마르틴 XB-16
Martin XB-16 |
| XB-16 | |
|---|---|
| 역할 | 폭격기 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 글렌 L. 마틴 컴퍼니 |
| 상태 | 프로젝트만 해당 - 취소됨 |
회사명 모델 145인 마틴 XB-16은 1930년대 미국에서 설계된 중폭격기였다.
설계 및 개발
XB-16은 미 육군항공군(USAAC)의 요청으로 2000mi(8000km, 4300nmi)의 폭탄을 실을 수 있는 2500lb(1100kg)의 폭격기에 대한 요구를 충족시키기 위해 설계됐다.
XB-16 (모델 145A)은 4개의 앨리슨 V-1710 액체 냉각 왕복 V-엔진을 사용하는 것이었다. 현대 미국 항공기는 공랭식 방사형 엔진을 사용했다.
1935년에 마틴은 XB-16 디자인을 모델 145B로 수정했다.윙스팬은 140ft(43m)에서 173ft(53m)로 늘렸고, V-1710 엔진 세트가 후행 가장자리에 추가됐다.이 버전은 XB-16의 역할을 채울 최초의 작전 폭격기인 B-29 Superfortress보다 날개 폭이 20% 더 컸다.
XB-16은 보잉 XB-15 프로젝트와 본질적으로 같은 이유로 취소되었다: 그것은 육군이 정한 요건을 충족시킬 만큼 충분히 빠르지 않았다.둘 다 비슷한 시기에 취소되었기 때문에 마틴은 XB-16을 생산할 시간이 없었다.
사양(모델 145A)
미국 폭격기 데이터, 1928~1980년대[1]
일반적 특성
- 승무원: 열 명
- 길이: 114피트 10인치(35m)
- 날개 폭: 140피트(43m)
- 모델 145B: 173ft(53m)
- 총 중량: 65,000lb(29,484 kg)
- 모델 145B: 104,880lb(47,570kg)
- 연료 용량: 4,238 US gal(16,040 l, 3,529 imf gal)
- 발전소: 4 × 앨리슨 V-1710-3 V-12 액상 냉각 피스톤 엔진, 각각 1,000 hp(750 kW) (모델 145B ×6)
퍼포먼스
- 최대 속도: 20,000피트(6,100m)에서 381km/h(237mph, 206kn)
- 크루즈 속도: 240km/h, 120kn)
- 범위: 5,000mi(8,000km, 4,300nmi)
- 전투장소: 3,200mi(5,100km, 2,800nmi)에 12,180lb(5,520kg)의 폭탄을 장착함
- 지구력: 18시간
- 서비스 한도: 22,500ft(6,900m)
- 상승률: 740ft/min(3.8m/초)
- 전력/질량: 0.049 hp/lb(0.080 kW/kg)
무장을
- 폭탄: 12,180파운드(5,520kg)의 폭탄
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 목록
참조
- ^ Jones, Lloyd S. (1984). U.S. bombers, 1928 to 1980s (4th ed.). Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 978-0-81689130-6.
