포울리 정유소

Fawley Refinery
포울리 정유소
Fawley Oil Refinery.jpg
Fawley Refinery is located in Hampshire
Fawley Refinery
햄프셔의 포크리 정유소
나라영국
도시햄프셔 포울리
좌표50°49′59″n 1°21′54″w / 50.833°N 1.365°W / 50.833; -1.365좌표: 50°49′59″N 1°21′54″W / 50.833°N 1.365° / 50.83333; -1.3655
정유 디테일
소유자에소
커미셔닝됨1921 (1921)
역량27만 bbl/d(43,0003 m/d)
No. 직원들 중에서2300
No. 석유 탱크의330

포울리 정유소는 영국 햄프셔주 포울리에 위치한 정유공장이다. 이 정유공장은 1925년 이 부지를 인수한 엑손모빌의 자회사인 에소석유회사가 소유하고 있다. 사우샘프턴 워터에 위치하고 1951년에 재건되어 증축되었으며 현재는 영국에서 가장 큰 정유소로서 유럽에서 가장 복잡한 정유소 중 하나이다. 하루 27만배럴(4만3000m3)의 용량을 갖춘 파울리는 영국 정유공장 용량의 20%를 공급한다.[1] 그 현장에는 약 1000명의 사람들이 고용되어 있다.

역사

이 정유공장은 1921년 대서양, 걸프, 서인도 석유회사가 270헥타르(670에이커)의 땅에 설립했다.[2] 부지는 개발 가능한 부지가 많고, 인구가 많지 않은 데다 사우샘프턴워터의 입지 때문에 택한 것이다.[3] 이를 통해 정제 과정에서 사용되는 다량의 물을 이용할 수 있었고, 원유가 해상으로 유조선에 실려 현장에 반입되는 것도 가능했다.[3] 초기에는 공장의 생산량의 많은 부분이 사우샘프턴 부두를 사용하는 라이너 공급에 사용되었기 때문에 사우샘프턴과의 근접성도 한 요인이었다. 애틀랜틱, 걸프, 서인도제도 1923년 영국-멕시코 석유회사에 인수되었고, 1926년 영국 에소의 계열사인 영미 석유회사에 인수되었다.[2] 1939년 용량은 연간 약 60만 톤의 원유(약 12,000 배럴[1일 1,900m3])로 영국 수요의 6.7%에 불과했다.[2] 영국을 위한 정제유가 가장 많이 수입된 제2차 세계 대전 동안 정제 작업이 중단되었고, 파울리는 저장고로 사용되었다.[2]

1949년 에소는 새로운 정유공장 건설에 착수했고,[4] 1,200헥타르(3,000에이커)의 땅을 추가로 취득했다.[2] 1951년 첫 번째 증축 단계는 1차 증류 장치, 촉매 크래커 및 수많은 처리 장치로 구성되었다.[4] 이 정유공장은 1951년 9월 14일 영국 총리 클레멘트 애틀리에 의해 문을 열었다.[5] 초기 예상 용량은 하루 15만7000배럴(2만5000m3)으로 당시 영국 수요의 3분의 1 수준이었다.[5] 이 화학 공장은 1958년에 만들어졌다.[2] 정제 능력이 추가되었고, 1973년에 파울리의 용량은 연간 약 1,950만 톤의 원유(하루 약 40만 배럴[6만 4천 m3])에 이르렀으며,[6] 그 이후 부분적으로 석유 수요 감소로 인해 감소하였다.[2]

에소 정유소

포울리의 석유 저장 탱크

포울리 정유소는 하루에 약 27만 배럴(43,000m3)의 원유를 처리하며 영국 정유소의 20% 용량을 제공한다.[1] 원유는 유조선을 타고 해상으로 수송돼 정유사의 1마일(1600m) 해상터미널로 옮겨지는데, 매년 2000여척의 선박 이동과 2200만t의 원유 등 제품을 처리한다.[7] 원유를 저장 탱크에 주입한 후 가공한다.[7]

원유는 다른 분수로 증류되며, 프로판과 부탄(LPG), 가솔린, 제트 연료, 디젤, 해양 연료, 난방 오일, 윤활유, 축산물 및 연료 오일을 포함한 모든 범위의 제품을 생산하기 위해 다른 복잡한 공정이 수행된다.[8] 주요 공정 단위로는 대기 3개 및 진공 증류 3개(대기 1개 및 진공 증류 1개)가 있다(2012년 정지됨), 유체 촉매 균열 장치, 잔류 미세화 장치, 중합 공장, 파워 포머 2개, 하이드로 파이너 6개(2013년 온라인에 새로 도입됨), 황 추출 장치 2개, 윤활유석유 제조 단지, 이소머라이징 유닛, 비투멘 공장(2009년 가동 중단)이 있다.[4] 이 외에도 이 정유공장에는 북유럽에서 가장 큰 냉장 LPG 저장시설이 있다.

파울리 생산의 약 5%가 철도나 도로, 25%는 해상, 70%는 파이프라인으로 분산되어 있다.[4] 파울리의 제련소는 또한 인접한 화학 공장에 공급 원료를 공급한다.[8] Fawley의 철도 시설은 LPG 적재, 염소 시설, 원유 하역, 화학 시설 건물, 가성 시설, 부틸 고무, 비투멘, 가스 오일, 석탄 도로로 구성되어 있다. 10마일(16km) 길이의 파울리 지선은 토튼 역 서쪽을 향한 동쪽을 향한 연결을 통해 사우스웨스트 본선과 연결된다.[9]

화학공장

현장에는 엑손모빌과 날코가 운영하는 화학시설이 들어서 있다.

ExxonMobil 화학 공장은 매년 약 75만 톤의 화학 제품을 생산한다.[10] 화학제품의 초기단계는 증기 크래커(2013년 해체·셧다운)로, 정유공장으로부터 무거운 나프타나 가스유의 원료를 받아 에틸렌, 프로펜, 부틴 등 기본적인 화학구축 블록을 생산했다.[11] 이 공장은 이제 파괴되었고, 에틸렌은 공급 업체로부터 직접 운송되었다; 정유소의 석유 쪽에서 나오는 프로펜과 부틴 스트림은 주로 더 높은 올레핀 공장과 이소부틸렌 공장에 공급재로 사용된다. 부틴은 7명의 자매로 알려진 7개의 큰 가압 구에 저장되어 있는데, 이 구들은 포울리 유적지의 두드러진 특징이다.[10]

더 높은 올레핀스 공장은 파울리에서 가장 큰 화학 공장이다.[11] Fawley에서 제조된 14개의 더 높은 올레핀은 추가 처리를 위해 유럽의 다른 화학 공장으로 운송된다.[11] 그것들은 가소제를 제조하는 것, 즉 플라스틱을 유연하게 만드는 구성품, 그리고 성능 유체의 제조에도 사용된다.[11]

Fawley에서 생산되는 두 가지 주요 화학 제품은 할로부틸 고무와 메틸 에틸 케톤이다.[10]

  • 핼로부틸고무는 포울리에서 만든 1개의 폴리머 제품이다.[11] 그것은 타이어에 선을 긋는 데 사용된다.[10] 중합체 공장의 이소부틸렌 공급 원료는 이소부틸렌 공장에서 나온다.[11] 단단한 할로부틸 고무는 베일로 형성되어 전 세계 고객들에게 배송되는 상자에 포장된다.[11] 유럽에서 제조된 대부분의 타이어는 Fawley Halobutyl 고무를 포함하고 있다.[10]
  • 메틸에틸케톤(MEK)은 페인트와 접착제에 사용되는 용매다.[11] 이소부틸렌 공장의 잔여물은 MEK 제조에 사용된다.[11]

오일 단자

이 제련소는 VLCC를 최대 244,000톤까지 처리할 수 있으며, 전체 길이는 최대 368m이다.[12] 9개의 정박지, 10.2m와 14.9m의 깊이를 가진 5개의 오상고 정박지, 5~6m의 깊이를 가진 연안 선박의 경우 4개가 있다.[12]

기타시설

에소 정유공장과 화학공장 외에도 파울리 지역에는 여러 개의 관련 산업시설이 건설되었다.[13] 이들은 공급원료의 공급자로서 또는 다른 공장에 대한 서비스를 제공하기 위해 에소 시설에 유치되었다. 전후 시기에 지어진 시설은 다음과 같다.

사우샘프턴 워터 서쪽에 있는 산업 공장
식물 영역, ha 커미셔닝됨
포크리 정유소 506 1951
메이어우드 발전소 60 1955
국제 합성 고무 22 1958
몬산토 화학 8 1958
포울리 발전소 71 1959
유니언 카바이드 10 1960
에어 프로덕츠 1.6 1961
히더 가스웍스 6 1964

오마우드와 포울리 발전소에는 둘 다 정유공장으로부터 중유를 공급받았다. Marchwood 발전소는 2만 6천 톤을 수용하는 4개의 저장 탱크에 석유를 공급하는 11.3 km 파이프라인을 통해 공급되었다. 포울리 발전소는 길이 3.2km의 10인치(25cm) 직경 2개의 파이프라인을 통해 공급되었고, 이 파이프라인은 24,000톤의 저장 탱크로 배출되었다.[13]

히스 가스 공장은 6개의 지속적인 촉매 개혁 발전소를 구성했다. 이것들은 하루 최대 350만 m의3 도시 가스를 배달했다. 이 작품들은 정유소의 파이프라인을 통해 정유 가스와 나프타 원료를 공급받았다. 에어 프로덕트는 퍼지 및 시운전용 파이프라인을 통해 질소를 공급했다. 그 결과, 오워에는 17km, 20인치(50cm) 직경의 파이프라인이, 소플리에는 24km, 24인치(60cm) 직경의 파이프라인이 공급됐다. 가스는 또한 해저 파이프라인을 통해 와이트 섬에 공급되었다.

국제 합성 고무 제조 고무. 이 공장의 공급 원료는 에소화학으로부터 파이프라인을 통해 공급된 부타디엔과 BP 그란지머스 정제소에서 원래 얻은 스티렌이었다. 1969년에 회사는 하이테에 있는 스티렌 모노머 공장을 위탁했다.

유니언 카바이드에는 에소 공장에서 에틸렌이 공급되었다. 유니온 카바이드에서 제조한 부동액, 브레이크 오일, 용제, 세제 및 기타 화학 화합물.

몬산토는 파이프라인을 통해 공급된 에쏘 공장에서 에틸렌을 이용해 폴리에틸렌 펠릿을 제조했다.

에어 프로덕트는 다양한 가스를 생산했다. 질소는 정유공장과 하이더 가스공장, 그리고 현장의 다른 공장들에 공급되었다.

에틸렌은 에소화학 포울리에서 직경 15cm의 크로스컨트리 파이프라인을 통해 ICI 세번사이드로 공급되기도 했다.[13]

안전기록

Fawley 정유소는 많은 화재와 폭발의 현장이었다.[14]

1935년, 주요 석유 탱크 화재는 여러 날 동안 지속되는 불을 일으켰다.[15] 1969년 정유공장에서 대형 화재가 발생해 상당 부분이 피해를 입었다.[16]

BBC는 2007년 7월 정유공장 증기발생 공장에서 화재가 발생해 인명피해는 없었다고 보도했다.[17] 이로 인해 정유소의 주요 부분이 며칠 동안 폐쇄되었다.

2010년 6월 20일, 약 20배럴의 진공 가스 기름이 배 한 척이 하역되면서 사우샘프턴 워터로 유출되었다.[18] 에소는 나중에 이 사건으로 1만 파운드의 벌금을 물었다.[19]

2008년 온두라스 출신의 선원이 연결 볼트가 부식되어 정유소 지브에서 연료 파이프가 떨어져 사망했다.[20] 그 파이프는 유조선 MT 카스티요 데 몬테레알의 갑판으로 무너졌다.[21] 에소와 오스틴 & 맥클린 부부는 이 사고로 보건안전법 위반 혐의로 기소되었고,[22] 10만 파운드의 벌금을 부과 받았다.[23]

2011년 정유공장에서 사고가 발생해 근로자 1명이 숨졌다.[24][25]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Fawley 정유소, ExxonMobil, 2012년 12월 20일 회수
  2. ^ a b c d e f g 케네스 허드슨(1984) 항공 산업사 56-7쪽 컵
  3. ^ a b 영국 햄프셔주 포울리 정유공장과 석유화학공장은 2013년 1월 17일 회수했다.
  4. ^ a b c d 영국 정유소를 위한 대화형 가이드: Fawley (Esso), energyinst.org.uk, 2010년 5월 3일
  5. ^ a b BBC ON THE Day 14 1951: 정유공장 개장, 2014년 10월 8일 회수
  6. ^ 석유 및 가스 국제 연감(1974년), 276페이지
  7. ^ a b 원유 공급, ExxonMobil, 2012년 12월 20일 회수
  8. ^ a b 정유 공장, ExxonMobil, 2012년 12월 20일 회수
  9. ^ Jacobs, Gerald (2008). Railway Track Diagrams Book 5: Southern and TfL. Bradford on Avon: Trackmaps. pp. 30A. ISBN 9780954986643.
  10. ^ a b c d e Fawley 화학 제조 공장, ExxonMobil, 2012년 12월 20일 회수
  11. ^ a b c d e f g h i 제품, ExxonMobil, 2012년 12월 20일 회수
  12. ^ a b "Port of Fawley, U.K." www.findaport.com. Shipping Guides Ltd. Retrieved 9 May 2020.
  13. ^ a b c Lester, R H (April 1973). "Industrial Development around the Esso refinery , Fawley". Geography. 58 (2): 154–59 – via JSTOR.
  14. ^ Hansford, Roger. Fawleys frontline: A century of firefighting and rescue (1 ed.).
  15. ^ "Big Oil Tank Blaze At Fawley". British Pathe. Retrieved 6 December 2015.
  16. ^ "Video of Fawley fire". Retrieved 6 December 2015.
  17. ^ "Fire at UK's largest oil refinery". British Broadcasting Corporation. BBC News. 25 July 2007. Retrieved 6 December 2015.
  18. ^ 2010년 6월 22일 BBC 뉴스의 햄프셔에서 에소 기름 유출 사고 이후 해변은 여전히 폐쇄되었다.
  19. ^ Esso Fawley는 Southampton Water 유독성 기름 유출에 대해 벌금을 부과했다. BBC 뉴스, 2011년 9월 21일, 2012년 12월 20일 회수
  20. ^ "Esso and its contractor charged over Fawley refinery death". The Independent. 20 July 2012. Retrieved 6 December 2015.
  21. ^ 2008년 8월 30일 BBC 뉴스는 2012년 12월 20일 정유공장 사건으로 사망하였다.
  22. ^ 2012년 7월 20일 BBC 뉴스는 2012년 12월 20일, 선원의 죽음에 대해 에소와 오스틴 & 맥클린(Esso와 오스틴 & McLean)을 고발했다.
  23. ^ 2013년 12월 17일 BBC 뉴스는 2014년 10월 8일에 회수된 Fawley 선원 사망에 대해 10만 파운드의 벌금을 부과했다.
  24. ^ 2011년 7월 24일 BBC 뉴스라는 이름의 Esso Fawley 정유공장 사망 노동자가 2012년 12월 20일 회수했다.
  25. ^ 2012년 9월 18일 BBC뉴스, 2012년 12월 20일 회수

외부 링크