피닉스의 경제

피닉스의 경제는 피닉스 초기에 주로 농업과 천연자원에 집중되었는데, 주로 구리, 소, 기후, 면, 감귤류인 "5Cs"에 의존했다. 제2차 세계대전 이후 피닉스 경제는 다양해졌다.

1800년대 – 1910년대

피닉스의 초기 경제는 주로 농업과 천연자원에 초점을 맞췄으며, 주로 구리, 소, 기후, 면, 감귤류인 '5C'에 의존했다.^[1] 소금강 프로젝트가 완성되자, 도시와 계곡은 이제 꽤 믿을 수 있는 물의 공급원으로 인해 더 빠르게 발전하기 시작했다. 농업이 주도하여 1910년대 1위 작물은 알팔파였고 감귤, 면화, 기타 작물들이 그 뒤를 이었으며, 10년 중반까지 거의 25만 에이커의 농경지가 경작되고 있다. 제1차 세계 대전은 계곡의 농업 지형을 크게 변화시킬 것이며, 그 지역의 농부들에게 비록 어렵더라도 귀중한 교훈을 가르쳐 줄 것이다.^[2][3]

전쟁이 시작되면서, 외국산 면화의 수입은 더 이상 미국 제조업에서 구할 수 없게 되었다. 면화는 타이어와 비행기 원단 생산에 사용되는 주요 재료였기 때문에, 그 제조사들은 새로운 원천을 찾기 시작했다. 솔트강 계곡은 목화 작물의 확장에 이상적인 장소로 보였다. Goodyear가 이끄는 타이어와 비행기 제조사들은 점점 더 많은 면화를 계곡 재배자들로부터 구입하기 시작했다. 실제로 굿이어 마을은 이 시기에 회사가 목화를 재배하기 위해 피닉스 남서쪽 에이커지 사막을 매입하면서 생겨났다. 1918년까지, 면화는 피닉스에서 최고의 산업으로 알팔파를 대체했다. 면화의 가격이 상승함에 따라, 점점 더 많은 피닉스 에이커리가 농작물에 바쳐졌다. 그러나 1920년, 계곡의 재배면적의 4분의 3을 면화가 차지했을 때, 전쟁 생산기계의 종식으로 수요가 감소하는 이중적인 이유로 밑바닥이 면화시장에서 떨어져 이제는 외국 재배업자들이 다시 한번 미국시장에 접근하게 되어, 이들이 대량으로 코토를 출하하게 되었다.미국으로. 이것은 그 시점부터 계곡의 농작물 다변화로 이어졌다.^[4][3]

1920년대 – 제2차 세계 대전

소와 육류 산업도 경제의 활력소였다. 면화 흉상은 감귤뿐만 아니라 알팔파, 밀, 보리의 생산을 증가시켰다. 곡물 생산은 차례로 소 목축업의 증가로 이어졌다. 포효하는 20년대가 끝날 무렵 피닉스는 댈러스와 로스앤젤레스 사이에 있는 가장 큰 육류 가공 공장을 자랑했다.^[5][6] 그 공장과 그 수행원 목장은 이미 사라진 지 오래지만, 그 유명한 목장 식당에는 잔해가 남아 있다. 면화 파동으로 인한 지역 불황에 따른 번영은 다른 산업들도 성장할 수 있게 했다. 이 도시의 첫 번째 초고층 건물인 7층짜리 허드 빌딩은 1920년에 지어졌다. 1924년 흉상 이후 10층짜리 루르스 빌딩이 그 뒤를 이었고, 1928년에 건설된 16층짜리 호텔인 웨스트워드 호가 그 뒤를 이었다.^[7]

1926년 간선 철도(남태평양)가 신설되고, 1923년 유니온 역이 개통되고, 10년 말까지 스카이 하버 공항이 생기면서 이 도시는 더욱 쉽게 접근할 수 있게 되었다.^[8] 웨스트워드 호 건설은 도시의 시민 단체와 기업 단체들이 이곳을 관광지로 발전시키기 위해 공동 노력의 일환이었다. 피닉스는 이미 두 개의 높은 등급의 리조트인 잉글레사이드 인과 조카케 인이 있었고, 웨스트워드 호 이후, 프랭크 로이드 라이트의 제자 중 한 명이 디자인한 애리조나 빌트모어가 1929년에 건설되었다.^[9] 아담스 호텔과 같은 오래된 호텔들이 경쟁력을 유지하기 위해 새롭게 단장하도록 이끈 산 카를로스 호텔(1928년)과 같은 다른 주요 호텔들도 이 시대에 지어졌다.^[9] 10년 말까지, 관광 산업은 도시 역사상 처음으로 1,000만 달러를 넘어섰다.^[10] 관광산업은 오늘날까지 도시의 10대 경제동력 중 하나로 남아 있다.^[11]

대공황은 피닉스에 영향을 미쳤지만, 그 영향은 다른 나라들 대부분에서처럼 깊거나 오래 지속되지는 않았다. 피닉스는 매우 다양한 경제를 가지고 있었고, 제조업에 크게 귀속되지 않았다.^[12] 주식시장 폭락은 도시에 직접적인 영향을 미치지는 않았지만, 국가 경제의 탄압은 영향을 미쳤다. 1929년 1억5500만 달러에서 1932년 1억5500만 달러로 동광업이 감소했고, 농업과 가축도 같은 기간 각각 4200만 달러에서 1400만 달러, 2550만 달러에서 1500만 달러로 각각 감소했다. 피닉스는 나머지 국가, 심지어 나머지 주와 비교했을 때 파산이나 압류, 실업의 영향을 크게 받지 않았고 1934년까지 회복이 진행 중이었다.^[13]

1940년대 – 1990년대

제2차 세계대전이 끝나자 계곡 경제는 더욱 성장하고 팽창하기 시작했다. 전쟁이 끝난 후 피닉스 내외의 여러 기지에서 군사훈련을 받은 많은 남자들이 가족과 함께 돌아오면서 도시 인구가 급증하기 시작했다. 1948년 모토로라는 군사용 전자제품에 대한 새로운 연구 개발 센터 부지로 피닉스를 선택했다. 그들은 인텔과 맥도넬 더글러스 같은 다른 첨단 기술 회사들에 의해 제 시간에 따라 따라왔다.^[14]

도시의 성장에 자극받은 건설업은 선시티의 발전과 함께 더욱 확대되었다. 레빗타운과 마찬가지로 뉴욕은 2차 세계대전 후 미국의 교외 개발의 본보기였고,^[15] 피닉스 북서쪽에 위치한 선시티는 델 E가 은퇴자 공동체의 본보기였다. 웹은 1960년에 커뮤니티를 열었다. 개막 주말 동안 10만 명이 넘는 사람들이 이 공동체를 방문했다.^[16]

현재

2007-10년 금융위기가 시작되면서 2008년 피닉스 건설이 무너지고 집값이 폭락했다. 역사적으로 아리조나는 나머지 나라들을 불황으로 몰고 갔지만, 피닉스는 건설 산업이 경제에서 두각을 나타내기 때문에 나머지 나라들보다 먼저 이 마지막 불경기에 접어들었다.^[17]

미국 상무부 경제분석국에 따르면 마리코파 카운티는 2018년(데이터가 가능한 최근 연도) 국내총생산(GDP)이 2208억 달러를 조금 넘어 전년 대비 4.5% 증가했다.^[18] 2012년에 피닉스의 GDP는 마침내 불경기에 앞서 2008년에 달성한 최고 수준을 넘어섰다. 상위 10개 업종은 부동산(31B), 금융서비스(21.3B), 제조업(16.8B), 건강관리(15.7B), 소매업(14.9B), 도매업(12.9B), 전문서비스업(12.8B), 건설업(10.4B), 폐기물관리업(9.1B), 관광업(6.8B) 순이었다. 정부가 민간 산업이었다면 189억 달러를 벌어들이며 3위에 올랐을 것이다.^[11] 제조업은 현재 피닉스 산업 중 3위를 차지하고 있으며 컴퓨터와 기타 전자장비, 미사일, 항공기 부품, 화학제품, 가공식품 등의 생산활동이 포함된다.^[19]

군대는 서부 교외에 루크 공군기지가 위치한 피닉스에 상당한 병력을 주둔시키고 있다. 전성기였던 1940년대에 피닉스 지역에는 다음과 같은 세 개의 군사 기지가 있었다. 루크 필드(아직 사용 중), 팔콘 필드(Falcon Field), 윌리엄스 공군 기지(현재의 피닉스-Mesa Gateway Airport) 등 이 지역 곳곳에 수많은 보조 공기장이 위치해 있다.^[20] 외국 정부는 광역시 피닉스에 30개의 영사사무소와 11개의 활발한 외국 상공회의소를 설립했다.^[21][22]

일자리 증가

일자리 100만개 이상 시장으로 정의되는 주요 일자리 시장에서 그레이터 피닉스(Greater Phoenix)는 2007년부터 시작된 경기침체에 앞서 고용증가율 1위를 차지했다. 불과 3년 후 28개 주요 시장 중 꼴찌를 기록하며 일자리 증가율의 자유 하락을 마감했다. 하지만 2013년에는 그레이터 피닉스가 7위로 반등했다. 애리조나의 연간 일자리 증가율(이 중 피닉스가 주된 원동력)은 2013년 8월까지 전국을 계속 앞질렀다. 아리조나의 연간 일자리 증가율은 그 해의 매월 2.0% 이상이었다. 반면 국가 일자리 증가율은 전년 대비 1.5%~1.7% 수준이었다.^[23][24] 애리조나는 2015년에 이전 고용 정점을 되찾아 대공황 이후 8년 만에 고른 임기로 돌아설 것으로 전망되고 있으며 현재 국가 경제는 애리조나보다 1년 빠른 2014년까지 모든 일자리를 대체할 것으로 예측되고 있다. 이는 애리조나 일자리가 피크에서 수조까지 11.8% 감소한 것을 증명하듯 아리조나 일자리가 전국 6.3%에 비해 크게 줄어든 데 따른 것이다.^[25] 2013년 피닉스 지역은 비농업 고용이 175만8000명에서 180만5000명으로 2.7% 증가했다. 교육 및 보건 서비스, 무역, 교통 및 공공 서비스, 전문 및 비즈니스 서비스, 금융 활동, 레저 및 환대 부문에서 가장 빠른 속도로 일자리 증가가 전반적으로 일어났다.^[26][27]

고용

2010년 인구조사에 따르면 상위 10개 고용분야는 사무직 및 행정지원직(17.8%), 영업직 및 관련직종(11.6%), 식품준비 및 서비스직종(9%), 교통 및 자재이동직종(6.1%), 관리직종(5.8%), 교육훈련직종, 도서관직종(5.8%) 등이다..5%, 사업 및 재무운영직(5.3%), 헬스케어 전문직 및 기술직(5.3%), 생산직(4.6%), 건설 및 추출직(4.2%) 등의 순이었다. 단일 최대 직종은 소매판매직으로 전체 노동력의 3.7%를 차지한다.^[28] 2013년 12월 현재 전체 인력의 12.9%가 공무원으로, 시군이 군 의석과 주 의회라는 점에서 높은 수치를 보이고 있다. 민간 노동인구는 203만3400명(전년 12개월 대비 0.5% 감소)으로 실업률은 7.6%로 전국 비율인 6.7%^[29][30]를 상회했다.

회사들

피닉스는 현재 포춘지 선정 500대 기업, 전자회사 에이브넷,^[31] 채굴업체 프리포트-맥모란,^[32] 소매업체 펫스마트,^[33] 폐기물 운반업체 리퍼블릭 서비스 등 4개사가 입주해 있다.^[34] 허니웰의 항공우주부는 피닉스에 본부를 두고 있으며, 이 계곡에는 항전시설과 기계시설이 많이 있다.^[35] 인텔은 이 지역에서 가장 큰 사이트 중 하나를 가지고 있으며, 약 12,000명의 직원을 고용하고 있는데, 이는 미국에서 두 번째로 큰 인텔 소재지로서, 반도체 공장을 확장하기 위해 50억 달러를 지출하고 있다.^[36] 아메리칸 익스프레스는 그들의 금융 거래, 고객 정보, 그리고 그들의 전체 웹사이트를 피닉스에서 주최한다. 이 도시는 또한 임대 및 이사 공급 회사인 U-HAL International의 본사, 세계 최대 규모의 호텔 가족인 Best Western, Phoenix 대학교의 모태인 아폴로 그룹, 유틸리티 회사인 Pinnacle West의 본사가 있다. 초이스 호텔 인터내셔널은 노스 피닉스 지역에 IT 부서와 운영 지원 센터를 두고 있다. 현재 아메리칸 항공과 합병된 US 에어웨이는 합병 전에 시에 위치한 기업 본사가 있는 피닉스에 강한 입지를 가지고 있다. US 에어/아메리칸 항공은 피닉스에 있는 스카이 하버 국제 공항에서 가장 큰 항공사다. 지역 항공사 그룹인 메사 에어 그룹은 피닉스에 본사를 두고 있다.^[37] 뉴욕증권거래소 상장사 베리트가 있는 곳이기도 하다.

참조