HMS Slinger (1917년

HMS Slinger (1917)
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HMS Slinger (1917).jpg
역사
영국
이름HMS 슬링거
빌더Lobnitz and Company, Limited
시작됨1917년 9월 3일
획득한1917
커미셔닝됨1917
운명1919년 10월 16일 판매
역사
이름
  • 니키 (1920–1937)
  • 링필드 (1937–1941)
연산자
  • Boyazides L, Brother & Company (1920–1934년)
  • 발사마키스 & 컴퍼니 (1934–1937)
  • 노미코스 페트로스(1937년)
  • 핀클리 스팀쉽 컴퍼니 (1937–1941)
획득한1920
운명1941년 10월 17일 충돌로 침몰
일반적 특성
(HMS Slinger로)
톤수875 GRT
일반적 특성
(상업용 화물선으로)[1]
톤수1,002 GRT
길이195피트 4인치(59.54m)
빔35ft 5인치(10.80m)
드라우트14피트 5인치(4.39m)
추진
속도10노트(19km/h; 12mph)

HMS Slinger는 제1차 세계 대전 당시 영국 해군이 운용한 실험용 포타펄트 선박이었다.1917년부터 1919년까지 영국 해군이 복무한 후 1920년부터 1941년 침몰할 때까지 SS 니키와 SS 링필드라는 이름으로 상업용 화물선으로 운항했다.

로열 네이비 서비스

호퍼 바지선으로 건설된 HMS Slinger는 완공되기 전에 그녀의 건설업자 Lobnitz and Company, Limited of Scotland 렌프루로부터 구입되었다.영국 해군은 그녀를 비행기의 시험대로 사용하려는 의도로, 그녀에게 60피트(18.25미터)의 압축 공기 포획기를 장착했다.HMS Slinger는 1918년 동안 Fairey F.127과 Short 310 seaplanes를 운용했다.

HMS Slinger에 탑승한 Fairy F.127 수상기.

Slinger는 1919년 10월 16일에 팔렸다.

후기 경력

그녀가 판매한 후, 그 배는 상선 화물선으로 개조되었다.그녀는 1920년 SS 니키로 보야지데스 L, 브라더 앤 컴퍼니와 함께 그리스 국기 아래 상업 서비스에 들어갔다.니키는 1934년에 발사마키스 & 컴퍼니에, 1937년에는 노미코스 페트로스에 매각되어 그리스인의 소유와 등기부에 내내 남아 있었다.[1]1920년 7월 28일 니키는 리버풀에 도착하여 트란미어에서 지도를 받았다.체셔.[2]그녀는 다시 빌리고, 수리를 받고, 다시 복역했다.

니키는 1934년에 발사마키스 & 컴퍼니에, 1937년에는 노미코스 페트로스에 매각되어 그리스인의 소유와 등기부에 내내 남아 있었다.[1]이후 1937년 니키는 핀클리 스팀십 회사에 매각되었고, 영국 등기하에 SS 링필드로 개명되었다.링필드는 1941년 10월 17일 영국 노퍽 해안 북해에서 다른 선박과 충돌해 침몰할 때까지 상업용 화물선으로 계속 운항했다.[1]

메모들

  1. ^ a b c d "SS Lingfield (+1941)". Wrecksite. Retrieved 20 July 2016.
  2. ^ "Casualty reports". The Times. No. 42475. London. 29 July 1920. col E, p. 19.

참조

  • 디트마르, F. J. & 콜리지, J. J. "영국 군함 1914-1919", (이안 앨런, 1972), ISBN 0-710-0380-7

외부 링크


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