윌리엄 존 머피
William John Murphy윌리엄 존 머피 | |
|---|---|
 윌리엄 존 머피, 1905년 경 | |
| 태어난 | 1839년 8월 23일 |
| 죽은 | 1923년 4월 17일(83) |
| 직종. | 사업가, 청부업자, 토지개발업자 |
윌리엄 존 머피(William John Murphy, 1839년 8월 23일 ~ 1923년 4월 17일)는 미국의 사업가, 청부업자, 토지 개발업자, 애리조나 개선 회사의 설립자입니다.그는 또한 "애리조나 글렌데일의 설립자"로 기억되며 피닉스 지역의 초기 개발에 중요한 기여를 했다.
초기 생활
머피는 뉴욕주 뉴하트포드에서 조지 알렉산더 머피와 낸시 앨런 사이에서 태어났으며, 둘 다 북아일랜드 앤트림 카운티 출신 이민자이다.그의 가족은 곧 오하이오 주로 이사했고 그곳에서 그는 초등 교육을 받았다.그의 젊은 시절, 그의 가족은 시카고로 이사했고, 이후 일리노이주 폰티악으로 이사했고, 그곳에서 그는 계속해서 교육을 [1]받았다.
머피는 남북전쟁이 발발하자 북군에 입대하여 1864년 7월 22일 애틀랜타 전투에 윌리엄 T 장군의 지휘 아래 장교로 참전하였다. 셔먼.북군은 존 벨 후드 장군이 이끄는 남부 연합군을 압도하고 물리쳤다.머피는 1865년 [1]7월 24일 명예 제대했다.그는 전쟁에 참여한 공로로 육군 남북 전쟁 훈장을 받았다.
전쟁이 끝난 후, 머피는 메리 C를 만나 결혼했다.테네시 주 내쉬빌 출신 비글로우 씨.1871년 4월 아내가 사망할 때까지 그는 아내와 두 자녀와 함께 그곳에서 살았다.같은 해에 그는 로라 제인 풀윌러를 만나 결혼했고 그들은 [1]4명의 자녀를 두었다.
애리조나 운하 회사
1880년, 머피는 가족과 함께 당시 애리조나 준주로 알려진 곳으로 이사했다.이 기간 동안 Murphy는 Atlantic and Pacific Railway를 포함한 철도 회사와 등급 및 도로 작업 서비스를 계약했습니다.그 가족은 처음에는 플래그스태프로, 나중에는 프레스콧으로 [1]이사했다.
머피는 마리코파 카운티의 건조한 땅에 물을 가져다 줄 애리조나 운하 회사 프로젝트에 대해 배웠다.1882년, 그는 세 명의 애리조나 건축업자 M.W. 케일스, 윌리엄 A.에 합류했다.핸콕과 클라크 [2]처칠은 함께 화강암 암초에서 [3]뉴리버까지 40마일(64km) 길이의 애리조나 운하를 건설하는 50만 달러의 계약을 따냈다.이용 가능한 모든 기계와 225마리의 노새의 도움으로 머피와 그의 팀은 [2]1885년까지 운하를 완성했다.머피는 애리조나 운하 회사의 주식, 채권, 토지에 [4]현금 대신 돈을 받기로 합의했기 때문에 곧 빚더미에 올라앉았다.
애리조나주 글렌데일
1887년, 머피는 애리조나 개선 회사를 설립했습니다.그의 목표는 운하 남쪽의 토지와 물의 권리를 파는 것이었다; 그는 그 지역을 "글렌데일"이라고 이름 짓기로 결정했다.머피는 인건비와 건설비를 [4]충당하기 위해 타주의 자본을 조달해야 했다.잠재적인 투자자들과 새로운 도시에 정착하는 사람들을 개발하고 흥미를 갖기 위해, 머피는 피닉스, 글렌데일, 그리고 그가 그랜드 애비뉴라고 이름 붙인 18마일 길이의 대각선 도로를 건설함으로써 이웃 마을인 피오리아 사이에 더 나은 접근 수단을 제공하기로 결정했다.
1891년, 버지스 하셀은 머피와 함께 70명의 형제자매와 리버 브라더스 가족을 글렌데일로 데려와 금주 식민지를 형성했다.마을의 주류 금지에 이끌려, 다른 정착민들이 계속해서 도착했다.1895년, 머피는 원래의 도시 부지를 도배하고 도시 공원과 일부 사업 부지를 포함하도록 도면을 수정했다.프레스콧에서 피닉스로 가는 철도의 건설은 그랜드 [3]애비뉴를 따라 머피가 선로권을 교환함으로써 가능해졌다.그 철도는 글렌데일 정착민들이 북쪽으로 물건을 운반하고 건축 [2]자재를 쉽게 받을 수 있게 해주었다.
머피와 그의 가족은 피닉스에 있는 오렌지우드 애비뉴와의 교차로 근처의 N. Central Avenue 7514에 위치한 목장에서 살았다.그는 그의 땅을 개발하기 시작했고 캘리포니아에서 수입한 1,800그루의 오렌지와 다른 감귤류 과일 나무를 재배하는 실험을 했다.그의 실험의 성공은 동부 시장을 애리조나 지주들과 [4][5]농부들에게 개방하는 데 도움을 주었다.머피는 1895년 센트럴 애비뉴의 북쪽 연장에 밸리의 감귤 산업을 설립한 공로를 인정받고 있다.그가 개발한 이 도로는 1920년에 처음 포장되어 오렌지우드 구역을 통과했다."머피 브라이들 패스"로 알려진 이 길은 베서니 홈 로드에서 시작하여 북쪽으로 2.5마일(4.0km) 떨어진 애리조나 운하에서 끝납니다.이 도시의 역사적 보존 사무소에 의해 발견된 머피 브라이들 경로에 대한 가장 오래된 언급은 1948년으로 거슬러 올라가며, 이 브라이들 경로는 "아리조나 말 애호가 클럽"에 의해 헌정되었다.North Central Avenue 거리 풍경은 현재 Phoenix 사적 등록부에 등재되어 있으며 미국 국립 사적 등록부에 등재되어 있습니다.
머피는 감귤류 과일 나무 재배에서의 성공으로 글렌데일을 위한 사탕무 산업의 발전을 고려하게 되었다.다른 사업가들과 함께, 그는 1903년에 애리조나 설탕 회사를 설립했고 같은 해에 100만 달러의 사탕무 공장을 건설하기 시작했다.공장 건설을 위해 채권 판매를 담당했던 동설탕은 임무에 실패해 경영에 들어갔다.그러나 1905년 머피는 뉴저지와 [6]미시간에서 새로운 투자자를 확보할 수 있었다.
머피는 솔트 리버 [4]밸리로 알려진 곳에 투자자들과 잠재적인 토지 소유주들을 끌어들이기 위한 의도로 애리조나 운하와 스코츠데일 마을 근처에 골프 코스가 완비된 잉글사이드 클럽을 지었다.머피는 1909년 마을 공원을 글렌데일 시에 기증했다.1911년, 그는 피닉스에서 글렌데일까지 1911년과 [3]1925년 사이에 운행되는 전기 트롤리 선을 개발했습니다.
레거시
1923년 4월 17일, 머피는 애리조나 피닉스에서 심장병으로 사망했다.그는 [3]피닉스의 웨스트 밴 뷰런 스트리트 2300번지에 위치한 그린우드/메모리 론 빈소 & 공동묘지의 섹션 5; 블록 4; 로트 2; 스페이스 8에 묻혔다.
글렌데일은 225,000명이 조금 넘는 주민을 보유하고 있어 애리조나에서 네 번째로 큰 도시이다.글렌데일 상공회의소에 따르면 글렌데일의 애로우헤드 목장 지역(ZIP코드 85308)에서 최소 100만 달러 이상을 보유한 가구 수는 1996년부터 [7]2001년까지 214.4% 증가했다.
1912년 머피가 기증한 공원은 그를 기리기 위해 머피 파크라는 이름으로 개명되었다.58번가와 글렌데일 가에 위치하고 있으며 [8]공공도서관이 있습니다.N. Central Avenue 7514에 있는 Murphy의 가족 집은 William J. Murphy House로 보존되어 있습니다.Murphy Bridle Path는 오늘날에도 존재하며, 이 트레일은 Bethany Home Road와 Northern [9]Avenue 사이의 Central Avenue를 따라 운행됩니다.
사탕무 공장 건물은 사적 국가 등록부에 등록되어 있다
머피 브라이들 패스
글렌데일의 머피 파크
윌리엄 존 머피의 그레이브사이트 마커
「 」를 참조해 주세요.
애리조나 개척자
- 만셀 카터
- 빌 다우닝
- 헨리 가피아스
- 윈스턴 C해켓
- 존 C. 링컨
- 폴 W. 리치필드
- 조 메이어
- 윙 F. 옹
- 리바이스 러글스
- 세도나 슈네블리
- 마이클 설리번
- 트리니다드 스위링
- 오라 러시 위드
- 헨리 비켄버그
레퍼런스
- ^ a b c d 애리조나 아카이브 온라인
- ^ a b c 글렌데일 이력
- ^ a b c d 글렌데일 설립자
- ^ a b c d 첫 번째 5: 솔트 리버 프로젝트의 간단한 역사
- ^ 자랑스러운 과거: 사실과 사진
- ^ 알-자프, 모하메드 아민"애리조나 솔트 리버 밸리의 설탕용 사탕무 생산의 경제성"이라는 MS 논문, 애리조나 대학 농업경제학과, 투싼, 1957, 89쪽.
- ^ 주디 헤딩 지음, 애리조나 글렌데일
- ^ 역사적인 다운타운 글렌데일 도보여행.
- ^ 머피 브라이들 패스
