487 편대 RNZAF
No. 487 Squadron RNZ| 487(NZ) 함대 RAF | |
|---|---|
 | |
| 활동적인 | 1942년 8월 15일 ~ 1945년 9월 19일 |
| 나라 |  영국 |
| 얼리전스 |  뉴질랜드 |
| 분점 |  영국 공군 |
| 역할. | 폭격기 |
| 좌우명 | 마오리: 키테무퉁가 (번역: '끝까지')[1][2] |
| 기념일 | 1942년 8월 15일 |
| 지휘관 | |
| 주목할 만한 지휘관 | 어빙 스미스 |
| 휘장 | |
| 비행대 배지 | 폭탄을[1][2] 든 테코테코 |
| 편대 코드 | EG(1942년 8월~1945년 [1][3][4]9월) |
| 항공기 운항 | |
| 폭격기 | 록히드 벤추라 드 하빌랜드 모기 |
487번대(NZ)는 제2차 세계 대전 당시 임무를 위해 창설된 경폭격기 편대였다.그것은 엠파이어 항공 훈련 계획 제15조에 따라 구성된 뉴질랜드 함대였다.비록 비행 요원의 대부분이 뉴질랜드 공군에서 뽑혔지만, 그 비행 중대는 폭격기 사령부의 일부로 영국 공군의 작전 및 행정 지휘 하에 유럽에서 복무했다.1942년 중반 록히드 벤추라와 드 하빌랜드 모기를 운용해 3000여 차례의 작전 출격에 참가했다가 1945년 말 해체됐다.
배경
1930년대 중반, 영국 공군은 확장을 진행 중이었고 더 많은 수의 적합한 비행 인력이 필요했다.뉴질랜드인들은 영국 공군(RNZAF)으로 이관할 목적으로 영국 공군에서 단기 임무를 수행하기 위한 여러 가지 계획을 시행했다.이로 인해 제2차 세계대전이 [5]발발할 때까지 500명이 넘는 뉴질랜드인이 영국공군에 복무하게 되었다.
비슷한 시기에 영국, 호주, 캐나다 및 뉴질랜드 정부 간에 적대시 항공 승무원 훈련의 조정을 용이하게 하기 위한 논의가 있었다.이것은 1939년 12월에 엠파이어 항공 훈련 계획(ETAS)의 시행으로 이어졌다.이 협정에 따라 뉴질랜드는 처음에는 880명의 훈련받은 조종사들을 RAF에 공급하기로 약속했으며, 다른 520명의 조종사들도 매년 기본 기준에 따라 훈련을 받았다.각 자치령 정부는 그들의 직원들이 함께 복무하기를 원했기 때문에, ETAS는 제15조항을 가지고 각 국가의 인원으로 이루어진 중대를 설립할 수 있었다.이론적으로, 도미니언은 지상 승무원뿐만 아니라 비행 요원도 공급한다.그러나 뉴질랜드의 경우 영국에 RNZAF 중대를 유지하는 것을 꺼리기 때문에 뉴질랜드로 지정된 RAF 내에 중대를 편성하는 것을 허용하기로 결정했다.제15조 중대로 알려진 이들 중대는 이미 영국 공군에서 근무하고 있는 뉴질랜드 비행요원들 주위로 구성되었지만, RNZAF에서 새로 훈련을 받은 조종사들에 의해 보충되었고, 행정 및 지상 승무원들은 대부분 [6][7]영국인들이었다.
형성
487번 비행대는 1942년 8월 15일 창설되어 2그룹 내 주간 폭격기로 편성되었다.시빌 윙 커맨더 휘하의 비행 요원들은 영국 공군, 캐나다 공군, 호주 공군의 일부 인력이 있었지만 대부분 뉴질랜드 왕립 공군 소속이었다.그것은 뉴질랜드인인 그룹 [2][8]캡틴 키펜버거가 지휘하는 노퍽의 기지 펠트웰에 근거지를 두고 있었다.
이 비행대는 처음에는 기체가 [8]넓은 공간 때문에 "날아다니는 돼지들"이라는 별명을 가진 록히드 벤추라 경폭격기를 장착했다.록히드 허드슨의 개량형인 벤추라는 당시 영국이나 독일 항공기와는 비교가 되지 않아 유럽에서[9] 평판이 좋지 않았다.
운용 이력
487번 비행대는 12월에 작전을 개시했으며, 첫 출격은 오이스터 작전의 일부였다.12월 6일에 네덜란드 아인트호벤에 있는 필립스 공장에 16대의 비행기가 급습했다.이 비행대는 13대의 관련 항공기를 제공했고 시빌이 [1][10]조종한 항공기를 포함해 3대를 잃었다.
이제 G. 그린델 중령이 이끄는 비행대가 추가 작전을 수행했다.1943년 첫 작전은 3명의 벤추라가 셰르부르 인근 비행장을 공격한 1월 22일이었다.한 명은 추락으로 피해를 입은 후 해협에 추락해 한 명을 제외한 모든 [11]승무원이 사망했다.이 비행대는 4월 3일 메트월드로 이동했고 다음날 [12]12대의 항공기 폭격으로 즉시 작전을 재개했다.5월 3일 암스테르담에서 지정된 람로드 16 작전에 대한 람로드 11기의 공습으로 함대 중 한 척을 제외한 모든 함대가 손실되었다.네덜란드 해안을 횡단한 후, 벤추라호는 70에서 80명의 독일 전투기에 의해 튕겨졌다.그들은 Spitfire 호위를 뚫고 487 비행대의 폭격기 사이에 들어가 한 대를 파손하고 기지로 돌려보냈다.그 중대는 더 많은 손실을 입고 계속 전진했다; Venturas가 폭탄을 터뜨리기 시작했을 때, 단지 5대의 항공기만이 남아 있었다.독일군은 가능한 한 반격했지만 독일 전투기가 그의 코를 가로질러 날아오자 레너드 트렌트 비행대장이 기관총으로 공격자 한 명을 격추시켰다.마침내, 트렌트의 비행기만이 공중에 남아있었다.목표물에 도달한 그는 공격을 성공시켜 목표물을 아슬아슬하게 빗나갔지만 약간의 피해를 입힌 뒤 자신도 [13]격추됐다.공습 동안의 리더십으로 트렌트는 나중에 빅토리아 십자훈장을 받았다.그는 총에 맞아도 살아남아 포로로 잡혔고, 후에 "대탈옥"[14]에 참여했다.
1943년 6월, 487번 비행대는 다가오는 [15]프랑스 침공에 대한 연합군의 준비의 일환으로 창설된 제2전술공군으로 이동되었다.그 비행대는 서서히 재건되었고 8월에 모기 FB를 받기 시작했다.Mk.VIs를 Venturas로 [16]교체합니다.
1944년 2월 18일 487함대는 프랑스 레지스탕스 대원들의 탈출을 용이하게 하기 위한 아미앵 교도소에 대한 급습작전에 참가하여 포로로 잡혀 처형될 예정이다.급습하는 동안, 함대가 투하한 폭탄으로 벽이 파괴되었고 100명이 넘는 죄수들이 탈출할 수 있었다.1944년 10월 31일 이 함대는 오르후스에 있는 게슈타포 본부를 파괴하고 저항군의 활동에 대한 독일 정보 기록을 파괴했다.1945년 2월, 전진하는 연합군과 연락을 유지하기 위해, 함대는 기지를 해방된 유럽으로 옮기고, [16]프랑스의 로시에르 앙 상테르로 이동했다.코펜하겐에 있는 게슈타포 본사도 [17]3월 21일 같은 대우를 받았다.
487번 비행대는 1945년 5월 2~3일 밤 마지막 작전 임무를 수행하며 이첼로, 하이데, 엘름스호른에 13대의 항공기를 급습했다.1945년 9월 19일 3,112회 출격하여 7,892시간 [16]동안 전투를 벌였다.그 항공기와 잔류를 원하는 뉴질랜드 항공 승무원들의 항공기는 소급해서 16번대 RAF가 되었고, 몇 주 후에 268번대 [1][2]RAF가 되었다.
이 비행대의 모토는 "Ki te Mutunga"로, 영어로 "Through to the End"로 번역되었다.비행대 코드는 "EG"였다.Victoria Cross가 Trent에게 수여한 것 외에, 조종사들은 7개의 DFC, 1개의 Bar to DFC, DSO 및 [16]DFM을 받았다.
비행대 기지
| 부터 | 로. | 기초 | 발언 |
|---|---|---|---|
| 1942년 8월 15일 | 1943년 4월 3일 | 노퍽 주, RAF 펠트웰 | |
| 1943년 4월 3일 | 1943년 7월 20일 | RAF 메트월드, 노퍽 | |
| 1943년 7월 20일 | 1943년 12월 31일 | RAF 스컬트소프, 노퍽 | |
| 1943년 12월 31일 | 1944년 4월 17일 | 허트포드셔 주 RAF 훈돈 | |
| 1944년 4월 17일 | 1944년 6월 18일 | RAF 그레이브센드, 켄트 | RAF 스완튼 몰리와 떨어져 있고 노퍽, 1944년 4월 25~30일 |
| 1944년 6월 18일 | 1945년 2월 2일 | 웨스트서식스 주, RAF 손니 아일랜드 | 지하 87/로시에르앙상테레에 있는 경찰서 1944년 12월 프랑스 |
| 1945년 2월 2일 | 1945년 4월 17일 | B.87/Rosiéres-en-Santerre, 프랑스 | |
| 1945년 4월 17일 | 1945년 7월 19일 | B.58/멜스브로크(벨기에) | |
| 1945년 7월 19일 | 1945년 9월 19일 | A.75/캄브레이-에피노이 |
지휘관
다음은 제487함대 [16]지휘관으로 근무했다.
- F. C. 시빌 윙 커맨더(1942년 8월~12월)
- G. J. 그린델 중령(1942년 12월-143년 5월)
- 윙 커맨더 A. G. 윌슨(1943년 5월-1944년 2월)
- I. S. Smith(2월-)1944년 8월);
- R. C. Portseous 윙 커맨더(1944년 8월–1945년 1월)
- 윙 커맨더 W. P. 켐프 (1월~1945년 8월).
생존 항공기
487편대 항공기 1대가 생존하는 것으로 알려져 있는데, 이것은 드 하빌랜드 모스키토 FB이다.VI HR339(나중에 NZ2382)는 1944년 후반과 1945년 초에 비행대와 함께 비행했다.동체는 상당한 유해를 남겼지만 썩은 것으로 보고되었고, 앞부분의 날개와 동체 후면은 크라이스트처치에 있는 페리메드 항공 협회에 의해 NZ2328을 [19]재건하기 위해 사용되었다.
「 」를 참조해 주세요.
- 뉴질랜드 제15조 비행대대(이들 부대의 공식 지위 및 명칭에 대한 설명).
레퍼런스
각주
- ^ a b c d e f 모예스 1976, 페이지 261
- ^ a b c d e 핼리 1988, 페이지 531
- ^ 플린텀 & 토마스 2003, 페이지 70
- ^ 1979년 보이어 & 롤링스, 34페이지
- ^ 맥기본 2000, 페이지 8
- ^ 맥기본 2000, 페이지 156-157.
- ^ 톰슨 1953, 페이지 209–211.
- ^ a b 톰슨 1953, 페이지 253
- ^ "Royal Air Force Bomber Command 60th Anniversary: Lockheed Ventura". Royal Air Force. Retrieved 11 November 2012.
- ^ 톰슨 1956, 페이지 138–139, 460.
- ^ 톰슨 1956, 140-141페이지.
- ^ 톰슨 1956, 페이지 142
- ^ 톰슨 1956, 페이지 144~147.
- ^ Hayward, Joel. "Trent, Leonard Henry (1915–1986)". Dictionary of New Zealand Biography: Te Ara – the Encyclopedia of New Zealand. Retrieved 11 November 2012.
- ^ 톰슨 1956, 페이지 153
- ^ a b c d e 톰슨 1956, 페이지 460
- ^ "No 485 – 490 Squadron Histories". Air of Authority – A History of RAF Organisation. Archived from the original on 28 November 2012. Retrieved 11 November 2012.
- ^ Jefford 2001, 95페이지
- ^ "Mosquito/HR339". Warbirdsregistry.org. 2002.
참고 문헌
- Bowyer, Michael; Rawlings, John (1979). Squadron Codes, 1937–56. Bar Hill, Cambridge, UK: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-364-6.
- Fishman, Jack (1983). And the Walls Came Tumbling Down. New York: MacMillan. ISBN 9780025384705.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Combat Codes: A Full Explanation and Listing of British, Commonwealth and Allied Air Force Unit Codes Since 1938. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James (1988). The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, C.G. (2001). RAF Squadrons: A Comprehensive Record of the Movement and Equipment of All RAF Squadrons and Their Antecedents Since 191. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-141-2.
- McGibbon, Ian, ed. (2000). The Oxford Companion to New Zealand Military History. Auckland: Oxford University Press. ISBN 0-19-558376-0.
- Moyes, Philip (1976) [1964]. Bomber Squadrons of the RAF and Their Aircraft. London: Macdonald and Jane's (Publishers). ISBN 0-354-01027-1.
- Thompson, Henry (1953). New Zealanders with the Royal Air Force (Vol I): European Theatre September 1939 – December 1942. Wellington, New Zealand: War History Branch, Department of Internal Affairs. OCLC 650426579.
- Thompson, Henry (1956). New Zealanders with the Royal Air Force (Vol II): European Theatre January 1943 – December 1945. Wellington, New Zealand: War History Branch, Department of Internal Affairs. OCLC 271476032.
