대에는 트램웨이가 개방된 상태로 유지되는 데 어려움을 겪었기 때문에 비용 절감을 위해 1인용 트램(OMO)이 개발되었습니다.여기에는 오래된 트램 차량을 OMO 차량으로 개조하고 주빌리 차량으로 개조한 후 100년제 차량을 구입하는 작업이 포함되었습니다.

1970년대의 또 다른 혁신은 수익을 늘리기 위해 전차에 전면 광고를 적용한 것입니다.Blackpool 트램카에 대한 광고는 트램웨이 초기에 컨짓트 차량에 처음 등장했으며, 상부 갑판 품위 패널이 이러한 목적으로 사용되었습니다.Blackpool이나 Fleetwood Racks and Boxs와 같은 일부 트램은 광고 목적으로 지붕에 측면 패널을 장착했습니다.그 이후로 다양한 전차의 광고가 택시 끝과 차창에 적용되어 왔다.1965년 대관식 트램 310호에는 지붕의 택시 끝에 조명 광고 패널이 설치되었다.1960년대에는 다양한 대관식, 영국식 전동차, 브러시 레일차 및 OMO 트램에 더 큰 직사각형 박스가 그 뒤를 이었으며 1990년대 중반까지 그 중 일부의 특징으로 남아 있었다.2010년, Brush Rail Coach 632번 트램은 이 기능을 재현하기 위해 새로운 광고 박스를 장착했습니다.전면광고는 1975년에 처음 나왔다.707번 벌룬 트램은 엠파이어 풀스의 전면 광고를 실은 최초의 트램이었다.브러시 레일코치 622호 전차는 1975년 블랙풀 동물원의 전면 광고를 실은 최초의 1층 전차였다.광고를 실어 나르던 영국 전동차, 브러시 전동차, OMO 전차 및 100주년 전차는 더 많은 광고 공간을 제공하기 위해 탑을 판넬로 덮었다.이후 여러 전차에 다양한 전면광고가 실렸다.

2000년 정부의 공약 2010,[9]에 의해 25개의 새로운 전차 네트워크를 쌓을 수 있는에 정부 보조금에 대한£1 억 입찰 블랙풀 이사회와 랭커셔 주 의회에 의해 2002년에는 세인트 Annes에 플릿 우드에서 북쪽은 남쪽과 새 주택 단지에, Poulton-le-Fylde a에 가능한 추가하고 트램망 확충을 위해 발사되었다알몬드손튼.2004년 유치운동가들은 2년 동안 계획을 추진하기 위해 아무런 조치가 취해지지 않은 것에 실망감을 표시했다.2007년 11월까지 [10]더 이상의 발전은 없었다.

2007년 11월 1180만 파운드의 업그레이드 [11]중 두 번째 단계인 5개월간의 필수 수리 작업 때문에 처음으로 전체 트램이 폐쇄되었습니다.2007년 1월, 시티 클래스 611의 시제품 「슈퍼트램」이 중앙 부두에 가까워져 화재가 발생했을 때, 전차도로에서 테스트되고 있었습니다.[12]보도에 따르면 택시 안에 있던 전기 콘솔이 폭발했을 때 운전자는 탈출했다.머지사이드 소재의 트램 파워에 의해 제조된 이 트램은 현재의 [13]트램을 대체하기 위한 노력의 일환으로 테스트되고 있었다.이 트램카는 15만 파운드를 들여 재건되었지만 시운전을 재개할 수 없었다. 현재 프레스톤에 있는 트램 라인의 일부를 구성하고 탈 예정이다.2006년 5월 30일 이전 시험 중 스타 게이트 루프에서 같은 전차가 탈선했다.철도 사고 조사 부서 보고서는 탈선이 선로의 마모와 파손에 의한 것으로 나타났으며, 그 원인이 [11]트램의 새로운 유형의 주행 장비라고 밝혔습니다.

선로 및 비행대 업그레이드(2012년)

2008년 2월 1일 정부는 BT와 Blackpool Council의 공동 입찰에 동의했다고 발표했다.정부는 60파운드를 기부하기로 되어 있었다.총 85파운드 중 300만 파운드.300만 원.Blackpool Council과 Lancashire County Council은 각각 약 1,250만 파운드를 제공합니다.정부의 결정은 2012년에 전체 트램이 업그레이드되었고 16대의 [14]봄바디어 플렉시티 2 트램이 함대를 대체했다는 것을 의미했다.

Starr Gate의 트램 재포장 공사 및 트램 격납고 건설은 2009년부터 2012년 4월에 새로운 트램이 운행되기 시작하고 Clevelys의 선로 공사가 리틀 비스팜 북쪽에서 운행을 중단할 때까지 플레저 비치 남쪽에서 운행되는 트램이 없음을 의미했다.대체 버스 서비스가 운영되었습니다.

2011년에는 새로운 차량 도착을 예상하여 라인 전압을 600V로 올렸습니다.2011년 11월 6일은 전통적인 전차 운행의 마지막 날이었다.트램웨이는 2012년 4월 4일에 개통되었으며, Flexity 2 차량은 일상 [15]서비스를 제공하고 있습니다.일부 전통적인 전차는 유지되고 일부는 복구되었으며, 개조되지 않은 전차는 '헤리티지 함대'의 일부이며, 주요 함대의 일부로서 벌룬 트램을 개조하였다.스타 게이트의 창고에는 Flexity 2 함대가 있습니다.맨체스터 광장 근처에 있는 Rigby Road Depot은 전통적인 트램들이 보관되어 있는 곳이다.블랙풀에서 전통적인 트램이 안전한 미래를 가질 수 있도록 하기 위해 많은 노력이 투입되었다.

현재의 네트워크

블랙풀 트램웨이 노선
스타 게이트 – Fleetwood 페리(대화 지도

루트

트램웨이는 남쪽의 블랙풀의 스타 게이트에서 북쪽의 플리트우드의 페리 터미널까지 주로 Filde Coast 전선을 따라 운행되며, 플리트우드의 해안에서 끝나기 전에 마지막 몇 마일 동안 Clevelys에서 내륙으로 돌아간다.일부 서비스(특히 Blackpool Illumations 기간이나 은행 공휴일 등)는 Blackpool의 중심부를 통해 보다 집중적인 서비스를 제공하기 위해 Clevelys, Little Bispham, Bispham 또는 Fleasure Beach에서 짧게 시작하거나 종료합니다.일루미네이션 기간 동안, 장식된 트램은 [19]플레저 비치에서 비스팜까지 이어지는 조명 구역을 따라 산책로에서 승객들을 실어 나릅니다.

4개의 루프가 있습니다: 스타 게이트(일반적으로 서비스 중에 사용되지 않지만), 플레저 비치, 리틀 비스팜 및 플리트우드 반대편, Rigby Road [20]Depot 링크입니다.

Flexity 2 트램은 현재 주요 서비스를 운영하고 있으며, 필요에 따라 영국식 벌룬 2층 트램을 개조하여 이용할 수 있습니다.

개조되지 않은 전통 트램이 제공하는 '후계 서비스'는 조명 [15]기간 중 투어뿐만 아니라 엄선된 평일, 주말, 공휴일 및 여름 달에 운행됩니다.플레저 비치, 노스 피어, 캐빈, 비스팜, 클레벨리, 플리트우드 [21]페리 등 일반 트램 정류장 옆에 있는 특별한 '상속 정류장'에만 정차합니다.스타 게이트와 같은 일부 특별 이벤트 동안 전통적인 트램에 임시 '상속 정지'도 사용됩니다.

주파수

부터 로. 빈도수. 날들 운영자
스타 게이트 플리트우드 페리 10~15분 간격으로 낮 * 월~일 (은행 공휴일 포함) 유연성 2
플레저 비치 North Pier/Cabin(은행 공휴일 및 특별일의 플릿우드) 20~30분 간격으로 낮 * 토요일 ~ 일요일, 학교 방학, 피크 데이 및 Blackpool 조명 기간 유산

*주기는 계절 및/[22]또는 시간에 따라 달라집니다.

플리트우드 교통 축제

매년 현지에서는 트램 [23]선데이라고 알려진 플리트우드 교통 축제가 7월 셋째 주 일요일에 열린다.그것은 [24]2005년에 21주년을 기념했다.그것은 수천 명의 [23]방문객을 끌어모으고, 중심가인 로드 스트리트의 전 구간에서 열린다.피셔맨즈 워크에서 손튼 [19][25]게이트까지 빈티지 트램이 있습니다.2007년, 그 인기에도 불구하고,[23] 그 축제는 그날을 계획하는 지원의 부족으로 거의 취소될 뻔 했다.마지막 순간에 도움을 청한 결과 그 축제는 [26]구조되었다.

차량

현재 함대

블랙풀 트램웨이에는 다음과 같은 주요 운영 차량이 있습니다 (2021년 [27]7월 기준).

학급 이미지 유형 최고 속도 길이
(표준)		 용량. 인
서비스		 함대
숫자		 루트
동작했다		 지었다. 몇 해
동작했다
시속 km/h Std Sdg 총
봄바디어 유연성 2 Blackpool Transport 012 (9126087800).jpg 트램
함대		 43 70 32.23 74 148 222 16 001-016 모든. 2010–2012 2012–현재
2 017-018 2016–2017 2018년 ~ 현재
잉글리시 일렉트릭
(표준)		 BLACKPOOL TRANSPORT BALLOON TRAM NEW LIVERY FLETTWOOD FERRY JULY 2012 (7581542642).jpg 트램
B 함대		 다르다 6 700, 707, 711, 718 전체 + 유산 1934–1935
(2009-2012년도)		 1934년 ~ 현재
총 24

철도 차량 접근성 규정(RVAR)과 관련하여, 차량 접근성 규정(RVAR)과 관련하여, 'A' 차량, 18대의 Flexity 2 트램 중 RVAR를 완벽하게 준수하는 'A' 차량, 접근성을 개선하기 위해 부분 변환을 통해 부분 면제를 제공하는 'B' 차량, 그리고 'C' 차량, 그리고 '탈주' 차량, 세 부분으로 나뉩니다.t.[28][27]

Flexity 2 트램에 도입된 메인 플릿의 스탠다드 리플릿은 전면이 보라색이며, 측면은 흰색, 창틀은 검은색, 하단에는 보라색 십자 무늬가 있습니다.개조된 벌룬 트램 중 두 대도 보라색 [27]옷으로 칠해졌다.

봄바디어 유연성 2

주요 기사: 봄바디어 Flexity 2 (Blackpool)
봄바디어 Flexity 2는 2012년에 구축되었습니다.플리트우드 피셔맨스워크 블랙풀 수송차 015호

업그레이드의 일환으로 16대의 봄바디어 플렉시티 2 트램이 주문되었으며[29] 번호는 001-016이었다.첫 번째 새로운 트램을 보여주는 것을 포함한 이러한 유형의 트램의 전세계 출시는 2011년 9월 8일 새로운 스타 게이트 창고에서 [30]이루어졌다.

이러한 최첨단 트램은 플랫폼에서 트램으로의 100% 계단 없는 접근, 전용 휠체어 공간, 더 높은 좌석 및 입석 용량, 더 빠른 가속 및 더 조용한 주행 등 많은 개선 사항을 포함합니다.시청각 '다음 정지' 디스플레이가 있습니다.

017과 018이라는 번호가 붙은 두 개의 플렉시티 2호기는 각각 2017년 12월 1일과 15일에 블랙풀 북부 철도역까지 연장 [31][32]개통될 때 서비스 수요를 지원하라는 명령을 받고 도착하였습니다.2018년 [33]3월 4일에 취항했다.

Flexity 2 트램은 모두 스타 게이트에 있는 창고에 수용됩니다.

개조된 '풍선' 2층 차량

주요 기사 : 영어 풍선

개조된 벌룬 차량 중 700, 707, 709, 711, 713, 718, 719, 720, 724는 2009년부터 2012년 사이에 승강장을 확장하여 트램 스톱 플랫폼과 호환되며 두 단계 모두 이용 가능하며 유산 서비스를 위한 추가 트램으로 사용할 수 있도록 개조되었다.현재는 4개의 예만이 [27]동작 가능한 것으로 생각되고 있습니다.

헤리티지 함대

조명 633호 전차, 저인망 어선 모양으로 재건
주요 기사: Blackpool Heritage Trams

블랙풀은 트램카에 대한 광범위한 역사를 가지고 있다.이전 세대의 트램웨이 운영에서 유지되었던 대규모 차량 및 다른 지역의 차량들이 현재 블랙풀 헤리티지 트램 투어로 운영되고 있습니다.

레거티브 트램은 1930년대부터 1990년대까지 BT의 전통적인 녹색과 크림색 리바리를 주로 사용하며, 일부 차량은 빨간색과 크림색/흰색 리바이나 기타 다양한 리바이를 사용한다.어떤 전차는 색채가 풍부한 [34]전면광고를 싣는다.

사회 기반 시설

추적하다

그 비행 경로 트랙 네개의 다른 형태 중 구성되어 있다.

  • 스트리트, 주여번가와 북한 알버트 거리 플릿 우드에서를 따라 모든 교통 –,과 Blackpool북한에 탤벗 로드를 따라서 그 마을 중심의 그soon-to-be-opened하는 라인까지 실행 개방.또한 블랙풀에 릭비 로드 디포의 프롬나드 Hopton 로드, Lytham 로드를 따라서 계속해서 전차와 전용 회선을 떠나고에 입학하기 위해 사용했다는 것입니다.그 산책로에 블랙풀의 메트로폴 호텔 뒤에 있는 짧은 구간 전에 이 형태에 있지만, 예약된 트랙에2011/12 궤도 업그레이드 중에 전환했다.
  • 포장 도로 옆에 주차하고, 보행자들에게 개방되지만 도로 교통 – 스타 게이트와 캐빈 간의 경로의 대부분을 따라 트랙을 예약했다.
  • 리저브드 전충 도상 궤도, 오두막만 – Rossall기와 래드클리프 로드 플릿 우드에서 함께 전차에게 공개됩니다.
  • 전차만 –에 Rossall에서 래드클리프 로드, 플릿 우드까지 도로와 개방을 따르지 않아Interurban 스타일이다.

전원 장치

그 tramcars 전기 팬터 그래프의 tramcars과 트롤리 막대로 몇개의 빈티지 전차로 전송되고 600V가공선에 의해 강화됩니다.[34]

창고

두개의 적극적인 창고: 있다.

릭비 로드 Depot, 1935년을 만들었습니다.
  • 릭비 로드 디포 1935년까지도 사용되고 되었다.그것은 108전차의 능력이 있다그것은 Bispham과 Blundell 스트리트 창고를 대체할 일을 여러번 현대화되어 왔다 설계되었다.1955년, 15분에서 18은 칸막이로 전기 화합물과 1962년에 tram-washing 공장, roller-blind의 문 알루미늄 도어들에 의해 교체와 함께 지어졌다 사용될 정도로 동봉했다를 추적합니다.그것은 또한 일부 버스를 수용하기 위해 사용되어 왔다.
Starr게이트 데포 2011년을 만들었습니다.
  • Starr Gate Depot은 Volker Fitzpatrick에[35] 의해 2011년에 완전한 네트워크 리뉴얼의 일환으로서 구축되어 2000만파운드의 비용이 들었습니다.2012년 부활절에 정식 개통되었으며, 최대 20대의 전동차를 수용할 수 있습니다.최초의 16대의 Flexity 2 트램을 수용하기 위해 건설되었으며, 2017년에 2대의 트램이 추가되었다.Rigby Road Depot이 폐기될 예정이었지만 건설되지 않았고 Rigby Road Depot은 전차를 위해 유지되었다.[36]

이전 디포

현재 폐쇄된 5개의 창고는 주로 파괴되었다.

코퍼레이션 트램웨이 빌딩, 블랙풀
  • 비스팜 디포는 1898년에 건설되어 1914년에 블랙풀 & 플리트우드 트램로드 컴퍼니에 의해 확장되어 6개의 선로에 36대의 트램을 수용할 수 있게 되었습니다.변전소가 창고 옆에 세워졌다.이 창고는 1928년에 팬터그래프 자동차와 1940년에 브러시 레일코치 차량을 받기 위해 사용되었다.1963년 10월 27일에 문을 닫았고 1970년대 중반까지 상점으로 사용되었다.그것은 세인즈베리의 슈퍼마켓을 짓기 위해 철거되었고, 그 창고 비석은 크라이의 국립 트램웨이 [37]박물관에 설치되었다.
  • 볼드 스트리트 디포는 1899년 1월에 문을 열었고 두 개의 선로에 4대의 차량을 수용할 수 있었다.저녁에는 플리트우드로 가는 마지막 두 대의 트램과 아침에는 첫 번째 두 대의 트램만 이용했다.1920년 블랙풀사가 트램 도로를 인수한 후, 그 창고는 폐쇄되었다.1924년 플리트우드 루프가 건설되면서 전선이 끊어졌다.제2차 세계대전 후 그 창고는 어부의 친구에 의해 사용되었다.그것은 1973년에 아파트를 [37]짓기 위해 철거되었다.
  • Blundell Street Depot은 1885년에 10대의 전차를 수용하기 위해 문을 열었다.그것은 1894년과 1896년에 확장되었고 1898년에 지붕을 올려 머리 위의 배선을 수용하였다.증축 후, 그 창고는 5개의 선로에 45대의 전차를 수용했다.1935년 Rigby Road에 새로운 중앙 창고가 문을 열면서 창고가 되었다.제2차 세계대전 이후 점검 구덩이가 메워졌고 1956년 이후에는 버스 정비소로 사용되었다.1963년 3월 마르톤 창고가 폐쇄된 후 트램을 위해 다시 문을 열었다.1964년 7월에 새로운 출입구가 건설되었지만, 건물에 구급대가 있어 수용 인원이 제한되었다.강풍에 의한 중앙 지붕의 손상 이후, 1982년 11월 4일에 그 창고는 철거되었다.
  • Copse Road Depot은 1897년 Blackpool & Fleetwood Tramroad Company에 의해 6개의 트랙으로 건설되었으며 18개의 트램을 수용할 수 있습니다.원래는 가게와 서비스 창고로 사용되었습니다.블랙풀 코퍼레이션 트램웨이로 간 후 오래된 트램을 해체하는 데 사용되었습니다.1925년과 1949년 사이에 철도와 창고를 연결하는 노선이 사용되었고 화차를 연결하는 데 사용되었다.블랙풀 주식회사가 그 창고를 매각한 후, 그곳은 자동차 전시장으로 사용되었다.변전소는 이 기간 동안 플리트우드 선로를 공급했다.이 창고는 2016년 건물 [38][37]상태가 좋지 않아 트램 박물관으로 전환하는 계획이 실패하자 철거되었다.
  • 마틴 창고는 1901년에 50대의 전차를 수용할 수 있도록 지어졌다.중앙 노선에 사용되었지만 1936년 레이튼과 센트럴 드라이브 구간이 폐쇄된 후 사용이 감소했습니다.1939년부터 1944년 사이에 제2차 세계 대전과 비커스 항공 회사의 항공기 수용으로 인해 전차 사용을 위해 폐쇄되었다.1963년 3월 11일에 문을 닫았고, 마지막으로 떠난 차량은 스탠다드 48호 차량이었다.앞부분은 철거되었고 뒷부분은 상업용으로 사용되었습니다.주유소가 지금 현장에 있다.

운임 및 티켓팅

승차권은 [39]차장으로부터 구입되며, 1일, 3일, 7일, 1개월의 '절약' 티켓도 구입할 수 있습니다.이 티켓은 전차(유산 트램 제외)와 블랙풀 트랜스포트 [40]버스에서도 사용할 수 있습니다.유산 트램 티켓은 플레저 비치와 캐빈을 왕복할 수 있습니다.패밀리데이 티켓(성인 1명, 어린이 4명, 어른 2명, 어린이 3명)도 이용 가능합니다.헤리티지 투어뿐만 아니라 블랙풀 트랜스포트 전차와 버스, 가을 일루미네이션 투어에서도 헤리티지 데이 티켓을 사용할 수 있습니다.

Plusbus 추가 서비스가 포함된 블랙풀 역까지 가는 내셔널 레일 티켓에는 손턴 게이트와 스타 게이트 [41]간 무제한 트램 이동이 포함됩니다.

회사 업무

소유권과 구조

트램웨이는 1985년 교통법의 규정에 따라 설립된 Blackpool Transport Services Limited(BT)에 의해 운영되며, Fylde 해안 지역의 버스 및 트램 운영을 통해 여객 운송 서비스를 운영하고 있습니다.BT는 Blackpool Council이 전적으로 소유하고 있으며, Blackpool Council은 BT에 [42]트램웨이와 관련 부지를 임대합니다.

비즈니스 동향

블랙풀 트램웨이에 대한 전체 재무 및 운영 수치는 발표되지 않았다.Blackpool Council과 그 운영 자회사인 Blackpool Transport Services Limited는 모두 연간 결산서를 작성하지만,[42] 트램 운영에 대한 수치는 별도로 표시되지 않습니다.Blackpool Tramway에 대해 최근 몇 년간 이용 가능한 주요 동향은 다음과 같습니다(3월 31일까지).

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
승객[a] 수익(£M) 3.0 2.5 1.7 5.0 6.1 5.6 6.1 6.5 6.7 7.0 6.7 1.9
승객수[b](M) 2.2 1.6 1.1 3.7 4.3 4.1 4.9 5.1 5.2 5.2 4.8 1.1
운행[c] 중인 트램 수(연말) 헤리티지 플릿만 5 21 21 21 21 21 23 23 24 24
메모/소스 [2] [2] [2] [2] [2] [2] [2] [2] [2] [2] [2] [2]
[27]
  1. ^ DfT 경전철 및 트램 조사에 정의된 대로 (표 LRT0301a)[2]
  2. ^ DfT 경전철 및 트램 조사에 정의된 승객 이동 (표 LRT0101)[2]
  3. ^ 'A' 및 'B' 비행대만 해당, 가변 유산[27] 비행대는 제외

2020/21 회계연도의 활동은 코로나 바이러스 대유행의 영향으로 심각하게 감소했다. 운임 수입 부족은 영국 중앙 정부 [43]교통부의 보조금으로 조달되었다.

장래의 전개

첫 번째 트램 선로는 2018년 7월 탈봇 로드에 설치되었다.

Talbot Road를 따라 Blackpool North 기차역까지 트램웨이를 연장하는 공사가 진행 중입니다.2017년 [44]11월 6일 시행에 들어갔으며, 2020년 9월 홈웨어 매장이 철거되고 2022년 3월 16일 테스트가 시작되었으며, 2022년 말 또는 [45][46]2023년 초에 전면 운영을 목표로 하고 있다.프로젝트의 일환으로 새로운 트램 터미널이 제공될 것이며, 여기서 지하도는 철도망에 [47]대한 접근을 제공할 것이다.

특히 사우스필드 선(Lytham St Annes)과 플리트우드 지선(Pulton-le-Fylde)[48]을 따라 트램의 추가 연장에 대한 여러 가지 제안이 있었다.Blackpool Council, Fylde Council 및 Wyre Council은 두 [49]지점 라인을 포함하는 "트램 루프" 제안을 조사하는 타당성 조사를 추구하기 위해 각각 80만 파운드를 신청했습니다.

대중문화

1989년 텔레비전 연속극 '코로네이션 스트리트'의 주인공인 앨런 브래들리는 노스 산책로에 [50]있는 스트랜드 호텔 밖에서 비스팜행 전차에 치여 사망했다.

사고 및 사고

  • 1980년 7월 22일 플레저 비치에서 풍선 트램 705와 706이 회전 루프에서 정면으로 충돌했다.705는 스타 게이트로 향했고 706은 정지해 있었다.705호는 지점이 잘못 설정돼 플리트우드로 출발하려던 706호와 마주쳤기 때문에 노선을 잘못 탔습니다.당시 블랙풀 운수에서 유일한 흑인 정규직이었던 운전기사 Darrell Pierre를 포함해 두 전차가 모두 심하게 파손되고 6명이 부상했다.705는 폐기됐으며, 충돌 피해로 인해 722대가 폐기된 2009년까지 이 운명을 맞이한 유일한 벌룬이었다.706은 뚜껑이 열린 풍선으로 재건되었다.1982년 지방 법원 판결은 피에르와 관련된 최초 보고와는 달리 블랙풀사가 충돌에 대해 80%의 책임이 있다고 판결했다. 그러나 피에르는 그가 [51][52]죽은 지 15개월이 지난 2010년 11월까지 그의 누명을 벗지 못했다.
  • 2004년 3월 13일, 100주년 기념 트램 644가 탈선하여 Gynn 광장 근처의 산책로 벽에 충돌했다.일루미네이션의 기둥 중 하나는 의도적으로 북행선 왼쪽 레일의 홈에 배치되어 있었다.644는 산책로를 따라 걸어가는 보행자를 아슬아슬하게 놓쳐 벽을 통과해 아래 통로로 파편을 떨어뜨렸다.전차는 벽에 기대어 균형을 잡았지만 [53]떨어지지 않았다.
  • 2007년 1월 24일, 시티트램 시제품 611이 시험 운행 중 폭스홀 근처에서 불이 나 택시 한쪽 끝에 심각한 손상을 입혔다.아무도 다치지 않았지만,[54][55] 그것은 수리되었을 때 블랙풀로 돌아오지 않았다.
  • 2009년 8월 5일, 70세의 모린 폭스웰이라는 보행자가 지정된 건널목에서 과속 운전자에 의해 사망했다.6.4km/h(4mph)의 제한속도의 3배가 넘는 속도로 전차 정류장 근처를 주행하던 운전자는 15개월의 [56]징역형을 선고받았다.
  • 2012년 4월 4일, Flexity 2 운영 첫날, Fleetwood Ferry에서 승객들과 함께 첫 여정을 작업하던 006 전차가 두 [57][58]선로의 홈에 모래가 쌓여 탈선했습니다.
  • 2016년 9월 24일, BTS의 유산 트램 272는 케이블 중 하나의 고무 단열재 고장으로 인해 화재가 발생하였고, 소화기에 [59]접근하기 위해 손을 다친 차장을 제외한 승객과 직원은 모두 다치지 않았다.
  • 2021년 11월 24일, 한 보행자가 Anchorholme Lane 정류장 바로 남쪽의 Fleetwood Road에서 전차와 충돌하여 나중에 [60][61]그의 부상으로 사망했다.

갤러리

  • Headstone from Bispham depot now at Crich

    현재 크리흐에 있는 비스팜 창고에서 나온 묘비

  • A pre-upgrade tram-stop located on the Promenade

    산책로에 위치한 업그레이드 전 트램 정류장

  • Rigby Road Depot (engineering part)

    Rigby Road Depot (엔지니어링 부품)

  • Centenary class tram (Promenade)

    100주년급 전차(프로메나드)

  • Brush Railcoach No. 623 in Mystique show advert livery

    미스틱 쇼 광고의 브러시 레일코치 No.623

  • Double-decker Jubilee class tram (Promenade)

    2층 주빌리급 전차(Promenade)

  • Open-topped Balloon tram No. 706 Princess Alice at Bispham

    오픈탑 풍선트램 706번 앨리스 앳 비스팜

  • Illuminated tram No. 736 "HMS Blackpool" at Fleetwood

    플리트우드의 736번 전차 'HMS 블랙풀' 조명

  • Balloon tram passing the Norbreck Castle Hotel

    노브렉 캐슬 호텔을 지나는 풍선 트램

  • Flexity 2 type tram No. 011 at Burlington Road West tram stop

    벌링턴 로드 웨스트 트램 정류장의 플렉시티 2형 트램 011

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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추가 정보

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  • Johnson, Peter (July 1986). Trams in Blackpool. AB Publishing. ISBN 1-869915-00-3.
  • Joyce, James (April 1985). Blackpool's Trams. Ian Allan Lt. ISBN 0-7110-1475-2.
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  • Palmer, P. (August 1988). Blackpool and Fleetwood by Tram. Platform 5 Publishing Ltd. ISBN 0-906579-83-X.
  • Palmer, Steve (25 July 1996). The Heyday of Blackpool's Trams. Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-2459-6.
  • Palmer, Steve (15 October 2007). Blackpool's Trams Past and Present. Venture Publications Ltd. ISBN 978-1-905304-22-6.

외부 링크

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