홍콩항공

Hong Kong Airlines
Air Hong Kong, Hong Kong Airways, HK Express 또는 Oasis Hong Kong Airlines와 혼동하지 마십시오.
IATA ICAO 콜사인
HX CRK 바우히니아
설립된2001년 3월 28일; 22년 전 (2001-03-28)
(CR 항공으로)
영업개시2006년 9월 22일; 16년 전 (2006-09-22)
(홍콩 항공으로)
허브홍콩 국제공항
상용화 프로그램포춘 윙스 클럽
자회사홍콩 항공 화물
함대크기33
목적지48
모기업하이난 항공[1][2]
본사홍콩
키피플
웹사이트www.hongkongairlines.com
홍콩항공
중국인香港航空

홍콩 항공(Hongkong Airlines Limited, 홍콩 항공)은 홍콩에 본사를 둔 항공사로 본사는 둥충 지구에, 허브는 홍콩 국제공항에 있습니다.2006년에 HNA[needs update] 그룹의 일원으로 설립되어 아시아 태평양 전역의 25개 목적지로 운항하고 있습니다.회사 슬로건을 Fresh + very Hong Kong에서 Where Hong [3]Begins로 변경했습니다.

역사

2006년 A CR 항공 보잉 737-800
2007년 홍콩항공 보잉 737-800 기종

2001년~2006년: 초창기

2001년 [4][5]3월 28일 홍콩에 CR 항공을 설립하였습니다.이 항공사는 2002년 홍콩 민간항공부(CAD)로부터 항공운항사 인증서(AOC)를 받았으며, 첫 항공기는 12명의 승객을 태우고 시속 285km(177mph)로 비행할 수 있는 시코르스키 S-76C+ 헬리콥터입니다.홍콩이 [6]중국의 특별행정구가 된 이후, 그것은 홍콩의 세 번째 상업용 헬리콥터 운영자이자 AOC를 받은 첫 번째 헬리콥터 운영자였습니다.

2003년 6월 27일, CR 항공은 홍콩의 세 번째 여객 항공사가 되었고, 민항총국으로부터 수정된 AOC를 받았습니다.그 다음날 [7]첫 승객 서비스를 운영했습니다.2003년 7월 5일에 필리핀 라오아그로 가는 여객 전세편 운항을 시작했으며 봄바디어 CRJ200을 GE 캐피털 항공 서비스로부터 [8][9]임대했습니다.2003년 9월, 이 항공사는 라오아그와 중국의 도시인 지난, 난잉, 메이셴, 원저우로 가는 정기 여객 서비스를 운영하기 위한 교통권을 신청했습니다.게다가 Robert Yip은 항공사의 40%를 그의 회사인 China Rich Holdings에 1억 8천만 [10]홍콩 달러에 팔았습니다.2004년 3월에 캄보디아 시엠립을 전세 [8]네트워크에 추가했습니다.

2005년 4월, 홍콩 항공 운송 허가청(ATLA)은 중국으로 승객, 화물, 우편물을 운송할 수 있는 5년 면허를 부여했습니다. 항공사는 [11]중국의 10개 도시에 자유롭게 교통권을 신청할 수 있었습니다.그 후 7월, 항공사는 덴마크 항공사 머스크 [12]에어로부터 봄바디어 CRJ700 2대의 구매가 임박했다고 발표했습니다.연말에 보잉과 보잉 787 드림라이너 10대와 보잉 737-800 30대를 32억 8천만 달러에 구매하는 양해각서가 체결되면서 사업은 한 단계 더 발전했습니다.일부 항공기는 하이난 항공의 이전 [13][14]주문에서 나온 것입니다.

2006년 ~ 2010년: 소유권 변경 및 기단 확대

2006년 6월 27일, 하이난 항공은 유밍 인베스트먼트가 보유한 전환어음을 매입하여 항공사의 지분 45%를 확보하였고, 이는 새로운 항공사 지주 회사인 그랜드 차이나 [15]에어에 투입될 예정이었습니다.두 달 후, Mung Kin-keung(중국어: 蒙建強))은 나머지 55%의 항공사를 인수하여 8월 7일에 지배주주가 되었고, 8월 13일에 이사가 되었습니다.멍의 이전 주요 사업 관심사는 식당 운영 [16]회사인 바나나 리프 (Asia Pacific) Catering Group Company Ltd.의 30% 지분이었습니다.

2006년 9월 22일, CR 항공은 공식적으로 홍콩 항공(Hong Kong Airlines Ltd)으로 사명을 변경하였으며, 2006년 11월 28일 취항식을 가졌습니다.항공사는 또 항공사가 [5][17]정박해 있는 홍콩의 상징인 바우히니아 꽃을 나타내는 새로운 로고를 선보였습니다.이 항공사는 2007년 6월 21일 유럽의 비행기 제조사인 Airbus에 약 56억 [18]달러의 가치로 51대의 좁고 넓은 기체를 주문함으로써 젊은 역사상 가장 큰 항공기 주문을 했습니다.2007년 [19]5월 27일 항공사의 IATA 코드가 N8에서 HX로 변경되었습니다.

2008년 10월 24일, 에어버스 A330-200 와이드 바디 항공기의 도착에 대비하여, 항공사는 인원과 비행대 구성을 조정할 계획을 발표했습니다.이 새로운 항공기는 중동과 [20]호주에 중거리 여객 및 화물 서비스를 제공하기 위한 것이었습니다.

2010~2012년: 성장과 확장

2010년 6월 8일, 홍콩 항공은 홍콩에서 베이징까지의 비행 인증을 완료하여 홍콩 민간 항공부로부터 에어버스 A330 운항에 대한 항공 운항사 자격증을 취득했습니다.모스크바로 가는 예정된 항공편은 그 달 말에 취항했습니다.

2010년 9월, 홍콩에서 항저우로 가는 노선에 에어버스 A330F 화물 화물선을 처음으로 도입했습니다.다음 달 IATA에 공식적으로 가입했습니다.

2011년 홍콩 항공은 스카이트랙스사로부터 별 4개 등급을 받았습니다.승객 수송량은 19개 목적지에 서비스를 제공하는 100만 명을 넘었습니다.

2012년 3월 8일, 에어버스 A330-200 항공기로 홍콩에서 런던 개트윅 공항까지 매일 운항을 시작했습니다.34개의 '클럽 프리미어'(비즈니스 클래스가 평평한 침대)와 82개의 '클럽 클래식'([21]요람 스타일의 리클라이너 비즈니스 클래스) 좌석을 갖추고 있는 올 클럽 클래스 서비스로 운영되었으며, 서비스 기간은 [22]6개월에 불과했습니다.

2012~2016년: 재배치

2013년, 홍콩 항공은 이 기간 동안 아시아 태평양 지역에 중점을 둔 주요 지역과 가까운 미래의 우선 노선을 결정하기 위해 시스템 전반에 걸친 전략 검토를 마쳤습니다.홍콩-몰디브 노선이 개설되면서 신설된 노선이 하나 있습니다.총 승객 수송량은 4백만 명에 달했고 보잉사의 마지막 항공기는 퇴역했습니다.

2014년 홍콩 항공은 홍콩과 호치민, 톈진과 가고시마 사이의 새로운 여객 노선을 취항했으며, 베이징과 상하이로 가는 일일 운항 횟수도 늘렸습니다.

2014년 6월 27일 클럽 바우히니아(Club Bauhinia)로 재출시했다.

2015년 2월, 홍콩 항공은 홍콩 국제 공항의 남동쪽 둘레 근처 0.6 헥타르(1.5 에이커) 부지에 비행 훈련 센터를 개발하기 위해 홍콩 공항 당국과 하위 임대 계약을 체결했습니다.2015년 3월, 항공사는 홍콩에서 활동하는 항공사들의 상업 및 운영 조건을 개선하기 위해 또 다른 80여개 항공사들과 손을 잡고 홍콩 항공사 대표 이사회(BARHK) 집행위원회에 합류했습니다.2015년 12월 28일, 홍콩 항공의 오키나와 행 HX658편이 HKIA 미드필드 콩코스(MFC)의 첫 출발편이 되었습니다.

2016~2018: 대륙간 확장 모색

2017년 4월, 홍콩에서 회사의 항공 화물 사업은 홍콩 민항부로부터 운항 면허를 받은 홍콩(홍콩 항공 화물)의 독립적인 자회사 화물 항공사로 설립되었습니다.2017년 6월, 스카이트랙스는 홍콩 항공을 세계 최고 항공사 2위, 국제 최고 항공사 24위로 선정했습니다.2017년 8월 8일, 아틀라스 에어는 홍콩 항공의 화물 자회사인 홍콩 에어 카고에 747-400 화물기 3대를 배치했다고 발표했습니다.첫 항공기는 2017년 9월에 취항하여 미국과 아시아를 잇는 항로에 취항할 예정이었습니다.나머지 두 대의 항공기는 2018년에 인도될 것으로 예상되었습니다.세 대의 항공기 모두 홍콩 항공 [23]화물을 대신하여 아틀라스 항공이 운항하기로 되어 있었습니다.

2017년 9월, 홍콩 항공은 첫 에어버스 A350-900을 인도받아 방콕(BKK)을 오가는 서비스를 시작했습니다.이 회사는 또한 HKIA 미드필드 콩코스에 클럽 오투스(Club Autus) VIP 라운지를 개설했습니다.2017년 12월 18일, 홍콩 항공은 A350-900 항공기로 로스앤젤레스 직항 노선을 운항하기 시작했고, 3개월 후에는 샌프란시스코 직항 노선을 취항했습니다.

2017년 12월 회사 슬로건을 Fresh + very Hong Kong에서 Where Hong Kong [24]Begins로 변경했습니다.

2018-현재 : 경제난과 축소

2018년 말, Mung과 Zhang Kui의 공동 회장이 사임했고, 항공사의 부회장이자 [25]CFO도 사임했습니다.허우웨이 전 하이난항공 부사장 겸 최고마케팅책임자는 2018년 [26]11월 회장으로 취임했습니다.

2019년 3월에는 여객기를 38대에서 28대로 줄이고 벤쿠버, 샌프란시스코,[27][28] 로스앤젤레스 등 신규 국제선 노선의 운항을 줄였다고 발표했습니다.

2018년 10월부터 골드코스트와 케언즈행 항공편이 중단되었고,[29][30] 2019년 5월 22일 마지막 오클랜드 항공편이 홍콩으로 출발했습니다.

2019년 10월 5일, 샌프란시스코 항공의 운항이 중단되었습니다.이 항공사는 또한 9월 2일부터 홍콩-푸저우 서비스를 중단하고 단거리 목적지 3곳으로의 항공편을 증편했습니다.

이 항공사는 9월 2일부터 홍콩과 하이커우 사이의 일일 항공편을 추가했고, 9월 8일부터 홍콩과 항저우 사이의 주간 항공편 4편, 9월 28일부터 홍콩과 삿포로 사이의 주간 항공편 2편을 추가했습니다.이로써 하이커우, 항저우, 삿포로 서비스의 총 운항 횟수는 각각 하루 [31]3회, 주 14회, 주 11회로 늘었습니다.

2019년 11월까지 이 항공사는 계속되는 중미 무역 갈등과 홍콩의 정치적, 사회적 불안으로 인해 심각한 재정적 어려움에 직면해 있었으며 직원들에게 월급을 [32]제때 지급하지 못한 것으로 알려졌습니다.11월 29일, 항공사는 2020년 2월부터 로스앤젤레스와 밴쿠버로 가는 장거리 노선을 종료할 것이라고 발표했으며, HKA는 순수 지역 [33]항공사입니다.또한 비용 [34]절감을 위해 2019년 12월 1일부터 기내 엔터테인먼트 시스템을 종료한다고 발표했습니다.

2020년 2월 7일, 코로나19 범유행으로 항공사들이 큰 타격을 입자 HKA는 조종사와 객실 승무원을 중심으로 인력의 10%인 400명을 감원할 것이라고 발표하고 남은 직원들에게 2개월 무급 휴가를 내거나 주 [35]3일 근무로 전환할 것을 요청했습니다.

2020년 2월 18일, HKA는 코로나19 [36]확산 방지를 위해 음식, 음료, 담요 등의 기내 서비스를 중단한다고 발표했습니다.다음날 HKA는 또한 대부분 승무원들인 [37]170명의 직원들을 추가로 해고할 것이라고 발표했습니다.

2021년 6월, 홍콩 항공은 화물을 우선적으로 A330 8대만 비행하여 A320 전 기종을 착륙시킬 것이라고 발표했습니다.최근의 계획은 또한 수백 [38]개의 일자리를 더 줄이는 것을 요구하고 있습니다.

기업업무

홍콩 항공의 허브 홍콩 국제 공항 체크인

소유권

2006년 하이난성 국유자산위원회(2006~2021)[39][40][41][42][43]와 랴오닝팡다 그룹(2021~)[39][44]이 실질적으로 통제하는 하이난항공에 [1][2]의해 발견되었습니다.그 [45][46]회사는 2019년에 회사 소유권을 놓고 법적 다툼을 벌였습니다.

본사

이 항공사의 본사는 홍콩 국제 [47]공항과 가까운 텅충의 원 시티게이트에 있습니다.

자회사

Hong Kong Aviation Ground Services Ltd(HAGSL)는 홍콩 국제 공항의 승객 셀프 핸들링 서비스를 제공하는 업체이며 HKA Holidays Ltd(HKA Holidays Ltd)는 고정 전세기 항공권, 관광 패키지 및 호텔 숙박을 포함한 여행 상품을 제공합니다.

지역사회참여

2015년, 홍콩 항공은 홍콩 패럴림픽 위원회와 신체 [48]장애인 스포츠 협회의 공식 항공사로 선정되었습니다.이 항공사는 2009년부터 6년 연속 카리타스 기금 모금 바자회에 가입하여 '2012 세계 당뇨병의 날'을 기념하는 홍콩 행사를 후원하고 있습니다.항공사는 또한 "Triumph Sky High" Junior Program, "Embrace the World" 학생 후원 프로그램 및 "학교 공유 워크숍"[49]을 포함한 많은 학생 후원 및 항공 교육 프로그램을 보유하고 있습니다.

충성도 프로그램

자세한 정보:포춘 윙스 클럽

홍콩 항공과 자매 항공사인 그랜드 차이나 에어, 그랜드 차이나 익스프레스, 하이난 항공, 럭키 에어가 상용 전단 프로그램인 포춘 윙스 클럽을 운영하고 있습니다.멤버십 혜택에는 항공권 상환 및 업그레이드, 퍼스트 또는 비즈니스 클래스 전용 체크인 카운터, Club Autus 및 Club Bauhinia 라운지 이용, 보너스 마일리지 및 추가 수하물 [50]허용이 포함됩니다.

객실 서비스

비즈니스 클래스

장거리 항공편의 비즈니스 클래스는 180도 평면 침대와 직접 통로를 이용할 수 있습니다.승객은 비즈니스 라운지 두 곳을 이용할 수 있습니다.클럽 아우투스와 클럽 바우히니아.그들은 [citation needed]또한 요금 등급에 따라 포춘 윙 포인트를 얻을 수 있습니다.

이코노미 클래스

대부분의 이코노미 클래스 좌석에는 개인용 TV(PTV)가 설치되어 있지 않으며, 심지어 장거리 항공기에도 설치되어 있습니다.장거리 비행 시 승객들에게는 [citation needed]주문형 비디오를 포함한 기내 엔터테인먼트 시스템 역할을 하는 무료 태블릿이 제공됩니다.

목적지

주요 기사:홍콩 항공의 운항 노선

코드쉐어약정

홍콩 항공은 다음 [51]항공사와 코드 공유를 합니다.

함대

홍콩항공 에어버스 A320-200 구형 리버사이즈 착용
홍콩항공 에어버스 A330-300
홍콩항공 에어버스 A350-900

현재 함대

2023년 5월 현재, 홍콩 항공은 다음과 같은 [55][56][57]항공기로 구성된 전에어버스 비행대를 운영하고 있습니다.

홍콩항공함대
항공기 서비스 중 주문서 승객들 메모들
C Y 총
에어버스 A320-200 12 — 8 144 152
— 174 174
에어버스 A330-200 9 — 24 259 283
18 246 264
에어버스 A330-300 7 1 32 260 292
30 255 285
카고 플리트
에어버스 A330-200F 5 — Cargo
총 33 1

함대이력

홍콩 항공(당시 CR 항공)은 다음과 같은 [58]항공기를 운항한 적이 있습니다.

홍콩 항공 퇴역 함대
항공기 소개했다 은퇴한 메모들
에어버스 A350-900 2017 2020
보잉 737-300SF 2010 2012
보잉 737-800 2006 2013
봄바디어 CRJ-200ER 2006 2007
봄바디어 CRJ-700 2006 2008

참고 항목

참고문헌

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외부 링크

위키미디어 커먼즈의 홍콩 항공 관련 매체