Proyecto Baldeonxdxd 7
Proyecto Baldeonxdxd 7
Proyecto Baldeonxdxd 7
“Multiprobador de alternador”
Autor: Baldeon López Marco Antonio
Pucallpa-Perú
2021
2
DEDICATORIA
Este proyecto le dedico a mis padres, por brindarme el apoyo constante, tanto moral y
económicamente. También a mis instructores que nos formaron para ser técnicos capacitados
teóricamente.
3
Este proyecto está diseñado para un proceso de comprobar el estado del alternador de diferentes
tiempo más corto posible favoreciendo al taller y dando al cliente un trabajo más profesional.
Para la implementación del proyecto se tuvo que escoger un problema del taller en un problema
determinado al haber encontrado el problema realizamos el problema DOP Y DAP del problema
encontrado después se realizara el problema de Ishikawa de ahí observar cuales son los problemas
Antecedente:
Se encontró proyectos similares con el propósito de reducir el tiempo y ganar mayor productividad
Análisis de la mejora:
Resultados económicos
El proyecto de mejora esta diseñado con el propósito de reducir el tiempo que cuesta probar el
proyecto se realizo en el lapso de 1 mes. Lo que significa que este proyecto es óptimo
económicamente
4
INDICE
CAPITULO I........................................................................................................................6
CAPITULO II....................................................................................................................12
CAPITULO III...................................................................................................................16
3.1 Mapa del flujo del valor actual y/o diagrama del proceso actual...............................16
CAPITULO IV...................................................................................................................27
5
CAPITULO V....................................................................................................................38
CAPITULO VI...................................................................................................................42
CAPITULO VII.................................................................................................................49
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de innovación y/o mejora.........49
CAPITULO VIII................................................................................................................51
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y Mejora. .51
ANEXOS.......................................................................................................................52
6
7
CAPITULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
RUC: 20608523350
Misión: Ofrecer un buen servicio hacia el cliente en sus exigencias , expectativas, tanto en el taller
calificado y honesto a la hora de dar con el problema del carro, también a la hora de cobrar la
reparación dar un precio razonable.
OBJETIVOS:
Ofrecer un trabajo de calidad.
Capacitación de los técnicos.
Hacer el trabajo en el más mínimo tiempo posible.
Seguridad a los clientes.
Venta de repuestos accesibles.
Compromiso con el cliente
VALORES DE LA EMPRESA:
Compromiso.
Respeto.
Honestidad.
Confianza.
Formalidad.
Calidad.
Productos:
En el taller nos especializamos todo lo que es sistema eléctrico de multimarca:
TOYOTA
HYUNDAI
LEXUS.
MAZDA.
NISSAN.
KIA.
ENTRE OTROS.
Afinamiento.
Suspensión.
Dirección.
Mantenimiento preventivo.
Frenos.
Mercado:
GVAL SERVICIOS E.I.R.L. tiene como objetivo un plan de negocio rápido, estratégico, en plan
de expandirse a nivel nacional.
Clientes:
Público en general.
1.4 Estructura de la organización
Maestro mecanico(sistema
Distrito: Manantay
Departamento: Coronel portillo.
Croquis:
12
CAPITULO II
PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
Situación problema:
Al momento de realizar la prueba de probar el alternador, se presenta el problema de la demora al
momento de realizar la prueba del alternador, si se necesita la ayuda de 2.
El proyecto surge a raíz de ese problema, ya que favorecerá al mejor rendimiento de la empresa y
mayor seguridad a los trabajadores al momento de bajar la caja de cambios y disminuirá las horas
de trabajo.
Variable efecto: Retraso a la hora de bajar caja de cambios cuando lo hace una persona.
Variable causa: Falta del equipo necesario a la hora de hacer el trabajo.
Causa (-)
Falta de la Efecto (-)
herramienta Retraso a la hora
necesaria a la hora dehacer la pruebas
de hacer el trabajo.
Efecto (+)
Reducir los
Causa (+) minutos de trabajo
Fabricación del a la hora de
equipo comprobar eel
estado del
alternador
Probador de alternadores
Esta diseñado de forma que pueda entrar cualquier alternador de tamaño diferente, un templador, 2
soportes, 1 motor, correa de distribución
Funcionamiento:
En el momento de colocar el alternador en el probador de alternadores, se sujeta en los soportes,
luego se coloca la correa de distribución, después se le tiempla, después se enciende el motor y con
la ayuda de un multímetro se verifica si está cargando o no.
CAPITULO III
ANALISIS DE LA SITUCAION ACTUAL
16
3.1 Mapa del flujo del valor actual y/o diagrama del proceso actual
Levantar capo.
Desajustar el templador.
Bajar el capo.
Estacionar el 1 min
vehículo en la zona
de trabajo.
18
Desajustar el 2min
templador.
Solucionar el 5 min
problema.
Colocar el 2min
alternador en el
PROVADOR DE
ALTERNADOR.
Verificar si el 1min
alternador carga
Colocar el 1min
alternador en su
respectivo lugar.
Inspección - -
Transporte - - MÉTODO Actual X
Demora - Mejorado
Almacenaje - - Operario X
Total - - TIPO: Material
Tiempo total - - Máquina
Distancia total - - -
N° DESCRIPCIÓN Tiempo Obsvs.
22
1
Limpiar la zona de trabajo 5 min
2 Estacionar el vehículo en la zona
de trabajo. 1 min
3
Levantar el capo. 1min
4
Desajustar el templador. 2 min
5 Desajustar y retirar los pernos del
2 min
alternador del motor.
6
Verificar el estado del alternador. 5 min
7
Solucionar el problema. 5 min
8 Colocar el alternador en el
PROVADOR DE
2 min
ALTERNADOR.
9
Verificar si el alternador carga 1 min
10 Retirar el alternador del
PROVADOR DE ALTERNADOR 1 min
si está bien
11 Colocar el alternador en su
1 min
respectivo lugar.
12
Ajustar los pernos del alternador. 2 min
13 Templar la correa de distribución.
2 min
14 Bajar el capo.
1 min
15 Retirar el vehículo de la zona de
trabajo. 2 min
Efecto: demora en el
proceso de verificar el estado
del alternador
23
Parte personal
Parte interna Parte externa
1. orientación al técnico:
Conocimiento y capacitación técnico.
Charla de electricidad.
2. Equipos especiales:
Multitester
24
3. Prueba de medición:
Las mediciones que se emplea son básicas, ya que
se puede emplear para leer las instrucciones.
4. datos técnicos:
Revisar el manual para verificar las
especificaciones correctas para trabajar de manera
correcta y técnica.
5.
EEP Y EMPRESA:
Carece de algo indispensable que es el uniforme técnico.
6. repuestos:
Contamos con repuestos originales para garantizar un trabajo confiable.
Equipos especiales no
Prueba y medición Si
Datos técnicos
25
EEP Y empresa
Repuestos
Orientación al técnico 9
Prueba de medición 6
Datos técnicos 9
EPPS y empresa 5
Repuestos 7
Tabla de resultados
Tabla de Pareto:
Frecuencia %de frecuencia Factor
Variable causa frecuencia Frecuencia%
acumulada acumulada 80-20
Equipos
5 26% 6 76% 80%
especiales
Repuestos 7 14% 15 36% 80%
Orientación al
9 5% 12 60% 80%
técnico
Datos técnicos 9 15% 20 96% 80%
Prueba y
6 30% 25 88% 80%
medición
EPPS y 80
5 10% 14 100%
empresa %
Total 51 100%
Diagrama Pareto(grafico)
27
CAPITULO IV
PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA
28
Realizar el esquema
electrico del probador de
alternador
Fabricacion terminada
1.Bateria.
2.Interuptor.
3.focoH4.
4.fusibles.
5.focopiloto.
6.voltimetrodigital.
7.amperímetrodigital.
8.rele.
9.focosH4.
10.regulador.
11.rotor.
12.estator.
13.rectificador.
31
Consideraciones operativas.
Realizar un manual de operatividad de la propuesta de la mejora
El probador de alternador a sido diseñado con el fin de comprobar el correcto funcionamiento del
alternador, simulando las condiciones de trabajo que es sometida.
La fabricación del probador de alternador está pensada para obtener un diagnóstico confiable del
alternador.
Cautín eléctrico
(Usado para soldar los equipo 1
componentes)
Alicate de corte
herramienta 1
Para cortar los cables
32
Estaño
Con esto soldaremos los metro 2
componentes.
cinta aislante
para cubrir las uniones de los
metro 8
cables y evitando que halla un
corto
Cables
metros 5
Para conectar los circuitos.
Relé
Unidad 1
Conexión de cables
Fusibles
Para evitar que haya un coto unidad 7
circuito
Interruptor
unidad 2
Para cortar la corriente
33
Foco h4
Para avisarse esta pasando unidad 4
corriente
Estacionar el vehículo en la
zona de trabajo. 1 min
Levantar el capo. 1
min
34
Desajustar el templador.
2min
Solucionar el 1
problema. 0 min
35
Colocar el
alternador en el
PROVADOR DE
2
ALTERNADOR. min
Verificar si
1
el alternador carga
min
Colocar el alternador en su
respectivo lugar. 1
min
36
Templar la correa de 2
distribución. min
Inspección - -
Transporte - - MÉTODO Actual X
Demora - Mejorado
Almacenaje - - Operario X
Total - - TIPO: Material
Tiempo total - - Máquina
Distancia total - - -
N° DESCRIPCIÓN Tiempo Obsvs.
1
Limpiar la zona de trabajo 5 min
2 Estacionar el vehículo en la zona
de trabajo. 1 min
3
Levantar el capo. 1min
4
Desajustar el templador. 2 min
5 Desajustar y retirar los pernos del
2 min
alternador del motor.
6
Verificar el estado del alternador. 5 min
7
Solucionar el problema. 5 min
8 Colocar el alternador en el
PROVADOR DE
2 min
ALTERNADOR.
9
Verificar si el alternador carga 1 min
10 Retirar el alternador del
PROVADOR DE ALTERNADOR 1 min
si está bien
11 Colocar el alternador en su
1 min
respectivo lugar.
12
Ajustar los pernos del alternador. 2 min
13 Templar la correa de distribución.
2 min
38
14 Bajar el capo.
1 min
15 Retirar el vehículo de la zona de
trabajo. 2 min
CAPITULO V
Costo de la implementación de la mejora
40
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
UNI CANT COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
(MATERIALES E INSUMOS)
TOTAL 30 SOLES
TOTAL 6 SOLES
TOTAL: S/61.00
42
S/584.00
3 semanas x 3 horas
diarias=9 horas
Costo de la investigación 10 SOLES
9 horas de ejecución x 1.00
la hora
USB=S/.20
Lapicero: S/ 0.50
Papel y suministros S/.20.50SOLES
investigación= S/.10
S/.40.50
TOTAL
CAPITULO VI
EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA
44
El Multitester se coloca en
Comprobar si el Con un Multitester se coloca
1min 1min la batería y se comprueba
alternador carga a la batería
si carga o no
pernos del
45
alternador del
motor
Verificar el
El estado de las piezas o El estado de las piezas o
estado del 5 min 5min
partes partes
alternador
Iniciar la prueba
Con un taladro se inicia la Iniciar la prueba del
del estado del 10 min 1min
prueba estado de alternador
alternador
Colocar el
Colocar el alternador en
alternador en su 1 min poner el alternador 1min
su respectivo lugar
respectivo lugar
Ajustar los
pernos del 10 min Con llave 14 o 17 o dado 3min Con dado 14 o 17 con rash
alternador.
Templar la
Con una palanca se hace Con una palanca se hace
correa de 2 min 2min
presión para templarlo presión para ajustar
distribución
Bajar el capo 1 min Retirar el soporte del capo 1min Retirar el soporte del capo
META DE OPTIMIZACION
META DE OPTIMIZACION
50
45 46
40
35
30 31
25
20
15
10
5
0
Sistema actual 46 min Sistema mejorado 31 min
CUANTIFICACION DE LA MEJORA
SISTEMA ACTUAL
SISTERMA MEJORADO
TIEMP COSTO
NUMERO TOTAL COSTO
SUELD O DEL TOTAL
SUELDO DE DE TOTAL
PERSONA O POR SISTEM DE
MENSUA SERVICI MINUTO DEL
L MINUT A SERVICI
L OS AL S AL PERSOA
O ACTUA OS AL
MES MES L
L MES
senati
BENEFICIO ANUAL
Es la diferencia entre el costo anual del método actual menos el costo anual del mejorado
4500-4000=500
soles de ahorro
INTERPRETACION
50
CAPITULO VII
CONCLUSIONES
51
7.1 Conclusiones respecto a los objetivos del proyecto de innovación y/o mejora
Con el desarrollo del proyecto de innovación y/o mejora, se obtendrá el resultado de reducir el
Gracias a este proyecto de innovación y/o mejora se obtendrá resultados para la empresa tanto
CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES
53
mejore en el aspecto de reducir el tiempo del trabajo, y de perdidas económicas, por lo tanto, el
La falta de el equipo necesario provoca que los técnicos no puedan realizar una inspección
completa de un alternador, y la falta de este equipo no permitirá al avance y desarrollo del trabajo.
ANEXOS
ANEXO Nº 1
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
UNI CANT COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
(MATERIALES E INSUMOS)
TOTAL 30 SOLES
TOTAL 6 SOLES
ANEXO N° 2
Equipos especiales no
Prueba y medición Si
Datos técnicos
57
EEP Y empresa
Repuestos
ANEXO Nº 3
Orientación al técnico 9
Prueba de medición 6
Datos técnicos 9
EPPS y empresa 5
Repuestos 7
ANEXO N° 4
Tabla de resultados:
ANEXO N° 5
Variable efecto: Retraso a la hora de bajar caja de cambios cuando lo hace una persona.
Variable causa: Falta del equipo necesario a la hora de hacer el trabajo.
ANEXO N°6