코먼웰스 철도
Commonwealth Railway![]() | |
개요 | |
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본사 | 서퍽, 버지니아 주 |
보고마크 | CWRY |
로캘 | 서퍽에서 포츠머스까지 |
가동일 | 1989년 8월~현재 |
테크니컬 | |
트랙 게이지 | 4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지 |
Commonwealth Railway, Inc.(리포트 마크 CWRY)는 버지니아 주 서퍽에서 버지니아 주 포츠머스에 이르는 옛 노퍽, 프랭클린 및 댄빌 철도 노선의 16.5마일(26.6km)을 운행하는 미국의 클래스 III 단거리 철도입니다.본사는 서퍽의 윌로이 지역에 있습니다.코먼웰스 철도는 Genesee & Wyoming Inc.가 소유하고 있으며, 노퍽 서던의 "Thorroughbrided Shortline Program"의 일부입니다.서퍽의 노퍽 서던과 교류가 된다.
이 라인에서 중요한 산업은 포츠머스의 웨스트 노퍽 지역에 있는 BASF 화학 공장이었다.이 발전소는 보통 1980년대 초에 Seaboard Coast Line Railway에 의해 재건된 GP16급 기관차 #444에 의해 전환되었다.주요 기관차는 #517로 1970년대에 Atchison, Topeka, Santa Fe 철도에 의해 수행된 EMD F7의 CF7을 개조한 것입니다.
BASF 공장은 2007년에 문을 닫았고 그 후 철거되었다.작은 화학 회사가 [1]그 현장에 남아 있다.
또 다른 중요한 산업은 엘리자베스 강변의 포츠머스에 있는 현대적인 선적 컨테이너 항구인 APM 터미널입니다.이 항구는 2010년 말에 Maersk에 의해 버지니아 항만청에 임대되었습니다.코먼웰스 철도는 항구에 접근할 수 있는 유일한 철도 노선이다.크레인 섬에는 다른 항구가 계획되어 있지만, 2020년 현재 항구는 아직 계획 단계에 있으며 건설되지 않았다.
이 새로운 컨테이너 포트가 열리면서 2개의 EMD SW1500 스위치 엔진이 로스터에 추가되었습니다.항구를 오가는 컨테이너 수송을 처리하기 위해, 포츠머스 시를 통과하는 영연방 철도 노선은 I-664와 SR 164의 중앙선을 6천만 달러의 비용으로 재조정했습니다.서퍽의 베일리타운 지역에 작은 마샬링 야드가 세워졌다.이중 스택 컨테이너 서비스는 2010년 12월에 시작되었습니다.연방 경기부양 자금으로 900만달러가 지불된 두 번째 단계는 항만 접근을 더욱 개선할 것이며 2011년 [2][3][needs update]9월에 완료될 것으로 예상된다.
코먼웰스 철도는 2019년에 오하이오주 맥도날드에 있는 래리스 트럭 앤 일렉트릭(LTEX)에 판매된 2090과 2091호 GP20 기관차를 보유하고 있었다.2020년까지, 코먼웰스 철도는 [4]LTEX로부터 임대된 EMD GP15-1 1424호 기관차 한 대만을 운행하였습니다.이 회사의 나머지 EMD SW1500, No.1551은 [5]버지니아 주 프랭클린에 있는 국제 제지 회사에 임대되었습니다.
Rail Link Inc. #44는 GP16을 개조한 것으로 버지니아주 서퍽에 있는 영연방 철도를 따라 갈아타는 데 사용되었다.이후 플로리다주 Fernandina Beach에 있는 또 다른 G&W 소유지인 First Coast Railway로 이전되었습니다.
레퍼런스
- ^ "Last BASF parcel in Portsmouth sold to construction company".
- ^ "Commonwealth Railway to Start Double-Stack Service JOC.com".
- ^ "New Commonwealth Railway line set to open". Trains.com. Retrieved 2021-03-28.
- ^ "Pictures of LTEX 1424".
- ^ "International Paper Mill Power".
- ^ 조지아 중앙 철도
외부 링크
- CWRY 기관차 사진
- 버지니아 항만청 엔지니어링 프로젝트 웨이백 머신에서 2008-07-24 아카이브 완료