노빙
Norving | |
| 설립. | 1971 |
|---|---|
| 동작 정지 | 1993 |
| 본사 | 노르웨이 키르케네스 |
노빙 A/S는 1971년과 1993년 사이에 노르웨이에서 운항한 지역 항공사였다.그것은 1959년 Varangfly의 설립으로 거슬러 올라간다.전성기에는 8개의 기지와 27대의 [1]항공기가 있었다.
역사
Varangfly는 1959년 7월 24일 Bjarne Zakariassen, Björn Rist, Odd Bentzen에 의해 설립되었습니다.1971년 Tromsö에 본사를 둔 Nor-Wings와 합병하고, 이듬해 Bodö에 본사를 둔 Nordlandsfly를 인수했다.그 당시 항공사는 [1]노빙으로 개명했다.이번 인수로 노르빙은 노르웨이 [2]북부 전역을 수색했다.
웨스턴 트롬스와 핀마크에 지역 공항이 건설되면서 노빙은 교통부로부터 보조금 양허를 받기 위해 경쟁했다.정부는 대신 서부 [3]및 북부 노르웨이에서 지방 공항의 다른 부분을 운영하던 Wideröe에게 양허를 주기로 결정했다.
노르빙은 계속해서 핀마르크의 더 많은 지역 공항을 위해 일했고, 베를레보그, 보츠피오르드, 감빅, 하스비크,[2] 욜레피오르드에 공항을 설립하는 데 중요한 역할을 했다.1980년대에 노르빙은 남노르웨이로 대규모 확장을 단행했고, 지역 공항을 통해 대도시로 가는 노선에 대한 양보를 얻어내기 위해 노력했다.특히, 항공사는 스키엔 공항, 가이테리겐, 게일로 공항, 다갈리, 파게르네스 공항, 레이린, 산데피요르드 공항, 토르프, 스토드 공항, 쇠르스토켄, 하마르 공항, 스타프스버그에 설립되었습니다.그러나 노빙은 수익을 낼 수 있을 만큼의 수익을 올리지 못하고 노선을 [2]대대적으로 폐쇄해야 했다.기지가 8대, [1]항공기가 27대였다.1993년 [1]파산 신청을 하기 전까지 1989년까지 기지는 2대, 비행기는 4대뿐이었다.북노르웨이의 보조 노선은 [2]비데뢰에가 인수했다.
함대
Norving은 그 역사를 통해 다음과 [4]같은 항공기를 운용했다.
| 모델 | 양 | 지었다. | 첫 번째 | 라스트 아웃 |
|---|---|---|---|---|
| 파이퍼 컵 | 2 | 1943–44 | 1960 | 1965 |
| 호닝스타드 C.5 폴라 | 1 | 1948 | 1960 | 1977 |
| 너도밤나무 트윈 보난자 | 1 | 1962 | 1963 | |
| 세스나 180 | 1 | 1961 | 1961 | 1963 |
| 세스나 185 | 5 | 1961 | 1961 | 1971 |
| 노르만어 | 2 | 1941–44 | 1965 | 1972 |
| 리퍼블릭 씨비 | 1 | 1948 | 1966 | 1967 |
| 드 하빌랜드 캐나다 비버 | 3 | 1956–67 | 1972 | 1981 |
| 드 하빌랜드 캐나다 수달 | 1 | 1954 | 1967 | 1982 |
| 브리튼노먼 섬 사람 | 8 | 1969–76 | 1970 | 1992 |
| 파이퍼 PA-31 나바호 | 7 | 1971–80 | 1972 | 1988 |
| 세스나 150 | 1 | 1969 | 1969 | 1971 |
| 파이퍼 체로키 | 1 | 1967 | 1967 | 1972 |
| 세스나 206 | 11 | 1968–77 | 1970 | 1982 |
| Partenavia P.68 | 1 | 1975 | 1975 | 1978 |
| 세스나 310 | 2 | 1975–76 | 1975 | 1978 |
| 세스나 404 | 5 | 1977–80 | 1977 | 1986 |
| 세스나 441 | 5 | 1975–82 | 1979 | 1990 |
| 너도밤나무 99 | 2 | 1968 | 1984 | 1987 |
| 페어차일드 메트로라이너 | 2 | 1981–82 | 1983 | 1989 |
| 도니에 228 | 9 | 1982–86 | 1982 | 1992 |
| 사브 340 | 3 | 1985–87 | 1985 | 1989 |
수신처
Norving이 [5]제공하는 수신처:
- 알타(알타 공항)
- 베르겐(베르겐 공항, 플레슬란드)
- 베를레보그(베를레보그 공항)
- 보츠피요르드(보츠피요르드 공항)
- 파게르네스(레이린 파게르네스 공항)
- 하마르(하마르 공항, 스타프스버그)
- 해머페스트(해머페스트 공항)
- 하스비크(하스비크 공항)
- 하우게순드(카르뫼이주 하우게순드 공항)
- 호닝스보그(발란주 호닝스보그 공항)
- 키르케네스(호이북트모엔 키르케네스 공항)
- 크리스티안산드(크리스티아안산드 공항, 제비크)
- 메함(메함 공항)
- 몰데(몰데 공항, 올뢰)
- 오슬로(오슬로 공항, 포르네부)
- 산데피오르(토프 산데피오르 공항)
- 스키엔(스키엔 공항, 가이테리겐)
- Stord (Stord Airport, 쇠스토켄)
- 트롬쇠(트롬쇠 공항)
- 트론하임(베른주 트론하임 공항)
- 바쇠(바쇠 공항)
- 바르뢰(바르뢰 공항, 스바르네스)
레퍼런스
- ^ a b c d Melling, Kjersti. "Boken om flyselskapet Norvings historie" (in Norwegian). Retrieved 30 January 2009.
- ^ a b c d Norwegian Aviation Museum. "100 Years of Norwegian Aviation" (PDF) (in Norwegian). Archived from the original (PDF) on 10 October 2006. Retrieved 30 January 2009.
- ^ "Norvings kontorer for langt fra Løvebakken". Verdens Gang (in Norwegian). 7 July 1973. p. 3.
- ^ Melling, Kjersti. "Flytyper" (in Norwegian). Retrieved 30 January 2009.
- ^ Melling, Kjersti. "Lenker" (in Norwegian). Retrieved 30 January 2009.
