웨스트레이크 애비뉴
Westlake Avenue ![]() 버지니아 가에서 북쪽으로 향하는 모습 | |||
유형 | 간선도로 | ||
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유지 보수자 | 시애틀 교통부 | ||
길이 | 2.5 mi[1] (4.0 km) | ||
위치 | 워싱턴 주, 시애틀 | ||
사우스 엔드 | 스튜어트 스트리트 앳 맥그로 | ||
주요한 접속점 | 데니 웨이 머서 스트리트 | ||
북단 | 프리몬트 애비뉴 N/덱스터 애비뉴 N/니커슨 스트리트 | ||
건설 | |||
완료 | 1906 |
Westlake Avenue는 시애틀 시내와 사우스레이크 유니언, 웨스트레이크 및 퀸 앤 북동부 지역을 연결하는 워싱턴 주 시애틀의 주요 도로입니다.이 거리는 맥그로 광장에서 프레몬트 다리까지 2.5마일(4.0km)에 걸쳐 유니언 호수 서쪽을 따라 남북으로 뻗어 있습니다.
데니 삼각지대를 지나는 이 거리의 특이한 경로는 20세기 초에 역행된 두 언덕 사이의 좁은 계곡을 지나는 옛 철도 경사를 따라갑니다.Westlake Boulevard는 1906년 철도와 전차 노선을 따라 계곡을 가로질러 건설되었고, 나중에 Westlake Avenue로 이름이 바뀌었다.이 도로는 20세기 중반 데니웨이에서 머서 스트리트까지 북쪽으로만 운행하도록 개조되어 2007년까지 일방통행으로 유지되었다.
웨스트레이크 애비뉴는 또한 사우스 레이크 유니언 전차 및 래피드 라이드 C 라인을 포함한 다양한 대중교통 노선이 운행됩니다.2016년 3월 사우스레이크유니온 도로의 일부 구간이 통행전용차로를 제공받았고, 유니온 호수 서쪽을 따라 사이클트랙이 설치됐다.링크 경전철역은 2035년 발라드까지 확장 계획이 완료되면 웨스트레이크 및 데니웨이에 건설될 예정입니다.
거리 설명
웨스트레이크 애비뉴는 맥그로 광장의 북쪽에 있는 스튜어트 스트리트에서 시작되며, 사우스 레이크 유니언 전차 [2]남쪽 종착역으로도 사용됩니다.이 광장은 타임스퀘어 빌딩에 인접해 있으며 웨스트레이크 센터와 노드스트롬 [3]빌딩에서 북쪽으로 한 블록 떨어져 있습니다.Westlake Avenue의 최남단 블록은 노면 전차 선로와 Westin Seattle 호텔 단지로 연결되는 남쪽 방향 전용 도로로 구분되어 있습니다.웨스트레이크는 6번가를 횡단한 후 북쪽으로 향하는 차선을 확보하여 데니 트라이앵글 스트리트 그리드를 가로질러 여러 개의 삼각형 [1][4]블록을 형성하며 북서쪽으로 계속 나아갑니다.
이 거리는 도플러와 아마존 [5]스피어스를 포함한 아마존 본사 캠퍼스의 동쪽과 몇몇 고층 주거용 [6]빌딩을 지나간다.일련의 연석측 통행 전용 차선은 버지니아 스트리트에서 시작되며 [7]버스와 공유하는 여러 개의 노면 전차 정류장을 포함합니다.웨스트레이크 애비뉴는 데니 웨이와의 교차로에서 정북으로 꺾어 사우스레이크 유니언의 경계를 표시합니다.이 거리는 South Lake Union 인근을 통해 북쪽으로 이어져 여러 개의 기술 회사 [8]사무실이 있는 사무실과 상업 지구를 지나갑니다.머서 가를 건너면 교통 전용 차선이 끝나고 남쪽으로 향하는 노면전차의 선로가 동쪽으로 꺾여 앨런 뇌과학 빌딩 근처 밸리 가와 미래의 구글 [1][9]캠퍼스가 된다.
웨스트레이크 애비뉴는 북서쪽으로 돌아서 유니언 호수 공원 근처와 역사 산업 박물관 근처 유니언 호숫가를 따라갑니다.도로의 동쪽은 보호되는 자전거 트랙과 호숫가와 마리나를 [10]따라 이어지는 산책로가 있는 주차장으로 사용되고 있습니다.이 도로는 서쪽의 Aurora와 Dexter의 길과 평행하게 Westlake 인근을 통해 북쪽으로 계속되며 Galer [11]Street의 보행자 현수교 아래를 가로지릅니다.웨스트레이크는 점차 그린벨트의 측면을 따라 북서쪽으로 방향을 틀고 오로라 다리 아래를 지나 프리몬트 [1]다리 남쪽의 덱스터 애비뉴, 니커슨 스트리트, 프리몬트 애비뉴와 교차하는 지점에서 끝납니다.Nickerson은 레이크 워싱턴 선박 운하를 따라 서쪽으로 이동하여 앤 여왕의 북쪽에 있는 시애틀 퍼시픽 대학 캠퍼스로 이동합니다.Fremont Avenue는 다리를 건너 Fremont로 들어가 북쪽으로 Woodland Park [1]Zoo로 계속 갑니다.
역사
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1860년대 초 유니언 호수의 서쪽을 따라 군사 도로가 건설되어 호수와 시애틀의 현대적인 정착촌을 연결하였다. 이는 아메리카 [12]원주민들이 사용했던 오래된 산책로의 일반적인 경로를 따라 이루어졌다.레이크 유니언은 오늘날의 뉴캐슬과 렌튼에서 배와 마차로 운반되어 엘리엇 만으로 향하는 석탄 수송의 착륙 지점이 되었다.좁은 궤간 철도는 오늘날 웨스트레이크 애비뉴의 [12]경로를 따라 데니힐 동쪽에 있는 계곡을 통해 1872년에 건설되었습니다.이 철도는 5년 후 폐기되었고 1890년 시애틀 전기 철도 [13][14]및 전력회사가 일주일도 안 되어 건설한 노면전차 노선으로 교체되었다.디포 스트리트(현재의 데니 웨이)와 레이크 유니언의 남쪽 해안 사이에서 전차는 롤린 애비뉴를 [14]따라갔다.
1907년에 조성되어 그해 [12][15]11월에 완공되었다.
환승 서비스
웨스트레이크 애비뉴는 2007년에 운행을 시작한 사우스레이크 유니언 전차 및 킹 카운티 메트로가 운영하는 여러 버스 노선이 운행합니다.2016년 3월에 환승 전용 차선이 추가됨에 따라, RapidRide C 라인과 Metro Route 40은 웨스트레이크 애비뉴 복도로 이전되었습니다.[16][17]C 라인은 South Lake Union과 West Seattle을 연결하고, 40번 국도는 Westlake에서 북쪽으로 시애틀 다운타운에서 Fremont, Ballard, [18]Northgate까지 이어집니다.
사운드 트랜짓은 데니 트라이앵글 지역의 웨스트레이크 애비뉴 일반 인근에 두 개의 경전철역을 건설할 계획이다.2035년에 개통될 예정인 발라드 링크 익스텐션은 웨스트레이크와 데니 웨이 교차로에 있는 역과 공화주의 거리에 있는 보조 사우스레이크 유니언 역, 현재의 웨스트레이크 [19]역 근처에 있는 6번 가에 있는 보조 데니 트라이앵글 역이 포함될 예정입니다.
사이클링
레이크 유니언 파크와 프레몬트 다리를 연결하는 웨스트레이크 사이클렛랙은 2016년 [20]9월에 개통되었습니다.사이클 트랙 프로젝트는 건설에 360만 달러가 소요되었으며, 공공 주차 [21]공간의 손실에 대한 수년간의 공개 회의와 기업 소유주와의 협상 끝에 이루어졌다.자전거 옹호 단체인 People for Bikes는 웨스트레이크 사이클 트랙을 2016년 미국의 "[22]최고의 새로운 자전거 도로"로 선정했습니다.웨스트레이크 남부 지역은 얇은 자전거 [23]타이어에 위험을 주는 노면 전차 선로 때문에 자전거 이용자들로부터 비난을 받아왔다.
주요 교차로
미[1] | km | 수신처 | 메모들 | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | 스튜어트 스트리트 | 남쪽 방향 접근만 | ||
0.4 | 0.64 | 데니 웨이 | |||
0.8 | 1.3 | 머서 스트리트 | |||
2.5 | 4.0 | 프레몬트 애비뉴 N 덱스터 애비뉴 니커슨 스트리트 | 프레몬트 다리 북쪽에서 계속됩니다. | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
레퍼런스
- ^ a b c d e f Google (November 26, 2018). "Westlake Avenue" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 26, 2018.
- ^ Seattle Streetcar Map (PDF) (Map). Seattle Department of Transportation. December 2015. Retrieved November 26, 2018.
- ^ "Westlake Transportation Hub Strategy" (PDF). Seattle Department of Transportation. August 2009. Retrieved November 26, 2018.
- ^ Dorpat, Paul (September 22, 2016). "A Westlake Avenue triangle, one of several in the neighborhood, was home to Frederick & Nelson". The Seattle Times. Retrieved November 26, 2018.
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- ^ Fucoloro, Tom (September 19, 2016). "The Westlake Bikeway is officially open, and it was worth the compromises". Seattle Bike Blog. Retrieved November 26, 2018.
- ^ Bush, Evan (January 3, 2015). "Work to begin on controversial cycle track along Lake Union". The Seattle Times. Retrieved November 26, 2018.
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- ^ Lindblom, Mike (December 6, 2007). "Cyclists, skinny tires, streetcar rails — not a good mix". The Seattle Times. p. B3. Retrieved November 26, 2018.
외부 링크
Wikimedia Commons의 시애틀 Westlake Avenue 관련 미디어