5.3 Correa de Tiempo y Sincronica PDF
5.3 Correa de Tiempo y Sincronica PDF
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3 Correa de Tiempo y
Sincrónica.
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Generalidades.
➢ Las transmisiones de Tiempo y Sincrónicas
emplean el principio de “engranaje” de los
dientes de una correa con sus correspondientes
en las poleas también dentadas.
➢ Debido a que las correas dentadas no se
elongan y a que no queda “holgura” o “juego”
entre los dientes de la correa y los de las
poleas, son extremadamente precisas y
positivas.
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Generalidades.
➢ Las correas dentadas son de Neopreno con
cuerdas internas de Nylon muy fuertes que no
permiten su elongación o estiramiento.
➢ El neopreno es un químico artificial que se
utiliza como sucedáneo del caucho. y posee
características tan similares a las del caucho
natural, pero aun más resistente a la luz del sol,
a los aceites y a las grasas que el mismo
caucho
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Generalidades.
➢ Sus dientes están recubiertos con fibras
resistentes a la fricción.
➢ No se deslizan o estiran, por lo cual transmite
potencia a una velocidad angular constante e
igual a la de la polea.
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Generalidades.
➢ Amplio rango de Velocidad (drásticas relaciones
de aumento o reducción de velocidad con
poleas y correas de menor tamaño que con
transmisiones por correas en “V”.
➢ No requieren lubricación (no contacto metal-
metal)
➢ Silenciosas
➢ Eficiencias del 97 a 99%.
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Clasificación.
➢ De tiempo ➢ Sincrónicas
Poseen dientes en Dientes de perfil
forma trapezoidal: redondeado
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Poleas de Tiempo y Sincrónicas.
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Designación Correas de Tiempo.
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Selección Correas de Tiempo.
Se debe conocer:
➢ Potencia y tipo de unidad motriz.
➢ RPM de la unidad motriz.
➢ RPM de la máquina a impulsar.
➢ Diámetros de los ejes y dimensión de los
cuñeros.
➢ Distancia entre centros de los ejes.
➢ Tipo de equipo a impulsar.
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Ejemplo.
• Motor eléctrico de 10 HP.
• Velocidad de la polea motriz 3500 rpm.
• Velocidad de la polea impulsada 2450 rpm.
• Distancia entre centros 25 in a 27 in
• Tipo de equipo a impulsar: Bomba Centrifuga.
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Selección Correas de Tiempo.
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Factor de Servicio
Bomba Centrifuga
1.7
14
Selección Correas de Tiempo.
15
Potencia de Diseño
𝑃𝐷 = 𝑃𝑛 ∙ 𝐹𝑆
𝑃𝐷 = 10 𝐻𝑃 ∙ 1.7
𝑃𝐷 = 17 𝐻𝑃
Paso de Correa H
3500 𝑟𝑝𝑚
𝑖= = 1.43
2450 𝑟𝑝𝑚
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Selección Correas de Tiempo.
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Relación de
Transmisión
1.43
Distancia entre
Centros.
25 in – 27 in
28H
Polea
Impulsada
40H
Longitud de
Correa Estándar
700H
Catalogo Intermec Transmisiones por Correas Dentadas de Tiempo y Sincrónicas.
Tablas de selección para transmisiones estándar de tiempo H.
Relaciones de velocidad 1.22 a 1.57. Pagina 25.
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Selección Correas de Tiempo.
5. Verificar el diámetro
mínimo de polea.
Cuando la polea conductora va
instalada en un motor eléctrico no es
recordable emplear poleas de
diámetros muy pequeños, pues estos
reduce la vida útil de las correas y
también de los rodamientos de los
motores.
3500 rpm
No. de Dientes de
la Polea Pequeña.
28H
Capacidad de
Transmisión por
1IN de Ancho
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Ejercicio 1.
➢ Motor Eléctrico de ¼ HP.
➢ Velocidad Polea Motriz 60 rpm.
➢ Relación de Transmisión 1:1.
➢ Distancia entre centros 230 mm.
➢ Banda de transporte.
➢ Servicio Continuo.
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Designación Correas
Sincrónicas.
Las tres dimensiones principales que forman la
referencia de una correa sincrónica son:
Longitud - Paso - Ancho
29
Selección de Correas
Sincrónicas.
1. Determinar la Potencia del Diseño en HP:
En la tabla “Factores de Servicio Básicos” según
el tipo de aplicación encuentre el factor.
Multiplique los HP de la unidad motriz por el factor,
determinado así la potencia de Diseño.
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Factor de Servicio
Bomba Piñones
1.7
32
Potencia de Diseño
𝑃𝐷 = 𝑃𝑛 ∙ 𝐹𝑆
𝑃𝐷 = 30 𝐻𝑃 ∙ 1.7
𝑃𝐷 = 51 𝐻𝑃
Paso de Correa 14 mm
33
Selección de Correas
Sincrónicas.
3. Establecer la relación de velocidad:
La “Relación de Velocidad” se obtiene:
1160 𝑟𝑝𝑚
𝑖= =2
580 𝑟𝑝𝑚
34
Selección de Correas
Sincrónicas.
4. Encontrar una transmisión estándar:
Localice las tablas de selección de transmisiones estándar
correspondientes al paso (o letra) de la correa
seleccionada. Luego, ubique, la relación de velocidad en la
primera columna a la izquierda.
Para la mayoría de las relaciones de velocidad encontrará
más de una combinación de poleas. Siguiendo por el
mismo renglón están las distancias entre centros de los
ejes (milímetros y pulgadas) que se obtienen con cada una
de las correas estándar (arriba).
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Relación de
Transmisión
Distancia entre
Centros.
760 mm ± 25 mm
28-14M
Polea
Impulsada
56-14M
Longitud de
Correa Estándar
2100-14M
Catalogo Intermec Transmisiones por Correas Dentadas de Tiempo y Sincrónicas.
Tablas de selección para transmisiones sincrónicas estándar 14M.
Relaciones de velocidad 1.79 a 2.15. Pagina 67.
37
Selección de Correas
Sincrónicas.
5. Determinar el Ancho de la Correa:
En las tablas de capacidad de transmisión con
correas de diferentes anchos estándar, según el
número de dientes y las RPM de la polea menor,
escoja el ancho de la correa que transmita los HP
de diseño requeridos.
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RPM del Eje más
Rápido
1160 rpm
No. de Dientes de
la Polea Pequeña.
28-14M
Capacidad de
Catalogo Intermec Transmisiones por Correas Dentadas de Tiempo y Sincrónicas.
Tablas de capacidad de transmisión con correas sincrónicas de ancho estándar.
Transmisión Ancho
Paso de correa 14M (1/2”) Pagina 81. de Correa 14M-115
Polea Motriz: 28-14M-115
Polea Impulsada: 56-14M-115 57.7 HP
Correa: 2100-14M-115
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Ejercicio 2.
➢ Motor Eléctrico de 5 HP.
➢ Velocidad Polea Motriz 1200 rpm
➢ Relación de Transmisión 3:1
➢ Distancia entre centros 550 mm
➢ Compresor Centrifugo
➢ Servicio Intermitente
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Referencias Bibliográficas.
◼ Catalogo transmisiones por correas
dentadas de tiempo y sincrónicas.
Intermec.
◼ Robert Mott. Diseño de Elementos de
Máquinas. Ed. Pearson. 4 Edición. 2006.
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