버블 캐노피

Bubble canopy
이 기사는 항공기 버블 카노피에 관한 것이다.차량 "거품" 캐노피는 차량 캐노피를 참조하십시오.기타 캐노피의 경우 캐노피(동음이의)를 참조하십시오.
버블 캐노피를 보여주는 F-16 파이팅 팔콘

버블 캐노피는 조종사에게 더 넓은 시야를 제공하기 위해 브레이싱 없이 제작된 항공기 캐노피로, 360° 전방위 시야를 제공한다.

버블 카노피의 디자인은 크게 다를 수 있습니다. F4U Corsair의 최신 버전과 같은 일부는 상부 후방 동체에 내장되어 있는 반면, P-51D 머스탱의 캐노피와 대부분의 최신 전투기와 같은 다른 것들은 동체와 같은 면으로 제작되어 방해받지 않는 후방 시야를 제공합니다.버블 캐노피는 제1차 세계대전 때부터 실험되었지만, 제2차 세계대전 중에 널리 사용되었고, 많은 미국, 영국, 일본 항공기, 보통 전투기에 사용되었다.

전후에는 버블 캐노피가 제트추진 전투기의 일반적인 특징이 되었다.전투 항공기 외에, 그러한 카노피는 공중 정찰과 같이 높은 수준의 외부 가시성으로부터 이익을 얻는 역할을 위해 여러 헬리콥터와 일반 항공기에 채택되었다.

역사

버블 캐노피는 2차 세계대전 이전부터 사용되었으며, 많은 실험적인 버블 캐노피 디자인은 1차 세계대전 동안 테스트되었습니다.영국의 항공기 설계자들은 처음에 Supermarine Spitfire와 그 후에 다른 항공기에 채택된 불룩한 덮개인 말콤 후드를 개발했다.브리티시 마일즈 M.20은 진정한 일체형 슬라이드 버블 캐노피를 특징으로 하는 최초의 항공기 디자인 중 하나였다.비록 그 항공기는 생산에 들어간 적이 없지만, 버블 캐노피의 개념은 후에 호커 타이푼과 템페스트와 같은 다른 영국 항공기에 사용되었다.

그 후 말콤 후드 스타일의 카노피가 북미 [1]P-51 머스탱과 리퍼블릭 P-47 썬더볼트에 장착되었다.미쓰비시 A6M 제로 일본 해군 전투기에도 만능 시야 캐노피의 잘 짜여진 버전이 사용되었다.일본 제국 육군 항공대의 나카지마 Ki-43 오스카와 나카지마 Ki-84 프랭크 육상 [citation needed]전투기에는 제로 후드보다 프레임이 훨씬 적은 다른 디자인이 사용되었다.

Bell 47 헬리콥터는 미국에서 민간용으로 인증된 최초의 생산 헬리콥터였으며, 모델 47D 버전에서는 설계자인 Arthur M에 의해 명명된 "비누 거품" 스타일의 경비행헬기 덮개를 개척했다. 젊음[2] – IT와 47G 모델이 [3][4]유명해질 것입니다.Bell 47에 이어 Robinson R44,[5] Schweizer S333 [6]및 Mil Mi-24를 포함한 다양한 다른 회전익기들이 버블 카노피를 사용했는데, 이 버블의 최신 버전은 원래의 각진 온실 스타일의 조종석 [7]배치를 대체한 "더블 버블" 캐노피를 가진 독특한 탠덤 조종석을 가지고 있다.

전후 수많은 제트 전투기가 버블 카노피를 채택했다.지상 공격 지향의 호커 시델리 해리어와 후에 영국 항공우주국 시 해리어(해군화 전투기 파생 모델) 사이의 [8]가장 두드러진 외부적 차이점 중 하나는 조종사에게 뛰어난 외부 시야를 제공하는 버블 캐노피 안에 높은 조종석을 채택했다는 것이다.General Dynamics F-16 Fighting Falcon은 전방과 상향 [9]시야를 방해받지 않는 상승 및 리클라이닝 시트와 함께 프레임 없는 버블 캐노피를 채택했습니다.F-16의 캐노피는 조류에 강한 폴리카보네이트 한 조각으로 구성되어 있으며, 많은 전투기에서 볼 수 있는 전방 활 프레임이 없기 때문에 조종사의 [10][11]전방 시야를 방해합니다.버블 카노피는 또한 록히드 마틴 F-22 랩터와[12] 유로파이터 타이푼에 통합되었는데, 둘 다 공중 패권을 [13]지향하는 전투기였다.

특수 공중 정찰기 또한 버블 카노피를 사용했다.Edgley Optica는 승무원들에게 높은 수준의 외부 시야를 제공하기 위한 비상식적인 전면 유리 선실을 포함하고 있습니다. 이 선실로 인해 항공기는 종종 "버그 아이"[14][15]라고 불리는 독특한 외관을 가지고 있습니다.버블 캐노피는 일반 항공 분야에서도 채택되었습니다. 다이아몬드 DA42는 일부 기구에 이러한 캐노피를 포함하는 항공기 중 하나이며, 일반적으로 정찰 [16][17]작업을 위한 것입니다.또 다른 일반 항공 항공기인 그로브 G 120도 비교적 넓은 버블 스타일의 [18]캐노피를 특징으로 한다.일반 항공 범주에 속하는 수많은 항공기는 이러한 [19]카노피를 특징으로 한다.

목적

버블 캐노피의 목적은 조종사가 F4U, P-51, 소련 Yak-1 및 그 이전의 초기 모델에서 볼 수 있는 것과 같이 2차 세계대전 초기 항공기에 사용된 수세식 프레임 "온실" 캐노피보다 훨씬 넓은 시야를 제공하는 것이다. 이 캐노피는 모두 동체 라인에 "거북"이 있는 "레이저백" 전투기이다.적군 조종사들이 [citation needed]비행기를 타고 몰래 다가갈 수 있는 조종사의 뒤편입니다.

제1차 세계 대전의 오픈 콕핏 설계 전투기는 좁은 동체를 가지고 있었는데, 그것은 종종 뒤쪽의 시야를 가릴 만큼 충분히 높지 않았고, 특히 조종사의 머리를 조종석 가장자리보다 훨씬 높게 올린 좌석 위치였다.비행기가 더 크고 무거워지고 더 빨라짐에 따라 디자인이 더 강해져야 했고, 이는 종종 더 높은 뒤쪽 동체를 의미했지만, 설계자들은 [citation needed]시야를 위해 좁은 동체를 유지하려고 노력했다.

그러나 속도가 계속 빨라짐에 따라, 콕핏을 둘러싸야 했고, 이는 다시 항공기들이 더 빨리 달릴 수 있도록 능률화되었습니다.기동 중 증가한 "g-loading"으로 인해 조종사들은 꽉 끼는 제한적인 어깨 안전벨트를 착용해야 했고, 뒤에서 오는 발사체로부터 조종사를 보호하기 위해 갑옷 도금이 설치되기 시작했다.이러한 변화들은 조종사가 방향을 틀어 바로 뒤를 볼 수 없게 했다('6시 확인' 또는 '6시 방향'의 위치를 바로 뒤쪽을 바라볼 수 있는 능력).거울은 도움을 주었지만 시야가 [citation needed]좁았다.

슬라이드식 "온실" 프레임 캐노피 뒤에 오목한 리어 비전 패널이 있는 초기 F4U-1 Corsair.

버블 카노피 이전에, P-40 Warhawk와 같은 일부 항공기는 좁은 후면 동체와 전체 폭의 동체 형태에 부합하는 유리 인클로저를 결합하는 하이브리드 플러시 캐노피 디자인을 특징으로 했습니다. 이러한 기체는 종종 등부 "터블덱" 구조에 오목한 패널(한 면당, 열린 캐노피 뒤에) 한 쌍이 있었습니다.동체 표면에 면한 액자 유리이를 통해 가시성이 향상되었지만 조종사는 성능을 높이기 위해 캐노피를 닫아둘 수 있었습니다.이러한 "침몰형" 후방 시야 설계의 예로는 P-40뿐만 아니라 "온실" 캐니피 오리지널 F4U-1 Corsair가 있습니다.Spitfire, F4U Corsair, P-51B와 -C Mustangs에 사용된 불룩한 말콤 후드는 또 다른 하이브리드였다.P-40이 즐긴 것만큼 후면을 잘 볼 수 있는 것은 아니지만, 조종사는 [citation needed]수세식 캐노피보다 더 잘 볼 수 있었다.

예

  • Miles M.20 showing the one-piece frame-less bubble canopy, the whole of which slides rearwards to open

    Miles M.20은 프레임이 없는 일체형 버블 캐노피를 보여주며, 전체 버블 캐노피는 뒤로 슬라이드하여 열립니다.

  • View of a Su-30 MKI canopy

    Su-30 MKI 캐노피 전경

  • F-22 showing the frameless canopy and the 360° view for the pilot

    F-22는 프레임이 없는 캐노피와 조종사의 360° 시야를 보여줍니다.

  • The twin bubble canopies of the Mil Mi-24 Hind helicopter

    Mil Mi-24 Hind 헬리콥터의 쌍둥이 버블 카노피

  • Bell 47G helicopter with its distinctive "soap-bubble" canopy

    독특한 '비누거품' 캐노피를 갖춘 Bell 47G 헬리콥터

레퍼런스

인용문

  1. ^ 를 클릭합니다"Malcolm hood", Aero files.
  2. ^ Arthur M. Young. Arthur Young on the Helicopter (Part 2) (YouTube) (YouTube). Arthur M. Young. Event occurs at 10:15 to 11:45. Archived from the original on 2021-12-15. Retrieved 8 April 2016. I thought the bubble was a great idea, and we tried it. It consisted of taking a large sheet of Plexiglas, and a plywood form, cut for the final dimension for the outside of the bubble, then heating the Plexiglas, putting it under the plywood form, letting air pressure come up through the middle, and it would blow just like a soap bubble. And, then we had a gauge saying how far to blow, and when it reached that point, we turned off the air pressure.
  3. ^ Huber, Mark (November 2012). "Ode to the Bubble". Air & Space Magazine.
  4. ^ Perry, Dominic (21 November 2014). "Rotor club: Our top 10 most influential helicopters". Flight International.
  5. ^ "Helicopter Rides". ingeniumcanada.org. Retrieved 21 March 2020.
  6. ^ Norris, Guy (28 January 2003). "Fire Scout takes flight". Flight International.
  7. ^ "Mi-24 D/W". Casemate Publishing UK. Retrieved 21 March 2020.
  8. ^ 황소 2004, 페이지 120
  9. ^ "F-16 Fact Sheet". U.S. Air Force. 23 September 2015. Archived from the original on 29 January 2017. Retrieved 25 November 2018.
  10. ^ 1997년 피콕, 99페이지
  11. ^ "록히드 마틴 F-16 파이팅 팔콘" 제인의 올 더 월드 에어크래프트 2008년 1월 21일 갱신.취득일 : 2008년5월 30일
  12. ^ "Balancing act". Flight International. 9 April 1997.
  13. ^ Stein and Sandl 2012, 페이지 166.
  14. ^ 1979년 5월 12일, 페이지 1591.
  15. ^ Sarsfield, Kate (13 September 2008). "Optica designer seeks manufacturing partners to relaunch aircraft". Flight International.
  16. ^ Morrison, Murdo (15 July 2009). "Diamond: DA42s shone during RAF's Iraq mission". Flight International.
  17. ^ Morrison, Murdo (27 March 2009). "Can Diamond shine again?". Flight International.
  18. ^ Collins, Peter (1 February 2011). "FLIGHT TEST: Grob Aircraft G120TP - Pocket rocket". Flight International.
  19. ^ Collins, Peter (15 July 2005). "FLIGHT TEST FLY OFF: Evektor SportStar, Flight Design CT, Tecnam Sierra - Sporting heroes". Flight International.

참고 문헌