코네티컷 강

코네티컷 강
코네티컷 주 라임 주 질레트 성 뒤쪽 전망에서 바라본 강
주요 지류와 선별된 댐이 있는 하천 지도
네이티브 네임	쿠에나테곡(아베나키)[1]
위치
나라	미국
지역	뉴잉글랜드
주	코네티컷, 매사추세츠, 버몬트, 뉴햄프셔
도시들	매사추세츠주 스프링필드, 코네티컷주 하트포드
물리적 특성
원천	제4코네티컷호
• 장소	미국 뉴햄프셔 주 쿠스 카운티
• 좌표	45°14°53°N 71°12′51″w/45.24806°N 71.21417°W/ 45.24806; -71.21417
• 고도	2,104 피트 (810 m)
입	롱아일랜드 사운드
• 장소	코네티컷 주, 올드[2] 세이브룩과 올드 라임
• 좌표	41°162020nN 72°20′03″w/41.27222°N 72.33417°W/ 41.27222; -72.33417좌표: 41°16°20°N 72°20°03°W / 41.27222°N 72.33417°W / 41.27222; -72.33417
길이	410 mi (162 km)
유역 크기	11,260 평방 밀리 (29,2002 km)
방전
• 장소	톰슨빌 (코네티컷 주)
• 평균	18,400 cu ft/s (1403 m/s)
• 최소	968 cu ft/s (27.4 m3/s)
• 최대	282,000 cu ft/s (8,000 m3/s)
방전
• 장소	서레바논, 뉴햄프셔
• 평균	6,600 cu ft/s (1403 m/s)
유역 특징
지류
• 왼쪽	치코피 강
• 오른쪽	화이트 리버
보호 상태
람사르 습지
공식 명칭	코네티컷 강 하구 및 타일 강 습지 복합 시설
지정	1994년 10월 14일
참조 번호	710[3]

v t 코네티컷 강
범례
제4코네티컷호 제3코네티컷호 무스 폭포 댐 US 3 제2코네티컷호 퍼스트 코네티컷 호 페리 스트림 프랜시스 호(머피 댐) NH 145 피츠버그 복교 인디언 스트림 US 3 NH VT 홀스 스트림 스튜어트스타운 로어 가나안 댐 VT114 가나안 모호크 강 NH 26 콜브룩 컬럼비아 VT 105 노스스트랫퍼드 세인트 로렌스 & 애틀랜틱 RR 눌헤간 강 재니스 피슬리 다리 암모누수크 강 상류 US 2 랭커스터 이스라엘 강 오르네 산 덮개교 메인 센트럴 RR 존스 강 길만댐 길만 무어 댐 NH 18 리틀턴 I-93 워터포드 코머퍼드 저수지 패스움시크 강 바넷 먼로 맥인더스 저수지 라이게이트 댐 암모누수크 강 웰스 리버 다리 US 302 우즈빌 웰스 강 웨이츠 강 NH 25 브래드포드 VT 25A 페어리 VT 113 이스트 테트포드 옴파누수크 강 NH 10A 하노버 와일더 댐 US 4 서레바논 화이트 리버 보스턴 & 메인 마스마 강 I-89 화이트 리버 분기점 오타우케치 강 복교 뉴잉글랜드 센트럴 RR NH 12 클레어몬트 슈가 강 리틀 슈가 강 VT 11 스프링필드 블랙 리버 윌리엄스 강 벨로우즈 폭포 벨로우즈 폭포 댐 뉴잉글랜드 센트럴 RR 버몬트 철도 벨로우즈 폭포 삭스턴스 강 콜드 리버 NH 123 월폴 파트리지 브룩 VT 9 브라틀보로 웨스트 리버 휘트스톤브룩 VT 119 힌스데일 버논 댐 아스흘롯 강 VT NH 엄마. 뉴잉글랜드 센트럴 RR 루트 10 노스필드 루트 2 아가미 밀러스 강 터너 폴스 댐 길몬태규 다리 턴러스 폴스 로드 브리지 제너럴 피어스 브리지 디어필드 강 운하 철도교 팬암 철도 116번 국도 선덜랜드 노보턱 철도교 루트 9 노샘프턴 포트리버 밀 강 만한강 US202 홀리요크 홀리요크 댐 116번 국도 홀리요크 팬암 철도 141번 국도 홀리요크 I-391 I-90 치코피 치코피 강 I-91 US 20 스프링필드 CSX RR 147번 국도 스프링필드 밀 강 웨스트필드 강 US 5 아가밤 엄마. CT 190번 국도 엔필드 엔필드 폭포 운하 뉴헤이븐-스프링필드 선 140번 국도 윈저 록스 I-91 덱스터 관 다리 환상의 강 파밍턴 강 I-291 윈저 코네티컷 남부 RR I-84 하트포드 루트 2 설립자 브리지 파크리버 호카눔 강 US 5 차터 오크 다리 루트 3 웨더스필드 마타베셋 강 66번 국도 미드타운 프로비던스 & 우스터 RR 살몬 강 82번 국도 이스트하담 에잇마일 강 I-95 올드 라임 암트랙 북동부 회랑 리버 중위 롱아일랜드 사운드

코네티컷 강은 미국 뉴잉글랜드 지역에서 가장 긴 강으로 4개 주를 통해 대략 406마일(653km) 남쪽으로 흐른다.캐나다 퀘벡주와의 미국 국경에서 남쪽으로 300야드(270m) 솟아 있으며 롱 아일랜드 ^[4]사운드에서 방류한다.유역 면적은 11,260 평방 마일(29,200² km)로, 미국 5개 주와 캐나다 1개 주에 걸쳐 있으며, 이 중 38개가 주요 ^[5]강인 148개의 지류를 통해 흐른다.Long Island Sound의 ^[5]70%를 생산하며 초당 ^[6]18,400입방피트(520m³)의 속도로 방류됩니다.

코네티컷 강 계곡에는 미국 북동부에서 가장 생산성이 높은 농경지와 매사추세츠주 스프링필드와 ^[7]코네티컷주 하트포드를 둘러싼 인구 약 2백만 명의 대도시 지역인 하트포드-스프링필드 지식 회랑의 본거지입니다.

역사

"코네티컷"이라는 단어는 "긴 조수 ^[8]강 너머"라는 뜻의 모히건어 키네터킷의 변형어이다.이 단어는 1600년대 초에 영어로 만들어졌고, 간단히 "대강"이라고도 불렸다.그것은 또한 프레시 강으로도 알려져 있었고, 네덜란드인들은 그것을 Verse ^[9]강이라고 불렀다.

유럽 탐험가들에 의한 이름의 초기 철자법에는 프랑스어 또는^{[10] [11]}영어로 "Cannitticutt"가 포함되었습니다.

1614년 이전: 아메리카 인디언 인구

고고학적 발굴을 통해 코네티컷 강 계곡에 인류가 6,000년 동안 거주한 사실이 ^[12]밝혀졌습니다.1614년 네덜란드 탐험이 시작되기 전에 많은 부족들이 비옥한 코네티컷 강 계곡 곳곳에 살았다.이 부족들이 어떻게 살고 교류했는지에 대한 정보는 대부분 1630년대에 ^[13]쓰여진 영국인들의 설명에서 비롯되었다.

피쿼트족은 코네티컷주 올드 세이브룩의 강 하구에서 미드타운의 빅벤드 바로 아래까지 뻗어있는 코네티컷강 계곡의 남쪽 지역을 장악했다.그들은 경쟁자인 ^[14]모히건족과 불안한 대치 상태를 유지하면서 서니안트족과 같은 인접 농업 부족과 전쟁을 벌이고 정복하려고 시도했다.Mattabesset(Tunxis) 부족의 이름은 Middletown에 있는 코네티컷 강의 빅 벤드에서 유래한 것으로, 남쪽의 공격적인 피쿼트족과 ^[15]북쪽의 보다 평화로운 모헤건족 사이에 위치한 마을에 위치하고 있다.

모히건은 하트포드와 그 교외가 위치한 북쪽 지역을 지배했는데, 특히 1637년 ^[16]피쿼트 전쟁 동안 피쿼트족에 맞서 식민지인들과 동맹을 맺은 후였다.그들의 문화는 피쿼트족과 비슷했다. 왜냐하면 그들은 유럽인들이 ^[16]이 지역을 탐험하기 전에 그들과 갈라져 그들의 경쟁자가 되었기 때문이다.농업 포콤투크 부족은 매사추세츠 스프링필드를 둘러싼 비옥한 언덕과 목초지에 있는 엔필드 폭포 북쪽의 코네티컷 강변에 있는 무방비 마을들에 살았다.포콤투크 마을이 마침내^[17] 스프링필드가 되었고, 코네티컷 강이 서쪽 웨스트필드 강과 동쪽 치코피 ^[18]강과 만나는 베이 패스에 위치하고 있습니다.아가왁의 포콤투크 마을 사람들은 코네티컷 ^[19][20]강을 따라 더 멀리 떨어진 북쪽과 남쪽의 부족들과는 달리 청교도 탐험가들이 이곳에 정착하도록 도왔고 수십 년 동안 그들과 우호적으로 지냈다.스프링필드에서 북쪽으로 뉴햄프셔와 버몬트주 경계까지 펼쳐진 이 지역은 많은 농업 포콤투크와 니프무크 정착촌을 조성했으며, 토양이 퇴적물로 강화되었다.때때로 이 마을들은 모호크족, 마히칸족,^[19][20] 이로쿼이족과 같이 뉴욕에 사는 보다 공격적인 연합 부족들의 침략을 견뎌냈다.

페나콕 부족은 버몬트와 뉴햄프셔의 매사추세츠 국경에서 북쪽으로 뉴햄프셔의 ^[21]화이트 산맥까지 대략적으로 뻗어 있는 영토와 함께 식민지 주민들과 다른 인디언 부족들 사이의 많은 초기 불화를 중재했다.서부 아베나키 부족은 버몬트의 그린 마운틴 지역에 살았지만 매사추세츠의 노스필드 지역까지 겨울을 났다.(소코키) 부족은 전염병과 정착민과의 전쟁 이후 퀘벡의 오다낙으로 이주했지만 버몬트로 돌아왔다.^{[22] [23][24][25][26]}

1614-1636: 네덜란드와 청교도 정착지

1614년, 네덜란드 탐험가 Adrien Block은 Enfield ^[27]Rapids까지 항해하면서 코네티컷 강을 도표로 만든 최초의 유럽인이 되었다.그는 그것을 "프레시 강"이라고 불렀고, 네덜란드가 뉴네덜란드 식민지의 북동쪽 국경이라고 주장했다.1623년, 네덜란드 상인들은 코네티컷주 하트포드에 요새화된 교역소인 '호프 요새'^[28]를 건설했다.

청교도들이 이끄는 4개의 단체들도 비옥한 코네티컷 강 계곡에 정착했고, 그들은 계곡을 계속 지배하고 있는 두 개의 대도시를 설립했습니다.하트포드(est. 1635)와 스프링필드(est. 1636).첫 번째 개척자 그룹은 1632년 플리머스 식민지를 떠나 마침내 네덜란드 요새에서 북쪽으로 몇 마일 떨어진 마티아누크 마을을 세웠다.한 단체가 좀 더 자유롭게 종교를 실천할 수 있는 장소를 찾아 워터타운에서 매사추세츠 만 식민지를 떠났다.이것을 염두에 두고, 그들은 1633년 하트포드에 있는 네덜란드 요새에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 코네티컷 주의 웨더스필드를 설립했다.

1635년, 토마스 후커 목사는 존 코튼 목사와 다툼을 벌였던 매사추세츠주 캠브리지에서 온 정착민들을 그가 ^[28]뉴타운을 설립한 네덜란드 포트 하우스의 코네티컷 현장으로 이끌었다.후커가 도착한 직후, 뉴타운은 코네티컷의 정착촌 헌장, 1631년의 워릭 특허에 명시된 법에 근거해 마티아누크를 합병했다.그러나 특허는 물리적으로 상실되었고 합병은 ^[29]거의 불법이었다.

코네티컷 강을 따라 네 번째 영국 정착촌은 윌리엄 핀촌에 의해 상업과 농업에 가장 유리한 장소를 찾기 위해 의뢰된 1635년 정찰대에서 나왔다.그의 정찰병들은 베이 패스 교역로가 코네티컷 강을 가로지르는 아가완의 포쿰투크 마을을 찾아냈다.그곳은 동쪽의 치코피 강, 서쪽의 웨스트필드 강, 그리고 강의 첫 번째 항해할 수 없는 폭포인 엔필드 폭포 바로 북쪽이다.핀촌은 이들 항로 중 하나를 이용하는 무역업자들이 자신의 부지에 배를 정박시키고 갈아타야 할 것으로 ^[30]추측했다.처음에는 아가암 플랜테이션으로 이름 지어졌고 코네티컷주가 된 남쪽 정착촌과 동맹을 맺었지만, 1641년 영국 ^[30]핀촌의 고향인 스프링필드로 이름을 바꿨다.

이 정착지들 중에서 하트포드와 스프링필드는 빠르게 강대국으로 부상했다.1641년, 스프링필드는 하트포드에 기반을 둔 코네티컷 식민지에서 분리되어 매사추세츠 만 식민지와 동맹을 맺었다.수십 년 동안 스프링필드는 코네티컷 식민지 북쪽 경계에 있는 매사추세츠 베이 식민지 최서단 정착지로 남아 있었다.그러나 1654년까지 이러한 영국 정착지의 성공은 코네티컷 강에서 네덜란드인의 지위를 지킬 수 없게 만들었다.이 조약은 코네티컷 식민지와 뉴네덜란드 식민지 사이의 경계를 코네티컷의 그리니치 근처 지점으로 서쪽으로 이동시켰다.이 조약으로 네덜란드인들은 1664년 영국이 뉴네덜란드를 점령할 때까지 후프 요새에 교역소를 유지할 수 있었다.

국경 분쟁

코네티컷 강 계곡의 중심 위치, 비옥한 토양, 그리고 풍부한 천연자원은 1641년 스프링필드가 코네티컷 식민지로부터 도망친 이후 수 세기 동안 국경 분쟁의 표적이 되었다.1640년, 매사추세츠 만 식민지는 강 주변의 토지에 대한 관할권을 주장했지만, 스프링필드는 그해 ^[30]말 코네티컷 식민지와의 긴장이 최종 대립으로 악화될 때까지 정치적으로 독립되어 있었다.

하트포드는 피쿼트족, 윔파노아그족, 모히건족, 그리고 뉴네덜란드 식민지로부터 보호하기 위해 올드 세이브룩에 있는 코네티컷 강 하구에 요새를 지켰다.스프링필드가 식민지와의 관계를 끊은 후, 나머지 코네티컷 정착촌들은 스프링필드의 배들이 강 하구를 통과할 때 통행료를 내도록 요구했다.그 배들은 코네티컷의 요새에 대표자 없이 이 세금을 내는 것을 거부했지만, 하트포드는 그것을 허락하는 것을 거부했다.이에 대해 매사추세츠만 식민지는 보스턴 항구로 들어오는 코네티컷 식민지 선박에 통행료를 부과함으로써 스프링필드와의 우정을 공고히 했다.코네티컷은 보스턴과의 해상 무역에 크게 의존하고 있었기 때문에 스프링필드에 대한 세금을 영구적으로 인하했지만, 그럼에도 불구하고 스프링필드는 보스턴과 동맹을 맺고 코네티컷 ^[30]강을 가로지르는 첫 번째 주 경계를 그렸습니다.

뉴햄프셔주 찰스타운에 있는 4번 요새는 1763년 프렌치 인디언 전쟁이 끝날 때까지 코네티컷 강에서 가장 북쪽에 위치한 영국 식민지였다.아베나키족은 수십 년 동안 영국의 식민지 정착에 저항해왔지만,^[31] 식민지 주민들은 전쟁 이후 버몬트주 브래틀보로 북쪽에 정착하기 시작했다.어퍼 코네티컷 강 계곡의 정착촌은 빠르게 증가하여 ^[31]1790년까지 36,000명의 인구가 추정되었다.

버몬트는 뉴햄프셔와 뉴욕에 의해 주장되었고, 주로 1740년대에 ^[32]뉴햄프셔 주지사 베닝 웬트워스가 토지 보조금을 발행함으로써 정착되었다.뉴욕은 이러한 보조금에 항의했고, 1764년 조지 3세는 지방들 사이의 국경이 코네티컷 강의 ^[33]서쪽 둑이 되어야 한다고 결정했다.에단 앨런, 그린 마운틴 보이즈, 그리고 분쟁 지역의 다른 주민들은 뉴욕이 그곳에서 권한을 행사하려는 시도를 거부했고, 결과적으로 1777년에^[34] 독립 버몬트 공화국이 설립되었고 1791년에 14번째 ^[35]주로 미국에 가입하게 되었다.버몬트와 뉴햄프셔 사이의 국경 분쟁은 거의 150년 동안 지속되었고 1933년 미국 대법원이 버몬트 해안의 통상적인 저수위로 조지 왕의 경계를 재확인하면서 마침내 해결되었다.일부 지역에서는 현재 주 경계선이 이 ^[36]시간 이후 건설된 댐의 저류물로 인해 침수되고 있다.

파리 조약과 19세기

미국 독립 전쟁을 끝낸 파리 조약(1783년)은 "코네티컷의 북서쪽 끝 원류"에 뉴햄프셔와 캐나다 지방 사이에 새로운 국경선을 만들었다.여러 하천이 이 묘사에 들어맞았고, 따라서 경계 분쟁은 1832년부터 1835년까지 존재했던 단명한 인디언 스트림 공화국으로 이어졌다.

넓고 비옥한 코네티컷 강 계곡은 농업 정착민들과 식민지 무역상들을 하트포드, 스프링필드, 그리고 그 주변 지역으로 끌어들였다.많은 양의 강물과 수많은 폭포는 산업 혁명 기간 동안 강둑을 따라 산업의 부양을 이끌었다.특히 스프링필드와 하트포드는 혁신과 "밀도와 집중된 번영"^[37]의 중심지가 되었다.

엔필드 폭포 운하는 1829년 엔필드 폭포 주변의 여울을 우회하기 위해 개통되었고, 이 운하를 위해 만들어진 자물쇠는 코네티컷의 ^[38]윈저 록스라는 마을에 이름을 붙였다.코네티컷 강 계곡은 20세기 미국의 기술 혁신의 중심지로 기능했고, 특히 스프링필드와 하트포드의 도시로서 많은 철도 노선들을 끌어들였다.스프링필드와 하트포드의 철도의 확산은 코네티컷 강의 경제적 중요성을 크게 감소시켰다.1800년대 후반부터 오늘날까지 이곳은 주로 야생동물과 ^[39]레크리에이션의 중심지 역할을 해왔다.

로그 드라이브 및 20세기 초반

1865년경부터,^[40] 이 강은 제3의 코네티컷 호수에서 엔필드 폭포 근처의 초기 수력 제재소까지 대규모 벌목을 위해 사용되었다.뉴햄프셔주 피츠버그의 페리 스트림과 인디언 스트림, 퀘벡-뉴햄프셔 국경의 홀스 스트림, 심스 스트림, 모호크 강, 버몬트주 에식스 카운티의 눌헤건 강 유역 등 지류에 인접한 나무들은 댐 뒤에서 저수된 물의 방류로 인해 본류로 흘러들어갈 것이다.몇몇 통나무 운전자들이 통나무를 피츠버그의 페리 폴스로 옮기려다 사망했다.남자들로 구성된 팀은 다리를 통나무 막힘으로부터 보호하기 위해 버몬트 주 가나안 시에서 기다리곤 했다.남성들은 통나무를 15마일^[40] 폭포(현재 무어와 코머포드 저수지 아래에 잠긴)를 따라 400피트(120m) 떨어진 곳과 피츠데일의 로건스립스, 멀리건의 로어피치, 세븐아일랜드 등을 통과시켰다.버몬트의 화이트 리버와 뉴햄프셔의 암모누수크 강은 더 많은 통나무를 코네티컷으로 가져왔다.통나무 붐은 버몬트주 웰스강과 뉴햄프셔주 우즈빌 사이에 만들어졌으며, 통나무들을 잠시 붙잡았다가 점차 풀어주어 옥스 보우(Ox Bow)에서 막히는 것을 피했다.이 일에 정통한 사람들은 우즈빌의 술집과 ^[41]홍등가를 이용했다.일부 통나무는 버몬트주 와일더와 벨로우즈 폴스 제분소용이었고, 다른 통나무는 벨로우즈 폴스 댐에 수문을 뚫었다.뉴햄프셔의 노스 월폴에는 통나무 ^[42]운전사들의 단골손님이 있는 12개에서 18개의 술집이 있었다.톰 산은 통나무 운전자들이 매사추세츠 ^[43]홀리요크 근처의 최종 제분소까지의 거리를 측정하기 위해 사용했던 랜드마크였다.이 스프링 드라이브들은 유람선 소유자들이 ^[44]항해의 위험에 대해 불평했던 1915년 이후에 중단되었다.마지막 드라이브에는 6500만 피트의 ^[40]통나무를 관리하는 500명의 근로자가 있었다.1918년 마지막 펄프 드라이브는 10만 줄의 4피트 통나무로 구성되었다.이것은 전시 ^[40]수요를 이용하기 위한 것이었다.

1936년의 홍수

1936년 3월, 폭설, 이른 봄 해빙, 집중 호우로 인해 코네티컷 강은 범람하여 둑이 넘치고 수많은 다리가 파괴되고 수백 명의 사람들이 보트로 구조되어야 했다.

버몬트 주 버논의 댐은 19피트(5.8m) 높이까지 솟아올랐다.주 방위군과 지역 자원봉사자들이 모래주머니를 쌓은 것은 상류의 ^[45]벽을 뚫는 얼음 덩어리에도 불구하고 댐의 발전소가 물에 잠기는 것을 막는데 도움이 되었다.

매사추세츠 노샘프턴에서는 홍수 때 약탈이 문제가 되어 시장이 침수 지역을 보호하기 위해 시민 순찰을 대행하게 되었다.이 지역에서 온 3,000명 이상의 난민들은 암허스트 대학과 매사추세츠 주립 농업 대학 (현 UMass Amherst)에 수용되었다.

유례없이 쌓인 얼음덩어리는 홍수로 인한 문제를 더욱 악화시켰고, 물을 특이한 수로로 바꾸고 강을 막으면서 수위를 더욱 높였다.매사추세츠 해들리의 잼이 무너졌을 때, 홀리요크의 댐에 물이 넘치면서, 그곳에 모래주머니를 압도했습니다.사우스 해들리 폭포 마을은 근본적으로 파괴되었고, 홀리요크 남부 지역은 500명의 난민과 함께 심각한 피해를 입었다.

매사추세츠주 스프링필드에서는 5평방미터(13km²)와 18마일(29km)의 도로가 물에 잠겼고 2만 명의 사람들이 집을 잃었다.이 도시는 권력을 잃었고 야간 약탈은 경찰이 "목격 즉시 발포" 명령을 내리게 했다. 질서 유지를 돕기 위해 800명의 주방위군이 투입되었다.보트 선단을 이용한 구조 활동은 건물 윗층에 갇힌 사람들을 구했고, 그들을 숙박, 의료, 음식을 위해 지역 동호회 숙소, 학교, 교회, 수도원으로 데려갔다.미국 적십자사와 WPA와 CCC를 포함한 지역, 주 및 연방 기관은 이러한 노력에 원조와 인력을 기부했다.도로의 홍수로 그 도시는 한동안 고립되었다.물이 빠졌을 때, 그것은 군데군데 두께가 1미터인 진흙으로 덮인 진흙을 남겼다; 미국 대공황이 한창일 때 스프링필드의 복구 노력은 약 10년이 걸렸다.

홍수로 인해 171명이 사망하고 5억 달러(인플레이션으로^[46] 98억 달러)의 피해가 발생했다.북동부 전역에서,^[47] 43만 명 이상의 사람들이 그해 홍수로 집을 잃거나 궁핍해졌다.

코네티컷주, 매사추세츠주, 뉴햄프셔주, 버몬트주 사이에 있는 코네티컷강 범람 방지 협정은 심각한 ^[48]홍수를 막기 위해 1953년에 설립되었습니다.

1936–현재:급수

1930년대에 콰빈 저수지가 생기면서 스위프트 강은 코네티컷 강의 지류인 치코피 강으로 흘러들어갔다.이로 인해 코네티컷주는 강가의 ^[49]물을 다른 곳으로 돌리는 것에 대한 소송을 제기했지만 성공하지 못했다.

매사추세츠 동부 지역의 식수 수요는 1969년 기존 시스템의 지속 가능한 공급을 통과했다.코네티컷 강에서 물을 빼내는 것은 여러 ^[50]번 고려되었지만, 1986년 매사추세츠 수자원청은 대신 물 보존 캠페인을 시작했습니다.수요는 1989년까지 지속 가능한 수준으로 감소했고,^[51] 2009년에는 약 25%의 안전 여유에 도달했다.

코스

코네티컷 강은 뉴잉글랜드에서 가장 큰 하천 생태계이다.유역은 코네티컷, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 버몬트, 메인 주의 작은 부분, 캐나다 ^[5][36][52]퀘벡 주에 걸쳐 있습니다.

어퍼 코네티컷 강: 뉴햄프셔와 버몬트

코네티컷 강은 캐나다에서 남쪽으로 300야드(270m) 떨어진 작은 연못인 4번째 코네티컷 호수에서 발원한다.해발 2670피트(810m) 높이의 뉴햄프셔주 피츠버그시의 미국 국경.이 강은 피츠버그 시내의 코네티컷 호수와 프란시스 호수를 14마일(23km) 동안 흐르고 뉴햄프셔와 ^[52]버몬트 사이의 국경에서 255마일(410km)을 그리면서 넓어진다.강은 해발 ^[36][53]190피트(58m)에 위치한 매사추세츠주 경계까지 남쪽으로 굽이쳐 흐르면서 해발 2,480피트(760m) 이상의 고도가 떨어진다.

레바논, 뉴햄프셔, 버몬트주 화이트 리버 정션에서 강 상류 및 하류 지역을 "어퍼 밸리"라고 합니다.이 지역에 대한 정확한 정의는 다양하지만, 일반적으로 남쪽으로 버몬트 윈저와 뉴햄프셔 코니쉬, 북쪽으로 버몬트 브래드포드와 뉴햄프셔 ^[54]피어몬트까지 확장되는 것으로 여겨진다.2001년 The Trust for Public Land는 International Paper로부터 뉴햄프셔의 171,000에이커(690km²)의 토지를 매입하여 코네티컷 호수 헤드워터스 파트너십 태스크포스가 향후 ^[55]토지 보호를 계획할 수 있도록 하였습니다.이 부동산은 ^[56]뉴햄프셔주 토지의 거의 3%인 뉴햄프셔주 피츠버그, 클라크빌, 스튜어트스타운에 걸쳐 있다.공공용지를 위한 신탁은 뉴햄프셔 산림보호협회, 뉴햄프셔 자연보호협회, 그리고 다른 단체들과 협력하여 약 4,200만 ^[55]달러를 모금했습니다.146,000에이커(590km²)가 넘는 자연보호구역은 일반인의 ^[56]접근을 허용하면서 토지 개발을 금지하고 있다.이 숲은 라임 팀버 컴퍼니에 의해 관리되고 있으며, 토지에 대한 보존 편의성은 ^[56]이 부동산의 지속 가능한 산림 관리를 보장합니다.

미들 코네티컷 강: 매사추세츠에서 센트럴 코네티컷까지

가장 최근의 빙하기 이후, 미들 코네티컷 강 계곡은 히치콕 호수의 바닥에 자리 잡았다.푸르른 녹색과 바위가 거의 없는 비옥한 토양은 고대 호수의 ^[57]퇴적물로부터 나온다.미들 코네티컷 지역에서 강은 프랑스 킹 브리지 주변의 매사추세츠 길에서 최대 수심 130피트(40m)에 달하며, 식스 플래그 뉴 잉글랜드 놀이공원 ^[36][58]바로 건너편 롱메도에서는 최대 폭 2,100피트(640m)에 달합니다.코네티컷의 가장 큰 폭포인 사우스 해들리 폭포는 58피트(18m)^[5]의 수직 하강이 특징입니다.푸르른 녹색 숲과 농업 마을들이 코네티컷 강의 이 중간 부분에 점재하고 있지만, 이 지역은 노샘프턴, 사우스 해들리, 애머스트와 같은 수많은 대학 도시들과 강에서 가장 인구가 많은 도시 스프링필드로 가장 잘 알려져 있습니다.이 도시는 코네티컷 강의 합류 지점인 동쪽의 치코피 강과 ^[59]서쪽의 웨스트필드 강 옆에 있는 절벽 위에 위치하고 있다.코네티컷 강 주변의 지역은 지역적으로 파이오니어 밸리로 알려져 있으며, 그 이름은 많은 지역 시민 단체와 지역 사업체들을 장식한다.매사추세츠 계곡의 남쪽 부분은 도시화가 심한 반면, 북쪽 부분은 대부분 시골이고 지역 농업은 코네티컷 그늘 담배로 잘 알려져 있습니다.

코네티컷 강은 강 하구에서 북쪽으로 약 58마일(93km) 떨어진 코네티컷주 윈저락스의 엔필드 래피즈까지 조수의 영향을 받는다.2백만 명의 주민이 매사추세츠주 애머스트와 코네티컷주 미드타운 사이에 대략적으로 뻗어 있는 인구 밀집 지역인 하트포드 스프링필드 지역에 살고 있습니다.두 번째로 큰 도시이자 강에서 유일한 주도인 하트포드는 미드타운까지 뻗어 있는 고대 범람원의 이 지역 남단에 있습니다.

로어 코네티컷 강: 남코네티컷에서 롱아일랜드 사운드

하트포드에서 남쪽으로 15마일(24km) 떨어진 미드타운에서 로어 코네티컷 강 구간은 강이 좁아지는 것부터 시작해서 남동쪽으로 급선회합니다.코네티컷주 남부를 통해 코네티컷주는 인구가 적고 구릉이 많고 숲이 우거진 지역을 지나 다시 넓어져서 올드 세이브룩과 올드 라임 사이의 롱 아일랜드 사운드로 흐릅니다.코네티컷 강은 입구에 크고 움직이는 모래톱이 있기 때문에 입구에 ^[60]항구가 없는 미국 북동부의 유일한 주요 강이다.

입과 갯벌

코네티컷 강은 특히 봄 눈이 녹는 동안 퀘벡처럼 북쪽에서 많은 양의 진흙을 운반한다.이로 인해 강 하구 부근에 큰 모래톱이 생겨 항해에 큰 장애가 됩니다.코네티컷 강은 이 장애물 때문에 주요 도시가 입구에 없는 미국에서 몇 안 되는 주요 강 중 하나이다.코네티컷 강의 주요 도시는 하트포드와 스프링필드로, 각각 상류 45마일과 69마일(70km와 110km)에 위치해 있다.

Nature Conservancy는 코네티컷 강의 갯벌을 서반구의 "40대 마지막 명소" 중 하나로 선정했고, Ramsar Convention on 습지에서는 하구와 조수 습지를 국제적으로 중요한 ^[61]1,759개의 습지 중 하나로 선정했습니다.1997년, 코네티컷 강은 "구별적인 자연, 경제, 농업, 경치, 역사, 문화, 레크리에이션적 특성"을 인정받은 14개의 미국 유산 강 중 하나로 지정되었다.2012년 5월, 코네티컷 강은 강의 ^[7]복구와 보존 노력을 인정받아 미국 최초의 내셔널 블루웨이로 지정되었습니다.

댐

코네티컷 강의 흐름은 뉴햄프셔주 피츠버그의 프랜시스 댐 호수에서 매사추세츠주 사우스 ^[5]해들리 폭포의 홀리요크 댐까지 일련의 느린 유역을 만드는 주요 줄기 댐에 의해 느려진다.미국에서 가장 광범위하게 댐을 만든 강 중 코네티컷 강은 곧 보다 자연스러운 속도로 흐를 것이라고 애머스트 매사추세츠 대학의 과학자들은 말했다.그는 "인간과 자연의 균형을 맞추기 위한 노력"으로 54g의 강 사이의 물을 유지하고 방출하는 것을 조정하는 컴퓨터를 고안했다.에스트 ^{[62][needs update]}댐Cabot and Turners Falls ^[63]수력발전소는 최대 68MW의 전력을 생산한다. Holyoke Canal System과 Hadley Falls Station은 총 48MW의 ^[64]정격이다.

지류

코네티컷 강 유역은 11,260 평방 마일(29,200² km)로 38개의 주요 강과 수많은 호수 및 ^[7]연못을 포함한 148개의 지류를 연결합니다.주요 지류로는 (북쪽에서 남쪽으로) 파숨프시크, 암모누수크, 화이트, 블랙, 웨스트, 아슐롯, 밀러스, 디어필드, 치코피, 웨스트필드, 파밍턴 강이 있다.치코피 강의 지류인 스위프트 강은 댐을 만들어 보스턴과 그 수도권을 포함한 매사추세츠 동부의 매사추세츠 수자원청 지구에 물을 공급하는 쿼빈 저수지로 대체되었다.

물고기.

개울송어, 겨울광어, 청어, 청어, 청어, 알로사, 무지개송어, 큰 갈색송어, 미국참치, 히코리송어, 작은입저, 대서양철갑상어, 줄무늬배스(모로네색사틸리스), 미국장어, 해오징어, 멸종위기 철갑상어 등 여러 종류가 있다.fwedgemussels.^[65]게다가, 미국 어류 및 야생동물국은 200년 이상 ^[65]댐으로 인해 강에서 멸종된 다른 종류의 철새 물고기인 대서양 연어로 강을 다시 채웠다.물고기들이 매년 봄 강 상류로 자연 이동을 재개할 수 있도록 여러 개의 물고기 사다리와 물고기 엘리베이터가 건설되었다.

본류와 지류의 담수 및 기수에는 잉어, 흰메기, 갈색황소머리, 가을물고기, 노랑농어, 작은입저어, 라그머스물고기, 노던파이크, 쇠꼬치, 청어, 호박씨개복치, 황금빛깔개복치,^[66] 록물고기 등이 서식하고 있다.

피츠버그 시내의 강 유역의 대부분은 코네티컷 호수가 차지하고 있는데, 코네티컷 호수는 송어와 육지에 둘러싸인 연어를 포함하고 있다.육지로 둘러싸인 연어는 봄철 미끼 물고기의 산란기와 가을 산란기에 강으로 들어간다.그 강은 5마일(8km)의 강에서는 파리잡이만 할 수 있다.프란시스 호수 남쪽의 강 대부분은 유혹과 미끼로도 사용할 수 있다.두 개의 미류 댐은 하류 수 마일까지 차가운 강물을 공급하여 코네티컷 강에서 풍부한 여름 낚시를 할 수 있게 합니다.

매사추세츠주 터너스 폭포 근처에 첫 번째 주요 댐이 건설된 후, 13개의 추가 댐이 코네티컷강의 거대한 무지외어 흐름을 중단시켰다.1967년에 연어 복원 작업이 시작되었고,^[67] 해들리 폭포의 물고기 엘리베이터에 있는 물고기 사다리는 그 이후로 물고기들이 이전의 산란장으로 돌아올 수 있게 해 주었다.댐과 더불어 1978년과 1992년 사이에 버몬트 버논의 버몬트 양키 원자력 발전소에서 방출된 온수는 최대 105°F(41°C)의 물을 방출했으며 열 기둥은 홀리요크까지 하류 55마일(89km)에 도달했다.이러한 열 오염은 홀리요크 댐에서 1992년부터 2005년까지 미국산 참치 수가 80% 감소한 것과 관련이 있는 것으로 보인다.이러한 감소는 대서양 중부의 남획과 줄무늬 농어 개체군의 부활로 인해 악화되었을 수 있다.원자력 발전소는 2014년 말에 폐쇄되었고, 쉐이드 개체수는 ^[68]증가하였다.

생태학

코네티컷 강은 남쪽 지역을 따라 넓고 비옥한 범람원 계곡(매사추세츠에서는 파이오니어 밸리라고 알려져 있음)을 깎아내렸고, 세계적으로 농업의 강점으로 알려진 비옥한 침전토와 롬 토양을 축적했습니다.풍부한 리파리아 원목에는 무화나무, 목화나무, 배스나무, 버드나무, 사사프라, 박스 엘더, 블랙 엘더, 오시에 도그우드 등이 있습니다.강 자체와 그 많은 지류들은 많은 전형적인 뉴잉글랜드 민물 종들의 서식지이다.여기에는 데이스, 가재, 헬그램, 민물 홍합, 전형적인 개구리 종, 바다거북, 시냇물 송어, 민물 철갑상어, 메기, 월레아이, 쇠사슬 고사리, 잉어가 포함된다.도입된 종은 비축된 무지개 송어를 포함한다.그 강은 아메리카 셰이드, 칠성장어, 대서양 연어와 같은 많은 무지외한 물고기들의 중요한 통로이다.미국산 장어, 줄무늬 배스를 포함한 이 철새 어류의 포식자들도 있다.쉐이드는 북쪽으로 매사추세츠주 홀리요크까지 달리는데, 그곳에서 물고기 엘리베이터를 타고 홀리요크 댐 위로 올라갑니다.이 방송국은 연간 운행 통계를 발표하며, 가끔 연어 한 마리를 기록하기도 합니다.그들은 매사추세츠주 터너스 폴스에 있는 추가 엘리베이터를 지나 버몬트주 벨로우즈 폴스까지 갈 수 있다.항구 물개들은 철새 어류를 찾아 북쪽으로 홀리요크까지 상류로 이동했다고 기록되어 있다. 댐이 ^[69]건설되기 전에 더 상류로 이동했을 가능성이 있다.

민물 ^[70]홍합은 12종이 있다.그들 중 11개는 코네티컷의 주요 줄기에서 발생한다; 시냇물 부유물은 작은 시내와 강에서만 발견된다.종의 다양성은 주로 하천 구배와 기질의 차이로 인해 북부(버몬트 및 뉴햄프셔)보다 유역의 남부(코네티컷과 매사추세츠)에서 더 높다.유역의 12종 중 8종은 ^[70]유역의 하나 이상의 주에서 멸종위기종, 멸종위기종 또는 특별한 관심종으로 분류된다.

코네티컷주 바다에 서식하고 있는 많은 군체 동물 종들이 살고 있다.더 깊은 지역은 브리오조아를 포함한 다양한 군체 유기체의 서식지이다.저녁 접시 크기의 민물 스펀지는 강에서 가장 깊은 것으로 생각되는 130피트(40미터) 이상의 깊이에서 스쿠버 다이버들에 의해 발견되었다.홍합, 장어, 북방창어 등도 그곳에서 ^[71][72][73]볼 수 있었다.

경제.

보트타기

에식스까지 이어지는 강 하구는 코네티컷에서 가장 분주한 수로 중 하나로 여겨진다.일부 지방 경찰 부서와 주 환경 보호 경찰이 일주일에 몇 번 그 지역을 순찰합니다.일부 마을에서는 ^[74]필요에 따라 보트를 이용할 수 있도록 한다.매사추세츠에서 가장 활발한 코네티컷 강은 노샘프턴 ^[75]대학가 스프링필드에서 북쪽으로 14마일(23km) 떨어진 옥스보우 강에 집중되어 있다.

캠핑은 코네티컷 강 패들러스 트레일을 통해 강변 대부분에서 모터보트를 이용할 수 있습니다.패들러스 트레일은 현재 ^[76]강에서 300마일(480km) 이상 떨어진 야영지를 포함하고 있다.

오염 및 정화

1965년의 수질법은 코네티컷 강과 그 지류의 수질 오염을 통제하는데 큰 영향을 미쳤다.

그 이후로, 강은 D등급에서 B등급으로 복원되었다.^[77][78]로어 코네티컷 강을 따라 있는 많은 마을들은 기존의 기초 위에 건물을 짓지 못하도록 하기 위해 둑을 따라 추가 개발에 대한 상한선을 제정했다.현재, 한 웹사이트는 강의 여러 부분이 수영, 보트, ^[79][80]낚시에 안전한지를 나타내는 수질 보고서를 일주일에 두 번 제공하고 있다.

리스트

인구가 많은 장소

지류

입의 위치별로 남쪽에서 북쪽으로 나열되어 있습니다.

• 

  퍼스트 코네티컷 호수 인근

• 

  뉴햄프셔 주 콜브룩 인근

• 

  서부 메사추세츠의 어빙-길 타운 라인의 프랑스 킹 브리지에서 북쪽을 바라본다.

• 

  CT 윈저와 사우스 윈저 사이의 비셀 브릿지 상류 안개

• 

  벌클리 다리 상류 전경을 볼 수 있는 하트포드의 설립자 다리

• 

  하구 근처의 강

교차

코네티컷 강은 뉴잉글랜드 서부와 동부 사이를 오가는 장벽이다.Amtrak의 북동부 회랑, 95번 주간 고속도로(Connecticut Turnpike), 90번 주간 고속도로(Massachusetts Turnpike), 89번 주간 고속도로, 93번 주간 고속도로 및 84번 주간 고속도로를 포함한 여러 주요 교통 통로가 강을 가로지른다.또한 91번 주간 고속도로는 강을 따라가는 경로가 많아 두 번 교차합니다. 한 번은 코네티컷에서, 한 번은 매사추세츠에서요.

문헌상

리디아 시고니의 시 코네티컷 강은 그녀의 1834년 시집에 출판되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 동등한 토지
• 1814년 에식스 코네티컷 강에서 미국 선박을 불태운 대공격
• 코네티컷 주의 역사
• 히치콕 호수의 빙하 후 전신인 코네티컷 호
• 코네티컷 강의 빙하 후 전신인 히치콕 호수
• 코네티컷 주의 강 목록
• 매사추세츠 주의 강 목록
• 뉴햄프셔의 강 목록
• 버몬트의 강 목록

레퍼런스

추가 정보

• Bacon, Edwin M. (1906). The Connecticut River and the Valley of the Connecticut: Three Hundred and Fifty Miles from Mountain to Sea. New York: G.P. Putnam's Sons. LCC F12.C7 B2.
• Braden, Al (2009). The Connecticut River: A Photographic Journey into the Heart of New England. Middletown CT: Wesleyan University Press. ISBN 978-0-8195-6895-3.
• Delany, Edmund Thomas (1983). The Connecticut River: New England's Historic Waterway. The Globe Pequot Press. ISBN 978-0-87106-980-1.
• Hard, Walter R. (1947). The Connecticut (Rivers of America). New York, Toronto: Rinehart & Company, Inc. ISBN 0-932691-27-7. LCC F12.C7 H3.
• Roth, Randolph A. (2003). The Democratic Dilemma: Religion, Reform, and the Social Order in the Connecticut River Valley of Vermont, 1791–1850. Cambridge Mass.: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-31773-3.
• 보겔, 이브, 알렉산드라 레이시."뉴딜 대 양키 독립: 코네티컷 강의 포괄적인 개발 실패와 그 장기적인 결과입니다."Northist Geographic 4.2 (2012): 65-94.온라인

• Wardner, Henry Steele (1927). The Birthplace of Vermont: A history of Windsor to 1781. New York: Scribner's. ASIN B00086X8BY. LCCN 27014536.

외부 링크

• "Connecticut River" . Encyclopædia Britannica. Vol. 6 (11th ed.). 1911.
• 코네티컷 강 Watershed 이사회
• 코네티컷 강 계곡 홍수 조정 위원회.
• 코네티컷 강 박물관
• 코네티컷 Riverfest
• 어퍼 밸리 Trails 동맹
• 코네티컷 강 공동 위임장
• Tri-state 코네티컷 강 Watershed 구상.
• "Connecticut, a river of the United States" . Collier's New Encyclopedia. 1921.