마린 등급 스테인리스

Marine grade stainless

해양 등급의 스테인리스 합금은 NaCl 또는 바닷물의 염분의 부식 효과를 저항하기 위해 일반적으로 몰리브덴을 함유하고 있다. 바닷물의 염분 농도는 다양할 수 있으며, 분무와 증발로 인해 스플래시 존의 농도가 급격히 증가할 수 있다.

SAE 316 스테인리스강은 몰리브덴 알로이드가 부착된 강철이며 두 번째로 가장 일반적인 오스트리아산 스테인리스강(304등급 이후)이다. 몰리브덴이 없는 대부분의 다른 등급의 강철보다 피팅 부식에 대한 내성이 크기 때문에 해양 환경에서 사용하기 위해 선호되는 강철이다.[1] 자기장에 대한 대응이 미미하다는 것은 비자기금속이 필요한 용도에 사용할 수 있다는 것을 의미한다.

합금 316개

316 합금 결정 미세구조

316은 완전히 녹이 슬지 않는 반면, 이 합금은 다른 일반적인 스테인리스강보다 내식성이 강하다. 예를 들어, 수술용 강철은 316 스테인리스강의 하위 유형으로 만들어진다. 몰리브덴 이외에도 316에는 다양한 농도의 다른 요소들이 포함되어 있다(아래 표 참조).

스테인리스강 지정
SAE % Cr % Ni % C % Mn % Si % P % S % N % Mo 설명 및 사용
316 16–18 10–14 0.08 2 0.75 0.045 0.03 0.10 2.0–3.0 식품 가공, 화학 저장 및 운송, 섬유 소멸 장비, 핵연료 피복재, 정유 장비 및 일부 의료용 임플란트에 대한 일반 등급.
316L 16–18 10–14 0.03 2 0.75 0.045 0.03 0.10 2.0–3.0 레이온, 고무, 섬유 표백, 고온 산업 장비 생산뿐만 아니라 종이 펄프 취급 시 저탄소 등급. 이는 감작성(회색 경계 카바이드 강우량)에 내성이 있어 의료용 임플란트에 선호되는 등급이다.
316F 16–18 10–14 0.08 2 1 0.2 0.10분 - 1.75–2.5 수술용 임플란트 및 의약품 가공 장비뿐만 아니라 자동 기계 나사 부품에 대한 인과 황이 감소되고 그에 따라 증가된 자유 가공 등급.
316N 16–18 10–14 0.08 2 0.75 0.045 0.03 0.10–0.16 2.0–3.0 피팅 및 틈새 부식에 대한 내성이 강화된 고질성 등급. 화학 처리 부속품에 사용.

Non-standard grades include 316H which has a "high" carbon content of greater than 0.04% giving it a high creep rupture strength at high temperatures, 316L(Hi)N which is an extra-high nitrogen grade (0.16—0.30%), 316Ti which is stabilized by titanium, 316Cb which is stabilized by niobium (the code comes from "columbium", the former name, prevalent 미국에서는 niobium의 경우 316L의 고순도 버전인 316L-SCQ와 수술용 임플란트용으로 특별히 개조된 316LS이다.[3]

해양 이용 적합성

해양산업용 와이어로프 316개

이 문구가 많은 최종 사용자들에 의해 일상적으로 사용됨에도 불구하고, 해양 등급 스테인리스강에 대해 업계에서 인정된 정의는 없다. 염화 이온은 취약한 스테인리스강의 국부적 부식성 공격(pitting and freak 부식)을 유발할 수 있다.[4] 해양 환경에서는 스테인리스강이 바닷물에 잠기는지, 아니면 바닷물에 존재하는 염화물이 튀거나 육지풍에 의해 옮겨질 수 있을 정도로 바닷물에 충분히 가까운지 분명히 해야 한다.

스테인리스강을 물에 잠길 때 일반적으로 40보다 큰 피팅 저항 등가수가 해수 저항 최소값으로 지정된다. 슈퍼 오스테나이트 스테인리스강(예: UNS S31254 또는 N08367) 또는 슈퍼 듀플렉스 스테인리스강(예: UNS S32760 또는 S32750)과 같은 스테인리스강은 이 요건을 충족한다.[5][6]

바닷가 316L 부근은 일반적으로 이러한 해양 환경에서 사용하기 위한 최소 등급으로 간주된다.[7]

바닷물 속 염화물의 농도는 다양할 수 있고, 스플래시 존은 증발에 의해 농도가 급격히 증가할 수 있으므로 해양 환경의 부식 심각도는 다양할 수 있다. 바닷가 근처의 스테인리스강의 저항도 스테인리스 표면을 강우량에 의해 헹굴 수 있는지에 따라 달라지게 되어 표면 염화물이 증발에 의해 농축되는 경향을 줄일 수 있을 것이다. 따라서 돌출부의 밑부분은 헹굼의 부족으로 인해 부식에 더 취약할 것이며, 또한 바닷가 근처의 사막 지점은 일반적으로 강우량이 많은 곳의 해안 지대에 비해 부식성이 더 높을 것이다.

기타해양등급합금

니트로닉(거래명): 니트로닉 50은 한기가 작용했을 때도 완전 오스테나틱 등급(초오스테나틱, 저자기)이다.[8] 니트로닉 60은 비몰리브덴 등급이 바닷물에서 좋은 성능을 발휘하는 사례로, Si와 N의 높은 수치로 인해 316보다 바닷물에서 piting에 대한 내성이 더 강하며, N은 또한 항복 강도를 증가시킨다.[9]

참고 항목

메모들

너무 많이 조여진 스테인리스 피팅의 GRPT 나사산 나사산

해양 환경에서 부식성 공격에 대한 가시적인 증거를 "차 얼룩"[10]이라고 한다.

다른 등급의 스테인리스강과 마찬가지로 해양 등급의 스테인리스강 역시 금속이나 다른 전도성 재료에 비해 열과 전기의 도체가 상대적으로 불량하다.[11]

참조

  1. ^ 재료 특성 데이터: 해상 등급 스테인리스강
  2. ^ 오버그, E.; 외 연구진(1996) 기계류 핸드북(25차 개정판) 산업신문, 411-412페이지.
  3. ^ Joseph R. Davis (2000), Alloy Digest Sourcebook: Stainless Steels, ASM International, p. 8, ISBN 978-0-87170-649-2
  4. ^ "Selecting stainless steels for seawater service". British Stainless Steel Association.
  5. ^ Gerhard Schiroky, Anibal Dam, Akinyemi Okeremi, Charlie Speed (2013). "Pitting and Crevice Corrosion of Offshore Stainless Steel Tubing". Offshore Magazine.{{cite web}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  6. ^ Kathy Riggs Larsen (2016). "Selecting Stainless Steels for Seawater Pumps". Materials Performance.
  7. ^ Houska, Catherine (2014). "Stainless Steels in Architecture, Building and Construction". Nickel Institute.
  8. ^ Metal Progress. American Society for Metals. July 1979.
  9. ^ Eberhardt, Anthony J. Waterpower '89: Proceedings of the International Conference on Hydropower. Generators, Volume 3. American Society of Civil Engineers. p. 1428. ISBN 0872627233.
  10. ^ "Preventing Coastal Corrosion - Tea Staining". Australian Stainless Steel Development Association (ASSDA).
  11. ^ "Conductive Materials or Metal Conductivity - TIBTECH innovations". Tibtech.com. Retrieved 10 April 2018.