HMS 펠러루스 (1896)

HMS Pelorus (1896)
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HMS Pelorus
역사
영국
이름HMS 펠러루스
네임스케이크펠러루스
빌더켄트 주 시어니스 선착장
눕다1896
커미셔닝됨1896년 12월 15일
운명폐기물로 판매, 1920년[1]
일반적 특성
클래스 및 유형 펠러루스급 순양함
변위2,135톤(2,135 t)
길이
  • 313ft 6인치(95.55m) O/a
  • 300피트(91m) p/p
빔36피트 6인치(11.13m)
드라우트16피트(4.9m)
추진3중 확장 엔진, 2축, 5,000 ihp(3,728 kW)
속도20노트(37km/h; 23mph)
보완224
무장을
갑옷

HMS 펠로루스는 펠로루스급 순양함 중 첫 번째 순양함이었으며, 1896년 시린스 선착장에 하역되었다.같은 해 12월 15일 영국 해군에 임관하여 완공된 그녀는 윌리엄 화이트 경에 의해 설계되었다.공사비는 154,315파운드가 들었다.그 배는 그녀의 체구에 맞게 잘 무장되어 있었지만, 주로 해외 선단의 일꾼이었다.[2]

HMS 펠로루스는 2,135톤을 교체했고 최고 속도는 시속 20노트였다.그녀는 3중 팽창 엔진과 노르만드 수관 보일러를 왕복 운행했는데, 이 보일러는 강제 드래프트로 제한된 시간 동안 7천 마력(5,200kW), 천연 드래프트에서는 5천 마력(3,700kW)을 줄 수 있었다.승무원 224명을 태우고 QF 4인치(102mm) 포 8발, QF 3파운드(47mm) 포 8발, 기관총 3발, 18인치(450mm) 어뢰관 2발로 무장했다.

서비스 이력

펠로루스는 헨리 찰스 버트람 헐버트 대위 휘하에서 채널 플리트에서 근무했고, 1900년 2월 그녀는 그 함대의 동부 사단에 합류했다.[3]

WWI 중 보호 순양함 HMS 펠러루스

1901년 어니스트 트라우브리지 사령관의 지휘 아래 지브롤터에 배가 주둔하였다.이듬해 그녀는 데본포트에서 돈을 지불하고 보일러를 수리하게 했고,[4] 8월에 글래스고의 J. 브라운과 C.에 의해 다시 장착되기 위해 클라이드뱅크로 견인되었다.[5]

1906년 제임스 C 중령의 지휘 아래 희망봉에 배속되었다. 탠크레드1908년에 선장은 아서 W 크레이그였다.

참조

  1. ^ "HMS Pelorus". pbenyon.plus.com. Archived from the original on 17 May 2011. Retrieved 22 July 2010.
  2. ^ "Pelorus Class". battleships-cruisers.co.uk. Retrieved 22 July 2010.
  3. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36055. London. 2 February 1900. p. 10.
  4. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36767. London. 14 May 1902. p. 12.
  5. ^ "Naval & Military intelligence". The Times. No. 36849. London. 18 August 1902. p. 4.
  • E Highams, '전쟁의 사나이의 대륙 횡단' (Westminster Press, 1909년, 런던, Westminster Press, 1909년)

외부 링크

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