Desmontar El Motor de La Carroceria

Desmotar el motor de la carroceria
1.En los modelos equipados con un sistema de protección antirrobo codificado por
radio, consulte Advertencias de Daños al Vehículo para conocer los procedimientos de
desarmado y armado del sistema. En los modelos equipados con sistema de bolsas de
aire, consulte la Información de seguridad del técnico para conocer los procedimientos
de desarmado y armado del sistema.
2.Asegure la capucha lo más abierta posible.
3.Desconecte el cable de tierra de la batería, luego el cable positivo.
4.Retire la batería y la base, luego el cable de tierra del motor.
5.Retire el cable del acelerador y el cable del control de crucero aflojando las contratuercas
y deslizando los extremos de los cables fuera del varillaje del acelerador. Ajuste el cable del
acelerador durante la instalación. No afloje la tuerca de ajuste. No doble el cable.
Reemplace siempre un cable retorcido.
6.Retire el conducto de admisión de aire B, luego el conjunto del conducto de aire de
admisión/carcasa del filtro de aire.
7.Desconecte el conector de la válvula solenoide de control del resonador de aire de
admisión (IAR), luego retire la manguera de vacío y el IAR.
8.Retire los cables de la batería de la caja de fusibles/relés debajo del capó y de la caja de
fusibles/relés de ABS debajo del capó.
9.Retire los conectores del mazo de cables del motor en el lado derecho del compartimiento
del motor, luego la manguera de vacío del servofreno y las mangueras de vacío del motor.
10.Alivie la presión del combustible como se describe en la información de seguridad del
técnico.
11.Retire las mangueras de alimentación y retorno de combustible.
12.Retire los conectores del mazo de cables del motor, el terminal y las abrazaderas del
lado izquierdo del compartimiento del motor.
13.Retire el conector de la resistencia del inyector en el lado izquierdo del compartimiento
del motor, luego las mangueras de vacío y la abrazadera de la manguera de la dirección
asistida.
14.Retire las tuercas de montaje y el perno de ajuste, luego la correa y la bomba de la
bomba de dirección asistida. No desconecte las mangueras de la dirección asistida.
15.Afloje el perno de montaje del alternador, la tuerca y el perno de ajuste, luego retire la
correa del alternador.
16.En los modelos equipados con transmisión manual, realice lo siguiente:
a.Retire el cable de cambio y seleccione el cable. No doble el cable. Reemplace siempre un
cable retorcido.
b.Desconecte los conectores del interruptor de la luz de respaldo y el cable del motor de
arranque, luego retire el cilindro esclavo del embrague y el conjunto de tubería/manguera.
17.Desconecte el conector del sensor de velocidad del vehículo, luego retire la tapa del
radiador.
18.Levante y sostenga el vehículo, luego retire las ruedas delanteras y el protector contra
salpicaduras.
19.Drene el refrigerante del motor, luego el aceite o líquido del transeje. Vuelva a instalar el
tapón de drenaje de aceite del transeje con una arandela nueva.
20.Drene el aceite del motor. Vuelva a instalar el tapón de drenaje con una arandela nueva.
No apriete el tapón de drenaje.
21.Baje el vehículo, luego retire las mangueras superior e inferior del radiador y las
mangueras del calentador.
22.Retire las mangueras del enfriador de líquido transeje automático (ATF, por sus siglas
en inglés) y luego el conjunto del radiador.
23.Retire el compresor de aire acondicionado. No desconecte las mangueras de aire
acondicionado.
24.Levante y sostenga el vehículo, luego retire la viga central y el tubo de escape A.
25.En los modelos equipados con transmisión automática, retire el cable de cambio.
26.Retire la horquilla del amortiguador, luego desconecte las rótulas del brazo inferior de
la suspensión con una herramienta adecuada para quitar la rótula.
27.Retire los ejes de transmisión. Ate bolsas de plástico sobre los extremos del eje de
transmisión para evitar la contaminación.
28.Baje el vehículo, luego coloque el polipasto adecuado en el motor.
29.Retire el soporte de montaje trasero y luego el soporte de montaje frontal.
30.Retire el soporte lateral del motor, luego el soporte y el soporte del transeje.
31.Asegúrese de que el motor esté completamente libre de mangueras de vacío,
mangueras y cableado de combustible y refrigerante del motor.
32.Levante lentamente el motor aproximadamente seis pulgadas, luego verifique que todas
las mangueras de vacío, las mangueras de combustible y refrigerante del motor y el
cableado estén desconectados.
33.Retire el conjunto motor/transeje.
34.Procedimiento inverso para instalar, teniendo en cuenta lo siguiente:
a.Consulte la Fig. 2 para conocer las especificaciones de apriete del soporte del motor.
b.Al instalar los ejes de transmisión, use nuevos clips de resorte y asegúrese de que los ejes
de transmisión encajen en la ranura del diferencial.
c. Después de llenar el sistema de enfriamiento, purgue el aire del sistema de enfriamiento.
d.Ajuste todos los cables de control según sea necesario.
e.Ajuste la tensión del alternador, la bomba de dirección asistida y las correas del
compresor de aire acondicionado como se especifica en Correa de transmisión.
35.En los modelos equipados con un sistema de protección antirrobo codificado por
radio, consulte Advertencias de Daños al Vehículo para conocer los procedimientos de
desarmado y armado del sistema. En los modelos equipados con sistema de bolsas de
aire, consulte la Información de seguridad del técnico para conocer los procedimientos
de desarmado y armado del sistema.

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