플라잉 트라페즈

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공중그네이션은 연주자가 공중그네를 가지고 플랫폼에서 뛰어내려 중력이 공중그네를 흔들게 하는 특정한 형태의 공중그네이다.

이 공연은 1859년 프랑스 툴루즈에 있는 아버지의 체육관에 있는 수영장 위에 있는 인공호흡기 코드에 바를 연결한 쥘 레오타르라는 프랑스인에 의해 발명되었다.수영장 위에서 묘기를 연습한 후, 레오타르는 서크 나폴레옹에서 그의 연기를 선보였다.전통적인 비행사의 의상인 레오타드는 그의 이름을 따서 붙여졌다.

트라페즈 액트

전통적인 공중 곡예에서, 비행선들은 좁은 판에 올라서 플라이 바를 타고 판에서 이륙한다.플라이어는 정확한 시간에 출발하기 위해 포수의 연락을 기다려야 한다.그렇지 않으면, 포수는 성공적으로 잡을 수 있을 정도로 플라이어에 가까이 가지 못할 것이다.플라이어는 많은 공중 묘기 중 하나를 수행하고 별도의 캐치바에서 스윙하고 있는 포수에게 잡힌다.일단 포수의 손에 쥐어지면, 플라이어는 계속해서 흔들리고 "리턴"이라고 불리는 기동을 통해 플라이 바 쪽으로 밀립니다.복귀는 바(bar)로 돌아가는 일종의 트위스트, "천사" 또는 플라이어가 바(bar)로 돌아가기 위해 생각할 수 있는 다른 기술로 구성될 수 있다.플라이바로 돌아가면 플라이어는 보드로 돌아올 수 있고, 다른 플라이어는 한 바퀴 돌아옵니다.

혁신적인 곡예

비록 많은 사람들이 플라잉 트라페즈를 두 개의 트라페와 포수를 포함하는 행위라고 정의하지만, 2008년 현재, 플라잉 파르팡스, 플라잉 까시레스와 같은 많은 혁신적인 스타일의 플라잉 트라페즈가 전 세계에서 공연되고 있다.서크 뒤 솔레이일의 라 누바는 바에서 바까지 나는 트라페즈 연기를, 서크 뒤 솔레이일의 코르테오는 바 없이 나는 트라페즈와 매우 흡사하지만 높은 하늘을 나는 연기를 보여줍니다.이 비행선들은 혁신적인 아다지오의 영향을 받은 공중 연기를 통해 한 포수에서 다른 포수로 날아다닌다.다른 공중조종술은 공중조종기에서 날아오르는 공중조종술에 초점을 맞추지만 포획자가 아닌 그물에 풀어주는 묘기를 부린다.또 일부 공중그네 동작은 전통적인 플라이바, 포수 방법과 함께 다른 장비(스윙 포수용과 플라이어 받침대 아래에 각각 1개씩, 포수 위에 한국형 요람, 플라이어 받침대 위에 고정식 요람 등)를 갖추고 있다.

안전.

젊은 레오타드 씨의 공연 초기 몇 년 동안, 나는 트라우페는 오늘날 일반적으로 볼 수 있는 안전망을 가지고 있지 않았습니다.그는 관객들에게 그의 묘기, 즉 "통과"를 더 잘 볼 수 있도록 하기 위해 높은 활주로에 있는 일련의 매트리스 위에서 공연을 했다.

대부분의 현대 비행사들은 안전벨트를 착용하고 출발하는데, 반면 지상 훈련사는 줄을 통제하고 비행선이 위험한 상황에 있을 때 줄을 당긴다.줄을 당기면 전단이 공중에 떠 있고, 줄을 천천히 놓으면 전단이 안전하게 지상으로 떨어질 수 있습니다.비행선이 특정 기술을 익히면 안전 벨트를 풉니다.모든 안전한 공중조종기는 그 아래에 커다란 그물이 있다.서커스의 많은 전단지는 안전벨트를 사용하여 시작하지 않는다.안전벨트를 착용하지 않은 플라이어는 공을 놓치거나 바에서 갑자기 떨어지거나 포수에서 떨어졌을 때 안전하게 네트 안으로 떨어지는 방법을 배운다.

초기 서커스 시절에는 안전망 없이 위험한 비행 트라우페가 여러 차례 행해졌지만, 대부분의 비행 트라우페가 지상 20~40피트 높이에서 행해지기 때문에 오늘날에는 이런 행동을 찾아보기 어려울 것이다.

용어.

• Hep - 보드 및/또는 플라이 바를 떠나라는 신호입니다.포수가 플라이어에게 네트에 착지할 때 공을 잡은 후에 놓으라고 말할 때 사용합니다.
• 낚싯대 - 포수가 휘두르는 낚싯대입니다.
• Fly Bar - 전단지가 사용하는 막대입니다.
• 앞치마 - 캐치바 앞에 있는 그물(뒷치마는 보드 뒤에 있는 그물)
• 상승/상승기 - 비행선이 더 높은 지점에서 이륙할 수 있도록 사다리의 가장자리에 배치된 좁은 보드입니다.
• 마운트 - 반송 후 플라이어가 보드를 마운트하는 경우.
• 리턴 - 플라이어가 성공적으로 포획된 후 플라이바로 돌아갈 수 있으며, 종종 보드까지 되돌아갈 수 있습니다.프로 쇼에서 전단지는 보드에서 거의 떨어지지 않는다.
• 그립 - 체조 그립 또는 테이프로 만든 그립일 수 있습니다.그것들은 비행선의 손을 보호하는 데 사용됩니다.
• 초크 - 플라이어와 포수가 습기를 흡수하고 플라이 바 등의 부착을 줄이기 위해 사용합니다.
• 포스 아웃 - 플라이어의 스윙이 최고조에 달할 때 다리를 차서 높이를 높입니다.
• 할로우 - 포스아웃 직후에 발생합니다.그것은 기본적으로 중립적인 입장이다.
• 스위프 - "hollow" 뒤에 옵니다.다리를 뒤로 차야 한다는 뜻이죠
• 7 - 포스아웃 스윙의 마지막 부분.플라이어는 다리를 앞으로 가져와서 보드에 부딪히지 않게 합니다.
• Cutaway Bar - 플라이어가 일반 Cutaways 및 Reverse Knee-Hangs와 같은 포수에게 트릭을 실행할 때 포수가 잡는 막대입니다.
• 컷(컷 캐치) - 플라이어가 다리 캐치에 걸려 앞치마로 튕겨 나옵니다.다음 번 앞치마로 휘둘렀을 때, 전단은 그들의 몸을 밀어 올리고, 포수는 전단의 다리를 놓아 그들의 손을 잡는다.

트릭

다음은 포수에게 던질 수 있는 공중 공중 곡예 목록입니다.

다음 트릭은 바투바입니다.

• 홀스 오프
• 분할(프런트 엔드/백 엔드)
• 스트래들 위프(프런트 엔드/백 엔드)
• 휘젓기(전면 끝/후면 끝)
• 새 둥지 / 새 둥지 (프런트 엔드 / 백 엔드)
• 반회전
• 직선 점프
• 플랜치(프런트 엔드/백 엔드)
• 레이아웃
• 더블 서머펄스

포수 없이 할 수 있는 기술은 다음과 같습니다.

• 경례
• 반회전
• 강제 아웃 어라운드
• 백마운트
• 자살
• 리버스 수어사이드
• 피루엣

반품:

• 반회전
• 플렉서스
• 버디
• 다리(막대를 잡으려면 한 방향으로 돌립니다.)
• 엔젤(1개 또는 2개 다리)
• 피루엣(540)

레퍼런스

1. 항공 예술 FAQ(심플리 서커스)

외부 링크

• 공중망: 공중망 자원
• 루드비히의 플라잉 트라페즈 리소스 페이지
• 링링 브라더스와 바넘 & 베일리 서커스
• 서커피디아에 뜨개질하다
• Circopedia에서 검색