ISSN 2448-6035

MGTI. Hermes Orestes Cedillo-Campos

Universidad Autónoma de Querétaro, Cerro de Las Campanas, s/n, Querétaro,

México. [email protected]

Dr. Juan Jose Mendez-Palacios

Universidad Autónoma de Querétaro, Cerro de Las Campanas, s/n, Querétaro,

México. [email protected]

RESUMEN

Se expone una revisión critica de la literatura al cruce de la inteligencia colectiva y

cadena logística con base en el análisis de sesenta y dos artículos publicados entre
el año 2000 y 2017. Además, se analiza la postura que abordan diferentes autores
tanto con respecto a la importancia de integrar todos los niveles de la cadena
logística, como en cuanto a las diversas formas del conocimiento colectivo. El
objetivo del articulo es analizar con base en la literatura existente, las actuales
formas organizacionales en inteligencia colectiva, pero buscando identificar la
arquitectura del conocimiento para potencializar la eficiencia logística. Para ello se
estudio las formas de interacción entre las organizaciones reportadas por los
autores, con el fin de identificar los procesos, servicios y/o actividades comunes a
diferentes cadenas logísticas. De este modo, se identificaron dos aspectos
importantes. Por un lado, la formación de conocimiento colectivo es un factor critico
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que incide en la generación de oportunidades competitivas que, permite crear base
de desarrollo y crecimiento para las organizaciones en cuestión

de innovación. Por otro lado, se pudo establecer que la inteligencia colectiva se ha

convertido en un paradigma para las organizaciones industriales que, favorece la

eficiencia logística de distintos sectores. Como resultado, se identificaron variables

fundamentales para el desarrollo de un modelo analítico que busca determinar los
procesos de la cadena logística.

Palabras Clave Inteligencia colectiva, Logística, Conocimiento colectivo,

Competitividad, Organización industrial.

I. INTRODUCCION

Una red con mecanismos avanzados de transferencia de conocimiento será capaz,

de competir más eficazmente con otras redes de producción, con secuencias de
intercambio de conocimientos menos efectivas en términos de innovación (von
Hippel, 1986; Dyer and Singh, 1998). Si bien una rápida búsqueda en Google
Académico puede arrojar mas de 15,500 de referencias al teclear la palabra
Inteligencia colectiva en Logística
desde la operación intensiva de procesamiento de datos hasta las operaciones
basadas en la información y las empresas basadas en el conocimiento (Liew, 2008),
existe el deseo de comprender la inteligencia colectiva (IC). Este llamado se hace
evidente en el contexto de la cadena logística (CL), ya que la (CL) puede verse
como una cadena sistémica compleja en donde planifica y controla los bienes de la
organización, en donde abarca el flujo de capital impulsado por la información y
conocimiento.
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El ideal de la inteligencia colectiva, de acuerdo con (Levy, 1997), considera la

inteligencia valorada desde la economía, lo jurídico, lo humano y lo técnico para
impulsar las competencias de la persona.

De manera exógena a las empresas, y en general a las instituciones, la inteligencia

colectiva ha tenido un fuerte impulso gracias al advenimiento de internet, y en el
ultimo lustro a las comunidades virtuales, fusionando lo cognitivo con lo tecnológico
(Levy, 1997; Valdés, 2010). Desde la área de la pedagogía hasta la ingeniería.
Nuestro análisis para la (IC) ha emergido con fuerza el concepto de inteligencia
colectiva, entendida como:
(Malone et al., 2009).

Pierre Levy (1997) señala que la inteligencia alimenta el poder cognitivo, de

percepción, acción, planeación y coordinación que le otorga al ser vivo una
memoria, imaginación y generar nuevos conocimientos.

Este articulo se encuentra organizado de la siguiente forma. En la sección II se

muestra la metodología que se empleo para recolectar, analizar y clasificar la
información. En la sección III los resultados y discusión derivada del análisis de la
información sobre inteligencia colectiva y la cadena logística son presentados. En
la sección IV se exponen las conclusiones de la investigación, así como algunas
líneas futuras de investigación.
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II. METODOLOGIA

El método de análisis seleccionado para este articulo fue de tipo cualitativo y se

dividió en dos pasos: 1. Recolección de la información; y 2. Clasificación de la

misma. Como resultado, se desarrollo un análisis critico de la literatura a la

intersección de inteligencia colectiva y cadena logística.

A. Recolección de la información.

Para la colecta y análisis de la información, se estableció el periodo de tiempo entre

como: Emerald Insight (http://www.emeraldinsight.com/), ScienceDirect

(http://www.sciencedirect.com/) y Wiley Online Libraly
(http://www.onlinelibrary.wiley.com/). Mediante el uso de la herramienta de

clave se conectaran entre si. Principalmente dentro del resumen, titulo y palabras
clave.

Como resultado, se obtuvieron sesenta y dos (62) artículos entre ellos: casos de
estudio, artículos de investigación, capítulos de libros, etc.

Todos ellos se descargaron para un análisis detallado y con ello, seleccionar

aquellos que se relacionaran o que tuvieran mayor relevancia con el tema de
inteligencia colectiva y cadena logística. Se busco información provista por los
autores sobre desarrollos, actividades o servicios que fuera aptos de ser agrupados
y además, establecieran variantes para el proceso de un posible modelo analítico
para mejorar la eficiencia logística en inteligencia colectiva.
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Fig. 1 Artículos por base de datos

De los artículos recolectados, primero se cuantifico la cantidad de artículos

obtenidos por base de datos (ver figura 1).

1). De se obtuvo la mayor cantidad de artículos con un total de

veintiocho (28), de se obtuvieron veinticinco (25) y
solo nueve (9) artículos.

Por otra parte, también se analizo el crecimiento de las publicaciones a lo largo del
periodo de estudio. Como resultado, se estableció el crecimiento del estudio del
tema. El año 2007 mostro ser el de mayor productividad con siete (7) artículos
publicados. Sin embargo, desde el año 2008 hasta 2017 (junio), se redujo el numero
de artículos publicados a solo cuatro (4). Cabe resaltar, por su grado de especialidad
del tema es poco conocido entre los investigadores (ver figura 2).
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Fig. 2 Publicación de artículos por año durante el periodo 2000 - junio 2017

B. Clasificación de la información.

Para la selección de los artículos que se incluyeron dentro de nuestro estudio,

primero se leyó el resumen de cada uno de los artículos. Se seleccionaron los
artículos que exponían información sobre temas como: conocimiento colectivo,
gestión del conocimiento, ingeniería de conocimiento, capital intelectual, redes
colectivas, innovación, conocimiento, fuente de conocimiento y empresa,
actividades logísticas. Con base a lo anterior se selecciono un total de diez (10)
artículos, mas tres (3) artículos que se tomaron como referencia debido a que la
mayoría de los artículos hacían referencia a ello.
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Para la clasificación de la información recolectada, se requirió organizarla de forma

que se obtuviera de cada uno de los artículos los aspectos mas relevantes. Para
esto se utilizo una hoja de calculo que contenía los siguientes campos:

Nombre del articulo

Autores
Fecha de publicación
Teorías o formas de organización analizadas
Características de la forma de organización abalizada
Ventajas y desventajas del enfoque propuesto.
Desarrollo y/o aplicación de un modelo.
Variables identificadas / utilizadas
Resultados y conclusiones relevantes.

III. RESULTADOS Y DISCUSIÓN

Derivado de los análisis desarrollados, se identificaron tres vertientes sobre la

evaluación de las interacciones dentro de la logística. Estas vertientes identificadas
son: i) Gestión del conocimiento; ii) De los datos al conocimiento organizacional; iii)
inteligencia colectiva en las organizaciones logísticas.

A. Gestión del conocimiento.

Para toda organización logística el elemento mas importante es el capital humano;
se debe de comprender como el origen de un ambiente que propicia el desarrollo
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de una cultura organizacional como único modo de poder difundir el conocimiento a

todos los miembros de la organización.

Una organización inteligente es la que es capaz de recibir y procesar la información,

crear conocimiento con ella y usarlo para la toma de decisiones de manera eficaz.
Esencialmente el objetivo de la gestión del conocimiento es el manejo sistemático
del conocimiento y el conocimiento potencial (Heisig, 2009) como definen Chuang,
Liao y Lin (2013): "un proceso específico, sistémico y organizacional, para crear,
transferir, integrar y aprovechar el conocimiento asociado, que el conocimiento de
una unidad funcional particular se aplica a otras unidades funcionales que difieren
en la ventaja competitiva". La gestión del conocimiento también implica el desarrollo
de un conjunto de capacidades organizacionales que permitirían a la empresa
reconocer, crear, transformar y distribuir el conocimiento (Gold , Malhotra y Segars,
2001) con un enfoque en el flujo de conocimiento (Alavi y Leidner, 2001) y la
creación de valor a partir de los recursos intangibles dentro y fuera de una
organización (Rubenstein-Montano, Liebowitz, Buchwalter, McCaw, Newman &
Rebeck, 2001) . Por su parte, (Liew, 2008) reconoció la gestión del conocimiento
como "una de las principales fuerzas impulsoras del cambio organizacional y la
creación de valor desde principios de 1990", que se ha vuelto más complejo como
resultado de una evolución del concepto de gestión.

B. De los datos al conocimiento organizacional.

Por tratarse de un campo de estudio de reciente incorporación a las ciencias de la
administración, los conceptos asociados y la terminología relacionada aun se
encuentran en su fase de desacuerdo por parte de los investigadores y expertos
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(De luna, 2008). Las definiciones mas significativas para los autores principales de
estos términos son: (Sanguino R., 2003).

Dato: Elemento o cantidad conocida que sirve de base para la resolución de

un problema. Principio en el que se asienta una discusión. Elemento o base para la
formulación de un juicio. Lo que se presenta a la conciencia como inmediato, no
construido o elaborado. Elemento de información o representación de hechos o de
instrucciones, en forma apropiada para el almacenamiento, procesamiento o
transmisión por medios automáticos.
Información: Acto o efecto de informar(se), informe. Dato acerca de alguien
o de algo. Comunicación o noticia traída al conocimiento de una persona o del
publico. Instrucciones, dirección. Conocimiento amplio y bien fundamentado,
resultante del análisis y combinación de varios informes. Según la teoría de la
información, medida de reducción de error, sobre un determinado estado de cosas,
por intermedio de un mensaje (en este sentido, información no debe ser confundida
con significado y presentarse como función directa del grado de funcionalidad,
imprevisibilidad y valor sorpresa del mensaje, siendo cuantificada en bits de
información).
Conocimiento: Acto o efecto de conocer. Idea, noción. Noticias, ciencia.
Practica de vida, experiencia. Discernimiento, criterio, apreciación. Conciencia de si
mismo, acuerdo. En el sentido mas amplio, atributo general que tiene los seres vivos
de regir activamente el mundo circulante, en la medida de su organización biológica
y en el sentido de su supervivencia.

C. Inteligencia colectiva en las organizaciones logísticas.

En una economía industrial basada en el conocimiento, la logística desempeña un
papel estratégico cada vez más importante para las organizaciones que se
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esfuerzan por seguir el ritmo de los cambios del mercado y la integración de la
cadena de suministro (Mahesh S. Raisinghani, Laura L. Meade, 2005). La
inteligencia colectiva ha sido un tema importante para académicos y profesionales
colectivamente por igual en la década de los 1990. Crear inteligencia colectiva
implica apoyar a que todo el sistema madure simultáneamente, es decir, adquiera
destreza no solo en lo individual, si no en lo colectivo, para encontrar soluciones
efectivas.

Son muchos los estudios que demuestran el valor del bienestar en el trabajo y como
las personas que son mas felices son también mas productivas (Lewis, 2011). Es
por ello que el desafío hoy no esta en demostrar el valor del clima laboral, sino el
como cambiar la mirada que se tiene de este y su relación con la gestión y la forma
de llevar adelante las actividades que generan los resultados (Vergara, 2015).

IV. CONCLUSIONES

El presente articulo analiza con base en la literatura existente, las actuales formas
de organización en la aplicación del conocimiento colectivo buscando identificar la
constitución de la inteligencia colectiva en logística para eficientar la cadena
logística. Para ello se estudiaron las formas de interacción entre las organizaciones
reportadas por los autores, de forma que fuera posible identificar los procesos,
organización y/o actividades diferentes en la cadena logística y que pudieran
agregar valor al conocimiento colectivo.

El presente estudio contribuye al cuerpo del conocimiento a través de un análisis

que favorece la comprensión de los nuevos paradigmas operacionales subyacentes
en la nueva economía del conocimiento. Lo anterior permitió crear una base solida
que se puede tomar como base para el desarrollo de indicadores que puedan
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mostrar no solo el desempeño de la inteligencia colectiva en logística y su
interacción, sino también para nuevos patrones de correlación entre variables clave.

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