카시아 경유

Via Cassia
이탈리아 서부의 로마 도로: 카시아 가도는 빨간색으로 표시되어 있습니다.
카시아 비아 루트(녹색).

카시아 가도는 로마 바로 근처에 있는 밀비안 다리 근처의 플라미니아 가도에서 나와 베이에서 멀지 않은 곳을 지나 에트루리아를 [1]가로지르는 중요한 로마의 도로였다.카시아 가도는 바카나에, 수트륨, 볼시니이, 클루시움, 아레티움, 플로렌시아, 피스토리아, 루카를 지나 [2]루나에서 아우렐리아 가도와 합류했다.

카시아 가도는 다른 중요한 도로들과 교차했다.11마일 지점에서 클로디아 가도는 북북서로 갈라졌다.세테 베네에서는 아마 비아 안니아라는 또 다른 길이 팔레리까지 갈라져 있었다.Sutrium에서 Via Ciminia는 분리되었다가 나중에 다시 [3]합류했다.

그것의 건설 날짜는 확실하지 않다: 집정관 가이우스 플라미니우스가 보노니아에서 아레티움으로 가는 도로를 건설한 기원전 187년 이전일 리가 없다. 이 길은 후기 카시아 가도의 일부와 일치했을 것이다.그것은 기원전 45년에 로마에서 무티나로 가는 세 개의 길, 플라미니아, 아우렐리아, 카시아의 존재에 대해 말한 키케로 이전 어느 고대 권위에서도 언급되지 않았다.서기 124년의 이정표에는 하드리아누스가 클루시움 영토 경계에서 플로렌시아까지 86마일(138km)[4]의 거리를 보수한 도로가 언급되어 있다.

아메리카나 경유

아메리나 가도는 바카나에 근처의 카시아 가도에서 갈라져 팔레리, 튜더, 페르시아를 거쳐 북쪽으로 이어져 클루시움에서 카시아 가도로 합류하는 도로였다.롬바르드 공작인 스폴레토의 파로알드의 침략으로 로마와 라벤나를 잇는 생명줄인 플라미니아 가도가 끊겼을 때, 아메리나는 고대 말기에 이탈리아에서 수행된 마지막 도로 건설의 일부를 대표하는 작품인 개선되고 요새화 되었다.새로운 군사 및 전략 경로로서, Amerina 가도는 "이탈리아의 통신의 핵심이 되었고, 제국주의 이탈리아가 여전히 존재한다는 주장에 대한 주요 지지자가 되었다."[5]

브릿지

로마 교량 위치에 대한 개요는 로마 교량 목록을 참조하십시오.

이 도로에는 폰테 산 로렌초와 폰테 산 니콜라오를 포함한 여러 개의 로마 다리 유적이 있다.

스포츠

이 도로는 1960년 로마 올림픽을 위해 개인 도로 경주 사이클링 코스의 일부로 사용되었다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Annapaola Mosca (2002). Via Cassia: un sistema stradale romano tra Roma e Firenze. Olschki. ISBN 9788822250919.
  2. ^ William Smith (1873). A Dictionary of Greek and Roman Geography. J. Murray. pp. 1297–.
  3. ^ 애쉬비 1911년
  4. ^ 앞의 문장 중 하나 이상에는 현재 퍼블릭 도메인에 있는 출판물의 텍스트가 포함되어 있습니다.
  5. ^ 얀 T. 할렌벡, "파비아와 로마:미국철학회 뉴시리즈 72.4(1982쪽 1-186쪽) 8세기의 롬바르드 왕정과 교황권.

외부 링크