루이지애나 주 웨스트 배턴루지 교구

West Baton Rouge Parish, Louisiana
웨스트배턴루지 교구
교구
웨스트 배턴루지 교구
Antonia (Port Allen, Louisiana)
안토니아(루이지애나 주 포트 앨런)
Map of Louisiana highlighting West Baton Rouge Parish
미국 루이지애나 주 내 위치
Map of the United States highlighting Louisiana
미국 내 루이지애나 소재지
좌표:30°28ºN 91°19ºW/30.46°N 91.31°W/ 30.46; -91.31
나라 미국
주 루이지애나 주
설립.1807년 3월 31일
이름:프랑스어로 빨간 스틱을 뜻하는 바톤루즈
좌석.포트 앨런
가장 큰 도시포트 앨런
지역
• 합계204 평방 미터 (5302 km)
• 토지192 평방 밀리 (5002 km)
• 물11평방미터(30km2) 5.6%
인구.
(2010년)
• 합계23,788
• 견적
(2018)
26,427
• 밀도120/170 mi (45/km2)
시간대UTC-6(중앙)
• 여름 (DST)UTC-5(CDT)
의회 선거구2일, 6일
웹 사이트www.wbrcouncil.org/Default.asp

웨스트 배턴루지 교구(프랑스어: Paroise de Batton Rouge Ouest)는 미국 루이지애나 주에 있는 64개 교구 중 하나입니다.1807년에 [1]설립되었으며, 본교구의 소재지는 포트 [2]앨런이다.웨스트 [3]배턴루지 패리시는 2020년 인구 조사 인구 27,199명으로 배턴루지 메트로폴리탄 통계 지역의 일부이다.

이 교구는 높은 등급의 학교[4][better source needed] 시스템을 가지고 있으며, 루이지애나에서 스쿨[citation needed] 버스 서비스를 [5]민영화한 몇 안 되는 학교 중 하나입니다.웨스트 배턴 루즈는 허리케인 카트리나 이후 매우 적은 비율의 성장을 보였다; 2018년 7월 추정치에 따르면, 교구의 인구는 26,427명이었다.

역사

선사 시대

교구의 남동쪽 구석에 있는 미시시피 강의 머리핀으로 구부러진 만작 포인트 범람원의 바유 부르보에 인접한 플라케민 문화 봉지 메도라 유적지는 플라케민 문화와 시기를 [6]정의하는 데 중요한 역할을 했다.이 유적은 1939년에서 40년 겨울에 제임스 A에 의해 발굴되었다. 포드와 조지 1세 루이지애나 주립 대학과 작업 프로젝트 [7]관리국의 공동 프로젝트인 루이지애나 주립 고고학 조사소의 Quimby입니다.

역사 시대

웨스트 배턴루지 교구는 1807년에 형성되었고 1812년까지 배턴루지 교구로 불렸다.

배턴루즈, 그로스테테, 오펠루사스 철도는 1853년에 [8]인가되었다.이 회사는 배턴루지 맞은편 미시시피강 서안에 후에 포트 앨런 시가 된 동쪽에 종착역을 가지고 있었다.Sunny South라는 증기 여객선이 하루에 세 번 배턴루즈와 철도를 연결했다.그 철도는 서쪽으로 이어져 로제데일 마을을 지나 이웃한 이버빌 교구로 들어섰다.Grosse Tete 마을 근처의 Bayou Grosse-Tete에 도착한 후, 이 노선은 북서쪽으로 방향을 틀었고 루이지애나주 Pointe Coupe Parisy의 리보니아까지 총 26마일의 거리를 달렸다.리보니아에서 아차팔라야 강으로 가는 서쪽 노반은 1861년까지 준비되었다.

남북 전쟁

남북전쟁의 도래로 그 철도는 노선을 완성하는 데 필요한 철로를 확보하지 못했다.오펠루사스로 가는 철로는 건설되지 않았다.

루이지애나 분리 후 웨스트 배턴 루즈에 두 개의 민병대 중대가 조직되었는데, 파브로 대위가 이끄는 델타 라이플과 윌리엄스 대장이 이끄는 프랑스어권 크레올 회사 브루스 랜딩의 티라유르였다.두 개의 웨스트 배턴 루즈 중대는 로버트 J. 바로 대령의 지휘 하에 헨리 왓킨스 앨런 중령의 지원을 받는 제4 루이지애나 연대에 포함되었다.그 연대는 실로 전투, 배턴루즈 전투, 그리고 다른 [9]행동들에 참여했다.

그 철도는 1862년 5월까지 사탕수수, 목화, 그리고 캡틴 H. M.[10] 파브로가 이끄는 델타 라이플을 포함한 남부 연합군을 싣고 운행되었다.1862년 5월 북군이 배턴루즈를 점령했을 때, 모든 차량들은 안전을 위해 철도의 서쪽 끝으로 보내졌고,[11] 전쟁 기간 동안 남아있었다.J. V. 두랄드 씨는 남북전쟁 기간 동안 회사의 사장이었다.

1862년 [12]연합군의 바통루지 점령 당시 많은 바통루지 주민들은 웨스트 바통루지 패리쉬로 피난을 갔다.사라 모건은 배턴루지 전투 전에 남부연합의 숫양인 CSS 아칸소가 웨스트 배턴루지 패리쉬의 제방 아래 둑에 묶여 있는 것을 보았다.모건은 웨스트 배턴루지 [12]패리쉬에서 배턴루지 전투를 참관했다.

아칸소호는 USS 에식스함을 공격하기 위해 강 상류로 이동하던 중 항만 엔진이 고장났다.이로 인해 그것은 223마일 표지에서 남쪽으로 약 600피트 떨어진 웨스트 배턴 루즈 둑으로 방향을 틀었고, 그곳에서 심하게 좌초되었다.그리고 나서 아칸소호의 선원들은 배에 불을 지르고 적군의 [13]손에 넘어가지 않기 위해 배를 파괴했다.

나다니엘 뱅크스 소장의 지휘 하에 패배한 북군은 1864년 5월 레드 리버 작전이 [14]실패한 후 로제데일 로드의 웨스트 배턴 루지 패리시를 통과하여 뉴올리언스로 돌아왔다.

남북전쟁의 마지막 몇 주 동안, 폭우로 웨스트 배턴루지 패리시 제방에 균열이 생겼고, 홍수가 이 지역에 넘쳐나면서 군사적 [15]교전이 일시적으로 중단되었다.웨스트 배턴루지, 이버빌, 그리고 낮은 포인트 쿠페 교구는 이 시기에 "무질서한 무단횡단자들로 들끓었다"고 보도되었다.그들은 제방을 수리하는 노동자들과 강에서 연방 증기선에 발포한 죄와 함께 그 지역 사람들을 상대로 한 많은 범죄들을 범했습니다.연방정부 관리들과 남부연합 당국은 이 사람들의 무법적인 행동을 개탄했고, 양측 모두 무단횡단을 중단하기를 원했다.무단횡단자 문제가 [15]해결될 때까지 북군과 남부군 사이에 휴전이 있었다.

남북 전쟁 후

남북전쟁은 전쟁 전 웨스트 배턴루지 패리시를 포함한 루이지애나 남부 지역에서 번성했던 설탕 산업을 황폐화시켰다.북부에 의한 미시시피 강의 통제는 설탕 작물의 시장화를 방해했고, 말과 노새들은 북군에 의해 압류되었고, 농작물은 밭에 수확되지 않은 채 방치되었다. 그래서 남북전쟁이 끝날 무렵 설탕 산업은 파산했다.많은 설탕 재배지가 북쪽의 [16]이익에 의해 점령되었다.웨스트 배턴루즈 교구도 예외는 아니었다.웨스트 배턴루지 패리쉬 법원 사무국에 제출된 서류에 따르면 남북전쟁 직후 수년간 빚을 갚기 위해 많은 농장 소유물이 보안관의 매각으로 팔려나갔다.

바톤루즈, 그로스 테테, 오펠루사스 철도는 교전 종료 후 운행을 재개했지만 농업의 황폐화로 인해 경제가 악화되었다.게다가 69명의 노예가 해방되어 고용 노동으로 대체되어야 했다.게다가 1867년 웨스트 배턴루지 패리쉬의 북쪽 끝에서 발생한 "그레이트 크레바스"는 미시시피 강에서 서쪽으로 약 6마일 떨어진 낮은 부분의 선로를 크게 손상시키는 홍수를 일으켰다.지금은 수익성이 없는 철도 회사는 결국 [11]1883년에 운영을 중단했다.철도의 자산은 루이지애나 중앙철도에 의해 인수되어 1902년까지 운영되었다.

텍사스 태평양 철도는 1871년 미국 의회에 의해 남부 대륙횡단철도를 건설하기 위해 인가되었다.이 노선은 웨스트웨고(뉴올리언스 인근 미시시피 강 서안)에서 출발해 미시시피 강 서안 북서쪽으로 알렉산드리아, 슈리브포트, 서쪽으로 포트워스, 그리고 엘파소까지 이어졌고 거기서 남태평양 철도와 합류했다.그 경로는 웨스트 배턴루지 패리쉬의 남서부를 통과한다.교구의 남부에 분기점이 생겼는데, 거기서부터 배턴루지 건너편 미시시피 강 서안까지 12마일 북쪽을 향해 직행하는 스퍼 라인은 이미 "포트 앨런"이라고 불리고 있었다.그 교차로는 "바톤 루즈 교차로"[17]라고 불렸다.아디스 마을은 배턴루즈 교차로 주변에서 자랐습니다.텍사스와 태평양은 1899년에 추가 선로권을 획득하여 포트 앨런에서 루이지애나 주의 뉴 로드까지 그리고 [18]루이지애나 주의 알렉산드리아까지 지주를 확장했습니다.

20세기

1912년 5월 Torras 인근 Norther Point Coupe Parisy의 크레바스는 홍수를 일으켰고, 북부 West Barton Rouge Parisy와 남부 Texas and Pacific [19]Railway의 서쪽 Addis로 확산되었다.

텍사스와 태평양은 1976년에 미주리 퍼시픽 철도에 합병되었다.1997년에 미주리 태평양과 유니언 태평양의 추가 합병이 일어나 텍사스와 태평양은 유니언 태평양 철도의 일부가 되었다.

Southern Pacific Railway는 20세기 초에 루이지애나주 라파예트에서 웨스트 배턴 루즈의 앵커리지까지 가는 스퍼 라인을 건설했다.이 노선은 일직선으로 달렸고 아차팔라야 분지를 가로지르는 것으로 유명하다.그 노선은 재정적으로 성공한 적이 없고 1920년대에 폐기되었다.Southern Pacific Road는 노선의 일부 선로 우선권을 차지하고 있다.

미주리 퍼시픽 철도는 1906년부터 미시시피 강 건너 웨스트 배턴 루지 패리시의 앵커리지(선라이즈 커뮤니티의 바로 북쪽)에서 이스트 배턴 루지 [20]패리시의 배턴 루지까지 "환승선"이라고 불리는 철도 여객선 조지 H. 워커호를 운항했다.이 수송선은 증기 동력으로 갑판에 레일이 설치되어 있어 승객과 화물 열차의 승하차가 가능했다.1947년 9월 2일 휴이 P가 건설된 후 운행을 중단했다.철도가 포함된 롱 브릿지는 계속 운행할 필요가 없게 만들었다.

웨스트 배턴루지 교구는 1943년부터 1946년 중반까지 포로 수용소 7이 있던 곳이다.그 수용소에는 농장 노동자로 투입된 독일군 포로들이 수용되어 있었다.그 캠프는 포트 [21]앨런의 6번가 정면에 있는 웨스트 배턴루지 패리쉬 사유지에 위치해 있었다.

싱클레어 슈가 밀 역사 지구는 브루슬리 [22]근처의 웨스트 배턴 루지 패리쉬에 위치해 있습니다.

지리

미국 인구조사국에 따르면 이 교구는 총 204평방마일(530km2)의 면적을 가지고 있으며, 그 중 192평방마일(500km2)은 육지이고 11평방마일(28km2)은 [23]물이다.루이지애나에서 육지 면적으로 두 번째로 작고 총 면적으로도 가장 작은 교구입니다.

교구의 남서부는 사람이 살지 않는 삼림지대이다.가장 두드러진 지리적 특징은 교구의 동쪽 경계를 이루는 미시시피 강입니다.강을 따라 있는 제방은 미시시피 강의 범람으로부터 교구를 보호합니다.

이 교구는 아차팔라야 국가 유산 지역의 [24]양강 지역에 속해 있습니다.

인접한 교구

커뮤니티

루이지애나 주 웨스트 배턴루지 패리시 지도(시립 라벨 포함)

도시

  • 포트 앨런(파리 및 최대 자치단체)

타운즈

인구조사 지정 장소

비법인 커뮤니티

인구 통계

과거 인구
인구 조사 Pop. %±
18101,463—
18202,33559.6%
18303,08432.1%
18404,63850.4%
18506,27035.2%
18607,31216.6%
18705,114−30.1%
18807,66749.9%
18908,3639.1%
190010,28523.0%
191012,63622.9%
192011,092−12.2%
19309,716−12.4%
194011,26315.9%
195011,7384.2%
196014,79626.1%
197016,86414.0%
198019,08613.2%
199019,4191.7%
200021,60111.2%
201023,78810.1%
2018년(이스트)26,427[25]11.1%
미국의 10년마다 실시하는[26] 인구 조사
1790[27]~1900[28]~1990
1990-2000[29] 2010-2013[30]
웨스트 배턴루지 교구 인종 구성(2020년 기준[3])
경주 번호 퍼센티지
흰색(히스패닉 이외) 14,114 51.89%
흑인 또는 아프리카계 미국인(히스패닉 이외) 10,714 39.39%
아메리카 원주민 59 0.22%
아시아의 219 0.81%
퍼시픽 아일랜드인 8 0.03%
기타/혼합 841 3.09%
히스패닉 또는 라틴계 1,244 4.57%

2020년 미국 인구 조사 기준으로 교구에 거주하는 인구는 27,199명, 가구 수는 9,643가구, 가족은 7,194명이다.2000년의 인구 조사 시점에서는, 21,601명, 7,663가구, 5,739가구가 교구에 거주하고 있다.인구밀도는 평방마일(44/km2)당 113명이었다.평균 밀도 44 평방마일(17/km2)의 8,370개의 주택이 있었습니다.교구의 인종 구성은 백인 62.78%, 흑인 또는 아프리카계 미국인 35.49%, 아메리카 원주민 0.20%, 아시아인 0.19%, 태평양 섬 주민 0.02%, 다른 인종 0.53%, 두 인종 이상 출신 0.79%였다. 인구의 1.45%가 히스패닉 또는 라틴계였다.

8386가구로, 이 중 37.60%가 18세 미만 자녀가 함께 살고 있고 51.50%가 기혼부부, 18.20%가 남편이 없는 여성 가구주, 25.10%가 비가족이며, 전체 가구의 21.50%가 개인으로 구성되어 있으며, 7.10%가 65세 이상 혼자 살고 있다.평균 가구수는 2.74명이었고 평균 가족수는 3.20명이었다.

교구의 인구는 18세 미만 28.10%, 18세에서 24세 9.90%, 25세에서 44세 30.60%, 45세에서 64세 21.70%, 65세 이상 9.70%로 분산되어 있다.중간 연령은 34세였다.여성 100명당 남성 96.60명이었다.18세 이상 여성 100명당 남성 93.40명이었다.

교구의 가구당 중간 소득은 47,298달러였고 1인당 소득은 22.101달러였다.남성의 중간 소득은 35,618달러인데 반해 여성은 22,960달러였다.18세 미만은 22.20%, 65세 이상은 13.10% 등 가정의 약 13.20%, 인구의 약 16.00%가 빈곤선을 밑돌았다.

경제.

웨스트 배턴 루즈는 미시시피 강에 위치해 있고 철도 수송도 있어 중공업계에 매력적입니다.주목할 만한 산업으로는 포트 앨런 인근의 플라시드 정제 회사와 다우 케미컬 컴퍼니, 아디스 인근의 신테크 등이 있다.

그레이터 배턴루지 항구의 부두와 다른 소유지는 웨스트 배턴루지 [31]패리쉬에 위치해 있습니다.

10번 주간 고속도로는 웨스트 배턴 루즈를 물류 센터로서 매력적으로 만든다.10번 고속도로 근처에 많은 창고가 지어졌습니다.많은 트럭 회사들이 휴이 P 근처에 위치해 있다.롱 브릿지

교육

웨스트 배턴루지 패리쉬 스쿨보드는 지역 공립학교를 운영하고 있다.

(로마 가톨릭 바톤루즈 교구의) 홀리 패밀리 스쿨은 K~[32]8학년까지의 지역 사립 가톨릭 학교입니다.

배턴루지 커뮤니티 [33]칼리지 서비스 구역에 있습니다.

박물관 및 도서관

포트 알렌에 위치한 웨스트 배턴루지 박물관은 웨스트 배턴루지 [34]패리쉬에 대한 역사적 정보를 보관하고 있습니다.아디스 마을은 아디스 [35]마을에 대한 역사적 정보를 보관하는 박물관을 운영하고 있다.

웨스트 배턴루지 교구는 포트 [36]앨런에 도서관을 운영하고 있다.

미디어

웨스트 배턴루지 패리쉬는 두 개의 주간 신문에서 서비스를 제공한다.매주 목요일 발행되는 웨스트 사이드 저널은 힘든 소식을 제공하며 교구의 공식 저널이다.매주 월요일 발행되는 리버사이드 리더는 역사적 흥미와 인간적인 이야기에 초점을 맞추고 있다.

법률과 정부

웨스트 배턴루지 교구는 7명의 선출직 공무원과 1명의 선출직 교구장으로 구성된 교구 의회에 의해 통치된다.

웨스트 배턴루지 패리쉬에는 3개의 지역(포트 앨런, 브루슬리, 애디스)과 지역 경찰서가 있습니다.웨스트 배턴루지 보안관 부서는 모든 비법인 지역에서의 법 집행을 책임진다.

대통령 선거 결과
대통령 선거 결과[37]
연도 공화당원 민주적인 서드파티
2020 54.5% 7,684 44.0% 6,200 1.5% 213
2016 54.5% 6,927 42.4% 5,383 3.2% 402
2012 54.2% 6,922 44.6% 5,692 1.3% 160
2008 56.1% 6,654 42.5% 5,043 1.4% 169
2004 53.7% 5,822 45.5% 4,932 0.8% 81
2000 48.4% 4,924 49.7% 5,058 1.8% 187
1996 33.2% 3,254 58.1% 5,697 8.6% 847
1992 35.3% 3,522 51.4% 5,131 13.3% 1,323
1988 45.1% 3,972 53.2% 4,686 1.6% 143
1984 47.2% 4,194 52.1% 4,631 0.7% 63
1980 36.5% 2,828 61.1% 4,739 2.4% 186
1976 32.5% 1,913 64.7% 3,809 2.8% 162
1972 53.1% 2,626 37.4% 1,849 9.5% 467
1968 12.7% 669 38.4% 2,016 48.9% 2,569
1964 49.2% 1,835 50.8% 1,892
1960 12.4% 390 73.7% 2,315 13.9% 436
1956 44.7% 1,035 52.2% 1,208 3.1% 71
1952 35.5% 704 64.5% 1,280
1948 12.1% 141 47.7% 557 40.2% 469
1944 7.7% 87 92.3% 1,045
1940 10.6% 141 89.4% 1,185
1936 8.4% 80 91.5% 868 0.1% 1
1932 13.9% 96 86.1% 593
1928 11.4% 78 88.6% 608
1924 28.4% 92 59.0% 191 12.7% 41
1920 33.2% 175 66.8% 352
1916 10.4% 28 87.8% 237 1.9% 5
1912 9.3% 19 83.3% 170 7.4% 15

교통.

주요 고속도로

웨스트 배턴루지 교구는 휴이 P에 의해 이스트 배턴루지 교구와 연결되어 있다. 롱 브리지(미국 고속도로 190번)와 호레이스 윌킨슨 다리(10번 주간 고속도로)입니다.

레일

웨스트 배턴 루즈는 캔자스시티 서던 철도와 유니언 퍼시픽 철도에 의해 운행된다.

주목받는 사람들

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

지질학

추가 정보

  • 필립스, 페이 편집장웨스트 배턴루지 교구의 역사.세인트루이스:Reedy Press, 2012.ISBN 978-1-935806-38-7.

좌표: 30°28[N 91°19] 폭 / 30.46°N 91.31°W / 30.46; -91.31