산다칸 데스 행진곡
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산다칸 데스 행진곡은 산다칸에서 라나우까지 보르네오에서 강행군하여 북보르네오 산다칸 포로수용소에서 제2차 세계대전의 태평양 전쟁 중 일본제국에 포로로 잡혀 있던 연합군 포로 2,434명이 사망하는 결과를 낳았다.[1]전쟁이 끝날 무렵, 산다칸과 라나우에 투옥된 모든 죄수들 중에서 오직 6명의 호주인들만이 살아남았고, 그들 모두는 탈출했다.이것은 2차 세계대전 동안 호주 군인들이 겪은 최악의 잔혹행위로 널리 여겨지고 있다.[2]
배경
1942년과 1943년 2월 싱가포르 전투에서 포로로 잡혔던 호주와 영국군 포로들은 북보르네오 북보르네오(사바) 산다칸에 군용 비행장과 포로수용소를 건설하기 위해 북보르네오(North Borneo)로 수송되었다.[3]버마 철도와 마찬가지로 죄수들은 총구를 겨누고 일해야 했고, 종종 구타를 당하면서도 음식이나 의학적 치료를 거의 받지 못했다.1943년 8월, 어떤 지휘관이라도 제거하여 사병들을 통제하려는 의도로 대부분의 장교 계급 포로들은 산다칸에서 쿠칭에 있는 바투 린탕 수용소로 이동되었다.경찰관들의 제거로 남은 죄수들의 상태가 급격히 악화되었다.배급량은 더욱 줄어들었고, 병든 죄수들도 활주로에서 일해야 했다.공사가 끝난 후, 죄수들은 처음에 수용소에 남아 있었다.1945년 1월, 약 1,900명의 포로가 아직 살아 있는 가운데, 진격하는 연합군은 성공적으로 비행장을 폭격하고 파괴할 수 있었다.연합군의 상륙이 곧 예상된 가운데, 캠프 지휘관 호시지마 스스미 대위가 남은 포로들을 약 260km(160mi)의 거리인 라나우 마을로 서쪽으로 이동시키기로 결정한 것은 이때였다.그는 이것이 일본 37군 사령관인 바바 마사오 중장의 명령이라고 주장했다.[4]옛 군용 비행장은 현재 산다칸 공항으로 알려져 있는데, 이 공항은 산다칸 마을을 서비스하고 있다.
이벤트
첫 행진은
제1단계 행진은 넓은 늪지대, 울창한 정글, 그리고 1945년 1월과 3월 사이에 키나발루 산의 동쪽 비탈을 가로질러 행군했다.일본인들은 서해안으로 이전하는 일본 대대의 짐과 물자를 나르기에 적당하다고 생각되는 470명의 포로들을 선발했다.몇몇 조에서, 모두 영양실조 또는 중병을 앓고 있던 포로들은 원래 제셀튼(코타키나발루)에 도착하려는 의도로 여행을 시작했다.이 노선은 9일이 걸렸지만 단 4일 동안만 충분한 배급이 주어졌다.바탄 죽음의 행진에서와 같이, 충분히 맞지 않거나 탈진하여 쓰러진 포로들은 모두 죽거나 도중에 죽게 내버려두었다.라나우에 도착하자마자 생존자들은 멈춰서 임시 수용소를 건설하라는 명령을 받았다.후에 한 역사학자는 다음과 같이 말했다. "살아난 사람들은... 비위생적이고 붐비는 오두막집에 갇혔다가 이질로 죽었다. 6월 26일까지는 5명의 호주인과 1명의 영국군만이 생존해 있었다."[5]
두 번째 행진
1945년 5월 29일 약 536명의 죄수들과 함께 두 번째 행진을 시작했다.[6]신임 산다칸 캠프 사령관 다카쿠와 다쿠오 대위는 일본인 경비병들을 대동하고 50여 명씩 무리를 지어 라나우를 향해 포로들에게 명령했다.그 행진은 26일 동안 계속되었는데, 첫 행진에 참가한 죄수들보다 훨씬 덜 건강한 죄수들이 배급량이 적고 종종 먹이를 찾아 헤매도록 강요되었다.산다칸 진영의 1번 컴포넌트는 존재의 증거를 없애기 위해 파괴되었다.[7]겨우 183명의 죄수만이 라나우에게 도착했다.1945년 6월 24일에 도착하자마자, 2차 행진 참가자들은 1월 1차 행진에서 6명의 죄수들만이 살아있다는 것을 발견했다.
마지막 행군
2차 행진이 시작된 뒤 산다칸에는 250여 명이 남았다.대부분의 죄수들은 너무 아파서 처음에는 일본인들이 그들을 굶겨 죽게 할 의도였고, 많은 사람들이 먹을 것을 얻기 위해 주변 숲 속을 뒤질 수밖에 없었다.그러나 1945년 6월 9일 75명의 다른 군단을 마지막 행진에 파견하기로 결정했다.남은 남자들은 50km(31mi)를 넘어 살아남은 사람이 없을 정도로 허약했다.한 사람 한 사람이 탈진하여 쓰러지자 일본인 경비원의 총에 맞았다.산다칸에 남아 걸을 수 없었던 나머지 포로들은 1945년 8월 15일 일본인들이 항복하기 전에 기아와 질병의 복합적인 결합으로 죽거나 죽었다.많은 일본 군인들 또한 굶어 죽었고, 일부는 심지어 그들의 전투 효과를 보존하기 위해 식인 풍습에 의존하기도 했다.[8]
킹피셔 작전
킹피셔 작전은 1945년 초 버려진 산다칸 수용소의 군인들을 위한 계획된 구조 작전이었다.그 작전은 부정확한 정보에 의해 탈선되었다고 한다.[1]작전 자체는 일급비밀이어서 정확한 작전 내용은 불명확하지만, 호주 낙하산부대가 포로들을 대피시키기 위해 인근에 투하된 것으로 알려졌다.[1]
'포로와 관련해 받은 정보'로 인해 아가스 1팀이 서해 임무에 재배치된 것은 4월 16~19일 전후지만 작전 취소 시점은 구체적으로 기록돼 있지 않다.[1]아가스 정찰임무들은 6월 초까지 보고서를 작성하고 캠프를 조사했으며 고트 체스터 소령은 자신이 작성한 증거에 어떻게 대처하는지에 대한 조언을 요청했다.아가스 팀은 나중에, 잘못해서, 수용소에 포로가 남아 있지 않다고 보고했고, 계획된 작전이 공식적으로 종료되었다.[9]
작전 자체가 실현 가능했느냐는 논란이 일고 있다.1945년 5월 아가스 팀이 생산한 보고서는 라나우 비행장의 파괴로 인해 비행기에 의한 포로 후송을 판정했다.육로를 통해 잠수함을 대기시키는 것이 고려되었지만, 곧 그 대원들의 처참한 상태라는 근거에서 벗어났다.[9]영국 해병대는 물론 호주의 낙하산 부대원들도 작전을 위해 대기하고 있었으며 아가스 팀으로부터 최신 정보를 제공받자마자 작전을 진행할 준비가 되어 있었지만, 첩보는 받은 적이 없다고 말했다.
이 작전의 실패에 대한 비난은 일단 수용소 사망자 수에 대한 전체 보고가 접수되면 많은 논란의 대상이 되었다.토마스 블러미 장군과 다른 호주 장교들은 그가 적절한 공중 지원을 제공하지 않았다는 이유로 더글러스 맥아더 장군에 책임을 전가하려 했다.그러나 그러한 보도는 연합군이 행동 직전이었고 부정확한 것으로 증명되었다는 것을 암시한다.감시가 완료되기 전에 작전을 취소하기로 한 결정은 호주군이 내린 것이라는 게 대체적인 추측이다.[1]
여파
식량의 부족과 일본인의 손에 의한 잔혹한 처우가 결합되어 7월 말까지 38명의 죄수만이 라나우에 생포되었다.모든 것이 너무 좋지 않고 약해서 어떤 일도 할 수 없었으며, 남은 생존자는 총살하라는 명령이 내려졌다.이들은 8월 14일 전쟁이 끝난 지 12일 후인 8월 중에 경비병들에 의해 살해되었다.[10]그것은 하루에 총 북보르네오의 인구의 약 16%일본의 한국 점령의 3년 동안 죽은 것으로 추정되고 있다.[8]
총 6명의 호주 군인만이 가까스로 탈출했다.2차 행진이 진행되는 동안 건너 오웬 캠벨과 봄바디어 리처드 브레이트웨이트는 정글로 탈출해 현지인들의 도움을 받고 결국 연합군에 의해 구조됐다.7월 중에는 넬슨 쇼트 일병, 윌리엄 스틱페위치 영장전담관, 키스 보터릴 일병, 랜스 봄바디어 윌리엄 뜸 일병 등이 라나우에서 가까스로 탈출해 현지인들의 도움을 받았으며, 이들은 전쟁이 끝날 때까지 일본인에게 먹이를 주고 숨겨주었다.생존자 6명 중 도쿄와 라바울의 각종 전범 재판에서 증거를 제시하기 위한 시련의 여전한 영향에서 살아남은 사람은 4명(스티크페리치, 보테릴, 쇼트, 캠벨)에 불과했다.세계는 저질러진 범죄와 잔혹행위에 대한 목격자의 진술을 받을 수 있었다.호시지마 선장은 전쟁범죄로 유죄판결을 받고 1946년 4월 6일에 교수형에 처해졌다.[11]다카쿠와 대위와 2인자인 와타나베 겐조 대위도 마찬가지로 포로 살해와 대학살을 자행한 혐의가 인정되어 1946년 4월 6일과 1946년 3월 16일에 각각 교수형 및 총살되었다.
기념
1962년 사바 쿤다상에는 산다칸과 라나우에서 사망한 사람들을 기념하기 위해 전쟁기념관과 추모정원이 건립되었다.[12][13]
산다칸 죽음의 행진곡은 2004년 오라토리오 산다칸 트레노디에서 각색되었는데, 이 곡은 죽은 사람에 대한 추모곡으로 작곡된 상중의 찬가곡이다.오라토리오의 작곡가는 호주의 작곡가 조나단 밀스에 의해 쓰여졌는데, 그의 아버지는 1942-43년 산다칸에서 투옥되었다.
2011년, 서부 오스트레일리아 토오다이 지구 고등학교의 9학년, 10학년 연극 학생들은 토오다이 커뮤니티 라디오, 토오다이 샤이어, 토오다이 RSL 등 토오다이 커뮤니티의 도움을 받아 1947년작 ABC 라디오 연극 '식스 프롬 보르네오'의 최신판을 다시 편성했다.식스 프롬 보르네오 프로젝트 출범식에는 푸안 하미다 아사리 말레이시아 총영사, 무어 그랜트 우덤스 MLA 회원, 리넷 실버 군 역사학자, 산다칸 포로들의 친척, 토오다이 커뮤니티 회원 등이 참석했다.2011년 9월 9일에는 재녹음 오디오 발췌와 함께 1947년 이후 처음으로 ABC 라디오(WA Perth 720)에서 원본 녹음의 발췌된 오디오가 재생되었다.이 연극은 2011년 말 Toodyay Community Radio에서 방송될 예정이었고, 그 후 호주 전역의 다른 지역 라디오 방송국에 제공될 예정이었다.재녹음 사본은 호주 국립영화음반보관소와 서부 오스트레일리아 퍼스의 ABC 도서관에 제출되었다.
2012년과 2014년 사이에 프리미어 ANZAC 학생 투어에 참가한 서호주 학생들이 사행 행진의 경로에 따라 산다칸, 라나우, 그리고 다양한 중요 현장을 방문하여 자행된 만행에 대해 배우고 (특히 청소년들 사이에서는) 동남 아시아에서 호주 전쟁 포로들의 경험에 대해 더 큰 경각심을 불러일으켰다.세계 2차 대전 동안.
산다칸은 아베 신조 총리가 2014년 7월 8일 호주 의회 연설에서 언급한 바 있다.일본 지도자의 의회 연설은 이번이 처음이다.[14][15][16][17]
재판 후 기록·증언 공개 지연
전쟁이 끝난 후 행진에 대한 행진에 대한 많은 정보가 가족과 일반 대중으로부터 보호되었다.초기에는 육군에 제공된 기록과 수용소에서 복구된 기록들 간의 상충되는 정보와 생존자 증언이 상충되었기 때문이다.이러한 서로 다른 진술은 많은 남성들이 잘못된 기록 날짜나 잘못된 사망 원인을 수용소에서의 기록으로 기록했다는 것을 의미했다.비록 기록들이 결국 수정되었지만, 전쟁이 즉시 진행되는 정보는 수용소 사건들에 대한 매우 복잡하고 모순된 재검표를 보여주었다.[1]
그러나 1946년 전범재판 이후, 이러한 은폐의 이면에 있는 추리는 신뢰할 수 있는 정보의 부족에서 가족들에게 슬픔과 고통을 덜어주는 것으로 바뀌었고, 행진의 사건들이 너무 끔찍해서 공개될 수 없다는 논리로 바뀌었다.재판이 한창인 가운데 언론은 명시적으로 정보 은폐를 요청하지는 않았지만 캠프의 기본 내용만 공개하기로 정부와 합의했다.가장 주목할 만한 것은, 육군 기록 관리원들도 전범 조사와 관련된 증언, 기록, 일반 정보에 접근하기 위해 비밀에 부쳐지고 보도자료에 의존했다는 점이다.[1]
수용소에 대한 조사가 진행된 것은 이 시기였다.여기에는 전쟁 묘지 위원회와 수용소 기록의 회복을 위한 시신 수집이 포함되었다.이 조사의 결과는 1947년에 종결된 조사가 끝난 후 관련 정부 기관에 공개되어 최소 30년 동안 봉인되었다.[1]싱가포르 캠페인의 상대적 실패와 프로젝트 킹피셔 포기와 관련하여 이 문제에 대한 군부의 개입 부족을 감추기 위한 시도로 이러한 정보보류를 비난하는 일부 사람들은 주목할 필요가 있다.비록 이러한 혐의들이 확인되지는 않았지만.[9]
1980년대에 이 밀봉과 궁극적인 내러티브의 급증 사이에 대중에게 공개된 정보는 거의 없었다.전쟁 중 이들 부대의 이동과 관련된 책들이 앞서 발표되었지만, 이 책들은 이들 부대가 감금되어 보낸 시간과는 관련이 없었다.[18]1945년부터 이 문서들의 봉인 해제까지 정보를 얻으려는 가족 구성원들은 극히 적은 정보를 제공받았고, 보통 사망 확인서만 제공되었다.영국 가족들은 이 정보를 수집하는 것이 특히 어렵다는 것을 알았다.1980년대와 1990년대에 수사관, 역사학자, 군인들의 노력이 이러한 내러티브를 밝혀내고 나서야 산다칸은 다시 대중의 의식 속으로 들어갔고, 많은 가족들에게 이것은 그들의 친척들에게 일어난 일에 대한 완전한 설명에 대한 그들의 첫 번째 노출이었다.[9]
전쟁포로길
세 차례의 데스 행진 중 "파우루트"는 1945년 영국과 호주군에 의해 기록되었다.이 노선은 산다칸에서 시작하여 라나우의 "마지막 캠프"에서 끝난다.그 노선의 역에는 이제 표지판이 붙어 있다.
2005년 이후 이 트랙의 경로는 두 명의 호주 전쟁사학자 케빈 스미스 박사와 리넷 실버 사이에 열띤 논쟁이 되었다.[19][20]스미스 박사는 텔루피드에서 이 트랙이 리와구 계곡을 거쳐 미루루 방향으로 우회전했다고 주장했으나 리넷은 호주 전쟁 그레이브스 사무국의 호주 신체회복팀이 직접 그린 지도에 따라 미루로 간 적이 없다고 주장했고 이후 호주 육군사지도부대가 2012년 감사를 했다.[19][20][21]리넷의 증거는 마지막으로 남아 있던 트레일 커터 중 두 명인 투아티 아카우와 주딘이 지지하고 있었는데, 그는 당시 일본 제국군(IJA)의 강제 노역에 시달리며 그 길을 개척하기 위해 살았고, 죽음의 행진의 공포를 목격했기 때문에 논쟁은 일단락되었다.[19][20][22]2017년 5월 14일 87세의 나이로 호흡곤란을 겪은 [23]주딘과 2018년 10월 29일 105세의 나이로 투아티 증인이 모두 사망했다.[24]
2011년 현 호주 총리 스콧 모리슨(2018년 임명)은 당시 제이슨 클레어 국방장관, 인데펜 국방장관과 함께 텔루피드에서 라나우까지 트랙을 완주하기로 한 경로의 주요 부분을 개인적으로 되짚어본 유일한 최고위급 정치인으로 알려져 있다.텔루피드에서 라나우의 라스트 캠프 현장까지 6일 동안 걸으며 리넷 실버, 남편 닐 실버, 그리고 20명의 호주 학생들이 모인 가운데 덴트 오케쇼트가 있다.[25]2016년에는 영국 서튼발렌스쿨(SVS) 통합사관학교(CCF) 27명이 바오토에서 무룩까지 5일 동안 숲이 우거진 구간을 통해 5일간의 트레킹을 하기 위해 루트를 방문한 바 있다.[26]
참고 항목
각주
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- ^ a b Dick Braithwaite; Yun-Lok Lee. "Dark Tourism, Hate and Reconciliation" (PDF) – via ResearchGate.
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- ^ "Stolen Years: The War Crimes Trials". Australian War Memorial. Retrieved 14 August 2013.
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외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 산다칸 데스 행진 관련 매체가 있다. |
- 산다칸 트랙 – 산다칸-라나우 죽음의 행진 (1942–1945) 산다칸-라나우 죽음의 행진
- 1995년 산다칸 기념공원의 개발과 함께 호주 전쟁 그레이브스 사무소(OAWG)를 보좌하기 시작한 산다칸 기념공원 리넷 실버는 그 때부터 여러 가지 시책에 관여했다.
- 사기성 병역 서비스:전쟁 복무 등에 관한 여러 개인들의 용의자 주장 조사.
- 포로 이름 목록 산다칸 포로 수용소로 보내지거나, 또는 그 곳으로 향하게 될 호주와 영국 포로들의 운명에 관한 많은 양의 정보가 수집되었다.
- 산다칸 기념재단
- 라덴, 페버, 굶주림:산다칸 기억하기
- 도난 당한 해들 오스트레일리아 전쟁 기념관.오스트레일리아 전쟁포로-일본인 포로
- 오스트레일리아의 전쟁포로 일본 독서 목록
- 산다칸
- 와이어 오스트레일리아의 전쟁 후: 1939-1945
- 시부가 FR 사바 임업부 옆의 전쟁기념공원 역사
- 2005년 6월 13일 월요일 샌다칸 사망 행진 기념 ABC 서부 오스트레일리아
- 산다칸 죽음의 행진: 일본의 비인간성 디거 역사: 호주와 뉴질랜드 군대의 비공식 역사
- 산다칸 죽음의 행진에서 무슨 일이 일어났는가?ANZAC의 날 기념 위원회(Qld)
- 산다칸 죽음의 3월 태평양 전쟁 역사 학회
- 방위, 일본 전범재판소[permanent dead link] 문서 1946-1948
- 일본 전범 재판소 문서 목록, 1946–1948[permanent dead link] 뉴멕시코 대학 도서관, 남서 연구 센터.상자 18, 폴더 73:1671A. 1945년 10월 26일.전쟁범죄.산다칸 지역.병장을 상대로 한 천케이, 친킨, 로통 공동 성명.로소타니 나오지, 켐페이 타이.20번 상자, 57번 폴더: 3211번IMTFE, 다카쿠라, 다다시, 9-8-47.다카쿠라 다다시 대위는 1945년 5월 29일, 2차 사망 행진 때, 포로들이 산다칸에서 라나우까지 행군할 때, 산다칸 수용소의 지휘관이었다.
- 관광과 산다칸 죽음의 행진
- 산다칸 캠프의 비밀 라디오 구축: Lt-Col R. G. Wells 인터뷰