세이부 철도 9000계 전동차

Seibu 9000 series
세이부 철도 9000계 전동차
Seibu Railway 9000 VVVF.jpg
2008년 6월 리퍼브 세트 9104
가동중1993-현재
제조사세이부 도코로자와 철도공사
빌드 에 위치토코로자와
교체된101계 전동차
건설된1993–1999
입력서비스1993년 9월 19일; 28년 전(1993-09-19)
리퍼브2004–2008
숫자 빌드80대(8세트)
서비스 번호56대(8세트)
폐기된 번호차량 24대
포메이션열차 1대당 4대와 10대의 객차
함대 수9101-9108
연산자세이부 철도
디포무사시가오카
제공된 라인
사양
차체 시공강철
차 길이20m(65ft 7인치)
문한 쪽당 4쌍
최대 속도105km/h(65mph)
트랙션 시스템
전기 시스템1500V DC 오버헤드 라인
현재수집방법팬터그래프
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)

세이부 9000계 전동차(世部 9000계 전동차)는 민간 철도 운영사인 세이부 철도가 1993년부터 일본 도쿄 지역에서 통근 서비스를 받으며 운행하는 전기다중형(EMU) 열차형이다.[1]

디자인

9000계 전동차는 1993년부터 1999년 사이 세이부 자회사인 도코로자와 공장에 뉴 2000계 전동차 설계를 바탕으로 옛 101계 전동차 EMU의 전기장비와 신형 강철 차체를 결합해 만들어졌다.[1] 이들은 2000년 도코로자와 공장이 문을 닫기 전 마지막으로 건설된 열차들이다.[1]

플리트

2015년 4월 1일 현재, 세이부 이케부쿠로 선상 작업에 사용하기 위해 무사시가오카 선창에 9101~9108번인 10개 차종 8대로 구성되어 있다.[2]

형성

모터가 달린("M") 차량 6대와 무동력 트레일러("T") 차량 4대로 10대의 세트가 아래와 같이 형성되어 있다.[2]

자동차 번호. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
지정 Tc1 M1 M2 T1 M3 M4 T2 M5 M6 Tc2
번호 매기기 9100 9200 9300 9400 9500 9600 9700 9800 9900 9000
  • 2호차, 5호차, 8호차에는 각각 1개의 싱글 암 팬터그래프가 장착돼 있다.[2]

실내

좌석은 전체 종방향 벤치 좌석으로 구성된다. 휠체어 공간은 2차와 9차로 제공된다.[2] 각 차종별로 우선 좌석이 제공된다.[2]

  • 2016년 5월 9000계 전동차 내부

역사

최초의 열차는 1993년에 운행되었고, 1999년까지 8대의 10개 차종 세트가 건설되었다.[1] 이 함대는 2004년과 2008년 사이에 새로운 언더프레임 장비와 VVVF 인버터 제어로 개조되었다.[1] 리퍼브 세트는 택시 엔드 도어의 스티커로 식별된다.[1]

리베리 변주곡

"붉은 럭키 트레인"

2017년 3월 '붉은 행운의 기차' 리버리에 9103 설정

2014년 7월부터 민간 철도 사업자인 게이큐와 협력하여 9103세트를 "붉은 행운의 열차"에 다시 칠했다. 그 대가로 게이큐는 2014년 5월 자체 제작한 N1000 시리즈 중 하나를 세이부 리버리와 비슷한 올오버 옐로우 리버리로 그렸다.[3]

"L-트레인"

2016년 5월 "L-train" libery에 9108 설정

2016년 1월 17일부터 세트 9108은 사이타마 세이부 라이온즈 야구팀 컬러에 세이부 라이온즈 로고가 새겨진 사이타마 세이부 라이온즈 야구팀 컬러로 구성된 특별 'L-트레인' 리버리로 운영된다.[4] 그 열차는 약 3년 동안 이 도장을 운반할 예정이다.[4]

"세이부 KPP 열차"

2016년 6월 '세이부 KPP 열차' 리버리에 9101 설정

2016년 6월 4일부터 2015년 세이부 철도 100주년과 가수 쿄리 파뮤 파뮤의 5주년을 기념해 특별 '세이부 KPP 열차' 핑크빛 리리로 운행하는 세트 9101이다.[5] 이 열차는 2016년 9월 29일까지 이 도서관에서 운행되었고, 그 후 카일리 파뮤 파미유 빈민굴이 제거되었고, 열차 세트가 온통 분홍색 도서관으로 운행되었다.[6]

  • 2017년 3월 플레인 핑크리버리로 9101 설정

참조

  1. ^ a b c d e f 私鉄車両年鑑 2013: 大手15社営業用車両完全網羅 私鉄車両年鑑2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (in Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. 20 March 2013. p. 203. ISBN 978-4-86320-693-9.
  2. ^ a b c d e 私鉄車両編成表 私鉄車両編成表 2015 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2015] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. p. 55. ISBN 978-4-330-58415-7.
  3. ^ 西武9000系が赤色になって出場 [Seibu 9000 series out-shopped in red livery]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 17 July 2014. Retrieved 18 July 2014.
  4. ^ a b 西武鉄道 2代目"L-train"復活運行 [Second Seibu "L-train" to run]. Tetsudo Hobidas (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co. Ltd. 14 January 2016. Retrieved 14 January 2016.
  5. ^ 「西武KPPトレイン」運転開始 [Seibu KPP Train enters service]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 5 June 2016. Retrieved 6 June 2016.
  6. ^ 9101編成 ピンク一色で運行 [Set 9101 operated in pink livery]. RM News (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 4 October 2016. Archived from the original on 4 October 2016. Retrieved 4 October 2016.

외부 링크