SAE J300
SAE J300SAE J300은 SAE International이 유지하는 단열 및 다열 엔진 오일의 점성 특성을 정의하는 표준이다.[1] 엔진 오일 점도계에 대한 주요 매개변수는 오일의 키네마틱 점도, 테이퍼 베어링 시뮬레이터에 의해 측정된 고온 전단 점도, 저온 크랭킹 시뮬레이터와 미니 회전 점도계에 의해 측정된 저온 특성이다. 이 표준은 전 세계적으로 공통적으로 사용되고 있으며, 그렇게 하는 표준조직에는 API와 ILSAC,[2] ACEA 등이 있다.[3]
점성 등급
SAE 점성 등급은 5W 단위로 0W ~ 25W, 4씩 증가하면 8 ~ 20, 10씩 증가하면 20 ~ 60이다. 이전 등급은 다대 엔진 오일의 저온 특성(W는 "겨울"을 나타내며, 후기 등급은 엔진 작동 온도에서 엔진 오일의 특성을 나타낸다. 예를 들어, 잔디 깎는 기계는 SAE 30 요건을 충족해야 하는 SAE 30 단층 엔진 오일을 필요로 할 수 있다. 이에 비해 현대의 승용차 엔진은 SAE 0W-20 다중 레이드 엔진 오일을 요구할 수 있으며 SAE 0W 및 SAE 20 요건을 모두 충족해야 한다.
SAE 8에서 SAE 16 점성 등급을 추가하면 유체역학적 마찰 감소로 연비가 개선된다.[4][5]
참고 항목
- SAE J306 – 기어 오일의 점도계 정의
참조
- ^ "J300 Engine Oil Viscosity Classification". SAE International. 2015.
- ^ "Motor oil matters - Which oil is right for you?" (PDF). American Petroleum Institute. 2013. Retrieved 2018-03-18.
- ^ "ACEA European Oil Sequences" (PDF). ACEA. 2016.
- ^ Patrick Ponticel (2013-04-01). "SAE codifies new oil viscosity grade (SAE 16)" (Press release). SAE International.
- ^ Steve Swedberg (2017-04-18). "JAMA Proposes SAE 0W-8 Spec". Lubes 'n' Greases. 5 (11).
추가 읽기
- Noria Corporation. "How to Read an Oil Can". Machinery Lubrication. Retrieved 2018-03-18.
