소련 잠수함 K-129(1960)

Soviet submarine K-129 (1960)
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Soviet ballistic missile submarine K-129.jpg
골프 II급 탄도 미사일 잠수함 K-129, 선체 번호 722
역사
소비에트 연방
이름.к-129
주문된1954년 1월 26일
빌더132 콤소몰 나 아무르[3]
완료된1959년[1]
운명.1968년 3월 8일 태평양[2] 오아후 북서쪽 약 1,560해리(2,890km) 지점에서 모두 98명의 손으로 침몰.
상황1974년 미국 중앙정보국(CIA)의 비밀 인양 작전에서 부분적으로 회수되었다.
일반적인 특징
종류 및 종류골프 II급 탄도 미사일 잠수함
변위2,743 t (2,700 long tons)잠수
길이100 m (330 피트)
비임8.5 m (28 피트)
초안8.5 m (28 피트)
추진력
  • 3 × 디젤 엔진, 각 1,500 kW(2,000 bhp)
  • 3 × 전기 모터, 3,880 kW (5,200 shp)
  • 3축
속도
내구성칠십 일
보완하다83, 20 임원 및 63명
무장3 × SS-N-5 세르비아) 미사일을 탑재한 D-4 발사 시스템
메모들사거리 750~900nmi(1,390~1,670km)의 SS-N-5 세르비아 미사일로 무장하고 있으며, 탄두는 1메가톤이다.

K-129(러시아어: к–129)는 629A 프로젝트(러시아어: р29292929 629A, 나토 보고명 Golf II-class) 디젤 전기 동력 탄도 미사일 잠수함이다.루돌프 골로소프 제독이 지휘하는 페트로파블롭스크 인근.

K-129의 지휘관은 블라디미르 I. 코브자르 대위로 1968년 3월 8일 침몰했다.이것은 1968년에 발생한 4개의 의문스러운 잠수함 실종 중 하나이며, 다른 하나는 이스라엘 잠수함 INS 다카르, 프랑스 잠수함 미네르, 그리고 미국 잠수함 USS 스콜피온호이다.

태평양을 순찰하는 동안 거의 2주간의 침묵이 흐른 후, 소련 해군은 그녀의 신분을 걱정하게 되었고, 보고에 의하면 선박을 수색하기 위해 항공과 선박이라는 대규모 자산을 배치했지만, 아무런 흔적이나 잔해도 발견되지 않았다.미 해군이 소련의 노력을 관찰하면서, 미국도 검색을 시작했고, 결국 1968년 8월, 소련 수색 작업으로부터 수백 마일 떨어진 난파선의 정확한 좌표를 알아냈다.

1974년, 미국은 아조리안 프로젝트라는 이름의 냉전시대의 비밀스러운 노력으로 이 잠수함을 회수하려고 시도했다.잠수함의 위치는 수면 아래 4.9km(16,000ft)에서 배를 인양하려는 시도 중 가장 깊은 곳이었다. 노력에도 불구하고 잠수함의 일부만 회수되었다.그 인양선이 상업적인 망간 결절 채굴에 종사하고 있다는 것이 표지 기사였다.

기동 및 운용

프로젝트 629A 잠수함

K-129의 용골은 1958년 3월 15일 콤소몰스크온아무르 조선소 132호에 안치되었다.1959년 5월 16일 취역하여 1959년 12월 31일 합격증명서에 서명하고 블라디보스토크에 있는 소련 태평양 함대 제40사단 제123여단에 배속되었다.1960년, 그녀는 캄차카에 있는 리바치 해군 기지에 있는 제15 잠수함 함대로 재배치되었다.

K-129는 1964년 4월 3일 블라디보스토크 달자보드에서 프로젝트 629A에 따라 현대화를 거쳐 1967년 5월 30일 현대화를 완료하고 다시 서비스에 들어갔다.1968년 1월 K-129는 빅토르 A 제독이 지휘하는 리바치의 제29탄도미사일사단의 일원으로 제15잠수함대에 배치되었다.다이갈로.

가라앉다

K-129는 1967년 70일간의 탄도미사일 전투순찰을 두 차례 마쳤으며 1968년 2월 3차 순찰을 맡았으며 예상 완료일은 1968년 5월 5일이다.K-129는 2월 24일 출항하자마자 깊은 물에 도달해 시험 다이빙을 한 뒤 수면으로 돌아와 무전으로 모든 것이 양호하다고 보고하고 순찰을 진행했다.

K-129의 사령관은 블라디미르 1세 코브자르 대위와 알렉산더 M. 주라빈 소위가 지휘관(상무)의 선임 보좌관이었다.그녀는 마지막 배치 때 722번 선체를 휴대했다.K-129는 잠수함이 180도 자오선을 넘었을 때 정상적인 무선체크인(Radio Check-In)이 예상되고 그녀가 순찰 지역에 도착했을 때 더 이상의 통신을 받지 못했다.

3월 중순까지, 캄차카에 있는 소련 해군 지휘관들은 K-129가 두 차례 연속 무선체크인을 놓쳤기 때문에 우려를 나타냈다.우선, K-129는 일반 함대 방송으로부터 라디오 침묵을 깨고 본부와 연락을 취하라는 지시를 받았다; 이후 그리고 더 긴급한 통신들은 모두 응답을 받지 못했다.소련 해군본부는 3월 셋째 주까지 K-129의 실종을 선언하고 캄차카, 블라디보스토크 등 북태평양에서 공중, 해상, 수중 수색 및 구조 활동을 벌였다.

이 소련군의 태평양 배치는 미국 정보기관에 의해 잠수함 상실에 대한 반응으로 분석되었다.1968년 3월 8일, 북태평양의 미 SOSUS 해군 시설에는 경보가 발령되어 있을 수 있는 비정상적인 신호를 식별하기 위해 음향 기록을 검토하도록 요청되었다.4개의 공군 AFTAC 사이트와 알래스카 아닥 SOSUS[4] 어레이의 음향 데이터는 잠재적인 사건 장소를 소련 해군이 수색해 온 곳으로부터 수백 마일 떨어진 곳, 그리고 [5]수심 약 16,500 피트 (5,000 미터)의 수중까지 삼각 측량했다.

몇몇 SOSUS 방송국이 신호를 녹음했다.해군 정보국의 음향 분석가였던 브루스 룰에 따르면, 1968년 3월 11일 PACSOSUS에 의해 K-129의 초기 음향 신호가 녹음되었다고 한다.11시 59분 [6]47초에 압력선체에서 작은 폭발이 일어났을 가능성이 있는 것으로 해석되었다.존 P. 크레이븐에 따르면, 1968년 3월 8일에 이미 사건이 기록되었다.조사 결과, 그것은 미 해군에 사고지점에 대한 위치를 제공하기에 충분한 방위선으로 충분한 삼각측량을 만들어냈다.한 소스는 음향 신호를 "고립된 폭발음 또는 내폭음, '좋은 크기의 펑'"[7]: 205 으로 특징지었다.음향 이벤트는 [7]경도 180°인 40°N 부근에서 발생한 것으로 보고되었다.

소련의 수색작업은 미국의 SOSUS 시스템에 버금가는 것이었지만 K-129를 찾지 못했고 결국 북태평양에서의 소련 해군의 활동은 정상으로 돌아갔다.K-129는 그 후 전원으로 분실 판정을 받았다.

복구: 프로젝트 Azorian

주요 기사:프로젝트 아조리안

위치

캘리포니아 롱비치, 하와이 펄하버, 캄차카 페트로파블롭스크까지의 거리를 표시한 3개의 원의 교차점을 기준으로 한 δ-129 복구 지점

K-129의 잔해는 1968년 [8]8월 20일 오아후 북서쪽 약 4,900m(16,000ft)에서 USS 할리부트에 의해 확인되었다.이후 3주 동안 Halibut에 의해 상세하게 조사되었으며, 보도에 따르면 20,000장 이상의 클로즈업 사진, 그리고 나중에는 bathyscaphe Trieste II에 의해 조사되었을 가능성이 있습니다.사고 장소는 미 정보기관의 공식 비밀로 남아 있다.그러나 John P. Craven은 거의 40°N, 그리고 거의 정확히 180도 자오선을 가리키고 있습니다.CIA 문서에는 그녀가 "하와이 북서쪽 1,560마일"에서 침몰했다고 나와 있다.국제원자력기구(IAEA)는 K-129의 핵탄두 2개가 캄차카에서 1,230마일 떨어진 태평양 수심 6,000m(20,000ft)의 좌표 40°6'N과 179°57'E에 위치했다고 밝히고 있으며,[9][10] 이를 회수된 것으로 나열했다.세 거리 모두 다음 위치를 가리키고 있습니다.미드웨이 환초 북쪽 600해리(1,100km) 부근의 38°5ºN 178.950°E / 38.083; 178.950.CIA는 대략적인 [2]깊이로 5,010미터와 5,030미터(16,440피트 및 16,500피트)를 제공한다.

비밀 회복 시도

닉슨 대통령은 소련 몰래 SS-N-5 세르비아 핵미사일을 회수할 수 있는 특별한 기회가 주어지자 국방장관과 백악관의 검토 끝에 인양 시도를 승인했다.인양 시도가 "흑인"(즉, 비밀)으로 유지되도록 하기 위해, 해군이 아닌 CIA가 작전을 수행하도록 요청받았다.Hughes Glomar Explorer는 오직 K-129의 비밀 인양만을 위해 CIA의 계약에 따라 설계되고 건설되었다.표지는 그 배가 해저에서 망간 결절을 채굴할 것이라는 것이었다.프로젝트 아조리안으로 명명된 인양작업은 냉전의 가장 비용이 많이 들고 가장 깊은 비밀 중 하나였다.

이 배는 캘리포니아 롱비치에서 3,008마일을 이동해 복구 [2]: 37 지점에 도착했다.일설에 따르면, 7월에...1974년 8월, 휴즈 글로마 익스플로러는 K-129의 앞부분 절반을 들어올릴 수 있었지만, 인양 중에 손톱이 치명적인 고장을 일으켜, 가장 중요한 돛 부분과 중앙 부분이 해저로 떨어지는 등 앞부분이 두 조각으로 부서졌다.이에 따라 K-129의 중심부 및 뒷부분은 복구되지 않은 것으로 알려졌다.회수된 구간에서 정확히 검색된 것은 시크릿 노폰(Secret Noforn) 또는 일급비밀(Top Secret)로 분류되지만 소련은 미국이 핵탄두와 작전 매뉴얼, 암호책, 암호기 등을 갖춘 어뢰를 회수했을 것으로 추정했다.또 다른 소식통(비공식)은 미국이 핵어뢰 [11]: 111 2발이 있던 뱃머리는 되찾았지만 암호장비와 [12]암호장치는 없었다고 전했다.

미디어 및 공식 보고서

뉴욕타임스의 시모어 허쉬는 1974년 프로젝트 아조리언의 세부사항 중 일부를 밝혀냈지만 중앙정보국장 윌리엄 콜비의 행동에 의해 공개되지 않았다.인양작업이 끝난 지 몇 달 뒤인 1975년 2월 로스앤젤레스 타임즈는 CIA 작전에 관한 짧은 기사를 실었고, 이로 인해 뉴욕 타임즈는 허쉬의 이야기를 실었다.잭 앤더슨은 1975년 [2]3월에 국영 TV에서 그 이야기를 계속했다.제니퍼가 아조리안 프로젝트 [2]데이터를 구분한 보안 시스템만을 언급했기 때문에 언론은 2010년에 이 작전을 제니퍼 프로젝트라고 불렀습니다.

미 해군이 발표한 보고서에 따르면, 40피트 활 부분의 압력 구멍은 파손 지점보다 전방으로 온전했지만, 대규모 내부 [6]파괴의 대상이 되어 왔다.

미국은 이 구역에서 [13]6명의 시신을 수습했다고 발표했다.방사능 오염으로 인해 시신은 1974년 9월 하와이 [11]남서쪽 약 90해리(167km) 지점에서 완전한 군사적 영예와 함께 철제 챔버에 수장되었다.이[14] 기념식의 비디오테이프는 로버트 게이츠 미 중앙정보국장이 1992년 [11]: 359 10월 모스크바를 방문했을 때 러시아에 건넨 것이다.승무원들의 친척들은 결국 몇 년 후에 그 비디오를 보여주었다.

비밀 유지

K-129는 잠수함의 미미한 부분만 회수해 실패했다고 한다.그러나 CIA는 정보자유법 소송에서 "미국 정부 기관의 공식적인 개입 인정은 [15]이 프로그램의 성격과 목적을 공개하기 때문에 이 프로젝트는 비밀에 부쳐야 한다"이 반응은 "글로마 대응" 또는 "글로마라이제이션"이라는 법률 용어 사전으로 들어가 있습니다. "확인도 부인도 아닙니다."

2018년 현재, 파일, 사진, 비디오테이프 및 기타 문서 증거는 일반에 공개되지 않고 있습니다.2010년 다큐멘터리에 K-129의 활과 돛을 보여주는 몇 장의 사진이 나왔는데, 미사일 격납고는 심하게 손상되었고, 구조물에 부착된 미사일 튜브는 한 개뿐이었다.

원인들

K-129와 같은 프로젝트 629A(골프 II) 탄도 미사일 잠수정의 프로필

소련 해군의 공식 가설은 K-129가 스노클 모드로 작동하던 중 작동 깊이 아래로 미끄러졌다는 것이다.이러한 이벤트는 기계적 고장이나 부적절한 승무원 반응과 결합되어 [16]보트를 침몰시킬 정도로 충분한 홍수를 일으킬 수 있습니다.

그러나 이 설명은 많은 사람들에게 받아들여지지 않았고, K-129의 손실을 설명하기 위해 대체 이론이 진전되었다.

  1. 충전 중 배터리 내 수소 폭발
  2. USS 소드피쉬와의 충돌
  3. 미사일 도어 씰 누출로 인한 미사일 폭발
  4. K-129가 정상 운영 절차를 위반하거나 승인된 운영 구역에서 출발하여 승무원이 의도적이거나 의도하지 않은 돌진

보도에 따르면 98명 중 40명이 이번 배치에 [11]새로 투입된 것으로 알려졌다.

K-129는 새로운 임무가 [17]: 156 주어졌을 때 표준 해안 휴가/복원 및 수리 작업 도중이었다.

배터리 오작동

납-산 배터리는 충전 중에 폭발성 수소 가스를 방출합니다.만약 수소가스가 적절하게 배출되지 않았다면, 폭발성 농도로 축적되었을 수 있다.

전 미 해군 특수 프로젝트 사무소의 수석 과학자이자 전 DSSP 및 DSRV 프로그램 책임자인 John Craven은 다음과 같이 말했다.

나는 배터리가 폭발하고 모든 것을 시작한다는 개념과 함께 수반되지 않은 잠수함 재난에 대해 보거나 들은 적이 없다. [...] 구조된 배터리 컴파트먼트의 손상을 검사하는 순진한 조사관들은 완전히 충전된 배터리가 갑자기 바닷물에 노출될 때 까지 항상 배터리 폭발의 탓으로 침몰을 돌린다.폭발하다그것은 침몰의 피할 수 없는 결과이며 [7]: 215 거의 원인이 되지 않는다.

그러나 적어도 한 척의 미국 잠수함 USS 코치노는 1949년 노르웨이 근해에서 배터리실의 수소 폭발로 인해 실종되었다.코치노의 선원 대부분은 구조되었고, 따라서 그녀의 침몰 원인은 [18]알려져 있다.

USS 소드피쉬와의 충돌

1968년 3월 USS 소드피쉬호는 1968년 3월 1일부터 17일까지 "특수 작전"에 참가했다고 진술했다.

냉전시대에는 미 해군이 모항을 출발해 북태평양이나 [19]북대서양으로 이동할 때 공격용 잠수함을 추적하는 것이 일반적이었다.

충돌 가설은 많은 소련 해군 [20]장교들의 비공식적인 의견으로 미 해군에 의해 공식적으로 부인되고 있다.미 해군 소식통에 따르면 USS 소드피쉬는 K-129 실종 직후인 1968년 3월 17일 일본 요코스카에 투입돼 일본해 일본해에서 기밀 작전을 수행하던 중 수면 위로 얼음이 충돌해 생긴 것으로 알려진 구부러진 잠망경을 긴급 수리받았다.1968년 1월 23일 북한 정부에 의한 푸에블로호 나포는 일본해에서 일어났으며, 이 사건에 대한 미국 해군의 대응에는 이후 한동안 북한 동부 해안 지역에 해군 자산을 배치하고 유지하는 것이 포함되었다.

K-129가 미국 잠수함과의 충돌로 인한 손상으로 인해 분실되었는지 확인하려는 러시아의 노력에 대해 말콤 툰 대사는 1993년 8월 크렘린에서 열린 회의에서 러시아 대표단에 다음과 같은 공식 성명을 발표했다.

내 요청에 따라 미 해군 정보국은 1968년에 활동한 모든 미군 잠수함의 로그를 수색했다.그 결과,[21]: 262 우리 해군 정보국장은 침몰 당시 귀하의 잠수함으로부터 300해리(560km) 이내에 있던 미 잠수함은 없다고 결론을 내렸습니다.

2000년의 뉴스 릴리스는 충돌 가능성에 관한 러시아의 의심과 민감성, 그리고 실제로 그러한 설명에 대한 그들의 선호가 여전히 유효하다는 것을 보여준다.

1999년까지만 해도 러시아 정부 관계자들은 미국이 개입을 은폐하고 있다고 불평했다.1999년 11월 이 [22]주제에 관한 회의의 한 미국 참석자의 메모에 따르면, 한 참석자는 미국인들이 "잡혔던 범죄자처럼 행동하고 이제 유죄가 입증되어야 한다고 주장했다"고 비난했다.

미사일 해치의 누출로 인한 폭발

1986년 10월 3일, 소련의 667A 탄도 미사일 잠수함 K-219가 대서양에서 전투 순찰 중 16개의 미사일 튜브 중 하나에서 액체 연료의 R-27 미사일이 폭발하는 사고를 당했다.폭발의 원인은 누출된 미사일 튜브 해치 씰이었다.이 누출로 인해 바닷물이 미사일 추진제의 잔여물과 접촉하게 되었고, 이는 자발적인 화재를 일으켰고, 미사일 부스터의 폭발을 먼저 일으켰고, 그 후 탄두 기폭제의 폭발을 야기했다.프로젝트 667A의 경우, 미사일은 압력 선체 안에 위치했고 폭발로 인해 보트가 즉시 침몰할 만큼 손상이 발생하지 않았다.그러나, 그것은 광범위한 방사능 오염을 야기했고, 잠수함이 수면 위로 떠오르고 선원들을 기상 갑판으로 대피시켰고, 나중에는 비상사태에 대응한 구조 선박으로 대피시켰다.그 후 K-219는 4명의 승무원을 잃고 하테라스 어비스에 가라앉아 약 5,500m(18,000피트) 깊이에 가라앉았다.소련 해군은 나중에 유출이 USS 오거스타호와의 충돌에 의한 것이라고 주장했다.

1968년에도 K-129가 비슷한 폭발을 겪었다는 지표가 있다.첫째, 회수된 활 부분과 K-129 선원 6명이 무기급 플루토늄에 의해 방사능 오염됐다는 것은 함정이 충돌 깊이에 도달하기 전에 미사일 중 하나의 탄두 기폭장치가 폭발했다는 것을 의미한다.앞부분이 찌그러지고 앞부분이 탄다는 보고는 K-129가 물에 잠겨 깊이에 있을 때 폭발이 일어났다는 것을 나타낼 것이다.이 보고서는 '블라인드 맨 블러프'에서 사고기가 연결탑 바로 뒤에 3m(10피트) 구멍이 뚫린 K-129가 돛에 있는 미사일 3개 중 하나(아마도 미사일 번호 3번)의 폭발설을 뒷받침한다는 사실을 밝혀냈다고 밝혔다.K-129 미사일은 돛에 탑재돼 있어 폭발을 억제할 수 있는 구조질량이 K-219에 비해 훨씬 적었고 잠수함의 깊이 조절 능력도 순간적으로 상실될 것이다.

그러나 포획 차량 카메라에 찍힌 사진에는 화이트와 폴마 책에 실린 것처럼 두 개의 미사일 튜브가 파괴된 광범위한 돛 손상이 나타나 있으며, 회수 대상은 돛의 전방 135피트 구간이었다.난파선은 해저에서 크게 두 조각으로 나뉘어져 있었다.

순회편차

크레이븐에 따르면, K-129는 예상 순찰소에서 훨씬 남쪽에 있는 40°N에서 국제 날짜 측정선을 넘었다.

K-129가 경도 180을 지났을 때, 위도 45° 또는 300마일 이상 떨어진 더 북쪽에 있었을 것입니다.만약 그것이 항해상의 실수였다면, 그것은 역사적 규모의 오류일 것이다.따라서 잠수함이 소련이 예상한 곳 근처에 있지 않았다면,[7]: 206 그 잠수함이 명령에 심각하게 불복종한 불량배일 가능성이 높았을 것이다.

크레이븐 사령관은 K-129가 새로 배정받은 초계지역으로 이동하거나 신설된 초계지역으로 이동했을 가능성을 배제했으며 K-129가 소련 전략 미사일 잠수함에 대해 비정상적이거나 범죄적인 행동을 하고 있다고 결론 내린 이유를 설명하지 않았다.

크레이븐은 다음과 같이 말했다.

러시아 잠수함이 바다에 있는 것으로 추정되는 가운데 하와이 대학의 해양학 선박이 하와이 리워드 제도 앞바다에서 연구를 수행하고 있었다.연구원들은 바다 표면에서 커다란 슬릭을 발견했고, 샘플을 수집했고, 그것이 매우 방사능이 강하다는 것을 알아냈다.그들은 이것을 하와이 지구물리학 [7]: 216 연구소의 소장인 조지 울라드에게 보고했다.

전 소련 태평양함대 정보국 부참모장 아나톨리 쉬티로프는 K-129가 통상적으로 미국 서해안 지역을 순찰할 것이라고 말했지만,[23] K-129는 예정된 순찰에서 불과 1개월 후에야 예정되지 않은 동태평양 전투 순찰을 위해 파견되었다.1960년 6월부터 1961년 3월까지 K-129에 탑승한 블라디미르 에브다신(Vladimir Evdasin)은 푸에블로호 [24]사건 이후 미 해군이 한국 해안에서 상당한 규모로 증강된 데 대한 대응으로 K-129가 비밀 임무를 수행했다고 보고했다.K-129의 임무는 소련의 동맹국인 북한을 지원하는 것으로, 미국의 해군 작전, 태평양 기지, 동남아시아로 [25][26]가는 미국의 해상 지원선을 겨냥했다.

대체 이론

레드 스타 흉포한 케네스 슈얼의 주장을 보면 프로젝트 Azorian 바다 floor,[17]에서:사실 한개의 은폐와 궁극적인 주장에도 불구하고 K-129의 대부분,"그 프로젝트는 실패와 승무원의 유해, 사실, 태평양의 바닥에서 자랐고 그 세분화 사실상 모든 K-129의 243을 회복하게 만든다. Glomar Exp「」[17]: 22 를 참조해 주세요.

1993년 8월 말콤 툰 대사는 K-129의 배 벨을 [21]: 262 러시아 대표단에 선물했다.레드 스타 로그에 따르면, 이 종은 K-129의 연결탑의 중앙에 영구적으로 부착되어 있었으며, 이는 잠수함의 활과 더불어 아조리안 프로젝트에 의해 잠수함의 중요하고 귀중한 부분이 최소한 부분적으로 회수되었음을 나타낸다.또한 툰 대사는 미국 6대 프레넘에서 인용했다.–러시아 포로/미아[21]: 262 합동위원회는 "우리 해군 정보국장은 침몰 당시 어떤 미군 잠수함도 당신 잠수함으로부터 300해리 이내에 있지 않았다고 결론을 내렸다"고 밝혔다.레드 스타 로그는 K-129를 호놀룰루에서 350마일 떨어진 북위 24°N, 163°W에 위치시킵니다.이 사이트는 당시 하와이 지구물리연구소에 보고된 방사성[7]: 216 기름의 발견과 일치한다.

레드스타 로그의 전제는 핵미사일의 무허가 발사 명령이 내려올 경우 작동하도록 설계된 페일 세이프 장치가 잠수함을 침몰시켰다는 것이다(당시 미국 기술로 감시).11명의 추가[who?] 승무원은 만족스러운 신원이 확인되지 않았으며, K-129의 승무원 명단은 러시아 당국에 의해 실종된 것으로 기록되었다.난파선에서 발견된 선원의 신분증 사진은 [27]확인되지 않았다.레드 스타 로그는 1970년대 초 닉슨과 키신저가 구축한 중국 및 러시아와의 관계 변화가 K-129 사건으로 인해 가능했다고 주장한다.

크레이븐은 아조리안 프로젝트의 진짜 목표는 핵무기나 코딩 시스템이 아니라 K-129가 40°N/180°W에서 "그녀가 속하지 않는 곳"에서 정확히 무엇을 하고 있는지 알아내는 것이라고 말했다.그러한 정보는 헨리 키신저의 "불확실성을 통한 자제"라는 외교 정책 내에서 "레오니드 브레즈네프의 군대 지휘와 통제에 대한 대답할 수 없는 의문을 제기하기 위해 사용될 수 있다.[7]: 221

퇴역한 미 해군 대위이자 모스크바 해군 부사관이었던 피터 후흐트하우젠은 1987년 피터 나보체프 제독과 짧은 대화를 나눴다고 말했다. 그는 "대령님, 당신은 매우 젊고 경험이 없지만 양국이 논의하지 않기로 합의한 몇 가지 문제가 있다는 것을 알게 될 것입니다. 그리고 이러한 이유들 중 하나는 우리가 잃어버린 것입니다.1995년 소련 잠수함 함대 관련 서적 집필을 시작한 후흐트하우젠은 빅토르 디갈로 러시아 해군 소장을 인터뷰했는데, 디갈로는 양국 해군 고위 지휘부의 비공식 합의 때문에 K-129의 [20]실체가 밝혀지지 않았다고 주장했다.이 비밀의 목적은 USS 스콜피온호와 K-129호의 손실에 대한 더 이상의 연구를 중단하기 위한 것이라고 그는 주장했다.후흐트하우젠은 다이갈로가 자신에게 "이 문제를 잘 살펴보라, 그리고 희생자들의 가족들에게 진실이 전해질 때가 오기를 바란다"고 말했다고 보도했다.

레거시

비밀 해제된 미국 중앙정보국(CIA)의 단편영화는 소련 선원들의 수장 장면을 보여준다.

1992년 10월 로버트 게이츠는 중앙정보국장으로서 러시아의 보리스 옐친 대통령을 만나기 위해 모스크바를 방문했다.그는 말했다:

새로운 시대의 상징인 의도의 표시로, 나는 글로마 탐험선이 1970년대 중반 태평양 깊은 곳에서 소련의 탄도미사일 잠수함의 일부를 인양했을 때 수습한 6명의 소련 선원들의 관을 덮은 소련 해군기를 들고 다녔다.나는 옐친의 비디오테이프도 가지고 가고 있었다.고인을 위한 기도와 소련 국가, 냉전이 [28]한창일 때조차 위엄 있고 존경스러운 예배로 완성된 그들의 수장.

게이츠가 골프에 탄 남성들을 위해 치러진 장례식의 비디오테이프를 가져오기로 한 것은 궁극적으로 미국이 러시아가 베트남에서 실종된 미군들에 대한 정보를 제공하도록 고무하기를 원했기 때문이다.이에 앞서 그는 인터뷰에서 "우리는 여러 가지 막연한 의미 외에는 러시아 측에 어떤 것도 확인한 적이 없다"고 말했다.

소련이 붕괴된 직후 부시 행정부는 중개인을 통해 러시아인들에게 골프/글로마에서 일어난 일에 대해 더 이상 말할 수 없다고 말했다.하지만 우리가 러시아인들에게 베트남 상공에서 미군 조종사들이 격추된 것에 대해 묻기 시작했을 때, 그리고 만약 어떤 미군 포로들이 러시아로 이송되어 억류되었다면, 그들은 다시 돌아와서 "잠수함에 있는 우리 사람들은요?"라고 말했습니다.당시 미 행정부는 러시아 측에 생존자는 없고 잔해만 흩어져 있다고만 말했다.

이 방문의 결과로 석방된 전쟁 포로가 있는지를 찾기 위한 후속 FOIA 검색에서는 부정적인 [29]결과만 나왔다.Peter Huchthausen에 따르면:

미국의 핵 공격 잠수함인 미국 소드피쉬가 1968년 3월 17일 일본 요코스카에 있는 선박 수리 시설에 도착한 것으로 알려진 소드피쉬의 혐의에 대해 미국 관리들은 일찌감치 반박했다.퇴역한 미 해군 제독 윌리엄 D. 스미스는 1994년 8월 31일 냉전과 이전의 전쟁 실종에 대한 질문을 검토하는 미-러 합동 위원회 회의 이후 다이갈로에게 서신을 통해 소드피쉬의 개입에 대한 주장은 정확하지 않으며 1968년 3월 8일 소드피쉬가 골프장 근처에도 없다고 알렸다.볼코고노프 장군과 툰 대사가 이끄는 합동위원회는 1968년 3월 8일 K-129가 [30]발견된 지점으로부터 300해리(560km) 이내에 미국 잠수함이 없었다고 러시아 측에 통보했다.

비슷한 시기에 보리스 옐친 러시아 대통령은 K-129로 사망한 98명의 선원에게 "용기훈장"을 추서했다.그러나 디젤 전기 골프급 러시아 잠수함의 정원은 83명 수준이어서 침몰 당시 15명의 추가 인원을 인정받았다.잠수함의 총 증원은 지속시간을 단축하기 때문에 순찰대의 물류 능력에 부담을 줄 것이다.러시아 [17]: 156 해군은 K-129의 추가 잠수함에 대한 어떠한 설명도 제공하지 않았다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 팬텀(2013년 영화)은 K-129의 이야기를 대략적으로 바탕으로 하고 있다.

레퍼런스

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참고 문헌

외부 링크

좌표: 38°5【N 178°57】W / 38.083°N 178.950°W / 38.083; -178.950 (K-129 잠수함의 잔해의 대략적인 위치)