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    Contaminación Del Agua y Residuos Sólidos Automotrices

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    BRAYAN ALEXANDER MOROMENACHO RODRIGUEZ
    Este documento describe los principales contaminantes del agua y residuos sólidos generados en talleres automotrices como aceites y líquidos usados, fugas, vertidos, lavado de vehículos y cambios de aceite. Explica que estos contaminantes incluyen derivados de petróleo, líquidos de freno, refrigerantes, ácidos de batería y neumáticos usados, y deben ser manejados correctamente para evitar la contaminación del medio ambiente.

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    Contaminación Del Agua y Residuos Sólidos Automotrices

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    BRAYAN ALEXANDER MOROMENACHO RODRIGUEZ
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    Este documento describe los principales contaminantes del agua y residuos sólidos generados en talleres automotrices como aceites y líquidos usados, fugas, vertidos, lavado de vehículos y cambios de aceite. Explica que estos contaminantes incluyen derivados de petróleo, líquidos de freno, refrigerantes, ácidos de batería y neumáticos usados, y deben ser manejados correctamente para evitar la contaminación del medio ambiente.

    Título original

    CONTAMINACIÓN DEL AGUA Y RESIDUOS SÓLIDOS AUTOMOTRICES

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    BRAYAN ALEXANDER MOROMENACHO RODRIGUEZ
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    INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO CENTRAL TECNICO

    CIENCIA Y TECNOLOGIA E INNOVACION AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD


    AV. ISAAC ALBENIZ E4-15 Y EL MORLAN, SECTOR EL INCA / 2812201 / 2411322
    www.istct.edu.ecc / infoistct.edu.ec

    Tecnología Superior en
    Mecánica Automotriz

    Brayan Moromenacho

    Quinto A

    Contaminación del Agua y


    Residuos Sólidos Automotrices

    26 de noviembre del 2022

    1
    INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO CENTRAL TECNICO
    CIENCIA Y TECNOLOGIA E INNOVACION AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD
    AV. ISAAC ALBENIZ E4-15 Y EL MORLAN, SECTOR EL INCA / 2812201 / 2411322
    www.istct.edu.ecc / infoistct.edu.ec

    Contaminación del Agua y Residuos Sólidos Automotrices

    Introducción
    La contaminación ambiental también se produce debido a los desechos de talleres
    automotrices, en un problema vigente por la cantidad de vehículos que circulan en las
    ciudades grandes. Los principales contaminantes del agua y residuos son: derivados del
    petróleo, líquidos de freno, refrigerantes de motores, ácidos de batería y neumáticos
    usados.
    Los contaminantes del agua y residuos generados en los Talleres de Reparación y
    Mantenimiento de Vehículos, son los siguientes:

     ACEITES Y LÍQUIDOS USADOS


    Productos como lubricantes, refrigerantes, líquidos, aceites hidráulicos y sobre todo
    el aceite de motor usado, procedentes de la reparación, mantenimiento o sustitución
    de estos productos. También son considerados como residuos peligrosos.

     FUGAS
    A cualquier vehículo que presente fugas de aceite o anticongelante dentro del taller
    se le debe colocar una charola para captación de derrames cuando se realiza la
    revisión mecánica.

     VERTIDOS
    Se trata de agua proveniente de la limpieza de las instalaciones y agua sanitaria.
    Presentan gran cantidad de limpiadores no necesariamente biodegradables, espumas,
    aceites y otros fluidos de motor usados.

    Figura 1. Fugas de aceites o líquidos automotrices


    Fuente: (dreamstime.com)

     LAVADO DE CARROCERÍA, CHASIS Y MOTOR


    Durante este tipo de lavados, se generan residuos de grasas y aceites y lodos que se
    descargan en las redes de drenaje. Esto origina un problema de contaminación que
    se resuelve mediante el uso de trampas para sólidos, grasas y aceites, que se

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    INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO CENTRAL TECNICO
    CIENCIA Y TECNOLOGIA E INNOVACION AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD
    AV. ISAAC ALBENIZ E4-15 Y EL MORLAN, SECTOR EL INCA / 2812201 / 2411322
    www.istct.edu.ecc / infoistct.edu.ec
    emplean en tratamientos físicos de separación, basados en las diferentes densidades
    de los componentes.

     AFINACIONES DE MOTOR
    Las bujías usadas pueden venir contaminadas con aceite o gasolina cuando son
    removidas del motor. Para evitar una contaminación en el taller, estas bujías deben
    limpiarse con un trapo y manejarse como residuo no peligroso.

     CAMBIOS DE ACEITE Y FILTROS


    Mientras se realizan cambios de aceite del vehículo, se debe evitar por medio de un
    recipiente que el aceite usado caiga en el suelo y pueda contaminar otros lugares.

    Figura 2. Contaminación por sólidos automotrices


    Fuente: (dreamstime.com)

    Referencia

    Davila, C. (2022, April 22). Manejo de residuos en Talleres automotrices. Incinerox.


    Retrieved November 22, 2022, from https://incinerox.com.ec/manejo-residuos-
    talleres-automotrices/

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