스즈키 GW250
Suzuki GW250제조원 | 스즈키 |
---|---|
라고도 불립니다. | Inazuma 250(EU) 또는 GSR 250(일본) |
전임자 | GW250 썬더 |
학급 | 표준. |
엔진 | 248cc(15.1cuin), 4 스트로크, 인라인 트윈, 수냉식, SOHC |
보어/스트로크 | 53.5mm × 55.2mm (2.1인치 × 2.2인치) |
압축비 | 11.5:1 |
점화 유형 | 전기 |
전송 | 6단 매뉴얼 |
프레임 타입 | 관상 |
서스펜션 | 전면: 37mm 망원경, 코일 스프링, 오일 적셔짐후면: 스윙암, 코일 스프링, 오일 덤프(양쪽 카야바) |
브레이크 | 디스크(Nissin) |
타이어 | 전면: 110/80-17M/C 57H, 후면: 140/70-17M/C 66H (모두 IRC) |
휠베이스 | 1,450mm(56.3인치) |
치수 | L: 2,450mm(84.4인치) W: 760mm(29.9인치) H: 1,075mm(42.3인치) |
시트 높이 | 780mm(30.7인치) |
체중 | 170 kg (374.8파운드) (건조) |
연료 용량 | 13.3 L(3.5 US 갤) |
오일 용량 | 2.1 L(0.6 US gal) |
스즈키 GW250은 호주, 아시아, 유럽 [1]등 여러 시장에서 판매되고 있는 248cc(15.1cuin) 엔트리 레벨의 표준 모터사이클입니다.EU에서는 이나즈마 250, 일본에서는 GSR250으로 불린다.또한 F(또는) S 버전(250F, 250S)도 있습니다. 이 버전은 EU 이외의 일부 시장용 자전거의 기한이 지난 버전입니다.중국, 일본, 미국 등 다양한 경찰에서 사용하고 있으며, EU의 안전규정에 따라 유럽에서는 125cc 이상의 모든 오토바이에 대해 2017년 1월부터 ABS가 의무화되어 있으며, ABS 장착 계획은 없습니다.
계기판 중앙에는 디지털 기어 셀렉터 표시등이 있는 아날로그 RPM 미터가 있습니다.또한 시프트 램프가 3RPM 범위에서 켜지도록 미리 프로그래밍되어 있습니다.속도계는 디지털이고 트립미터는 2개가 있어요.
높은 체격과 승차감이 뛰어나다는 평은 언론에서 높았지만, '전면적인 차분한 스타일링'[1]이라는 비판을 받았다.
레퍼런스
- ^ a b "Suzuki Inazuma first ride: ″A doddle to ride″". Motor Cycle News. 19 July 2012. Retrieved 31 August 2016.