노스퀸즈페리

North Queensferry
노스퀸즈페리
North Queensferry, Firth of Forth.JPG
포스 로드 브릿지에서 온 북부 퀸즈페리
North Queensferry is located in Fife
North Queensferry
노스퀸즈페리
파이프 내 위치
인구1,076 [1]
OS 그리드 참조NT130806
에든버러10 mi(16km) EESE
런던338 mi(546 km) SSE
평의회
부관영역
나라스코틀랜드
소버린 주영국
포스트타운인버키싱
우편 번호 구KY11
디알링 코드01383
경찰스코틀랜드
스코틀랜드의
구급차스코틀랜드의
영국 의회
스코틀랜드 의회
장소 목록
영국
스코틀랜드
56°00′40″N 3°23′40″W / 56.011111°N 3.39444°W / 56.011111; -3.394444좌표: 56°00′40″N 3°23′40″W / 56.011111°N 3.3944°W / 56.01111111; -3.3944444044

노스퀸즈페리스코틀랜드 파이프의 마을로, 에든버러 중심부에서 약 10마일(16km) 떨어진 파이프 해안과 포스 브리지, 포스 로드 브리지, 퀸즈페리 크로싱이 모두 만나는 Firth of Force에 위치한다. 2011년 인구조사에 따르면 이 마을의 인구는 1,076명이다.[1] 그것은 파이프의 최남단 정착지다.

토포니미

스코틀랜드 게일어 이름 "Taobh a Tuath Chas Chaolais"는 "경사해협의 북부"를 의미한다. '카스 차올라스'(스텝 해협)라는 명칭은 영어 이름 '퀸스페리'보다 오래됐고, 영어 이름에 해당하는 스코틀랜드 게일어(Gaelic) 등가 '포트나 반리긴'(여왕의 항구)보다 오래됐다. "Cas Chaolas"는 북부 또는 남부 퀸즈페리 또는 둘 다에 적용될 수 있다.

역사

이 마을은 스코틀랜드 말콤 3세의 부인인 스코틀랜드의 세인트 마거릿의 이름을 따왔다. 그는 세인트 앤드류스로 여행하는 순례자들의 이익을 위해 포스 전역을 정기적으로 페리를 건널 수 있도록 마을을 설립했다고 한다. 마거릿은 1068년 이곳 스코틀랜드에 도착했으며, 당시 수도 던페름라인과 에든버러 성 사이를 이동할 때 정기적으로 페리 건널목을 이용했다고 한다. 이 무렵부터 건널목은 여왕의 나룻배로 알려지게 되었다.

마거릿은 1093년 세상을 떠나 페리를 타고 던펠라인 수도원으로 마지막 여행을 떠났고, 그곳에서 그녀는 묻혀 있다. 그녀의 아들인 스코틀랜드의 데이비드 1세수도원에 페리 권리를 주었다.

그러나 마거릿 시대 훨씬 이전에 현재의 마을 터 주변에 정착지가 있었을 것으로 보인다. Firth of Fours의 가장 좁은 곳에 위치한 이 마을은 인치가비 섬의 이점이 더해져 퀸즈 페리가 설립되기 전까지 수 세기 동안 스코틀랜드 북부로의 자연적인 교차 지점이자 중요한 연결점이 되었을 것이라는 것을 암시한다.

수세기 동안 북부 퀸즈페리는 아마도 600명 이하의 인구를 가진 작은 공동체로 남아 있었고, 그것은 근처의 많은 정착지들처럼 결코 버그의 지위를 달성하지 못했다. 그러나 매일 마을을 통과하는 숫자는 엄청났다. 귀족에서 평민에 이르기까지, 에서 에 이르기까지, 모두 포워드를 건너기 위해 여왕 페리를 이용해야 했다. 스코틀랜드 왕비 메리는 1565년 로치 레벤 성으로 이송되던 날 페리를 이용했다고 기록되어 있다.

1651년 올리버 크롬웰이 스코틀랜드 왕립주의 세력에 대항한 선거 운동 중, 인버키팅 전투라고 알려진 결정적인 교전이 북부 퀸즈페리 반도와 인버키팅로지스 사이의 이스트무스에서 그리고 그 주변에서 일어났다. 그 전투는 크롬웰에게 파이프와 포스의 퍼스를 장악하게 했다. 존 램버트 소령 휘하의 신모델군 부대가 며칠에 걸쳐 레이스에서 포스호를 건넜다. 그들은 인버케이스팅 이너베이 남쪽 지점인 크루릭니스에 상륙하여 페리 힐즈에서 위치를 잡았다. 7월 20일, 그들은 이스트무스를 가로질러 북쪽으로 이동하면서 데이비드 레슬리 휘하의 왕실주의 세력에게 공격을 받았다. 싸움은 인버키팅의 저편 피트레이비까지 번져 특히 피비린내 나는 것으로 알려져 있는데 핑커튼 번은 며칠 동안 피로 빨갛게 달렸고 죽은 사람들의 무더기는 추수장에 있는 스틱과 닮았다고 한다. 램버트는 승리했으며, 비록 이것이 과장일 수도 있지만, 그의 부하들이 2000명을 죽이고 1,400명의 포로를 데려갔다고 주장했다.[2] 크롬웰의 부하들에 의한 성 제임스 성당의 파괴가 이때 일어났다고 생각된다.[3] 18세기에 예배당은 북퀸즈페리 선원협회 회원들의 공동묘지가 되었다.[4]

1877년 철도 부두

다년간 주요 여객선 종착지인 타운 피어(Town Pier)는 존 레니가 설계하여 1810년에서 1813년 사이에 건설되었다. 하버 라이트 타워는 1817년에 현재의 장소에 세워졌다. 그 때까지 시그널 하우스는 항해 보조 수단으로 보트에 의해 사용되었다. 페리는 타운 부두와 배터리 부두(현재 포스 브릿지 아래)에 정박했다. 새롭고, 더 큰 증기로 움직이는 페리의 더 깊은 드로크를 수용하기 위해, 토마스 텔포드는 1828년에 타운 부두를 현재의 길이로 확장했다. 웨스트 베이의 저편에 있는 철도 부두는 1877년에 개통된 새로운 던페름라인-노스 퀸즈페리 철도의 종착역이었다.[4] 철도부두는 1877년부터 1890년까지 북방 여객선 터미널 중 하나로 사용되었고, 1920년에 구시가지부두를 대체하였다.

이 여객선의 중요성은 19세기 동안 줄어들었고, 번티스랜드그랜턴 사이에 대체 여객선이 잠시 운항되었다. 1870년대까지 Forth에 다리를 건설해야 한다는 목소리가 높아지고 있었다. 포스강을 가로지르는 다리의 개념은 과거에 자주 논의되어 왔지만, 그 아래에서 발견된 물의 깊이와 단단한 바위 기지는 어떠한 시도도 좌절시켰다. 철도 교통을 위한 다리의 작업은 결국 1883년 벤자민 베이커와 존 파울러의 감독 아래 시작되었다. 이 다리를 건설하면 노스 퀸즈페리의 생활이 크게 바뀔 것이다. 최고조에 달했을 때, 그 다리 건설은 4,000명이 넘는 사람들을 고용했다.

퀸즈페리 북부의 포스브릿지 건설 전경

포스 다리는 1890년 3월 4일 당시 로테세이의 공작(더 늦으면 에드워드 7세가 된다)에 의해 개통되었다. 같은 해에 북부 퀸즈페리 역이 개통되었다. 그러나 여객선 건널목은 계속되었고, 20세기에 자동차가 오면서 그 중요성은 회복되었다. 1960년까지 퀸즈 페리는 연간 200만 명 이상의 승객과 60만 대 이상의 자동차를 취급했다. 자연스럽게, 이 숫자는 계속해서 증가했고 곧 또 다른 다리가 필요할 것이라는 것이 명백해졌다.

퀸즈 페리의 마지막 상업적 페리 건널목은 1964년 9월 3일 저녁 사우스 퀸즈페리 호즈 부두를 떠나 얼마 지나지 않아 노스 퀸즈페리에 정박했다. 바로 다음 날 엘리자베스 2세는 새로운 포스 로드 다리를 개통했고, 800년 동안 퀸즈 페리를 계속 사용했던 것이 마침내 막을 내렸다.

거버넌스

노스퀸즈페리는 현재 더글러스 채프먼 하원의원이 스코틀랜드 국민당을 위해 보유하고 있는 던퍼름라인과 웨스트파이프 웨스트민스터 선거구의 일부를 이루고 있다.[5] 스코틀랜드 의회에서 북부 퀸즈페리는 스코틀랜드와 파이프의 선거구에 속하는 카우덴베이트 선거구의[6] 일부를 구성한다. 이 선거구는 현재 스코틀랜드 노동당의 알렉스 롤리가 대표하고 있으며, 2013년 11월 헬렌 이디가 사망한 이후 2014년 1월 보궐선거에서 선출되었다.[7]

북부 퀸즈페리는 활발한 지역사회 위원회를 가지고 있다.[8]

랜드마크

퀸즈페리 북부의 포스 브릿지

노스 퀸즈페리의 가장 큰 매력 중 하나는 포스 브릿지포스 로드 브릿지의 넓은 경치 이외에 1993년에 개장된 딥 씨 월드다.

노스퀸즈페리, 포스 브리지
북부 퀸즈페리, 포스 로드 브리지

이 마을에서 가장 오래된 인가가 살고 있는 집은 한때 검은 고양이 여인숙이었는데, 고 조지아 앨버트 호텔 맞은편 메인 스트리트에 있다. 20세기 초에 바다를 향해 가는 마루판 밑에서 터널이 발견되었다. 마을에서 가장 오래된 건물은 인근 14세기 초 세인트 제임스 성당("대인" – 순례자의 수호성인")으로, 1320-23년경에 브루스 왕에 의해 세워졌으며, 종교개혁 이후 버려졌으며 1651년 의회 군대에 의해 파괴된 것으로 믿어졌다. 아직 서 있는 것은 거의 없다. 묘지 벽에는 '1752년 북부 페리에 있는 돛단배들이 한 일'이라는 글귀가 새겨져 있다.

메인 스트리트와 우체국 레인의 집들은 1693년과 1776년, 메인 스트리트에도 있는 브레이 하우스와 백악관은 1771년과 1778년으로 1층에 해시계가 있다.[9] 피어헤드에는 1817년 타워하우스의 원래 부지에서 옮겨와 현재 복원된 작은 육각형 광탑이 서 있어 오래된 페리부두를 표시한다.

메인 스트리트 워털루 기념관은 정박된 배를 새긴 종 모양의 돌 게이블이며, 1816년의 연대를 가지고 있다. 빅토리아 시대 철 펌프와 함께 워털루 우물 앞에 서 있으며 말들의 물놀이장이었다.[10] 웨스트 샌즈 옆 메인 스트리트 옆과 더 브레이에 다른 우물이 있다. 또한 The Brae에는 숲이 있는 오두막과 1827년에 지어진 Old School house가 있다. 역에는 인근 초등학교 어린이 등 지역 주민들이 그린 대형 모자이크 벽화(1990년)가 레일 다리 개통 100주년을 맞는다.

자연환경

북부 퀸즈페리는 특별한 과학적인 관심의 두 장소(SSI)가 경계를 이루고 있는데, 하나는 Firth of Forth의 해안선이고, 하나는 북쪽과 남쪽 해안에 있는 SSSI이며, 다른 하나는 칼링노세 포인트 자연 보호구역이다. 포스 해안선은 지질학 및 생물학적 서식지(예: 갯벌)로 인해 SSSI로, 수많은 바다새 종을 지탱하고 있으며, 이들 중 상당수는 북부 퀸즈페리 주변에서 보고 들을 수 있다.[11] 칼링노스는 식물 수명이 뛰어나기 때문에 지정된다. 희귀한 물떼새, 들판 젠트족, 그리고 피묻은 두루미새와 몇몇 주목할 만한 종류의 밀리페, 지네와 함께 이 곳에서 발견된다. 이 보호구역은 지질학상에도 관심이 많고 바다새를 관찰하기에 좋은 곳이다. 풀무리는 보호구역 북쪽의 오래된 채석장 절벽에 둥지를 튼다.[12] 범고래나 고래는 퀸즈페리까지 포스 강으로 올라오는 것으로 알려져 있으며, 보호지역을 통과하는 해안길에서 관찰되었다.

산업

2011년 퀸즈페리 북쪽에서 1mi(1.5km) 떨어진 크루릭 채석장, 달게티 만을 배경으로 북동쪽을 바라보고 있다.

교통과 특히 철도와 여객선은 북퀸즈페리의 가장 분명한 산업이었지만, 철도의 도착을 기점으로 한 지역 산업은 채석하고 있다. 노스퀸즈페리가 서 있는 반도의 북동쪽에는 타맥이 소유한 거대한 채석장인 크루릭스 채석장이 있다.[13] 이 돌은 Whinstone, 즉 석영 돌레라이트로, 지질학적 실로서 이곳에서 발견되는 매우 단단한 화성암이다. 날짜는 다양하지만, 채석장은 적어도 1820년대부터 일해왔다. 이 채석장은 2009년부터 운영되지 않고 있지만, 2012년 Fife CC로부터 추가 작업을 위한 계획 허가가 승인되었다.[14] 실에서 나온 돌은 다양한 크기로 압착되었는데, 가장 귀중한 것은 도로 표면화에 사용되는 10~14mm 크기였다.[15] 일찍이 채석장에서 나온 돌이 런던의 많은 포장뿐만 아니라 리스와 리버풀에 부두를 짓는데 사용되었다. 마을을 벗어나 인버키싱으로 향하는 페리힐스 길은 이 거대한 채석장의 가장자리를 가린다. 서쪽의 전망대는 현재 너무 커졌지만, 채석장은 제임스타운에서 크루릭니스 로드로 우회전한 후 오래된 웨이트 브리지로 돌아가는 길을 따라가면 볼 수 있다. 심해월드가 입주한 수영장도 오래된 고래 채석장이다.

시설.

노스퀸즈페리는 3개의 호텔, 침대와 아침식사 시설, 휴가용 주택이 있다.

역 근처에는 마을소학교(Alt Nouveau building 1912년부터 1914년까지 Art Nouvau 건물을 나열한 대형 분홍색 사암 범주 B),[16] 소규모 일반 상점 및 커뮤니티 센터(모두 브록 스트리트에 있음)가 있다. 페리힐스 로드에 있는 그 교회는 가나에 있는 호회와 쌍둥이를 이루고 있다.[17]

북부 퀸즈페리는 파이프 해안 도로에 놓여있으며, 2011년에 킨카르딘까지 서쪽으로 확장되기 전까지 이 노선의 남쪽 종착역이었다. 이 길은 B981을 따라 브래 기슭의 워털루 기념관을 지나 해안가를 따라 칼링노세 포인트를 거쳐 인버케이스팅으로 향하며, 그 다음엔 모래사장과 가파른 숲이 우거진 언덕이 있는 소굴인 포트라잉으로 향한다.

저명인사

참고 항목

메모들

  1. ^ a b "Scotland's Census 2011- Aberdour Locality 2010 Profile". scotlandscensus.gov.uk. 2011. Archived from the original on 20 August 2018. Retrieved 21 May 2017.
  2. ^ 리드, 스튜어트(2004) 던바 1650: 크롬웰의 가장 유명한 승리. 옥스퍼드: 오스프리 출판사. ISBN 1-84176-774-3.
  3. ^ "tulbol.demon.co.uk".
  4. ^ a b "Welcome to North Queensferry Heritage Trust".
  5. ^ "Thomas Docherty MP info". BBC. Retrieved 13 May 2010.
  6. ^ "Cowdenbeath constituency map" (PDF). Boundary commission. Archived from the original (PDF) on 2 December 2011. Retrieved 16 May 2011.
  7. ^ "Helen Eadie MSP". The Scottish Parliament. Retrieved 15 May 2011.
  8. ^ "North Queensferry Community Council - Home".
  9. ^ 지포드, 존(2003년). [건축비평] 파이프 예일 대학 출판부 뉴헤이븐 & 런던
  10. ^ North Queensferry Heritage Trust, The Village of North Queensferry (관광 전단지),2004
  11. ^ [1][데드링크]
  12. ^ "Carlingnose Wildlife Reserve".
  13. ^ "Cruicks Quarry Canmore". canmore.org.uk. Retrieved 22 September 2018.
  14. ^ "Continued mineral extraction at Cruicks Quarry considered acceptable Mineral and Waste Planning". www.mineralandwasteplanning.co.uk. Retrieved 22 September 2018.
  15. ^ "Cruicks Quarry, Inverkeithing and East Lomond, Fife". ougs.org. Retrieved 22 September 2018.
  16. ^ Historic Environment Scotland. "North Queensferry, Brock Street, Whinney Knowe, North Queensferry Primary School... (Category B Listed Building) (LB49038)". Retrieved 26 March 2019.
  17. ^ "Archived copy". Archived from the original on 1 September 2010. Retrieved 25 April 2011.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)

외부 링크