Dictamen Pericial LEVAS DE ESCAPE
Dictamen Pericial LEVAS DE ESCAPE
Dictamen Pericial LEVAS DE ESCAPE
Ley N° 24648
DICTAMEN PERICIAL
2. SOLICITANTE.........................................................................................................................
4. ANTECEDENTES...................................................................................................................
5. METODOLOGÍA......................................................................................................................
8 ANÁLISIS ......................................................................................................................................
9 OBSERVACIONES ....................................................................................................................
10 CONCLUSIONES ...................................................................................................................
11 ANEXOS ....................................................................................................................................
1. RESPONSABLE DE LA PERICIA
CARLOS CÉSAR MUNARES TAPIA, Ingeniero Mecánico, con Registro 38973, miembro
del Centro de Peritaje del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros
del Perú, hábil para el ejercicio de la profesión, suscribe el presente Dictamen
Pericial.
2. SOLICITANTE
SOYUZ S.A. PERU BUS S.A. RUC Nº 20100023203, con domicilio legal en Av. Mexico
280, La Victora Lima Perú, representada por el Sr. Richard Olivares/Jefe de
Mantenimiento.
3. OBJETO DE LA PERICIA
4. ANTECEDENTES
4.1 Con carta de fecha 17 de Febrero de 2014, el Sr. Richard Olivares, Representante de
SOYUZ S.A. PERU BUS S.A., solicitó al Centro de Peritaje del CDL-CIP realizar una Pericia
Técnica para encontrar la causa que originó el desgaste prematuro de las levas de
escape del motor Mercedez Benz Nº 457916U0975073, del Bus placa Y1M-106 con
192,214 km de recorrido.
4.2.- Con carta Nº 0428-2014/CP/CDL/CIP, me designaron como Perito para atender este
caso. Al mismo tiempo el Centreo de Peritaje del CDL-CIP, designó como Supervisor, al
Ing Jorge Ponce Galiano con CIP Nº 42824.
4.3.- La Inspección ocular del motor se realizó en el Taller de SOYUZ S.A. el día 23 de
Febrero de 2014. Se encontró el motor desarmado.
5.1 Revisión de los informes relacionados con este caso. Documentos que
fueron proporcionados por el Solicitante al Perito. (SE ADJUNTAN
INFORMES)
5.2 Inspección ocular de las partes dañadas.
5.3 Inspección de las partes dañadas en microscopio 30X, MARCA
MITUTOYO, MODELO TM SERIAL NUMBER 570103.
5.4 Preparación de probetas para ensayos metalográficos y de dureza.
6 FUENTES DE INFORMACIÓN
7.1 Se encontró las seis levas de escape con sus respectivos rodillos con desgaste
abrasivo severo. Ver foto 1. Las levas de admisión no presentan desgaste abrasivo.
Ver foto 2
1 2
8 ANÁLISIS
4
En la foto Nº 4 se pueden apreciar las probetas preparadas para los ensayos de
dureza en la capa superficial de las levas de escape y del rodillo. Los puntos de
color blanco, son las huellas que deja el equipo denominado Durómetro, al
momento de penetrar al material.
5 6 7
En las fotos 5, 6 y 7 se puede observar el perfil de una leva de escape en 50X, 100X y 200X
respectivamente. Se ha focalizado una parte con desprendimiento del material. Se puede ver
también en forma nítida la Martensita de grano cristalino fino.
11
12 13
En las fotos 12 y 13 se puede apreciar en 50X y 500X respectivamente, la matriz Martencítica y
las fisuras trans cristalinos.
15 16
En las fotos 15 y 16 se puede apreciar el desgaste abrasivo en los canales guias de los
buzos.
10 DICTAMEN PERICIAL
11 ANEXOS
11.1 Adjunto en CD todas las fotos y documentos que son parte del presente
Dictamen Pericial.
12 PANEL FOTOGRÁFICO
Se han incorporado en el texto del dictamen para favorecer la explicación.
ANTECEDENTES
INFORMACION
BUS PLACA Nº. CHASIS Nº. MOTOR TIPO PLAT CARROCERIA KILOMETRAJE
576 Y1M-106 9BM634011DB871264 457916U0975073 4X2 O500RS CAMPIONE 3.45 192,214
COMENTARIO
CONCLUSIONES
Al evaluar las causas de dicho incidente en el motor, se determina que la calidad del
material del eje de levas no cumple con las expectativas de durabilidad que propone el
proveedor, ya que presenta desgaste prematuro y esta picado.
RECOMENDACIONES
Solicitar una evaluación por parte del proveedor para determinar si cubre la garantía
los daños causados por este incidente.
EVIDENCIA FOTOGRAFICA
Ley N° 24648
ANEXO 2
Dictamen Pericial: Falla de las levas de escape del motor Mercedes Benz Nº 457916U0975073
Página 19
COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ
CONSEJO DEPARTAMENTAL DE LIMA
CENTRO DE PERITAJE
“GUILLERMO VAUDENAY REYES”
Ley N° 24648
RESULTADOS
Cliente : Terminal Terrestre Ica S.A. - Soyuz Codigo : 576MOTOR Leyenda C olores
35
30
25
Visc.100
TBN
20 Oxidación
Nitración
15 Hollin A/cm
Hierro
Cobre
10
Plomo
Aluminio
5
Dictamen Pericial: Falla de las levas de escape del motor Mercedes Benz Nº 457916U0975073
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