독일 잠수함 연병장

German submarine tender Saar
같은 이름의 다른 선박은 SS 사어와 프랑스 선박 구스타브 제데를 참조한다.
Saar and the submarines U-8, U-9, U-10 and U-11 in 1936
1936년 사어와 잠수함 U-8, U-9, U-10, U-11.
역사
나치 독일
이름사어
네임스케이크사어
빌더게르마니아베르프트, 키엘
눕다1933년 9월 19일
시작됨1934년 4월 5일
커미셔닝됨1934년 10월 1일
해체됨1945년 5월
운명
  • 1945년 5월 미국에 붙잡혔다.
  • 프랑스로 이전, 1947년
프랑스.
이름구스타브 제데
커미셔닝됨1948년 1월 17일
해체됨1971년 2월 15일
식별A641/Q481
운명어뢰에 의해 침몰, 1976년 2월 26일
일반적 특성
유형잠수함 입찰
변위
길이
  • 100.5m(329ft 9인치) O/a
  • 99.8m(327ft 5인치)의 경우
빔13.55m(44ft 5인치)
드라우트4.63m(15ft 2인치)
추진2 × Krupp 8기통 디젤 엔진
속도18.3노트(33.9km/h; 21.1mph)
보완232
무장을

사어는 독일 크리그스마린호의 첫 잠수함 입찰자로, 제2차 세계대전 내내 복무했다.그녀는 후에 구스타브 제데로 전후 프랑스 해군에서 복무했다.

시공 및 시방서

이 배는 1933년 9월 19일 키엘의 프리드리히 크룹 게르마니아베르프트 조선소에 하역되어 1934년 4월 5일 진수되었다.그녀는 1934년 10월 1일에 임관되어 11월 26일에 해상 재판을 마쳤다.[2]

선박의 전체 길이는 100.5m(329ft 9인치)로, 수계 99.8m(327ft 5인치), 빔 13.55m(44ft 5인치), 드레이크는 4.63m(15ft 2인치)에 달했다.그녀는 2,710톤(표준)과 3,250톤(완전 적재)을 교체했다.Krupp 8기통 디젤 엔진 2대는 사아르의 최고속도가 18.3노트(33.9km/h; 21.1mph)에 달했다.승무원은 232명으로 구성되었다.[2]

이 함정은 원래 10.5cm(4인치)의 SK C/24포와 2개의 단일 2cm(1인치)의 플라크 30 대공포로 무장했다.1944년 3개의 주포는 신형 10.5cm SK C/32 포로 교체되었고 대공 무장은 단일 37mm M42U 2개와 2cm Flak 38 3개로 대체되었다.[2]

독일어 서비스

사어는 해상 시험을 마치고 목표선으로 단기 사용을 마친 뒤 키엘위크에 있는 U-부츠-아브르슐("잠수함 방어 학교")에 배속되어 잠수함 장교들을 훈련시켰다.1935년 그녀는 키엘에서 프레게텐카피테른 칼 ö니츠가 지휘하는 웨디겐 플로티야(최초 U보트 플로티야)에게 상냥해졌다.1937년 10월 6일, 그녀는 빌헬름스헤이븐의 솔츠웨델 플로티야(제2의 U보트 플로티야)로 이송되었다.1940년 7월부터는 필라우와 고텐하펜에서 21호, 25호, 26호, 27호 U보트 플로티야와 함께 발트해에서 복무했다.전쟁이 끝날 무렵 그녀는 FdU East에 의해 숙박선으로 이용되었다.[2]

프렌치 서비스

1945년 전쟁이 끝날 때 그 배는 브레멘에서 미군에 의해 포획되었고, 1947년 그 배는 전쟁 배상금으로 프랑스에 주어졌다.사어는 독일 선원에 의해 체르부르로 항해되었는데, 1948년 1월 17일 그 배는 프랑스 해군의 구스타브 제데(A641)로 재조명되었다.주무장은 그대로 유지되었으나 대공포는 보퍼스 40mm포 2발과 4중 오를리콘 20mm포 1발로 대체되었다.해상 시험 후, 그녀는 더 많은 수정을 받았고, 1949년 5월 13일 프랑스 잠수함 사령부인 그루프 d'Action Sous-Marine(GASM)이 근거지를 두고 있는 그녀의 새로운 본거지인 툴롱 항에 도착했다.[3]

1970년 12월 15일까지 다정하게 '타타브'라는 별명을 가진 이 배는 지중해에서 잠수함 입찰로 활동했다.그녀는 다수의 기동훈련과 순양함 등에 잠수함을 대동했고, 1956년 수에즈 작전에도 참여했으며 1960년 지진 이후 아가디르로 구호물자를 이송했으며, 1961년 비제르테 피난에 참여했다.[3]

1951년 마르세유에서 재입대, 1955년 툴론(군함, 전자제품), 1958/59년 시디 압달라/멘젤 부르기바(가교, 전자제품)에서 돛대, 무장력(40mm 보퍼 2대 추가 장착) 및 전자제품의 업그레이드를 받았다.[3]

1971년 2월 15일 구스타브 제데는 함대예비역으로 이양되었고, 1971년 6월 29일 Q481번으로 번호를 다시 매겼다. 1972년부터 1976년까지 MM38 엑소켓 대함 미사일 개발 중 표적 함정으로 사용되었다.[3]

1976년 2월 26일 마침내 마르세유 남쪽 지중해에서 잠수함 도리스의 어뢰에 의해 배가 제자리에 가라앉았다.42°30′N 5°24′E / 42.500°N 5.400°E / 42.500; 5.400좌표: 42°30′N 5°24′E / 42.500°N 5.400°E / 42.500; 5.400그 난파선은 2,150미터 깊이에 놓여 있다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ Blot, Jean Claude; Roche, Jean-Michel (2012). "Gustave Zédé : Caractéristiques principales". netmarine.net (in French). Retrieved 7 September 2014.
  2. ^ a b c d "Unterseeboot Begleitschiff Saar". letatave-a641.net. 2011. Retrieved 7 September 2014. (프랑스어 및 독일어)
  3. ^ a b c d e Blot, Jean Claude (2012). "Historique du Gustave Zédé". netmarine.net. Retrieved 7 September 2014.

외부 링크