댄 틱텀

Dan Ticktum
댄 틱텀
Dan Ticktum em Macau 2018.jpg
2018 마카오 그랑프리 우승 후 틱텀
국적.United Kingdom 브리티시
태어난 (1999-06-08) 1999년 6월 8일(23세)
영국 런던
FIA 포뮬러 2 챔피언십 경력
데뷔 시즌2018
차량 번호5
이전 팀BWT 아덴, DAMS, 칼린
기동37(37엔트리)
이김.3
시상대9
폴스0
가장 빠른 랩2
Best finish2021년 4위
포뮬러 E 경력
데뷔 시즌2021–22
현재 팀NIO 333 FE 팀
차량 번호33
기동12
이김.0
시상대0
폴스0
가장 빠른 랩0
이전 시리즈
2019
2019
2016년, 2018년
2017
2015, 2017
2015, 2017
2016
2015		포뮬러 지역 유럽어
슈퍼 포뮬러 챔피언십
FIA F3 유럽 선수권 대회
GP3 시리즈
유로컵 포뮬러 르노 2.0
포뮬러 르노 2.0 NEC
영국 포뮬러 3 가을 트로피
MSA 공식
챔피언십 타이틀
2017년, 2018년FIA F3 월드컵
어워드
2018
2017		Autosport 전국 올해의 드라이버
McLaren Autosport BRDC상

대니얼 찰스 앤서니 틱텀(Daniel Charles Anthony Ticktum, 1999년 6월 8일 ~ )은 영국의 레이싱 드라이버로 현재 포뮬러 E [1]월드 챔피언십에서 NIO 333 FE 팀과 레이싱하고 있다.

티쿰은 2017년에 [2]레드불 주니어 팀의 멤버가 되었다.레드불 시절, 티쿰은 2017년과 2018년 마카오 그랑프리를 우승했고 2018년 FIA 포뮬러3 유럽선수권대회에서 준우승을 했다.또한 2017년에는 McLaren Autosport BRDC Award를 수상했으며 2018년에는 Autosport National Driver of the Year로 선정되었습니다.

2019년 슈퍼 포뮬러 챔피언십에서 잠시 활약한 후, 티쿰은 레드불 주니어 [3]팀을 떠났다.2019년 말 윌리엄스 드라이버 아카데미에 입사해 2021년 [4]여름까지 함께 했다.

직업

카팅 경력

런던에서 태어난 티쿰은 2007년 8살 때 카트를 타기 시작했고 이듬해부터 챔피언십에 출전하기 시작했다.그는 대회 첫해인 2008년 밤포드 카트클럽 윈터시리즈 우승과 프로젝트 원 레이싱과 함께 혼다 카데트급 슈퍼원 전국선수권대회에 출전하는 등 초반의 성공을 누렸다.이후 2년 동안 틱텀은 지역 및 전국 챔피언십에 출전하기 위해 경쟁했고,[5] 2009년에는 벅모어 파크 카트 클럽 겨울 시리즈를 우승하고 전국 슈퍼 원 챔피언십에서 2위를 차지했다.

2011년, 그는 영국 국가대표 사관후보생 타이틀 그랜드 슬램을 완주했습니다. - 브리티시 FKS 챔피언십, 전국 ABKC 슈퍼 원 챔피언십, 브리티시 오픈 챔피언십, 브리티시 그랑프리 챔피언십에서 우승했습니다.이것은 다른 드라이버 [5]한 명만이 달성한 업적입니다.

1년 후, 티쿰은 국제무대에 진출하여 WSK 유로 시리즈와 WSK 마스터 시리즈에 출전하였고,[5] 두 대회를 모두 최고의 신인으로 마쳤다.

2013년, Ticktum은 Ricky Flynn Motorsport에 합류하여 유럽 챔피언십에서 2위를 차지하여 우승자인 Lando Norris와 동점을 이루었고, National Super One Championship에서 2위를 차지했습니다.같은 해, 티쿰은 란도 노리스와 제한 다루발라와 같은 선수들을 상대로 KFJ 안드레아 마르구티 트로피를 수상했고, 이전 우승자는 F1 스타 지안카를로 피시첼라, 로버트 쿠비카,[5] 다니 크비아트였다.

2014년 Dan Ticktum

다음 해, Ticktum은 WSK 마스터스에서 Enaam Ahmed에게 2위를 하고, Lanan Racing과 함께 BRDC Formula 4 챔피언십에서 첫 테스트에 참가하여 Brands Hatch Indy [5]Circuit에서 랩 기록을 깼습니다.세계선수권대회와 유럽선수권대회에서도 각각 6위와 4위를 차지했다.

MSA Formula 및 2년

2015년, Ticktum은 [6]Fortec Motorsport와 함께 MSA Formula를 졸업했습니다.그는 도닝턴에서 2승, 스네터턴에서 1승을 거두며 챔피언십 초반 라운드를 이끌었으나 시즌이 [7]진행되면서 주요 라이벌 랜도 노리스와 콜튼 헤타에게 밀렸다.실버스톤에서의 시즌 마지막 라운드에서 티텀은 리키 콜라드와 첫 바퀴에서 사고를 당했고, 그로 인해 그는 필드 뒤쪽으로 떨어졌습니다.이어지는 안전 자동차 기간 동안 그는 의도적으로 여러 대의 차를 추월하여 콜라드와 충돌하여 둘 다 경주에서 제외시켰다.이로 인해 그는 모터스포츠에서 2년간 출전 정지를 받았고, 그 중 1년은 출전 [8]정지를 당했다.이 사건 이후, 티쿰은 자신을 "바보"라고 칭하며 동료 운전자들과 [9]서킷의 선로 경비원들에게 사과했다.그 결과, 그는 1인승 레이스 첫 시즌에서 6위를 차지했고, 신인 순위에서 2위를 차지했다.

2015년 Dan Ticktum

1인승 레이스로 복귀하여 마카오에서 데뷔

2016년 칼린과 함께 호켄하임에서 열린 FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십 결승전에 출전하며 모터스포트로 복귀했다.그는 또한 BRDC 브리티시 포뮬러3 가을 트로피에도 참가하여 2차 레이스에서 우승하여 순위 4위에 올랐다.그 후 틱텀은 더블R 레이싱으로 마카오 그랑프리에 데뷔해 토요일 예선 8위에 그친 뒤 [10]경쟁상대로 인한 사고로 본선에서 조기 은퇴했다.

포뮬러 르노 유로컵

2015

2015년 코이라넨 GP와 함께 포뮬러 르노 유로컵에 단 한 번 출전하여 뉘르부르크링에서 [11]두 번의 레이스에서 16위와 11위를 차지했다.

2017

2017년 뉘르부르크링에서 Dan Ticktum씨

틱툼이 복귀한 후, 그는 2017년에 첫 번째 풀 레이싱 시즌에 들어갔고, 기슬랭 코딜, 제인 [12]고다드와 함께 아덴 인터내셔널과 함께 유로컵에 출전했다.그는 헝가로링에서의 시즌 유일한 우승을 차지했고 두 개의 시상대를 더 득점하여 시즌 드라이버 순위 [13]7위를 차지했다.그는 또한 맥스 퓨트렐에게 30점을 뒤지며 시즌 2위의 신인 선수가 되었다.

GP3 시리즈

2017년 9월, 티쿰은 몬자에서 타티아나 칼데론,[14] 브루노 바프티스타와 함께 GP3 시리즈에 데뷔했다.그는 아부다비에서 열린 시즌 피날레에서 두 번째 풀레이스 주말 시상대를 차지했고 그 해 DAMS에 출전한 모든 선수들을 포함한 일부 풀레이스 선수들을 제치고 11위에 올랐다.

FIA 포뮬러 3 월드컵

2017년 11월, 틱텀은 모토파크 팀과 함께 마카오 그랑프리에서 일회성 레이스에 참가했다.그는 예선전에서 두 명의 동료에 밀려 6위에 올랐고 8위에 그쳤다.그러나 티쿰은 14바퀴에서 경쟁자 3명을 제치고 리스보아 코너로 진입해 15바퀴와 마지막 [15]바퀴에서 선두주자 페르디난드 합스부르크와 세르지오 세테 카마라(사진)가 충돌한 뒤 승리를 거머쥐었다.그는 주말 내내 예선을 석권하고, 예선전에서 우승하고,[16] 그랑프리에서 불빛에서 깃발까지 지배한 후 2018년 다시 우승할 것이다.Ticktum은 [17]그 경주에서 연속 우승한 세 번째 드라이버가 되었다.

FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십

2017년 12월, 티쿰은 세바스티안 페르난데스, 파비오 셰러, 조나단 애버딘, 마리노 사토, 쥐리 [18]빕스와 함께 2018년 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회에 출전할 것으로 확인되었다.티크툼은 파우에서 열린 개막전에서 3위를 기록하며 시즌을 긍정적으로 시작했다.그는 Hungaroring에서 이 결과를 얻기를 희망했다.Hungaroring에서는 첫 번째 레이스에서 라이트 투 플래그를 이겼고, 레이스 3에서 에남 아흐메드에 이어 2위를 차지했다.그러나 컴포넌트 오류로 인해 레이스 2에서 시상대가 열리지 않았다.노리스링에서 열린 다음 라운드에서 티쿰은 두 번째 레이스 시작에서 멈춰섰고 아메야 바이다나탄에 의해 뒤에서 부딪혀 영국인과 그의 팀은 몇 시간 만에 차를 완전히 수리해야 했다.다행히 모토파크는 섀시를 고칠 수 있었고 다음 레이스에서 팀 동료 [19]빕스보다 10도 못 앞서 우승을 차지했다.티쿰은 나중에 그의 팀이 한 일을 "믿을 수 없다"[20]고 묘사했다.

영국은 잔드부르트에서의 힘든 주말을 견뎌냈다. 그는 2차 레이스의 첫 코너에서 랄프 아론에 의해 믹 슈마허의 패스로 밀려났고 3차 레이스에서 부정 출발로 드라이브 스루 페널티킥을 받았다.티쿰은 10차 레이스에서 출발해 2차 레이스에서 우승했기 때문에 스파가 더 좋을 것이다.실버스톤에서의 또 한 번의 우승으로 체크텀은 우승의 선두에 올라 미사노에서 열린 7번째 이벤트 이후에도 그 자리를 지켰다.

그러나 대회 마지막 3라운드에서 슈마허는 9개 레이스 중 총 8개의 시상대를 획득해 5연승을 거두며 미사노 라운드 이후 프리마 드라이버보다 36점 앞섰던 티쿰이 시즌 종료까지 52점 뒤처지게 됐다.티쿰과 프리마의 랄프 아론 둘 다 슈마허와 그의 팀 동료인 로버트 슈워츠만이 시즌 마지막 3분의 1에서 보여준 폼에 대해 뭔가 석연치 않은 점이 있다고 주장했고, 영국인들은 그들의 갑작스런 성적 급등을 "흥미롭다"[21]고 표현했다.

티쿰은 5개의 폴 포지션과 총 8개의 시상대를 쌓으며 시리즈 마지막 해에 가장 높은 순위에 오른 신인 선수가 되었다.그의 활약은 또한 모토파크가 팀 챔피언십에서 2위를 하는 것을 확실히 했다.

2018 FIA 포뮬러3 유럽선수권 노리스링 티쿰

슈퍼 포뮬러 챔피언십

2018

2018년 중반, Ticktum은 Sportsland Sugo에서 팀 Mugen과 함께 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 데뷔했다.그는 그 레이스에서 은퇴했지만 후지에서의 다음 종목에 출전하여 11위를 차지했다.

2019

틱텀은 노지리 [22]도모키와 함께 2019년 시즌 무겐 팀에 합류했다.그의 선거운동은 스즈카 서킷에서 8위로 시작되었지만, 티크툼이 오토폴리스에서 다음 라운드에서 연석에서의 회전 후에 그의 차를 정지시켰을 때 상황은 최악으로 치닫게 될 것이다.회전으로 섀시가 파손되어 샤시 다이노에 대한 체크 요청이 무겐에 의해 거부된 후, 틱툼은 스포츠랜드 [23]스고에서의 라운드 예선에서 팀 동료 노지리에게 1초 뒤처지고 있었다.그는 15위로 레이스를 마쳤고, 다음 주에 레드불 프로그램에서 [24]탈락하면서 챔피언십을 떠날 것이라고 발표되었다.그는 패트리시오 [25]오워드로 대체되었다.

FIA 포뮬러 2 챔피언십

2018

2018년 초에, 티쿰은 DAMS의 니콜라스 라티피가 병에 [26]걸렸을 때 포뮬러 2에서 처음 테스트를 했다.영국의 포뮬러3 캠페인에 이어 아부다비에서 열린 FIA 포뮬러2 챔피언십 최종 라운드에서 아르덴을 위해 차를 몰았고, 그 수준에서 첫 번째 레이스에서 11위를 차지했다.하지만 그는 자신의 차가 기술적인 [27]문제로 발전한 후 단거리 경주에서 은퇴해야 했다.

2020

2019년 12월, 틱텀은 숀 [28]젤러와 함께 2020년 시즌 우승 팀인 DAMS와 경쟁할 것이라고 발표되었다.티쿰은 오스트리아에서 열린 스프린트 경주에서 첫 시상대를 차지했고, 일주일 후 두 번째 스필버그 라운드에서 2위를 차지했다.그는 기계적인 문제로 부다페스트에서 시상대의 기회를 박탈당했지만,[29] 티쿰은 마지막 바퀴에서 크리스티안 룬드고르를 물리치고 포뮬러 2에서 첫 승리를 거둔 실버스톤에서 다시 돌아왔다.하지만, 영국은 시즌 마지막 레이스가 끝날 때까지 기다려야 했다. 로이 닛사니가 벨기에에서 티쿰을 우승으로 이끌었고, 몬자에서의 승리는 티쿰이 순위 [30][31]10위권 밖으로 밀려나기 때문이다.티쿰은 챔피언십에서 11번째 시즌을 마쳐 4번째로 높은 [32]신인왕에 올랐다.그는 이후 F2의 라이벌인 예한 [33]다루발라와 함께 칼린을 위해 바레인에서 열린 포스트시즌 테스트에 출전했다.

2021

2021년 실버스톤의 티텀

2021년에 그는 다루발라와 함께 칼린을 위해 경주했다.바레인 국제 서킷에서 열린 1라운드에서 티쿰은 일요일의 장편 레이스에 4위로 진출했다.스프린트 레이스 1에서 그는 리처드 버슈어와 충돌하여 5초 페널티킥을 받았다.그럼에도 불구하고, 그는 8위를 차지하기 위해 반격했다.다음 레이스를 위해 그는 3루에서 출발했지만 로버트 슈워츠먼의 첫 번째 코너에서 회전한 후 은퇴할 수 밖에 없었다.피처 레이스에서는, 티컴이 초반에는 후퇴했지만, 대체 전략을 구사해 선두로 돌아와, 레이스 승리를 위해서 싸웠다.그가 오스카 피아스트리를 추월했을 때, 그 호주 선수는 그와 충돌하여 스핀아웃을 했다. 하지만 티쿰은 간신히 계속 나아갔다.그는 마지막 바퀴에서 리처드 버슈어를 추월했고 관위저우에게 0.5초 뒤진 2위로 경기를 마쳤다.다음 라운드에서 티쿰은 [34]모나코에서 열린 첫 번째 스프린트 경주에서 6위를 차지했고, 출발 시에 테오 푸셰아르를 점프시킨 후 스프린트 경주 2에서 오스카 피아스트리를 제치고 누벨 시케인으로 올라간 후, 그는 리암 로슨 바로 뒤에 2위에 그쳤다.레이스 후 로슨은 포메이션 랩에서 불법 스로틀 맵을 사용했다는 이유로 실격당했고, 이는 티쿰을 시즌 [35]첫 승으로 승격시켰다.피처 레이스에서 그는 경쟁자인 피아스트리와 시상대 자리를 놓고 격돌했지만 티쿰은 호주 선수를 추월하려다 라 라스카세에서 막히면서 은퇴할 수 밖에 없었다.레이스가 끝난 후 티쿰은 그 사건에 대한 책임을 지고 그의 [36]팀에게 사과했다.

그는 첫 번째 바쿠 스프린트 경주에서 전반전에서 4명의 드라이버들을 추월하며 2위를 차지하면서 그의 호감을 즉시 되돌릴 수 있었다.주말 2차 스프린트 레이스에서 틱텀은 저우(周)에게 클리핑된 뒤 뒤로 밀렸지만 안전차 시간이 지난 뒤 필드를 돌진해 6위에 올랐다.티쿰은 티쿰이 수리를 위해 공을 던져야 하는 첫 번째 랩에서 티쿰과 충돌한 후, 그는 8번째 랩까지 올라갔고 경주에서 가장 빠른 랩을 세웠습니다.다음 대회에서는 실버스톤에서의 홈 레이스인 티쿰이 2차 스프린트와 장편 레이스에서 모두 시상대에 올라 다른 드라이버 바 챔피언십 리더인 오스카 피아스트리보다 많은 점수를 얻었으며, 또한 그 주말에 시상대를 두 개 채운 유일한 드라이버이기도 했다.

여름 방학 후 티쿰은 몬차에서 열린 첫 번째 경주에서 펠리페 드루고비치와의 충돌로 아웃되었고, 두 번째 경주에서 11번의 추월에도 불구하고 그는 포인트 지급 포지션에 들어갈 수 없었다.그 후 티쿰은 8번째 그리드부터 피처 레이스를 시작하였고, 출발 시 단단한 타이어를 장착한 최초의 드라이버였습니다.레이스 중반 세이프티카 기간 동안 선두를 차지한 후, 타이밍이 좋은 세이프티카 한 대가 티쿰의 전략에 영향을 끼쳤다. 티쿰은 몇 바퀴를 남겨두고 경쟁자들보다 신선하고 부드러운 고무로 11번 홀에서 나올 수 있었다.다시 출발할 때 뒤에서 맞은 뒤 최고의 자동차 제어력을 보인 브리튼은 필드를 돌진해 마지막 바퀴에서 또 다른 세이프티카에 밀려 3위를 차지했지만 우승 기회를 [37]날려버렸다.티크툼은 이후 소치에서 열린 혼조 상태에서 시즌 두 번째 우승을 차지해 처음부터 [38]끝까지 스프린트 레이스를 이끌었다.그의 우승에도 불구하고, 티쿰은 레이스 후 인터뷰에서 "그것은 큰 의미가 없었다"고 말했다. 포뮬러 원은 항상 그의 커리어 [39]목표였다.그는 그 주말 장편 레이스에서 10위로 출발해 5위를 했다.

올해 마지막 예선전에서 제다 틱텀은 몇 분 남지 않은 세션에서 느린 펑크를 내 랩타임을 향상시키지 못해 13위에 올랐다.첫 번째 단거리 경주에서 영국인은 무리를 통과해 7위를 차지했고, 그는 2차 레이스를 시작해 4위로 경기를 마쳤다.티쿰은 23일 장편 레이스에서 10위에 그쳐 6라운드 연속 최소 1개의 시상대를 차지했던 그의 시상대 행진을 끝냈다.야스 마리나 서킷 틱툼 결승에서 3개 레이스 모두 6위 안에 든 뒤 드라이버 순위에서 23.5점 뒤진 4위에 그쳤다.

포뮬러 원

레드불

2017년 1월, 틱텀은 레드불 주니어 [40]팀의 일원으로 발표되었다.2019년 초 바레인과 바르셀로나의 젊은 드라이버 테스트에서 레드불 RB15를 테스트할 수 있었고, 밀턴 케인즈의 팀 베이스에서 다수의 시뮬레이터 세션에 참가했다.레드불과 티쿰은 2019년 [25]중반에 헤어졌다.레드불이 슈퍼 포뮬러에서 충분한 시간을 줬는지 의문을 제기했음에도 불구하고, 티쿰은 아카데미 감독인 헬무트 마르코에게 "경주를 할 돈을 준 것"[41]에 대해 "예의가 없었다"고 말했다.

윌리엄스

티쿰은 2019년 12월 윌리엄스 드라이버 아카데미의 라인업에 이름을 올렸으며 개발 드라이버로 [4]지정되었다.그는 2021년 시즌 동안 유임되었다.2021년 8월, 티쿰이 지브 윌리엄스의 드라이버 니콜라스 [42]라티피에게 나타나 비난과 함께 논란을 일으킨 직후,[43] 그는 계약에서 풀려난 것으로 확인되었습니다.

포뮬러 E

2022 멕시코시티 ePrix에서 풀파워 랩을 연습하는 티쿰.

2021년 11월 25일, NIO 333 FE 팀은 티쿰이 2021-22 시즌 [1]포뮬러 E에 올리버 터비와 합류할 것이라고 발표했다.그는 포뮬러 2와는 전혀 다른 경험이기에 포뮬러 E 레이스를 기대하고 있다고 말했다.디리야 ePrix에서의 데뷔 레이스에서 티쿰은 동료이자 동료 신인 안토니오 조비나치를 꺾고 18위에 그쳤다.다음 날 티크툼은 18위에 올랐지만 체크무늬 깃발로 20위로 밀려났다.티쿰의 다음 레이스인 멕시코시티 ePrix는 조비나치와의 충돌로 인해 또 다른 18위로 경기를 마쳤다.티쿰이 주말 두 번째 레이스에서 포뮬러 E에서 올리버 아스큐의 페널티킥으로 사상 첫 득점을 올리기 전까지 로마에서 무득점 레이스가 이어졌다.모나코에서 열린 다음 라운드에서 티쿰은 팀 동료 투르베이를 꺾고 12위로 마감했지만, 영국이 "매우 비참하다"고 표현했던 베를린에서의 주말은 순위 결정전에서 [44]거의 마무리되었다.자카르타에서의 추가 저조한 마무리는 마라케시 ePrix에서의 티쿰의 시즌 첫 은퇴가 뒤따랐다.뉴욕시에서 열린 11라운드는 비록 빠른 출발과 일요일 레이스 중 여러 번의 추월로 티쿰이 12위에 그쳤지만 17위에 올랐다.그는 나중에 그 운동을 "그의 (그의)[45] 삶의 수행"이라고 묘사했다.

사생활

Ticktum은 Call of [46]Duty를 재생하는 스트리밍 플랫폼 Twitch에서 6천 명 이상의 팔로워를 확보했습니다.

그는 직설적이고 무뚝뚝하며 때로는 무례한 성격으로 잘 알려져 있는데, 인터뷰나 팀 라디오 메시지에서 주로 두드러져 논란이 되는 [47][48]명성을 얻었다.

카팅 기록

카트 경력 요약

계절 시리즈 팀. 위치
2008 밤포드 카트 클럽 겨울 시리즈 첫 번째
슈퍼1 전국선수권대회-혼다 카데트 프로젝트 원 레이싱 11번째
브리티시 오픈 챔피언십 - 혼다 카데트 15일
2009 벅모어 파크 카트 클럽 윈터 시리즈 첫 번째
슈퍼1 전국선수권대회-혼다 카데트 두 번째
2010 카트마스터즈 브리티시 그랑프리 - 코머 카데트 11번째
Formula Kart Stars MSA - 생도 12번째
슈퍼 1 전국 선수권 대회 - Comer Caded 15일
2011 브리티시 오픈 챔피언십 - Comer Cade 첫 번째
슈퍼 1 전국 선수권 대회 - Comer Caded 첫 번째
MSA Formula Kart Stars - Comer Cadet 첫 번째
카트마스터즈 브리티시 그랑프리 - 코머 카데트 첫 번째
2012 사우스 가르다 동계컵 - KF3 키에사 코르세 16일
실버컵 - KF3 넷째
WSK 마스터 시리즈 - KF3 11번째
캄페오나토 데 에스파냐 - KF3 26일
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 - KF3 10번째
WSK 유로 시리즈 - KF3 여덟 번째
CIK-FIA 월드컵 - KF3 24일
WSK 파이널컵 : KF3 31일
Trofeo delle Industrie - KF3 리키 플린 모터스포트 여섯 번째
2013 슈퍼 1 전국 선수권 대회 - KFJ 두 번째
사우스 가르다 동계컵 - KF3 리키 플린 모터스포트 세 번째
트로페오 안드레아 마르구티 - KFJ 첫 번째
WSK 유로 시리즈 - KFJ 넷째
WSK 슈퍼 마스터 시리즈 - KFJ 다섯 번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 - KFJ 두 번째
CIK-FIA 인터내셔널 슈퍼컵 - KFJ 11번째
WSK 파이널컵 - KFJ 여덟 번째
CIK-FIA 월드 챔피언십 - KFJ 일곱 번째
2014 사우스 가르다 동계컵 - KF3 자나르디 스트라카 레이싱 넷째
WSK 챔피언스컵 - KFJ 세 번째
트로페오 안드레아 마르구티 - KFJ 제34회
WSK 슈퍼 마스터 시리즈 - KFJ 두 번째
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 - KFJ 넷째
CIK-FIA 월드 챔피언십 - KFJ 여섯 번째

CIK-FIA 카팅 유럽 선수권 대회 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 팀. 학급 1 2 3 4 5 6 7 8 직류 포인트
2012 키에사 코르세 KF3 PSB
R1
8 		PSB
R2
6 		PFI
R1
DNQ 		PFI
R2
DNQ 		10번째 18
2013 리키 플린 모터스포트 KFJ ALC
DNQ 		동작하다
1 		두 번째 25
2014 리키 플린 모터스포트 KFJ LAC
QH
22 		LAC
R
10 		ZUE
QH
9 		ZUE
R
2 		KRI
QH
2 		KRI
R
5 		PFI
QH
16 		PFI
R
29 		넷째 48

카팅 세계 선수권 대회 전체 결과

연도 팀. 학급 프리픽스 주요구분
2013 United Kingdom 리키 플린 모터스포트 KFJ 없음 일곱 번째
2014 Sweden 자나르디 스트라카 레이싱 KFJ 두 번째 여섯 번째

레이싱 기록

레이싱 경력 요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴스 F/Laps(랩) 시상대 포인트 위치
2015 MSA 포뮬러 챔피언십 포르텍 모터스포츠 27 3 3 5 10 242 여섯 번째
포뮬러 르노 2.0 NEC 코이라넨 GP 4 0 0 0 0 41 23일
유로컵 포뮬러 르노 2.0 2 0 0 0 0 0 NC†
2016 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 칼린 3 0 0 0 0 0 NC†
BRDC 영국 포뮬러 3 가을 트로피 더블 R 레이싱 3 1 0 1 2 59 넷째
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 없음 DNF
2016–17 MRF 챌린지 포뮬러 2000 MRF 레이싱 4 0 0 0 1 41 11번째
2017 포뮬러 르노 유로컵 아덴 인터내셔널 23 1 1 2 3 134 일곱 번째
포뮬라 르노 NEC 5 0 0 0 1 0 NC†
GP3 시리즈 댐 5 0 0 1 1 34 11번째
마카오 그랑프리 모터파크 1 1 0 0 1 없음 첫 번째
2018 FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 모터파크 30 4 5 1 8 308 두 번째
마카오 그랑프리 1 1 1 1 1 없음 첫 번째
슈퍼 포뮬러 팀 무겐 2 0 0 0 0 0 19일
FIA 포뮬러 2 챔피언십 BWT 아덴 2 0 0 0 0 0 23일
2019 슈퍼 포뮬러 팀 무겐 3 0 0 0 0 1 스무 번째
F3 동계 시리즈 드래곤 하이트치 GP 6 0 2 0 1 38 아홉 번째
포뮬러 지역 유럽 선수권 대회 반 아메르스푸르트 레이싱 6 0 0 0 2 64 아홉 번째
마카오 그랑프리 칼린 버즈 레이싱 1 0 0 0 0 없음 13일
포뮬러 원 애스턴 마틴 레드불 레이싱 테스트/개발 드라이버
2020 FIA 포뮬러 2 챔피언십 댐 24 1 0 1 4 96.5 11번째
포뮬러 원 윌리엄스 레이싱 개발 추진 요인
2021 FIA 포뮬러 2 챔피언십 칼린 23 2 0 1 7 159.5 넷째
포뮬러 원 윌리엄스 레이싱 개발 추진 요인
2021–22 포뮬러 E NIO 333 FE 팀 14 0 0 0 0 1* 21일*

† Ticktum은 게스트 드라이버였기 때문에 포인트 자격이 없었다.

완전한 MSA 공식 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 직류 포인트
2015 포르텍 모터스포트 BHI
1
2 		BHI
2
2 		BHI
3
5 		돈
1
1 		돈
2
5 		돈
3
1 		스루
1
7 		스루
2
리트 		스루
3
리트 		오루
1
9 		오루
2
3 		오루
3
4 		크로
1
DSQ 		크로
2
DSQ 		크로
3
DSQ 		스니
1
1 		스니
2
2 		스니
3
3 		키보드
1
8 		키보드
2
리트 		키보드
3
8 		록
1
2 		록
2
5 		록
3
3 		실
1
DSQ 		실
2
DSQ 		실
3
DSQ 		BHGP
1 		BHGP
2 		BHGP
3 		여섯 번째 242

르노 북유러피언컵의 성적을 완성하다

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 직류 포인트
2015 코이라넨 GP MNZ
1 		MNZ
2 		실
1 		실
2 		RBR
1 		RBR
2 		RBR
3 		SPA
1
15 		SPA
2
11 		멍청이
1 		멍청이
2 		동작
1
7 		동작
2
5 		임시변통
1 		임시변통
2 		임시변통
3 		23일 41
2017 아덴 인터내셔널 MNZ
1 		MNZ
2 		멍청이
1 		멍청이
2 		동작
1
3 		동작
2
13 		SPA
1
18 		SPA
2
11 		SPA
3
7 		임시변통
1 		임시변통
2 		NC† 0

† Ticktum은 게스트 드라이버였기 때문에 포인트 자격이 없었다.

포뮬러 르노 유로컵 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 직류 포인트
2015 코이라넨 GP ALC
1 		ALC
2 		ALC
3 		SPA
1 		SPA
2 		훈
1 		훈
2 		실
1 		실
2 		실
3 		동작
1
16 		동작
2
11 		LMS
1 		LMS
2 		흔들리다
1 		흔들리다
2 		흔들리다
3 		NC† 0
2017 아덴 MNZ
1
11 		MNZ
2
리트 		실
1
10 		실
2
3 		부족.
1
10 		부족.
2
리트 		몬
1
5 		몬
2
5 		훈
1
1 		훈
2
9 		훈
3
7 		동작
1
4 		동작
2
2 		RBR
1
9 		RBR
2
5 		LEC
1
리트 		LEC
2
5 		SPA
1
18 		SPA
2
11 		SPA
3
7 		고양이
1
20 		고양이
2
7 		고양이
3
12 		일곱 번째 134

† Ticktum은 게스트 드라이버였기 때문에 포인트 자격이 없었다.

FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 직류 포인트
2016 칼린 폭스바겐 LEC
1 		LEC
2 		LEC
3 		훈
1 		훈
2 		훈
3 		부족.
1 		부족.
2 		부족.
3 		RBR
1 		RBR
2 		RBR
3 		도 아니다
1 		도 아니다
2 		도 아니다
3 		잔
1 		잔
2 		잔
3 		SPA
1 		SPA
2 		SPA
3 		동작
1 		동작
2 		동작
3 		IMO
1 		IMO
2 		IMO
3 		임시변통
1
13 		임시변통
2
20 		임시변통
3
14 		NC* 0
2018 모터파크 폭스바겐 부족.
1
3 		부족.
2
리트 		부족.
3
5‡ 		훈
1
1 		훈
2
리트 		훈
3
2 		도 아니다
1
4 		도 아니다
2
리트 		도 아니다
3
1 		잔
1
5 		잔
2
6 		잔
3
리트 		SPA
1
13 		SPA
2
1 		SPA
3
5 		실
1
1 		실
2
8 		실
3
6 		MIS
1
6 		MIS
2
4 		MIS
3
4 		동작
1
3 		동작
2
3 		동작
3
4 		RBR
1
8 		RBR
2
17† 		RBR
3
4 		임시변통
1
5 		임시변통
2
7 		임시변통
3
4 		두 번째 308

† 드라이버는 완주하지 않았지만, 주행 거리의 90% 이상을 완주했기 때문에 분류되었다.
* Ticktum은 게스트 드라이버였기 때문에 포인트 자격이 없었다.
‡ 레이스 거리의 75% 미만이 완료되었기 때문에 절반의 포인트가 부여된다.

완전한 마카오 그랑프리 결과

연도 팀. 차 적격성 퀄리 레이스 메인 레이스
2016 United Kingdom 더블 R 레이싱 달라라 F312 13일 여덟 번째 DNF
2017 Germany 모터파크 달라라 F317 여섯 번째 여덟 번째 첫 번째
2018 Germany 모터파크 달라라 F317 첫 번째 첫 번째 첫 번째
2019 United Kingdom 칼린 버즈 레이싱 달라라 F3 2019 13일 엔씨 13일

MRF 챌린지 Formula 2000 챔피언십 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 직류 포인트
2016–17 MRF 레이싱 BHR
1 		BHR
2 		BHR
3 		BHR
4 		더브
1 		더브
2 		더브
3 		더브
4 		GNO
1 		GNO
2 		GNO
3 		GNO
4 		체 게바라.
1
6 		체 게바라.
2
3 		체 게바라.
3
10 		체 게바라.
4
6 		12번째 32

완전한 GP3 시리즈 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포스 포인트
2017 댐 고양이
FEA 		고양이
SPR 		RBR
FEA 		RBR
SPR 		실
FEA 		실
SPR 		훈
FEA 		훈
SPR 		SPA
FEA 		SPA
SPR 		MNZ
FEA
13 		MNZ
SPR
C 		흔들리다
FEA
4 		흔들리다
SPR
리트 		YMC
FEA
4 		YMC
SPR
3 		11번째 34

완전 슈퍼 포뮬러 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 1 2 3 4 5 6 7 직류 포인트
2018 팀 무겐 수지 자동 SUG
리트 		후지
11 		모토 OKA 수지 19일 0
2019 팀 무겐 수지
8 		자동
리트 		SUG
15 		후지 모토 OKA 수지 스무 번째 1

FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 포지션 포인트를 나타낸다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 상위 10개 완주자 중 가장 빠른 랩의 포인트를 나타낸다.)

연도 입장자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 직류 포인트
2018 BWT 아덴 BHR
FEA 		BHR
SPR 		밧쿠
FEA 		밧쿠
SPR 		고양이
FEA 		고양이
SPR 		몬
FEA 		몬
SPR 		LEC
FEA 		LEC
SPR 		RBR
FEA 		RBR
SPR 		실
FEA 		실
SPR 		훈
FEA 		훈
SPR 		SPA
FEA 		SPA
SPR 		MNZ
FEA 		MNZ
SPR 		SOC
FEA 		SOC
SPR 		YMC
FEA
11 		YMC
SPR
리트 		23일 0
2020 댐 RBR
FEA
5 		RBR
SPR
3 		RBR
FEA
8 		RBR
SPR
2 		훈
FEA
9 		훈
SPR
엔씨 		실
FEA
8 		실
SPR
1 		실
FEA
15 		실
SPR
7 		고양이
FEA
9 		고양이
SPR
10 		SPA
FEA
6 		SPA
SPR
10 		MNZ
FEA
7 		MNZ
SPR
DSQ 		머그
FEA
17 		머그
SPR
17 		SOC
FEA
10 		SOC
SPR
8‡ 		BHR
FEA
9 		BHR
SPR
12 		BHR
FEA
8 		BHR
SPR
3 		11번째 96.5
2021 칼린 BHR
SP1
8 		BHR
SP2
리트 		BHR
FEA
2 		제조원
SP1
6 		제조원
SP2
1 		제조원
FEA
리트 		밧쿠
SP1
2 		밧쿠
SP2
6 		밧쿠
FEA
8 		실
SP1
8 		실
SP2
3 		실
FEA
2 		MNZ
SP1
리트 		MNZ
SP2
11 		MNZ
FEA
3 		SOC
SP1
1 		SOC
SP2
C 		SOC
FEA
5 		JED
SP1
7 		JED
SP2
4 		JED
FEA
10‡ 		YMC
SP1
6 		YMC
SP2
4 		YMC
FEA
6 		넷째 159.5

‡ 레이스 거리의 75% 미만이 완료되었기 때문에 절반의 포인트가 부여된다.

포뮬러 지역 유럽 선수권 대회 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 직류 포인트
2019 반 아메르스푸르트 레이싱 LEC
1 		LEC
2 		LEC
3 		VLL
1 		VLL
2 		VLL
3 		훈
1 		훈
2 		훈
3 		RBR
1 		RBR
2 		RBR
3 		IMO
1 		IMO
2 		IMO
3 		IMO
4 		고양이
1
2 		고양이
2
5 		고양이
3
2 		머그
1
8 		머그
2
6 		머그
3
7 		MNZ
1 		MNZ
2 		MNZ
3 		아홉 번째 64

포뮬러 E 결과를 완성하다

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 팀. 섀시 파워트레인 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포스 포인트
2021–22 NIO 333 FE 팀 스파크 SRT05e NIO 333 001 DRH
18 		DRH
19 		MEX
18 		RME
18 		RME
10 		제조원
12 		BER
19 		BER
20 		JAK
18 		MRK
리트 		뉴욕
17 		뉴욕
12 		LDN
17 		LDN
리트 		SEO
 SEO
 21일* 1*

* 시즌은 아직 진행 중입니다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Dan Ticktum joins NIO 333 for 2022 Formula E switch". Motorsport.com. 25 November 2021. Retrieved 25 November 2021.
  2. ^ "Daniel Ticktum joins Red Bull Junior Team for 2017". 19 January 2017.
  3. ^ Kuntschick, Gerhard. "Marko confirms: Ticktum no longer Red Bull junior". speedweek. Retrieved 28 June 2019.
  4. ^ a b "Dan Ticktum joins Williams Racing Driver Academy". Williams F1. 17 December 2019. Retrieved 11 May 2020.
  5. ^ a b c d e "Dan Ticktum". British F3 Championship. 13 December 2016. Retrieved 27 March 2021.
  6. ^ "Dan Ticktum joins Fortec for debut season in MSA Formula". 26 February 2015. Retrieved 19 January 2017.
  7. ^ "DRIVER NEWS: Dan Ticktum back on form at Snetterton". F4 British Championship. Retrieved 27 March 2021.
  8. ^ "Daniel Ticktum gets two-year ban for 'disturbing' MSA Formula clash". 24 November 2015. Retrieved 27 January 2017.
  9. ^ "Daniel Ticktum gets two-year ban for 'disturbing' MSA Formula clash". www.autosport.com. Retrieved 17 November 2021.
  10. ^ Simmons, Marcus (11 October 2016). "Carlin returns to European Formula 3 with Norris, Hughes, Ticktum". Autosport. Retrieved 19 January 2017.
  11. ^ Allen, Peter (10 September 2015). "Nikita Troitskiy to make FR2.0 debut at Nurburgring Eurocup round". Formula Scout. Retrieved 28 October 2021.
  12. ^ "Daniel Ticktum joins Red Bull Junior Team for 2017". 19 January 2017. Retrieved 19 January 2017.
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  28. ^ "GELAEL AND TICKTUM ANNOUNCED AT DAMS FOR 2020". 4 December 2019. Retrieved 4 December 2019.
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  33. ^ Thukral, Rachit. "Ticktum joins Carlin for Bahrain F2 tests, Armstrong switches to DAMS". Autosport.com. Retrieved 9 December 2020.
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  38. ^ "SPRINT RACE 1: Ticktum masters slippery Sochi conditions en route to victory". FIA_F2® - The Official F2® Website. Retrieved 25 September 2021.
  39. ^ Woollard, Craig (25 September 2021). "Ticktum says latest F2 win 'doesn't mean that much' after F1 snub". Formula Scout. Retrieved 25 September 2021.
  40. ^ "Red Bull Junior Team announcement 2017". RedBull.com. Retrieved 21 April 2021.
  41. ^ Wood, Ida (24 September 2019). "Dan Ticktum on the story of his Red Bull exit". Formula Scout. Retrieved 28 October 2021.
  42. ^ "Newest Dan Ticktum Controversial Video on Latifi #f1 #Formula1". YouTube. 3 August 2021. Retrieved 4 August 2021.
  43. ^ "Williams release development driver Dan Ticktum". Formula1.com. 3 August 2021. Retrieved 3 August 2021.
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  45. ^ "Ticktum's New York City Formula E P12 finish "the performance of my life"". www.autosport.com. Retrieved 19 July 2022.
  46. ^ "Twitch sees rise in Formula 1 streamers". 23 March 2021.
  47. ^ Wood, Ida (6 July 2018). "What made Dan Ticktum?". Formula Scout. Retrieved 27 October 2021.
  48. ^ "Why the Dan Ticktum conundrum isn't what you expect". Formula Scout. 24 November 2020. Retrieved 27 October 2021.

외부 링크

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스포츠 포지션
선행 마카오 그랑프리
승리자.
2017~2018년 		에 의해 성공자
수상과 업적
선행 McLaren Autosport BRDC상
2017 		에 의해 성공자
선행 오토스포트상
내셔널 드라이버 오브 더 이어
2018 		에 의해 성공자