072식III 상륙함
Type 072| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | 후둥중화조선 |
| 연산자 |  인민해방군 해군 |
| 선행자 | 072식II |
| 성공자 | 072A형 |
| 완료된 | 11 |
| 활동적인 | 11 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 상륙함, 탱크 |
| 변위 | 7000톤[1] |
| 길이 | 119.5m(392ft) |
| 빔 | 16.4m(54ft) |
| 초안 | 2.8m(9피트 2인치) |
| 설치된 전원 | 2 × 12PA6V-280MPC 디젤 7,080kW(9,490 hp) |
| 속도 | 18노트(33km/h; 21mph) |
| 범위 | 14노트(26km/h; 16mph)에서 3000nmi(5600km/3,500mi) |
| 역량 |
|
| 보완 | 104 |
| 무장을 | 3 × H/PJ76F 트윈 37mm |
| 항공시설 | 헬리콥터 승강장 |
유형 072III 상륙함(NATO 명칭 Yuting-I class)은 타입 072의 후속편이다.Ⅱ 상륙정은 1990년대 중화인민공화국이 처음 도입했다. 072-III 타입은 재설계된 은닉 교량과 강화된 실리프트 기능을 특징으로 한다. 유형 072 사이의 주요 차이III 및 이전 형식 072II는 072타입이다.III는 선미(격납고 없음)의 헬리콥터 플랫폼을 통합한다. 총 11척의 선박이 인민해방군 해군(Plan)에 취역했으며, 모두 상하이(上海)에 중국조선소(中朝鮮朝鮮朝鮮所)가 건조했다.6식 072호3세 PLAN남해 함대(SSF)에서, 그리고 나머지 PLAN동해 함대(ESP)에 배포됩니다 배포됩니다.
동급 선박
| 숫자 | 페넌트 번호 | 이름 | 빌더 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 플리트 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 991 | 峨眉山 / Emei Shan | 중화 시 | 1992년 9월 | 남해함대 | 활동적인 | |
| 2 | 934 | 단둥산 / 단샤산 | 중화 시 | 1995년 9월 | 남해함대 | 활동적인 | |
| 3 | 935 | 雪山 / feng펑산 | 중화 시 | 1995년 12월 | 남해함대 | 활동적인 | |
| 4 | 936 | 海山 / 하이양산 | 중화 시 | 1996년 5월 | 남해함대 | 활동적인 | |
| 5 | 937 | 青山 / 칭청산 | 중화 시 | 1996년 8월 | 남해함대 | 활동적인 | |
| 6 | 938 | 呂山 / 뤄량산 | 중화 시 | 1996년 8월 | 남해함대 | 활동적인 | |
| 7 | 908 | 雁山 / 옌당산 | 중화 시 | 1997년 1월 | 동해 함대 | 활동적인 | |
| 8 | 909 | 九山 / 주화산 | 중화 시 | 2000년 4월 | 동해 함대 | 활동적인 | |
| 9 | 939 | 普陀山 / Putuo Shan | 중화 시 | 2000년 8월 | 동해 함대 | 활동적인 | |
| 10 | 910 | 黄山 / 황강산 | 중화 시 | 2001년 12월 | 동해 함대 | 활동적인 | |
| 11 | 940 | 天山 / 톈타이산 | 중화 시 | 2002년 4월 | 동해 함대 | 활동적인 |
철도 건 시험 가능성
2018년 2월 하이양산(936년)의 전자매체를 통해 영상이 공개됐다. 배의 활에 레일건처럼 보이는 것을 탑재한 계급의 네 번째 [2]배 나중에 보도된 바에 의하면 그것은 부두측 실험에 사용되고 있는 철도 건이라고 확인되었다. 이후 중국인들은 발전 분야에서 '침략'을 펼쳤고, 현재 해상 트라이얼을 계획하고 있다.[3]
참고 항목
참조
- ^ 072 Yuting-class 사양, globalsecurity.org
- ^ "Chinese hypersonic railgun". hothardware.com. 5 February 2018. Retrieved 9 February 2018.
- ^ http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/chinese-military-website-confirms-sea-trial-shipborne-24894
외부 링크
- 중국 군함(globalsecurity.org)
