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주간 고속도로 H-2

Interstate H-2
텍사스의 주간 고속도로는 2번 주간 고속도로를 참조하십시오.
Interstate H-2 marker
주간 고속도로 H-2
참전용사 기념 고속도로
H-2는 빨간색으로 강조 표시
경로 정보
HDOT 유지 보수
길이8.33 mi[1] (13.41 km)
존재했다1960년 8월 29일 ~ 현재
역사1977년 완공
주요 접합부
사우스 엔드 진주시의 H-1
북단 와히아와 99번 국도
장소
나라미국
주하와이
군호놀룰루
고속도로 시스템
← H-1→ H-3

주간 고속도로 H-2(H-2, 참전용사 기념 고속도로)는 미국 하와이 주 오아후 섬에 위치한 주간 고속도로입니다.남북 고속도로는 Pearl City의 H-1에서 Mililani와 Wahiawa를 연결하며, 그곳에서 스코필드 병영 근처의 99번 국도에서 끝납니다.

주간 고속도로 시스템은 1960년 여러 회랑을 따라 하와이까지 확장되었으며, H-2는 호놀룰루 지역과 와히아와 사이의 남북 연결부에 배치되었다.1971년에 착공되어 1974년 10월 3일에 첫 구간이 개통되었다.나머지 H-2는 1977년 2월 21일에 완성되었다.

경로 설명

와히아와 남행 H-2

H-2는 진주만 북쪽에 있는 Leward Community College와 인접한 Pearl City의 Waiawa Interchange에서 시작됩니다.8차선 고속도로는 주택가 와이피오 인근을 통해 북쪽으로 이동하며 여러 소매점과 창고 근처의 카우카 대로와 교차합니다.H-2는 북동쪽으로 방향을 틀고 파나카우아히 굴치를 따라 코올라우 산맥 기슭을 따라 태양광 농장과 [2]미개척지를 지나갑니다.고속도로는 키파 굴치를 가로지르기 위해 북서쪽으로 방향을 틀고, 메훌라 파크웨이와 교차하는 밀라니시의 주택가를 이등분합니다.고속도로는 Wahiawa에 가까워지면서 4차로로 좁아지고 Wheeler 육군 비행장을 돌기 위해 북쪽으로 돌아간다.H-2는 99번 국도와 환승한 후 종료됩니다. 99번 국도는 윌리키나 드라이브 서쪽에서 스코필드 [3]병영으로 계속됩니다.

이 고속도로는 하와이 교통부(HDOT)가 관리하고 있으며, 미국 [4]내 경제 및 군사적으로 전략적인 고속도로의 네트워크인 National Highway System의 일부로 지정되어 있습니다.H-2에는 평일 [5]피크 시간대에 운행되는 와이아와 인터체인지와 밀리라니 사이의 고점유 차량 전용 차선이 있다.연간 평균 일일 교통량 측면에서 측정한 고속도로 교통량은 2020년에 북부 종착역의 최소 36,900대에서 H-1의 [6]최대 87,900대까지 다양했다.시내 버스 시스템인 The Bus는 호놀룰루 시내와 와히아와 사이를 [7]H-2로 여러 고속 노선을 운행합니다.

역사

계획 및 자금 지원

하와이가 주([8]州)로 인정된 지 1년 만인 1960년 미국 의회로부터 오아후 고속도로가 자금 지원을 승인받았다.이 복도는 서쪽으로 호놀룰루와 바버스 포인트, 북서쪽으로 스코필드 병영, 북동쪽으로 MCAS 카네오헤 만, [9]남동쪽으로 다이아몬드 헤드와 연결된다.미국 공공도로국(현 연방 고속도로국)은 [8]1960년 8월 29일 스코필드 병영 회랑의 명칭으로 "주간 H-2"를 승인했다.

이 고속도로는 1921년 호놀룰루와 북쪽 해안, 그리고 섬의 [10][11]바람 쪽을 연결하기 위해 개통된 카메하메하 고속도로의 일부 구간과 평행하게 건설될 것이다.1962년 10월 공청회에서 세 가지 일반 경로 옵션이 제시되었으며, 휠러 [12]비행장 주변의 구간을 제외하고 모두 최소 4차선 너비이다.2920만 달러(2020년 1억9500만 [13]달러 상당)로 추정되는 최동단 옵션은 [14]청문회 피드백에 따라 관리들에 의해 선택됐다.H-2의 건설은 1967년에 시작될 예정이었지만, 연방정부의 자금 삭감으로 인해 [15]H-2의 와이아와 인터체인지와 키파 구간을 포함한 오아후의 여러 주간 프로젝트가 연기되었다.

연방 [16]자금의 부분적인 회복에 따라, HDOT는 1967년 11월에 [17]H-1과의 와이아와 나들목 건설에 대한 입찰을 개시했다.나머지 H-2는 H-3에 [18]대한 자금 지원과 함께 무기한 연기되었다.연방정부는 1968년 [19]10월 H-2 프로젝트 전체에 5100만 달러(2020년 3억100만 달러 [13]상당)를 배정해 다른 건설 계약 입찰에 [20]응했다.밀리라니 인근 키파강과 와이카칼라우아강 건널목의 원래 제방 설계는 비용과 잠재적인 침식 [21]문제를 줄이기 위해 1971년에 다리로 대체되었습니다.H-2는 H-3 등 다른 프로젝트와 비교해 논란이 없었고 고속도로 반대 [22][23]운동가들의 관심을 끌지 못했기 때문에 현지 신문들에 의해 "하와이의 잊혀진 고속도로"로 묘사되었다.

건설 및 이후 프로젝트

H-2의 최남단 구간은 1971년 초 와이아와 [24]나들목 공사부터 시작했다.1973년 6월, 고속도로의 진주시-키파 구간은 거의 완성되었고 포장 및 인터체인지 건설 계약이 [25]발표될 준비가 되었다.키파파 굴치 교량을 제외한 나머지 H-2 프로젝트는 8월까지 계약이 완료되고 [26][27]연말까지 공사가 진행 중이다.밀라니 인근의 와이카칼라우아 굴치 다리는 1973년 [28]12월에 공사가 시작되었고, 키파 굴치 다리는 캔틸레버 트러스 [29]시스템을 사용하여 이듬해 시작되었다.휠러 비행장 근처의 고속도로 구간에서 공사가 진행되면서 1944년부터 [30]1945년까지 샌드 아일랜드에 거주한 이탈리아 전쟁 포로들에 의해 지어진 작은 교회인 카브리니 채플의 폐허를 발굴했다.

고속도로의 최남단 구간은 1974년 [23]초에 완공되었으며, 와이아와 인터체인지에서 밀릴라니 묘지까지 2마일(3.2km)을 이동하였다.1974년 10월 3일, H-2와 밀라니쵸 개발 [31][32]부근의 카메하메하 고속도로를 연결하는 묘지를 통과하는 임시 도로가 완공된 후 개통되었다.가메하메하 [33]고속도로의 정체된 좌회전을 우회하기 위해 와히아와 나들목의 고속도로 북쪽 종점 일부가 1975년 10월에 개통되었다.키파 굴치교를 포함한 고속도로의 마지막 구간은 1977년 2월 21일 [34][35]불빛을 제어하기 위해 변압기 배달을 기다리는 동안 지연되었다.H-2의 전체 건설 비용은 약 4,300만 달러(2020년 1억 4,600만 [13][35]달러 상당)이다.이 고속도로의 점유율이 높은 차량 전용 차선도 당초 계획이었던 전용 버스 전용 [36][37]차선을 대체하기 위해 동시에 개통했지만 1979년 [38]1월 이용률이 낮아 폐지됐다.

고속도로 건설은 [35][39]1960년대 후반에 H-2와 함께 설계된 와이피오 밸리와 밀라니 주변의 주택 개발을 가능하게 했다.1970년대 하와이 대학의 두 번째 오아후 캠퍼스를 위해 고속도로를 따라 있는 두 개의 부지가 고려되었고, 이 캠퍼스는 최종적으로 [40]카폴레이에 위치하였다.1989년 7월 와이피오의 [41]새로운 개발을 위해 카우카 대로와의 새로운 교환이 개통되었다.Mililani Mauka 개발은 고속도로에 가까운 개발이 승인되어 [42][43]1990년대에 개통되었다.Mehula Parkway 나들목은 예상 교통량을 수용하기 위해 1993년에 재건되었고 H-2는 1994년 [44][45]12월에 개통된 고점유 차량 차선을 다시 추가하기 위해 확장되었다.

H-2는 2002년 주 [46]정부에 의해 참전용사 기념 고속도로로 지정되었다.

종료 리스트

모든 노선은 호놀룰루 카운티에 있습니다.

위치mi[3]km퇴장수신처메모들
펄시티0.00.01 H-1 – 호놀룰루, 와이아나에1A(동쪽) 및 1B(서쪽) 출구로 서명, H-1의 8번 출구로 서명
와이피오2.43.92카우카 대로
밀라니5.58.95밀라니마우카, 밀라니타운Mehula Parkway를 통한 접근, 5A(마우카) 및 5B(타운) 북행 출구로 표시
와이피오 에이커스7.211.67 99번 국도 북쪽 / 레이레화 골프장 도로 – 밀라니 테크 파크, 휠러 AAF북행 출구 및 남행 출구
와히아와7.4–
7.9		11.9–
12.7		8 99번 국도 북쪽 – 와히아와북행 출구는 80번 국도를 경유합니다
8.313.49 99호선 남쪽(가메하메하 고속도로)남행 출구 및 북행 입구
— 99번 국도Willikina Drive로 북쪽으로 계속됩니다.
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

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외부 링크

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