윈터 헤이븐 길버트 공항
Winter Haven's Gilbert Airport윈터 헤이븐 길버트 공항 윈터헤이븐 지방공항 | |||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||||||
주인 | 시티오브윈터헤이븐 | ||||||||||||||
서브 | 플로리다 윈터 헤이븐 | ||||||||||||||
표고 AMSL | 145피트/44m | ||||||||||||||
좌표 | 28°03'46 ″N 081°45'12 ″W / 28.06278°N 81.75333°W | ||||||||||||||
지도 | |||||||||||||||
활주로 | |||||||||||||||
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통계(2018) | |||||||||||||||
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윈터 헤이븐 길버트 공항(, IATA: GIF, ICAO: KGIF, FALID: GIF)은 미국 플로리다주 폴크 군 윈터 헤이븐의 중심 업무 지구에서 북서쪽으로 6km 떨어진 곳에 위치한 도시 소유의 공공 공항입니다. 그것은 City of Winter Haven이 소유하고 있습니다.[1] 윈터 헤이븐 지역 공항 또는 길버트 필드로도 알려져 있습니다. Jack Browns Seaplane Base는 공항과 인접해 있으며, 유도로로 연결되어 있습니다.
역사
제2차 세계 대전 동안, 미국 육군 공병대에 의해 이전의 잔디 활주로가 포장되면서, 길버트 필드는 레이크랜드 로드윅 필드 공항에 있는 레이크랜드(훗날 로드윅) 항공 학교의 보조 비행장이 되었습니다. 이 학교는 미국 육군 항공대와 영국 왕립 공군이 비행장에서 생도를 비행하는 데 계약된 기본 조종사 훈련을 제공했습니다. 전쟁이 끝날 때까지 길버트 필드에서 군사 비행 훈련이 이루어졌는데, 이때 육군 공군이 설치를 비활성화하고 비행장을 민간 공항으로 사용하기 위해 시티 오브 윈터 헤이븐으로 반환했습니다.
1950년, 바르토 공군기지가 미 공군의 1차 조종사 훈련 기지로 재활성화됨과 동시에, 공군은 길버트 필드를 바르토 AB의 보조 비행장으로 사용하기 위해 겨울 피난처 시와 임대 계약을 체결했습니다. USAF는 1960년 바르토 AB가 폐쇄되고 현재의 바르토 이그제큐티브 공항으로 전환되기 전에 운영을 중단했습니다.[2]
시설 및 항공기
윈터 헤이븐의 길버트 공항은 평균 해발고도 145피트(44m)의 해발고도에 있는 520에이커(210ha)의 면적을 차지하고 있습니다. 2개의 아스팔트 포장 활주로가 있습니다: 5/23은 가로 100피트(1,526 x 30m), 11/29는 세로 60피트(1,220 x 18.29m)의 4,001입니다.[1]
2018년 7월 24일까지 12개월 동안 공항은 하루 평균 214대인 77,998대의 일반 항공기 운항을 했습니다. 당시 이 공항에는 단일 엔진 138대, 다중 엔진 10대, 헬리콥터 2대, 글라이더 1대 등 150대의 항공기가 있었습니다.[1]
사고와 사고
2023년 3월 7일 길버트 필드에서 29번 활주로로 접근하던 Piper PA-28 체로키와 부유식 장비를 갖춘 Piper J-3 Cub이 충돌하여 4명이 사망했습니다.[3]
참고 항목
참고문헌
이 기사는 다음의 퍼블릭 도메인 자료를 포함합니다. Air Force Historical Research Agency.
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 for GIF PDF. 연방항공청입니다. 2023년 8월 10일부터 시행됩니다.
- ^ "History".
- ^ Grant, Teddy; Charalambous, Peter (March 8, 2023). "4 dead in small plane crash over central Florida, officials say". ABC News. Retrieved 2023-06-12.
외부 링크
- Winter Haven Air Services Archived 2013-07-18, FBO(Fixed-base Operator)인 Wayback Machine에서 보관
- 1999년 1월 6일 현재 USGS The National Map.
- 2023년 11월 30일부터 시행되는 GIF에 대한 FAA 터미널 절차
- 이 공항의 리소스: