Refrigeration & Climate Components Solutions

115.1

Precauciones generales CTCY-ES – 115.1-2 / 09-2015

de montaje
C

UTILIZACIÓN DE LOS COMPONENTES CARLY

• Los componentes CARLY están diseñados para ser utilizados con los CFC, HCFC, HFC y CO2 asi que sus aceites y
aditivos asociados; son gases refrigerantes no peligrosos del grupo II de la directiva europea de los equipos a presión
97/23/CE.
Para la utilización de los componentes CARLY con refrigerantes del grupo I de tipo hidrocarburos – Propano R290,
Butano R600, Isobutano R600a, Propileno R1270 – contactar con el servicio técnico CARLY.
• La etiqueta de los productos sobre los cuales aparece el marcado CE, debe permanecer visible y no debe ser ocultada,
ni dañada.
• Los gases refrigerantes son particularmente expansibles en función de las temperaturas aguantadas. Así pueden
acarrear variaciones de presión muy importantes, que son función de estas temperaturas y de las superficies sobre las
cuales estas presiones se ejercen. En consideración de las leyes de la mecánica y de la termodinámica de los fluidos,
y para evitar todo fenómeno ligado a las fuerzas hidrostáticas, es imprescindible asegurarse de que ninguna parte del
circuito y en particular ningún componente pueda en ningún momento, encontrarse lleno de líquido sin que haya un
órgano de seguridad (válvula de seguridad) para impedir una presión excesiva que supere la presión máxima admisible
en esta parte de la instalación. Esta tecnología se aplica en particular para las instalaciones que utilizan la tecnología
del sub-enfriamiento del refrigerante. El no respetar esta regla puede acarrear daños materiales y corporales graves.
• Los productos bajo presión presentan peligros. Durante una manipulación, es imprescindible tomar las medidas de
seguridad necesarias y llevar las protecciones individuales según la reglamentación vigente.
• Sólo un personal competente (EN 13313) formado e iniciado a las intervenciones sobre las instalaciones frigoríficas
y equipos bajo presión, disponiendo de las calificaciones exigidas por la reglamentación del país de utilización, está
autorizado a instalar los componentes CARLY.
• Respetar las presiones y las temperaturas admisibles, indicadas en la etiqueta o grabadas sobre los productos.
• Tomar todas las disposiciones necesarias para evitar fenómenos de golpes de ariete, sobre todo al arrancar la
instalación.
• Es importante controlar de manera periódica la pérdida de carga que acarrean los componentes, y cambiarlos desde
que ocasionan un nivel de pérdida de carga que pueda perjudicar el buen funcionamiento de la instalación.
C

INSTALACIÓN DEL COMPONENTE

• Verificar que el componente y su embalaje llevan las referencias correspondientes al modelo seleccionado.
• Se debe prestar una atención particular en la preparación y la realización de las ensambladuras, es decir :
- Asegurarse del corte a escuadra de los tubos y la forma perfectamente redonda de las extremidades (ausencia
de ovalado) ;
- Eliminar las rebabas e irregularidades de superficie que vienen del corte de los tubos, por realizar preferiblemente
con un corta-tubo, mejor que con una sierra ;
- Los cimbreos de los tubos tienen que hacerse de una manera que no cambie la forma de las extremidades.
• Los componentes y las tuberías utilizadas deben estar limpias, secas y herméticamente cerradas en las extremidades,
antes de su utilización; para esto, verificar que los tapones de los componentes estén siempre obturados y quitarlos en
el último momento, justo antes de su colocación en el circuito.
• La red de tuberías de la instalación debe ser, en cuanto sea posible, corta, compacta y no ocasionar trampas de aceite
en las partes bajas de la red ; los conductos de aspiración se deben realizar para tener en cuenta el retorno de aceite
al compresor.
• A fin de evitar los fenómenos de condensación interna, los componentes deben estar a una temperatura superior o igual
a la temperatura ambiente, antes de ser instalados.
• La mayoría de los componentes tienen un sentido de montaje preciso que hace falta respetar, teniendo en cuenta el
sentido de paso del gas indicado por la palabra ‘’IN’’ grabada en los fondos de entrada del componente y/o una flecha
imprimida en la etiqueta.
• Asegurarse de que el componente está instalado en el buen sitio de la instalación y montado en la buena posición
(horizontal o vertical).
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Precauciones generales CTCY-ES – 115.1-2 / 09-2015

de montaje
C

INSTALACIÓN DEL COMPONENTE

• Durante la instalación de componentes que llevan elementos sustituibles, o asequibles para limpieza : BDCY, BCY,
BCY-HP, ACY, BBCY, BACY, HCYBF y TURBOIL-F, prever el espacio necesario para su montaje y desmontaje ; esta
cuota está indicada en la tabla de características técnicas de los componentes concernidos.
• Procedimiento de apriete en cruz de las bridas de los productos desmontables
- Después de haber posicionado la junta en la ranura de la brida, poner la brida en posición sobre el componente
y posicionar todos los tornillos, apretándoles a la mano hasta el contacto.
- Primer etapa de apriete : se tiene que hacer imperativamente de manera cruzada y de un valor bastante débil
(ver croquis y valores aquí abajo), para posicionar bien la junta.
- Segunda etapa de apriete : tiene que poder corregir las irregularidades del apriete, el orden de apriete de los
tornillos siendo el mismo.
- Desde la tercera hasta la última etapa de apriete: tienen que alcanzar el esfuerzo nominal buscado, es decir el
par de apriete especificado; el apriete de los tornillos siempre tiene que ser en el mismo orden que en las etapas
anteriores; para dejar tiempo a la junta para fluir, se recomienda esperar algunos minutos antes de hacer la
última etapa de apriete.
- Para los componentes con brida de 10 agujeros (BACY, BBCY), se preconiza realizar el apriete en 6 veces, para
alcanzar el par de apriete preconizado.
- Si existen dispersiones en el apriete de los tornillos, se recomienda efectuar otras etapas de apriete, hasta llegar
al par preconizado en todos los tornillos.
- Los valores de los pares de apriete y el orden del apriete cruzado de los tornillos son los siguientes :

Apriete para tornillos M8 Cl 10-9 - Brida 6 agujeros

BDCY - TURBOIL-F 2505 S/MMS --> 3011 S/MMS
Etapa 1 Apriete de los tornillos a la mano
Etapa 2 Apriete al par : 5 Nm
Etapa 3 Apriete al par : 10 Nm
Etapa 4 Apriete al par : 20 Nm
Etapa 5 Apriete al par : 30 Nm

Apriete para tornillos M8 Cl 10-9 - Brida 8 agujeros

ACY - BCY - TURBOIL-F 15017 S/MMS --> 30025 S-MMS
Etapa 1 Apriete de los tornillos a la mano
Etapa 2 Apriete al par : 5 Nm
Etapa 3 Apriete al par : 10 Nm
Etapa 4 Apriete al par : 20 Nm
Etapa 5 Apriete al par : 30 Nm Schema de montage au couple des boitiers 6 Vis

Apriete para tornillos M10 Cl 10-9 - Brida 10 agujeros

BACY - BBCY - TURBOIL-F 7011 S/MMS --> 9017 S/MMS
Etapa 1 Apriete de los tornillos a la mano
Etapa 2 Apriete al par : 5 Nm
Etapa 3 Apriete al par : 10 Nm
Etapa 4 Apriete al par : 20 Nm
Etapa 5 Apriete al par : 35 Nm
Etapa 6 Apriete al par : 45 Nm
Etapa 7 Apriete al par : 55 Nm Schema de montage au couple des boitiers 8 Vis
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de montaje
C

INSTALACIÓN DEL COMPONENTE

Apriete para tornillos M 16 Cl 10-9 - Brida 12 agujeros Apriete de los tornillos 3 (+5)
BCY-P14
Etapa 1 Apriete de los tornillos a la mano
Etapa 2 Apriete al par : 25 Nm
Etapa 3 Apriete al par : 50 Nm
Etapa 4 Apriete al par : 100 Nm Apriete de los
tornillos 1 (+5)

Apriete de los tornillos 2 (+5)

• Las tuberías y los soportes de todo tipo no deben imponer ninguna coacción o presión adicional a los componentes.
• Antes de cualquier intervención, asegurarse de que :
- La parte eléctrica esté bien cortada y aislada ;
- Los componentes por instalar estén disponibles, para que no se abre el circuito por adelantado ;
- Los componentes estén a la temperatura ambiente, para evitar quemaduras. Si es necesario, utilizar las
protecciones adecuadas ;
- La instalación esté vacía de fluido/gas. Se puede hacer el vacio (-1 Bar) en los productos durante las operaciones
de mantenimiento. Durante las operaciones de mantenimiento, los gases / fluidos de la instalación deben
recuperarse y reciclarse en conformidad con la reglamentación vigente ;
- Los componentes estén protegidos de los golpes de manera que no se haga daño a la pintura y a la protección
anticorrosión ;
- Los componentes estén protegidos de los riesgos sísmicos y del fuego.
• Después de cada instalación o cambio de un componente, hace falta comprobar sistemáticamente :
- La estanqueidad de este componente y de su montaje en el circuito, según la reglamentación vigente ;
- Que no haya pulsaciones en la tubería.
• Efectuar todas las operaciones recomendadas, en función de la intervención a efectuar: enjuague del circuito, purga,
hacer el vacio, despresurización, carga del gas refrigerante…
• Los responsables de la colocación de los componentes CARLY deben comprobar que en ningún momento, estén
sometidos a tensiones vibratorias que les harían entrar en un fenómeno de resonancia. Tal situación provocaría
infaliblemente roturas perjudiciales para la instalación.
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de montaje
C

ENSAMBLADURA LOS COMPONENTES CON RACORES POR SOLDAR

• Nunca efectuar una operación de soldadura sobre una instalación cargada de

gas refrigerante no confinado (preferiblemente, almacenar el gas dentro del
recipiente de líquido).

• Limpiar rigurosamente las superficies internas y externas del acoplamiento.

• Asegurarse de que el metal de aportación esté adecuado para los materiales y

refrigerantes utilizados.

• El cuerpo del componente debe enfriarse imperativamente durante la

soldadura con un trapo húmedo (croquis n° 1), o por el disipador de calorías
CARLYCOOL (véase el capitulo 95).

• Las juntas y los elementos internos amovibles de los componentes 1

desmontables CARLY se deben retirar de manera imperativa, antes de
la operación de soldadura. Se pueden poner de nuevo sólo después del
enfriamiento a la temperatura ambiente, de las zonas calentadas.

• Ciertos componentes CARLY llevan válvulas de acceso de tipo “Schrader”.

En el caso de los componentes a soldar, tomar la precaución de retirar el
mecanismo interno de estas válvulas antes de la soldadura, a fin de conservar
la junta integrada en este mecanismo (croquis n° 2).

• Para la soldadura de los racores, utilizar un soplete con llama larga ; ésta
debe estar ajustada de manera que permita calentar rápida e uniformemente
los racores y que esté orientada sólo hacia ellos, evitando de sobrecalentar;
calentar de manera excesiva la pintura de los componentes puede formar
humos tóxicos y acarrear lesiones graves. La soldadura de los componentes
2
se debe realizar solamente en espacios perfectamente ventilados.

• Atención: los productos de soldadura y de flujos decapantes pueden emitir humos tóxicos; leer atentamente las
instrucciones de los diferentes proveedores y seguir sus reglas de seguridad. Es necesario instalar una aspiración
eficaz al nivel de la llama, con una evacuación apropiada.

• El metal de aportación debe hundir al contacto de la pieza calentada y no al contacto de la llama; con un tubo de
cobre, es importante desplazar la llama de manera permanente para evitar todo recalentamiento del tubo; el color rojo
oscuro es un indicador del límite de temperatura por no superar y por encima de la cual se puede ocasionar daños
irreversibles al tubo de cobre; en caso de piezas de conductividad o de masas diferentes, un precalentamiento suave
se debe efectuar sobre la pieza de mayor inercia térmica.
• Durante la soldadura, utilizar un gas inerte de protección (nitrógeno por ejemplo) en el interior de los componentes,
a fin de evitar la formación de partículas de óxidos que van a contaminar el circuito; el gas de protección debe de
preferencia seguir el sentido del desramo del producto, a fin de no estropear los elementos internos sensibles (media
filtrante en fieltro-cristal de DCY, por ejemplo).
• Hacer una prueba de estanqueidad (con el detector de fugas CARLYLOC) para comprobar que no haya fugas en las
diferentes ensambladuras y estar en conformidad con la reglamentación vigente.
• Cepillar los residuos de flujo de la soldadura y las eventuales impurezas presentes sobre el exterior de las superficies
calentadas.
• El examen visual de la soldadura constituye el primer control obligatorio por realizar, para darse cuenta del estado
exterior de la soldadura ; permite destacar los defectos que aparecen en superficie (porosidades, mal relleno, forma
irregular del cordón de soldadura, defectos de enlace).
• Después de limpiarlas, proteger las superficies calentadas de los racores de acero aplicando pintura u otros productos/
técnicas de protección anticorrosión de tipo CARLYCOAT, o galvanización en frio, por ejemplo.
• Taponar sistemáticamente los componentes usados después de sustitución, para evitar la salida eventual de gases y
aceites frigoríficos. La eliminación de estos componentes debe seguir las reglamentaciones vigentes.
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de montaje
C

ENSAMBLADURA DE COMPONENTES CON RACORES POR ROSCAR

• Nunca desapretar los componentes en una instalación cargada en gas refrigerante no confinado (preferiblemente,
almacenar el gas en el recipiente de líquido).
• Controlar el estado del abocardado sobre las tuberías cobre para garantizar una buena estanqueidad del montaje;
si hay juntas de estanqueidad cobre, verificar su buena posición y cambiarlas después de cada desmontaje de los
productos.
• Para asegurar un mejor confinamiento de las instalaciones que tienen
componentes con racores por roscar sobre dudgeons, CARLY recomienda
fuertemente la sustitución del dispositivo de dudgeons por la instalación de
kits de conexión de tipo KRCY. Ver la foto y el capítulo 71 del catálogo técnico.
• El apriete de las conexiones a rosca debe realizarse con dos llaves puestas
en los seis lados de las conexiones, para evitar la torsión de la tubería
(croquis n° 3).
• Respetar el par de apriete preconizado en el capítulo “Recomendaciones
específicas” de cada componente concernido.
• Hacer una prueba de estanqueidad (con el detector de fugas CARLYLOC) para
comprobar la ausencia de fugas de las diferentes ensambladuras y estar en
conformidad con la reglamentación vigente.
• Taponar sistemáticamente los componentes usados después de sustitución,
para evitar la salida eventual de gases y aceites frigoríficos. La eliminación de
estos componentes debe seguir las reglamentaciones vigentes.
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C

INTERVENCIONES PERIÓDICAS
• Prever un control periódico cada vez que sea necesario y en conformidad con la reglamentación vigente, de la
estanqueidad de la instalación y del estado del gas refrigerante y del aceite (humedad, acidez, impurezas…) para no
afectar el rendimiento de la instalación.
• Vérifier visuellement les surfaces externes de tous les composants du circuit, afin de détecter :
- Los golpes;
- Los puntos de corrosión;
- Las huellas de fuga de gas refrigerante;
- Los rezumos de aceite;
- Las huellas de humedad o de hielo durante el servicio;
- Las vibraciones de las tuberías conectadas a los componentes;
- Los daños a los soportes de los componentes.
Corregir los defectos que se haya encontrado.
• Vigilar las pérdidas de presión de los componentes que desempeñan las funciones de deshidratación, de neutralización
de ácidos y de filtración situados generalmente en las tuberías de líquido, de aspiración y de aceite. Sus capacidades
de neutralización de los contaminantes están por definición limitadas en el tiempo. El tiempo de saturación y de
atascamiento va en función de clases y cantidades de contaminantes y depende evidentemente de la capacidad del
componente seleccionado.
• Después de cada apertura del circuito, se debe cambiar sistemáticamente el filtro deshidratador DCY o el cartucho
deshidratante CCY 42/48/100 HP y PLATINIUM 48, para garantizar que el circuito esté bien seco.
• Cambiar sistemáticamente las juntas de estanqueidad sintéticas después de cada intervención que haya necesitado el
desmontaje, o la apertura de los productos desmontables.
• Durante cualquier intervención, la apertura del circuito frigorífico debe ser breve y no tardar en tiempo ; si no fuera el
caso, taponar el circuito lo más herméticamente posible y cargarlo con una ligera sobre-presión de nitrógeno seco,
para evitar toda introducción de humedad.
• Durante las operaciones de mantenimiento, los gases de la instalación se deben recuperar y reciclar en conformidad
con la reglamentación vigente.
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C

PRECAUCIONES ESPECIFICAS PARA COMPONENTES UTILIZADOS EN

APLICACIONES CO2 SUBCRÍTICO

• La presión máxima de servicio y las variaciones de potencia de la instalación se tienen que tener en cuenta desde la
concepción, para que se seleccionen todos los componentes de manera adecuada.
• También hace falta tener en cuenta la presión del circuito durante las fases de parada, porque puede ser muy elevada,
por consecuencia del equilibrio de las presiones en función de la temperatura ambiente; varias soluciones existen para
limitar y controlar esta presión durante las paradas de la instalación :
- Concepción de la instalación que permita resistir esta presión.
- Implementación de un volumen “tapón” de almacenaje, o de expansión (recipiente).
- Implementación de un circuito segundario con válvula o electroválvula, que permita el traslado del refrigerante
hacia el punto más frio, o con más baja presión de la instalación.
- Implementación de un pequeño grupo frigorífico separado para mantener la temperatura del líquido en una
presión inferior a la presión máxima de servicio; de momento, es la solución técnica más eficaz, pero con el
inconveniente del corte de la alimentación eléctrica (órgano de seguridad por prever, o conexión a una red
eléctrica de socorro).
• La descongelación por gases calientes utilizada a menudo con el CO2 para aplicaciones bajas temperaturas en
particular, también ocasiona presiones elevadas que hay que tener en cuenta.
• Una recomendación importante es la implementación en la línea de líquido de un filtro deshidratador tipo DCY, o de
un filtro de carcasa BCY-HP, con cartucho deshidratante de tipo CCY HP o PLATINIUM; graves problemas pueden
ocurrir en presencia de humedad, como el bloqueo de las válvulas de expansión y de las válvulas de mando y la
formación de nieve carbónica, o aun de ácido carbónico; por eso, es imprescindible limitar el tiempo de apertura de los
circuitos, para evitar la introducción de aire, que pueda provocar condensación dentro de las tuberías, y bien hacer el
vacío en la instalación, antes de cualquier puesta en servicio o nuevo arranque.
• Para un funcionamiento al CO2 en bajas temperaturas, prever un aislamiento térmico de los componentes que podrían
estar cubiertos de hielo.
• No existe ningún incompatibilidad entre el CO2 y los principales materiales metálicos que se suelen utilizar en una
instalación frigorífica (aceros, cobre, latón,…).
• Sin embargo, hay un problema real de compatibilidad entre el CO2 y los polímeros; fenómenos de hincho y de
explosión internos de las juntas por ejemplo son posibles; los componentes CARLY no tienen juntas de polímeros, que
aseguren su estanqueidad con el exterior (productos desmontables) y que sean en contacto directo con el CO2.