텐고 작전

천고 작전(天古 天一号)은 제2차 세계 대전 당시 일본 제국 해군의 마지막 작전으로, 일본 제국 해군의 天号作戦인 천고(天ichi) 작전을 수행한 작전명은 천고(天古) 작전의 하나.그 결과 벌어진 교전은 동중국해 해전으로도 알려져 있습니다.

1945년 4월, 세계에서 가장 큰 전함인 일본 전함 야마토와 다른 9척의 일본 군함이 오키나와 해전에 참전한 연합군에 대한 자살 공격을 위해 일본에서 출항했습니다.일본군은 오키나와에 도착하기도 전에 미국 항공모함이 수송하는 항공기의 공격을 받았고, 야마토와 다른 다섯 척의 일본 군함이 침몰했습니다.

이 전투는 아시아 태평양 극장에서의 미국의 공중 우위와 공중 공격으로부터 항공 엄호가 없는 수상함의 취약성을 보여주었습니다.이 전투는 또한 연합군의 일본 본토 진출을 늦추기 위한 가미카제 공격에 극단적인 희생을 기꺼이 하고자 하는 일본의 의지를 보여주었습니다.

배경

1945년 초, 솔로몬 제도 전역, 필리핀 해전, 레이테 만 전투 이후, 일본 제국 해군의 연합 함대는 소수의 작전 군함과 소수의 남아있는 항공기와 승무원으로 축소되었습니다.연합함대에 남아 있던 대부분의 일본 군함들은 일본의 항구에 주둔하고 있었고, 일본의 주요 섬인 혼슈에 있는 히로시마현의 구레항에 있던 대형 선박들도 대부분이었습니다.^[2]

1945년 4월 1일, 연합군은 오키나와를 침공했습니다.지난 3월, 예상되는 오키나와 침공에 대한 일본의 대응을 히로히토 일왕에게 브리핑할 때, 일본군 수뇌부는 가미카제 전술을 사용하는 등 광범위한 공습을 계획하고 있다고 설명했습니다.그러자 황제는 "하지만 해군은?"하고 물었다고 합니다.그들은 오키나와 방어를 돕기 위해 무엇을 하고 있습니까?함선은 더 이상 없습니까?"일본 해군의 지휘관들은 천황으로부터 어떤 종류의 공격을 가하라는 압력을 받아, 전함 야마토를 포함한 그들의 남은 작전용 대형 함선들을 위한 가미카제 형태의 임무를 구상했습니다.^[3]

연합함대 총사령관인 도요다 소에무 제독의 지시에 따라 작성된 이 계획은 오키나와 서부 해안에 상륙하는 병력을 지원하는 미군 함대를 야마토와 호위대가 공격할 것을 촉구했습니다.^[4]야마토와 호위병들은 오키나와로 가는 길에 맞서 싸운 뒤 히가시와 요미탄 사이를 헤엄쳐 파괴될 때까지 해안 포대로 싸웁니다.배들이 파괴되면, 생존한 선원들은 배를 버리고 육지에서 싸우기로 되어 있었습니다.만약 있다면, 이 배들에게 항공모함을 제공할 수 있는 것은 거의 없을 것이고, 이는 그들이 미국 항공모함을 기반으로 한 항공기들의 집중 공격에 거의 무력하게 만들 것입니다.^[3]3월 29일에는 구레를 출발해 혼슈 남쪽의 미타지리 항에서 도쿠야마로 향했습니다.^[5]텐고 부대의 지휘관 이토 세이이치는 임무를 준비하라는 명령에 따랐지만, 그 계획이 헛되고 낭비적이라고 생각하여 그의 배들에게 실제로 임무를 수행하도록 명령하는 것을 거부했습니다.^[6]

일본 제국 해군의 다른 장교들도 이 작전이 인간의 생명과 연료의 낭비라고 믿으며 이 작전에 대해 매우 부정적인 견해를 가지고 있었습니다.대호송사령부의 작전 장교인 오이 아츠시 대위는 연료와 자원이 다른 작전에서 전용되었기 때문에 매우 중요했습니다.그는 이번 작전의 목표가 "해군의 전통과 영광"이라고 말하면서 이렇게 외쳤습니다."이 전쟁은 우리 나라의 전쟁이며 왜 우리의 '육상 함대'의 명예가 더 존중되어야 합니까?누가 그들의 영광을 신경쓰겠습니까?망할 바보들아!"^[7]

구사카 류노스케 제독은 4월 5일 도쿄에서 도쿠야마로 비행하여 이토와 연합함대의 사령관들이 이 계획을 받아들이도록 설득하기 위한 마지막 시도를 했습니다.^[7]대부분 비밀에 부쳐졌던 작전 계획을 들은 연합함대 사령관과 함장들은 이토가 표명했던 것과 같은 이유로 이토를 거부하는 데 만장일치로 동참했습니다.쿠사카 대변인은 이어 해군의 공격이 오키나와에 있는 미 함대에 대한 육군의 가미카제 공격으로부터 미국 항공기를 다른 곳으로 돌리는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다.또 일왕을 포함한 일본의 국가 지도부는 해군이 오키나와 방위를 지원하기 위해 최선의 노력을 다할 것을 기대하고 있었다고 설명했습니다.^[8]

이 말을 들은 연합함대 사령관들은 이 제안을 수용했습니다.배의 승무원들은 임무의 성격에 대해 보고를 받았고 원한다면 뒤에 남아있을 수 있는 기회가 주어졌지만 아무도 그러지 않았습니다.그러나, 3일 전에 그 전함에 도착했던 에타지마 해군 사관학교 74호의 67명의 해군 사관생도를 포함하여, 신입이거나 병약하거나 병약한 약 80명의 승무원들은 퇴선 명령을 받았습니다.^[9]이 배들의 승무원들은 임무를 준비하기 위해 막바지 강도 높은 훈련을 벌였는데, 주로 피해 통제 절차를 연습했습니다.^[10]자정이 되자 배에 연료가 공급되었습니다.보도에 따르면, 오키나와에 도착할 수 있는 충분한 연료만 제공하라는 명령을 비밀리에 무시하고, 도쿠야마 요원들은 야마토와 다른 배들에게 항구에 남아있는 거의 모든 연료를 주었지만, 이것은 아마도 오키나와에서 일본으로 군대가 돌아올 수 있도록 하기에는 충분하지 않았을 것입니다.^[11]야마토의 간부는 4월 5일 저녁에 선원들을 위한 파티를 열었는데, 많은 장교들과 선원들이 술을 많이 마셨습니다.^[12]

미국 해군은 일본의 무선 신호를 해독하여 텐고 작전의 준비 상황을 감시할 수 있었습니다.이 소식통을 통해, 미국은 4월 5일과 6일에 공격을 시도할 것이라는 결정적인 정보를 받았습니다.미국 제5함대 사령관 레이먼드 스프루언스 제독은 야마토와 호위대가 항해하기 전인 4월 6일 0시 30분에 일본군을 공격할 준비를 하라고 명령했습니다.^[13]

전주곡

4월 6일 16시, 야마토함(이토 제독이 탑승), 경순양함 야하기함, 구축함 8척(아사시모, 하마카제, 이소카제, 스즈키, 하쓰시모, 유키카제, 후유츠키, 카스미)^[14]이 임무를 시작하기 위해 도쿠야마를 출발했습니다.^[15]두 척의 미국 잠수함인 스레드핀과 해클백이 분고 해협을 통해 남쪽으로 진격하는 일본군을 목격했습니다.비록 그 배들의 속도 때문에 공격할 수 없었지만, 그들은 몇 시간 동안 일본의 출격선에 그림자를 드리우고 미국 함대에 그 항로에 대한 최신 정보를 보냈습니다.암호화되지 않은 채 보내진 것으로 알려진 잠수함들의 메시지도 일본 선박의 무선조종사들에 의해 수신되었습니다.

4월 7일 새벽, 일본군은 오스미 반도를 지나 규슈에서 오키나와를 향해 남하했다.야하기가 야마토함을 이끌고 8척의 구축함이 두 척의 대형 함선을 중심으로 링으로 배치되어, 각각의 함선은 서로 1,500 m(1,600 yd) 떨어져 20 kn(23 mph; 37 km/h)의 속도로 이동했습니다.^[16]구축함 아사시모는 엔진에 문제가 생겼고 돌아갔습니다.미국 정찰기들이 주력함들의 그림자를 쫓기 시작했습니다.10시에 병력은 서쪽으로 방향을 틀어 철수하는 것처럼 보였지만, 11시 30분에 두 척의 미국 PBM 마리너 비행선에 발각된 야마토는 460mm 활총으로 특수한 "벌집 포탄"(三式焼霰弾, 산시키 쇼산 단)을 사용하여 살보를 발사했지만 두 비행기의 그림자를 막을 수 없었습니다.군대는 오키나와 쪽으로 돌아갔습니다.^[9]

4월 7일 초 연락 보고를 받은 스프루언스는 모튼 데요(해안 폭격에 참여한) 제독이 지휘하는 대부분 현대화된 스탠다드 타입의 전함으로 구성된 기동부대 54에 일본군의 출격을 저지하고 파괴하라고 명령했습니다.데요는 그의 명령을 실행하기 위해 이동했지만, 마크 A 부제독. 58 기동대를 지휘한 미처는 발사가 완료될 때까지 스프루언스에게 알리지 않고 항공모함으로부터 대규모 공습을 감행하여 스프루언스와 데요를 선점했습니다.^[17][18]해군의 고위 항공 장교로서, "미처는 현 세기의 대부분 동안 해군의 사고를 조종했던 전함 제독들과 싸우면서 경력을 쌓았습니다.그 중 하나가 바로 그의 직속 상관인 레이먼드 스프루언스였습니다.미처는 전함과 항공모함의 경쟁이 격동하는 것을 느꼈습니다.항공모함들은 대부분 태평양의 거대한 전투를 치렀지만, 공중 전력만이 지상군을 압도할 수 있을지 여부는 전혀 의심할 여지 없이 증명되지 않았습니다.여기서 토론을 영원히 끝낼 수 있는 기회가 있었습니다."^[19]

4월 7일 10시경, 임무 그룹 58.1과 58.3은 그들의 항공모함에서 280대의 항공기를 발사하기 시작했습니다.임무 그룹 58.4는 추가로 106대의 항공기를 띄웠습니다.항공기는 F6F 헬캣과 F4U 코르세어 전투기, SB2C 헬다이버 급강하 폭격기, TBF 어벤저 어뢰 폭격기로 구성되었습니다.^[20]전체적으로 15척의 항공모함이 항공기를 띄웠습니다.5대의 항공모함에서 발진한 항공대는 악천후 속에서 길을 잃고 공격할 수 없게 됐습니다.^[21]만일의 사태에 대비하여 스프루언스는 데요에게 6척의 고속 전함과 7척의 순양함 그리고 21척의 구축함으로 구성된 병력을 편성하여 야마토와의 지상 교전에 대비하도록 명령했습니다.^[22][23]

전투

정오 무렵, 최초의 미국 항공기가 야마토 상공에 도착했는데, F6F 헬캣과 F4U 코르세어 전투기가 전투단을 방어하는 일본 항공기를 소탕하는 작전을 수행하고 있었습니다. 하지만 심각하게 고갈된 일본 공군은 아무런 반대도 할 수 없었고, 이것은 미국에게 허용되었습니다.공격에 대비해 제거되지 않은 상태로 잠수 bomber과 어뢰 항공기를 설치합니다.오키나와에서 2시간의 비행 끝에 야마토 전투단 상공에 도착한 이 항공기들은 일본 전투기의 저항이 없었기 때문에 미국 승무원들이 체계적으로 공격을 계획하고 조정할 수 있는 충분한 공간을 마련했습니다.^[9]

미국 항공모함의 첫 번째 물결은 12시 32분에 다리 위에 있는 일본인 망루에 의해 포착되었습니다.2분 뒤인 12시 34분, 야마토는 460mm 주포대로 사격을 개시했습니다.배들은 지그재그로 멈추었고 속도를 24kn(시속 28km)로 높였고, 회피 기동을 시작했고, 대공포를 발사했습니다.야마토는 산시키 대공 포탄을 발사한 460mm 대형 주포를 포함해 거의 150여 발의 대공포를 운반했습니다.^[26]미국 조종사들은 산시키와 색총을 사용한 것은 야마토의 사수들이 레이더의 지시를 받기 보다는 시각적 조준과 사거리에 의존했다는 것을 의미하며, 그 결과로 그들이 설치한 화염의 폭풍에도 불구하고 "매우 일관되게 실종되었다"고 추론했습니다.^[19]

헬캣과 코르세어 전투기들은 "헬다이버들이 그들의 무거운 갑옷 관통 폭탄을 가지고 거의 바로 아래로 곤두박질치는 동안 적 포병들의 주의를 딴 데로 돌리기 위해 먼저 가기로 되어 있었습니다."이것은 어벤저 어뢰 폭격기들이 "위험한 저고도로 적함을 향해 돌진할 때 얻을 수 있는 모든 집중력과 주의 전환이 필요했기 때문입니다."^[19]어벤져스는 주로 좌현에서 공격을 해 어뢰가 그 쪽에 맞으면 목표함이 전복될 가능성이 높아집니다.^[27]

12시 46분, 기관실에서 야하기가 직접 어뢰에 맞아 기관실 승무원 전원이 사망하고 완전히 정지했습니다.야하기는 공중공격의 파도에 의해 적어도 6개의 어뢰와 12개의 폭탄을 추가로 맞았습니다.구축함 이소카제는 야하기를 도우러 오려다가 공격을 받아 큰 피해를 입고 얼마 후 침몰했습니다.야하기는 14시 5분에 전복되어 가라앉았습니다.^[28]

첫 번째 공격 파도 동안, 그녀를 겨냥한 대부분의 폭탄과 어뢰가 빗나가게 만드는 회피 기동에도 불구하고, Yamato는 두 개의 갑옷을 뚫는 폭탄과 한 개의 어뢰에 맞았습니다.^[29]그녀의 속도는 영향을 받지 않았지만, 폭발물 중 하나가 꺼지지 않은 상부 구조물에서 불이 났습니다.또한, 1차 공격 때 구축함 하마카제와 스즈츠키가 큰 피해를 입고 전투에서 철수했습니다.하마카제는 나중에 가라앉았습니다.^[30]

13시 20분에서 14시 15분 사이에 미군 항공기의 2, 3차 파도가 야마토를 집중 공격했습니다.이 기간 동안 야마토는 최소 8발의 어뢰와 최대 15발의 폭탄을 맞았습니다.이 폭탄들은 총감독들에게 전력을 공급하지 못하게 하고, 대공포를 개별적으로 그리고 수동적으로 조준하고 발사하도록 강요하는 등 배의 윗면에 광범위한 손상을 입혔고, 그 효과는 크게 떨어졌습니다.^[31]거의 모두 좌현에 있던 어뢰 공격으로 인해 야마토함은 전복이 임박한 위험을 충분히 알 수 있었습니다.^[32]

13시 33분, 야마토호의 피해 수습팀은 배가 전복되지 않도록 필사적으로 노력하여 우현 엔진과 보일러실을 모두 물에 잠겼습니다.이것은 위험을 완화시켰을 뿐만 아니라 그 역들을 만들고 있는 수백 명의 승무원들을 익사시켰는데, 그들은 그들의 칸이 물로 가득 찰 것이라는 것을 전혀 알지 못했습니다.^[33][34]우현 엔진의 손실과 물의 무게로 인해 Yamato는 약 10kn(12mph; 19km/h)의 속도로 느려졌습니다.^[35]같은 순간 58번 기동대에서 또 다른 110대의 항공기가 발사됐습니다.20명의 어벤져스가 60도에서 좌현까지 어뢰를 날렸습니다.야마토함은 좌현으로 급선회를 시작했지만, 3발의 어뢰가 그녀의 좌현을 침범해 그녀의 보조 방향타가 하드 포트의 위치에 갇혔습니다.^[30]

야마토가 더 천천히 진행되어 목표물에 더 접근하기 쉬워지자, 미국의 어뢰기들은 그녀의 조종 능력에 영향을 주기 위해 어뢰로 그녀의 방향타와 선미를 치는 데 집중했고, 그들은 그것을 성공했습니다.^[36]14시 2분, 배가 더 이상 조종할 수 없어 침몰하고 있다는 통보를 받은 이토는 임무를 취소하고 선원들에게 배를 버리고 남은 배들을 구조하라고 명령했습니다.^[30]Yamato는 그녀의 무전기가 파괴되었기 때문에 이 메시지를 다른 생존 선박들에게 신호기로 전달했습니다.^[37]

이토는 야마토 전투를 지휘한 아루가 고사쿠 대장과 함께 배를 포기하기를 거부했고, 아루가는 배에 몸을 묶고 기함으로 물러났습니다.^[38]배가 전복되기 시작한 후 배를 포기하라는 명령이 내려지면서, 그녀의 많은 선원들이 갇혔습니다.^[39]이 기간 동안 미군 항공기는 야마토를 계속 공격했고, 야마토는 몇 번의 어뢰 공격을 더 받았습니다.^[40]14시 20분, 야마토는 완전히 뒤집혀 가라앉기 시작했습니다(30°22'N 128°04'E / 30.367°N 128.067°E / 30.367; 128.067).14시 23분, 가고시마에서 200km 떨어진 곳에서 들리고 목격할 정도로 큰 폭발음과 함께 갑자기 폭발했고 거의 20,000피트(6,100m)에 달하는 버섯 모양의 구름을 공중으로 날려보냈습니다.^[41]일본 생존자인 요시다 미쓰루 씨는 그녀의 대형 폭발로 그녀의 최후를 관찰하던 미국 비행기 몇 대가 격추되었다고 말했습니다.^[41]폭발은 폭탄이 터지면서 점화된 불이 주요 잡지에까지 옮겨 붙으면서 일어난 것으로 추정됩니다.^[42]

항구로 돌아오려던 구축함 아사시모호는 폭격을 당해 생존자 없이 침몰했습니다.구축함 카스미도 장애를 입어 상대적으로 손상을 입지 않은 다른 구축함들에 의해 좌초되어야^[30] 했습니다.스즈츠키는 뱃머리가 날아갔음에도 불구하고 내내 역진을 하면서 일본의 사세보에 도착할 수 있었습니다.^[43]

나머지 3척(후유츠키, 유키카제, 하쓰시모)은 야마토에서 280명의 생존자를 구출할 수 있었고(야마토의 승조원 규모는 2750명에서 3300명 정도), 야하기에서 555명의 생존자(1000명의 승조원 중), 이소카제, 하마카제, 가스미에서 800명 정도의 생존자를 구출할 수 있었습니다.이 전투에서 3,700명에서 4,250명의 일본 해군 병사들이 사망했습니다.^[30][44]배들은 생존자들을 사세보로 데려갔습니다.^[45]

총 10대의 미국 항공기가 일본 선박들의 대공 사격에 의해 격추되었고, 일부 승무원들은 수상기나 잠수함에 의해 구조되었습니다.미국은 12명을 잃었습니다.일본인 생존자들 중 일부는 미군 전투기가 물에 떠있는 일본인 생존자들을 묶었다고 보고했습니다.^[46][47]일본 생존자들도 구축함들이 물속에서 생존자들을 인양하느라 바쁜 시간 동안 미군 항공기들이 구축함에 대한 공격을 일시적으로 중단했다고 보도했습니다.^[48]

가미카제 공중공격

일본군은 약속대로 전투 도중 오키나와에서 미 해군 함대를 공습했지만 함선을 침몰시키지 못했습니다.4월 7일, 대부분 가미카제를 포함한 약 115대의 항공기가 미군 함정을 공격했습니다.가미카제 항공기가 항공모함 행콕과 전함 메릴랜드, 구축함 베넷을 덮쳐 행콕과 메릴랜드에 중간 정도의 피해를 입혔고 베넷도 심각한 피해를 입혔습니다.이 공격으로 약 100대의 일본 항공기가 목숨을 잃었습니다.^[49]

잔상

텐고는 전쟁의 마지막 주요한 일본 해군 작전이었고, 남아있는 일본 군함들은 남은 분쟁 기간 동안 전투 작전에 거의 관여하지 않았습니다.스즈츠키는 결코 수리되지 않았습니다.후유츠키는 1945년 8월 20일 일본 모지에서 미국의 공중 투하 지뢰를 들이받았고, 이후 수리되지 않았습니다.유키카제는 전쟁에서 거의 피해를 입지 않고 살아남았습니다.하쓰시모는 1945년 7월 30일 일본 마이즈루 부근에서 미군의 공중 투하 지뢰를 들이받았고, 129번째이자 마지막으로 전쟁에서 침몰한 일본 구축함이었습니다.^[50]

메릴랜드주는 가미카제 공격 이후 전쟁에 참여하지 않았습니다.1945년 6월 21일, 오키나와는 치열하고 비용이 많이 드는 전투 ^[51]끝에 연합군에 의해 안전하다고 선언되었습니다.일본은 1945년 8월 15일 히로시마와 나가사키의 원폭 투하와 소련의 중국 북부와 한국 침공 이후 항복했습니다.일본이 텐고 작전과 오키나와 전투와 같은 자살 전술을 사용하여 많은 국민들을 희생시키려는 명백한 의지는 미국이 일본에 대해 핵무기를 사용하기로 결정한 요인이었다고 합니다.^[52]

야마토는 종종 일본 민족주의의 상징으로 묘사되는 현대 일본 문화에서 꽤 두각을 나타내고 있습니다.학자 로버트 팔리(Robert Farley)는 이 전투함의 대중적인 묘사가 그녀의 파괴를 "영웅적이면서도 무의미하고 허무한 희생"으로 묘사한다고 썼습니다.^[53]이 행사가 일본 문화에서 이와 같은 의미를 가질 수 있는 이유 중 하나는 야마토라는 단어가 종종 일본의 시적인 이름으로 사용되었기 때문입니다.따라서 야마토 전함의 종말은 일본 제국의 종말을 상징하는 은유로 작용할 수 있습니다.^[54][55]

메모들

참고문헌

추가열람

외부 링크

• "NOVA documentary: Sinking the Supership". PBS. 해당 주제에 대한 추가 정보가 담긴 NOVA 다큐멘터리 공식 사이트.