ABR Fisica

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“Año de la Unidad, la Paz y el Desarrollo”

UNIVERSIDAD CONTINENTAL

FACULTAD DE INGENIERÍA

CURSO: FÍSICA I

“APRENDIZAJE BASADO EN RETOS (ABR)”

DOCENTE: Manchego Palomino, Jeison Isaías

INTEGRANTES:

-PARICAHUA MAMANI DAMBERT WILSON


-PAREDES REJAS ESNAYDER
-CASAS TRUCIOS ISAI DAVID
-CALLA COARI ANTONY

1
ÍNDICE

CAPÍTULO I Introducción del Tema……………………………………………………………………………3


Objetivo general ………………………………………………………………………………………………………3
Definición de los retos específicos que se abordarán………………………………………………..4

CAPÍTULO II Desarrollo del Tema………………………………………………………………………………5


Preguntas…………………………………………………………………………………………………………………5
Prototipo …………………………………………………………………………………………………………………7
Análisis de datos y estructura del puente ………………………………………………………………..8

CAPÍTULO III Resultados y conclusiones……………………………………………………………………12


Resumen de los principales resultados obtenidos…………………………………………………....12
Conclusiones basadas en los resultados…………………………………………………………………...14
Referencias bibliográficas…………………………………………………………………………….…………..15
Evidencias……………………………………………………………………………………………………………………………..15

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CAPÍTULO I

INTRODUCCIÓN DEL TEMA

El puente peatonal, también conocido como paso elevado para peatones, es una estructura
arquitectónica diseñada para permitir el cruce seguro y conveniente de personas a pie sobre
obstáculos como carreteras, ríos, vías férreas u otras vías de tráfico. Estos puentes
desempeñan un papel fundamental en la mejora de la accesibilidad y la movilidad urbana al
proporcionar una conexión directa y segura entre áreas separadas.

La construcción de un puente peatonal busca priorizar la seguridad y el bienestar de los


peatones, al tiempo que fomenta la integración y la conectividad en una comunidad. Además
de su función práctica, estos puentes suelen ser elementos icónicos y estéticamente atractivos,
que añaden valor estético y cultural a la ciudad.

Un puente peatonal bien diseñado debe tener en cuenta factores como la longitud del cruce,
la altura necesaria para permitir el paso de vehículos debajo, la accesibilidad para personas
con discapacidades, la iluminación adecuada, la resistencia estructural y la integración con el
entorno urbano.

OBJETIVO GENERAL
Es proporcionar una conexión segura y conveniente para que los peatones puedan cruzar
obstáculos como carreteras, ríos o vías férreas muy congestionadas tiene como objetivo
mejorar la movilidad y accesibilidad de las personas a pie, promoviendo así la integración y la
conectividad en una comunidad. Además, busca garantizar la seguridad de los peatones al
separarlos del tráfico vehicular y proporcionarles un paso exclusivo para caminar. En última
instancia, el objetivo general es mejorar la calidad de vida de las personas, al ofrecerles una
infraestructura adecuada que facilite sus desplazamientos y promueva una ciudad más
amigable para los peatones.

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Definición de los retos específicos que se abordarán

Se abordarán las 3 leyes de Newton:

La primera ley de Newton, también conocida como la ley de la inercia, establece que
un objeto en reposo permanecerá en reposo y un objeto en movimiento continuará en
movimiento a menos que actúe sobre él una fuerza externa. En el caso de un puente
peatonal, esta ley se aplica al garantizar que la estructura sea lo suficientemente
estable para soportar su propio peso y las cargas que se le apliquen, manteniendo su
equilibrio y resistiendo cualquier fuerza externa que pueda actuar sobre él.

La segunda ley de Newton establece que la aceleración de un objeto es directamente


proporcional a la fuerza neta que actúa sobre él e inversamente proporcional a su
masa. En el contexto de un puente peatonal, esta ley se aplica al calcular las fuerzas
que actúan sobre la estructura, como el peso de los materiales utilizados, las cargas en
movimiento (como personas o vehículos de mantenimiento) y las fuerzas debidas a
condiciones externas, como el viento. Es necesario diseñar y construir el puente de
manera que pueda resistir y equilibrar estas fuerzas, asegurando su estabilidad y
seguridad.
La tercera ley de Newton establece que por cada acción hay una reacción igual y
opuesta. En el caso de un puente peatonal, esta ley se aplica al considerar las fuerzas
que actúan entre la estructura y su entorno. Por ejemplo, si el puente ejerce una
fuerza hacia abajo sobre un soporte, este soporte también ejercerá una fuerza igual y
opuesta hacia arriba sobre el puente, manteniendo el equilibrio y la estabilidad de la
estructura.

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CAPÍTULO II

Preguntas

¿Qué tipos de estructuras se pueden diseñar para el bienestar de la


comunidad?
Un puente peatonal que brindaría un cruce seguro para los peatones y ayudaría a evitar
accidentes de tránsito. Además, facilita el acceso libre, sin riesgo y mejoraría la movilidad
peatonal en general en esa zona de la ciudad.

¿Qué necesidades de tu comunidad has identificado en dónde es


necesario el uso de estructuras?
En avenidas u óvalos donde la zona es muy transitada debido a la presencia de instituciones
educativas, como colegios y academias, así como a la cercanía de parques y áreas recreativas.

¿Qué elementos deben considerarse para el diseño de estructuras?


La fuerza de gravedad es una de las fuerzas fundamentales que afectan a un puente peatonal.
Debe considerarse la masa de la estructura del puente, así como la carga que se espera que
soporte

Los materiales utilizados en la construcción del puente deben tener la resistencia adecuada
para soportar las cargas y fuerzas esperadas cálculos de resistencia y tensión deben basarse en
las propiedades de los materiales utilizados

La forma en que se distribuyen las cargas a lo largo del puente también es un factor
importante. La carga debe distribuirse de manera uniforme para evitar puntos de tensión
excesiva que puedan comprometer la integridad estructural del puente

¿De qué manera las tres leyes de Newton permiten el diseño de la


estructura que proponemos cómo solución?
Las tres leyes del movimiento de Newton deben aplicarse en el diseño del puente peatonal.

5
La primera ley establece que un objeto en reposo tiende a permanecer en reposo, mientras
que un objeto en movimiento tiende a mantener su velocidad constante, a menos que una
fuerza externa actúe sobre él. La segunda ley relaciona la fuerza aplicada a un objeto con su
masa y aceleración.

La tercera ley establece que por cada acción hay una reacción igual y opuesta. Estas leyes
deben aplicarse para determinar las fuerzas y tensiones en los diferentes componentes
estructurales del puente

¿Qué tareas y herramientas necesarias para llevar a cabo tu propuesta?


Análisis de cargas, cálculos para determinar las tensiones, las deformaciones y las fuerzas en
los diferentes elementos del puente, selección de materiales y modelado estructural del
puente peatonal utilizando software de diseño asistido por computadora (AUTOCAD).

¿Qué recursos son necesarios para implementar tu diseño?


Materiales de construcción

Mano de obra calificada

Financiamiento

Permisos y Aprobaciones

6
Prototipo

7
ANÁLISIS DE DATOS Y ESTRUCTURA DEL PUENTE

En estas imágenes aplicamos lo que es las condiciones de equilibrio y el


torque 3d de del puente tomando medidas basadas en el puente del 8
prototipo.
La fuerza resultante que ejerce es de
646 662 N

9
En este caso queremos hallar las tensiones de los cables que soporten
el foco de iluminación que pesa alrededor de 2kg sujeto en un poste de
4 m a una distancia de 1.5 m

10
En esta ocasión tomamos referencias a una persona para
aplicar la segunda ley de Newton de la fricción su tracción al
puente empleado 11
CAPÍTULO III

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Resumen de los principales resultados obtenidos
Un puente peatonal es aquella estructura que permite el paso de los peatones sobre
vías de tráfico tales como las avenidas que estamos trabajando en este ABR. Por lo
cual hemos hecho una pequeña encuesta a una una pequeña población de personas
que transitaban por el lugar para así poder ver cuán necesario es la implementación de
un puente peatonal en esta zona ya que al lago de estos años ha ocurrido muchos
accidentes por imprudencia de las personas por cruzar esta avenida que es muy
transitada de vehículos.

https://forms.gle/KeunuqjbUzapyjCo8

en este gráfico podemos observar que el 100% de personas encuestadas cree que es
importante el uso de un puente peatonal

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Este otro gráfico podemos observar que el 86,7% de las personas eligen cruzar por el
puente peatonal por qué los protege de un accidente

En este gráfico observamos que el 43,3% dice que es muy peligroso, el 43,3% dice que
es peligroso y una pequeña parte que es el 13.3% nos dice que es poco peligroso.

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En esta última pregunta pusimos ¿Por qué creen que es importante usar el puente
personal? obtuvimos diferentes respuestas de las cual Las más resaltantes fueron las
siguientes :
-Porque evitaríamos que suframos un accidente
-Nos ayuda a organizar como ciudadanos

Conclusiones basadas en los resultados


-Según nuestros datos estadísticos llegamos a la conclusión de que es
necesario tener un puente peatonal en esta zona ya que nos puede salvar
de muchos accidentes fatales como la pérdida de familiares o la muerte
de nosotros mismos.
-Con este trabajo estamos logrando concientizar a las personas de los
peligros que existen al cruzar por esta vía tan peligrosa y que puedan
sufrir un daño físico o perder la vida.
-Más que un trabajo es algo que nos servirá para educarnos como
personas en nuestra vida .
-Concluimos que se puede hacer varios proyectos para mejorar a la
comunidad y sociedad y todo eso a base de la física (leyes de Newton).

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Referencias bibliográficas

Indd, P. E. H. (s/f). R. C. HIBBELER. Wordpress.com. Recuperado el 20 de


junio de 2023, de https://pavisva.files.wordpress.com/2016/01/estc3a1tica-
de-russel-hibbeler-12va-edicic3b3n.pdf

Iachini, A. (2020, enero 15). La importancia de los puentes peatonales.


Armando Antonio Iachini Lo Medico | Construcciones Yamaro .
https://armandoiachini.com/armando-iachini/la-importancia-de-los-
puentes-peatonales/

Pérez Porto, J., & Gardey, A. (2019, octubre 11). Puente peatonal.
Definición.de; Definicion.de. https://definicion.de/puente-peatonal/

EVIDENCIAS

reuniones en una sala meet

https://meet.google.com/oag-jbwf-wjx
https://meet.google.com/qqu-fnjb-cnh

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trabajo del auto cad

17
grupo de whatsapp

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